Все, що потрібно знати про гірські лижі, перш ніж йти до магазину або пункту прокату. Гірські лижі, одяг, екіпірування, правила поведінки на схилі, безпека, терміни, абетка

Як правило, після цього проходить багато часу, змінюється інвентар, технології, мастила, і людина перестає орієнтуватися в цьому сучасному достатку. На жаль, у магазинах не завжди є кваліфіковані продавці, здатні докладно відповісти на питання, що виникають. Як писав один з тих, кому я допомагав порадою, був учора в магазині ААА. На жодне запитання не отримав відповіді. У них немає каталогу та консультантів.» або Був влітку в магазині БББ. Година „питав“ продавця. Нічого не дізнався, крім ціни.» До того ж, одне із завдань продавців, що б не говорили, — «розкрутити» покупця на покупку дорожчого інвентарю, це сидить у підсвідомості навіть у найсумлінніших продавців. Тому, приходячи за покупкою, ви повинні чітко знати, що вам потрібно.

Я спробую розповісти як витратити мінімум грошей і отримати при цьому максимум задоволення від катання на лижах для себе та своєї сім'ї.

Вибір лиж

І все-таки пластик.

Спочатку ліричний відступ про дерев'яних лижах. Зараз здебільшого продаються лижі із пластиковою ковзною поверхнею (хоча дерево продовжує використовуватись у конструкції лижі). Людина, що каталася на дерев'яних лижах, при переході на пластикові зазвичай стикається з дуже неприємним явищем - найсильнішою віддачею, що перетворює катання із задоволення в муку. Людина дивується - на дерев'яшках я вже давно б поїхав на N кілометрів, а тут змушений ледве пересувати ноги, і навіщо я купив цей пластик. Особливо прикро, якщо така людина купує пластикові лижі не собі, а своїй дитині, перетворюючи для неї уроки фізкультури на принизливе повзання, що назавжди прищеплює огиду до лиж. У чому ж справа? Справа в тому, що пластикові лижі набагато слизькі, ніж дерев'яні. По-перше, дерево при терті об сніг добряче скуйовжується, чого практично не буває з пластиком, а потім згадайте, як раніше мазали дерев'яні лижі — маззю, що тримає по всій довжині, тільки під колодку іноді додавали мазь трохи тепліше. Ці два фактори забезпечували відсутність відчутної віддачі. Тепер, купуючи пластикові лижі, багато людей наївно вважають, що їх не потрібно мазати, або ж кладуть під колодку мазь, що відповідає температурі на градуснику за вікном, як звикли мазати дерев'яні. Так ось, віддачі на пластикових лижахможна уникнути, але про це докладніше поговоримо в розділі, присвяченому мастилі. А за ковзними якостями пластик набагато кращий за дерево. Крім того, пластикова ковзна поверхня набагато довговічніша. І якщо на дерев'яних лижах не варто і намагатися виходити в плюсову температуру, то на пластиці ваш сезон зможе стати набагато довшим. Тож не бійтеся купувати пластикові лижі.

Почніть із класики

При виборі лиж багато залежить від того, на якому рівні ви катаєтесь, і яким стилем збираєтеся в основному бігати, класикою або ковзаном. На жаль, різні стилі вимагають різного інвентарю. Є так звані «універсальні» лижі, але якщо вибрати їхню довжину і жорсткість оптимальними для класичного ходу, то ковзаном на них кататиметься, скажімо так, незручно. Крім того встане питання зміни системи змащування - у класичних колодка мажеться мазями, що тримають, і для того, щоб мазь довше трималася, колодка зазвичай шкуриться. Конькові вимагають гладкої поверхні, що ковзає по всій довжині, і повністю змащуються мастилами ковзання (парафінами). А у класичних змащувати колодку парафіном протипоказано. Якщо потім на цей парафін (або навіть його залишки) нанести мазь, що тримає, то вона дуже швидко зійде. Загалом не варто поєднувати несумісне. (Але при цьому не варто шарахатися від слова "універсальні" - це абсолютно нормальні лижі, просто підбирайте довжину і жорсткість відповідно до стилю катання).

Тому, якщо є бажання спробувати обидва стилі та дозволяють засоби, краще брати два комплекти, а якщо не дозволяють, то зупиніться на класиці. Коник вимагає широких підготовлених трас, а їх небагато. А лижню для класики народ прокладає у будь-якому лісі чи парку. Тобто місць для катання набагато більше. Ще врахуйте, що підготовлені конькові траси прокладені найчастіше за складним рельєфом з великими підйомами і спусками — пагорбами та ярами, і розраховані на підготовлених спортсменів. Таку трасу новачкові здолати непросто, можна «встати» після другого-третього підйому. І сім'ю такою трасою з собою не потягнеш. (Якщо ж поруч із вами є хороша (і нескладна) траса для ковзана, вважайте, що вам пощастило. У такому разі коньковий стильобов'язково варто спробувати.)

Які лижі вибрати початківцю?

Поговоримо докладніше про відмінність професійних гоночних лиж та масових, призначених для любителів. Дорожнеча технологій та матеріалів, що застосовуються у гоночних лижах, продиктована прагненням виробників забезпечити найвищі технічні параметри, що дозволяють досягати перемог на змаганнях. Часто ці параметри важко сумісні, як, наприклад, вага лижі та їх жорсткість. Це змушує використовувати матеріали з покращеними характеристиками, але ті, що стоять значно дорожче - вуглепластик, стільникову начинку, дорогий акриловий пінопласт. Для ковзної поверхні застосовується високомолекулярний поліетилен з різними добавками, що отримується з порошку в процесі спікання під тиском та за високої температури. Такий пористий пластик твердіший, і здатний вбирати набагато більше парафіну, що дозволяє мастилу триматися протягом довгих дистанцій. Крім того, різні погодні умови та підготовка траси висувають до лиж різні вимоги. Тому у світі гоночних лиж поширена спеціалізація, що дозволяє досягати найкращого ковзання в певних умовах, але змушує мати кілька пар лиж. Випускаються моделі спеціально призначені для мокрого та сухого снігу, або для жорсткої та м'якої траси, або навіть, як у фірми Madshus, 4 варіанти: м'які для сухого та мокрого снігу та жорсткі для сухого та мокрого (множте ще на 2, оскільки лижі випускаються для коника і для класики). Крім того, конструктори змагаються в таких параметрах лиж, як жорсткість на скручування, стабільність на курсі, гасіння вібрацій і керованість лижі при швидкому ковзанні на спусках та інших. Тут доречна аналогія зі світом автомобілів. Є багато хороших автомобілів, що дозволяють швидко та комфортно їздити різними дорогами в різну погоду. Але як тільки йдеться про змагання, де ціна перемоги дуже висока, наприклад, у Формулі-1, там одразу виникає потреба у виняткових конструкторських рішеннях та спеціалізації. Це дорогі матеріали, гума для конкретних покриттів та погодних умов, Точне налаштування підвіски під кожну трасу та гуму, та маса інших технічних нюансів. Відповідно, гоночні машини та лижі найкраще виявляють свої виняткові якості на спеціально підготовлених трасах. Як складно уявити собі гонки на макларені підмосковними дорогами, так і від гоночної лижі не варто чекати супер швидкості на розбитій пухкій лижні, протоптаній у найближчому лісі. Тут доречніше моделі простіші.

Аматорські (масові) лижі універсальні і підходять для більшості погодних умов. Вони використовуються дешевші матеріали. Тому вони трохи важчі. Наприклад, якщо вага пари гоночних лиж становить близько 1 кг, то аматорські важать у середньому 1.4 – 1.5 кг. Недорогий екструдований пластик ковзної поверхні вбирає менше парафіну, і, відповідно, мастило не так довго тримається на лижі. Але це не має особливого значення, якщо ваша нормальна норма не перевищує 10-15 км. Як написано у статті Івана Кузьміна «Батькам підростаючих лижників» у ЛЗ №8, прийнято вважати, що ваговий прогин лижі визначає 60% ковзних властивостей лиж, 20% визначаються матеріалом, станом та структурою ковзної поверхні лиж та останні 20% визначаються мастилом лиж. Тому, вдало підібравши лижі під свою вагу, ви отримаєте чудові ходові якості, навіть якщо їхня ковзна поверхня зроблена не з найдорожчого пластику.

Ще один аргумент на користь недорогих лиж - якщо ви будете в основному гуляти лісом з сім'єю, то такі лижі будуть служити вам вірою і правдою багато років. А якщо ви захочете удосконалюватися як лижник, і купите собі гоночні моделі, то ці простенькі лижі залишаться вам на перший та останній сніг, яким драти дорогі лижі шкода.

Є лижі з насічкою під колодкою. Вони ніби непогано тримають на м'якому снігу. І привабливі тим, що, як часто вважають покупці, їх не потрібно мазати. (Насправді їх все одно потрібно змащувати – так рекомендують виробники). Але я б такі не радив, якщо вже зовсім не хочеться з мастилом возитися. Чому? По-перше, за ходовими якостями звичайні, безумовно, краще. А по-друге, лижі без насічки більш універсальні. Насічка добре працюватиме на середньо-м'якій лижні, але не на укатаній жорсткій (або крижаній) і не на пухкій. А звичайні лижі можна легко пристосувати до умов, що змінилися, шляхом зміни мазі, що тримає, і зміною довжини змазаної колодки. Крім того, з часом насічка буде зношуватися, і властивості, що тримають, будуть погіршуватися. Але загалом брати чи не брати лижі з насічкою – це справа смаку.

Як вибирати лижі

Як написано вище, ваговий прогин на 60% визначає ходові якості лижі. Тому підбір лиж за цим параметром – головне у процесі вибору. Ваговий прогин або жорсткість окремих частинлижі протягом її довжини визначають розподіл тиску лижі на сніг під вагою лижника. Цю характеристику ще називають епюрою лижі. Ось типова картинка для класичних лиж:

Типовий малюнок для класичних лиж. Вгорі показано розподіл тиску при ковзанні на двох лижах, тиск під колодкою відсутній. Нижче показано розподіл тиску при поштовху. Там, де написано «шкарпетку лижі» і «п'ята лижі» навантаження на лижу не дуже велике. А в районі колодки лижі при поштовху створюється максимальний тиск на сніг.

У верхній частині малюнка показано розподіл тиску на сніг при наростаючому навантаженні приблизно при половині ваги лижника, коли лижник їде на двох лижах. У нижній частині розподіл тиску при поштовху однією ногою, коли колодка з маззю, що тримає, вдавлюється в сніг. Для конькових лижкартина буде інша, оскільки у них при поштовху не повинно бути максимуму тиску під колодкою:

Тобто конькові лижі повинні бути жорсткішими за класичні для того ж самого лижника.

Хороша лижа має згинатися рівномірно, пропорційно докладеним зусиллям. Інакше в окремих зонах лижі може з'являтися надлишковий тиск на сніг, що призведе до гальмування лижі і швидкого змащення в цих зонах.

Перевірити епюру лижі можна лише на досить складному обладнанні. Тому в магазині вам доведеться використовувати інші прийоми, що побічно визначають якість вагового прогину лиж.

Отже, ви прийшли до магазину… Припустимо, що ви вже визначилися зі стилем катання, ціновим діапазоном та, можливо, моделями лиж.

Порядок дій може бути таким:

1. Придивіться кілька пар лиж потрібної вам довжини. Для класичних лиж довжина має становити зріст лижника + 25-30 см, для ковзальних зріст лижника + 10-15 см.

2. Перевірте геометрію лиж. (Якщо вони криві, то подальші процедури не мають сенсу, відкладіть їх убік). При цьому не покладайтеся на репутацію відомої марки. " Довіряй але перевіряй". Подивіться вздовж лижі з боку ковзної поверхні. Лижа не повинна бути вигнутою в поздовжньому напрямку (жолобок повинен бути прямим), не повинно бути «гвинта» - лінії поперек носка і п'яти ковзної поверхні повинні бути паралельні.

Поверніть лижу боком, дивіться вздовж - ковзна поверхня повинна мати рівномірний плавний вигин без пагорбів, западин або різких перегинів.

3. Підберіть лижі жорсткості.
Для класики найправильніше визначення жорсткості таке: знайдіть приблизно центри ваги для кожної лижі (тримайте лижу двома пальцями за боковини). Покладіть їх паралельно один одному на РІВНЕ підлогу ковзною поверхнею (якщо дозволять це зробити в магазині, про всяк випадок візьміть підстелити газети). Якщо лижі з прямою геометрією, тобто ширина лижі однакова по всій довжині (не side cut), і плоска боковина (лижі зроблені не за технологією CAP (кап)), то перевірити підлогу просто — покладіть лижу на бік, вона повинна щільно прилягати до підлозі. Потім встаньте на лижі двома ногами так, щоб центри тяжіння припадали на початок шкарпеток черевиків. А далі цитую « Короткий курс дисципліни Лижний спорт» РДАФК: « Підходящими лижами з урахуванням ваги спортсмена вважаються ті лижі, ковзаючі поверхні яких під вантажною частиною (відстань 3-5см нижче п'яти черевика і 10-15 см вище кріплення (означає близько 20 см від носка черевика)) не стосуються підлоги, коли спортсмен стоїть на них обома ногами. У тому випадку, коли лижник переносить вагу тіла на одну з лиж, вся поверхня лижі, що ковзає, повинна прилягати до підлоги.» На практиці це перевіряється просто – одна людина стоїть на лижах, а друга веде під колодкою тонким аркушем паперу. Коли ви стоїте на обох лижах, то місця, де папірець перестає рухатися, визначають межі колодки. Якщо перенести вагу на одну лижу, то папірець під черевиком не повинен рухатися, лижа притисне його до підлоги. Потім перенесіть вагу на другу лижу, вона повинна притиснути листок до підлоги. Перевірку з листом паперу можна зробити і одній людині, тільки стежте, щоб вага була рівномірно розподілена на обидві лижі, коли визначаєте довжину колодки.

Якщо застосувати такий метод не дозволяють умови, то приблизно визначити жорсткість можна так: акуратно скласти лижі поверхнею, що ковзає один до одного і стиснути їх однією рукою на 3 см нижче центру тяжіння. Між лижами повинен залишитися проміжок близько 1-1,5 мм (сила кисті приблизно відповідає вазі людини, але стискати лижі однією рукою не дуже зручно). Тільки врахуйте, що сила кисті не обов'язково відповідає вашій вазі (наприклад, якщо ви регулярно вправляєте пензель за допомогою еспандера).

У великих магазинах іноді трапляються спеціальні стенди для перевірки лиж. У такому разі можна попросити використати такий стенд, сказавши свою вагу.

Відомий лижник, чемпіон світу Олександр Зав'ялов описує ще один "народний" спосіб визначення жорсткості. Середньостатистична людина (не гімнаст і не штангіст) має двома руками задавити лижі до повного торкання ковзаючого пластику під колодкою. Якщо не задавлює, значить, лижі однозначно жорсткі для нього.

Для коньковихлиж зазор при стисканні однією рукою має бути більшим - 1,5 - 2 мм. А якщо визначати на підлозі з листком паперу, то під черевиком папірець повинен трохи рухатися або легко висмикуватися, якщо ви перенесли вагу на одну лижу.

Якщо вам не вдалося підібрати по жорсткості класичні лижі - ті, що є, були м'якуватими, то спокійно можете подивитися на лижі трохи довші. Як правило, чим довші лижі, тим вони жорсткіші. Наприклад, фірма Фішер у масових моделях узагалі перейшла до прямої залежності довжини лиж від ваги лижника. Звичайно, з ковзанками такий номер не пройде, а для класичних лиж довжина не така критична.

Врахуйте, що початківцям та дітям можна брати відносно м'які лижі, оскільки не володіючи гарною технікою, вони не зможуть повноцінно штовхнутися на жорстких лижах. (Мається на увазі м'які в розумних межах, тобто трохи м'якші, ніж диктують описані методики, а не такі, які можна стиснути двома пальцями.)

Потім перевірте рівномірність стиснення лиж. Тим самим ви побічно перевірите якість вагового прогину, який в основному визначає ходові якості лижі. Стискаючи лижу двома руками на 3-5 см нижче центру тяжіння, дивіться на рівномірність стиснення - зазор зверху і знизу повинен зменшуватися пропорційно до зусилля і рівномірно. Зазвичай шкарпетки лижок трохи м'якші за п'ятки, тому спочатку зазор між шкарпетками лиж зменшується швидше, ніж між п'ятами, це нормально. У результаті останнім повинен зникнути проміжок під колодкою, приблизно в місці стиснення. При цьому лижі повинні щільно прилягати один до одного протягом усього, зазору між ними бути не повинно. Шкарпетки лиж у міру стиснення не повинні розходитися. Крім того, кожна з лиж повинна згинатися однаково. (Бує, що лижі не підібрані за жорсткістю і при повному стисканні одна злегка прогнута, а інша вигнута.) Після згинання у вас має залишитися відчуття, що носова та хвостова частина лижі відповідають визначенню «еластичні».

Ось корисна витримка зі статті І.Кузьміна «Батькам підростаючих лижників» у ЛЗ №8:
Типові випадки не дуже хороших лиж:

Вибираючи стиль катання на гірських лижахнасамперед необхідно зрозуміти, чого ви хочете від цього виду спорту. Чи буде ваше знайомство з гірськими лижами обмежено аматорськими вилазками, або ж ви плануєте всерйоз пов'язати своє життя із цим захопленням та вийти на професійний рівень. Кожен стиль вимагатиме від вас різного спорядження та рівня фізичної підготовки. У цьому огляді зібрані основні та найбільш популярні стилі катання на гірських лижах, щоб допомогти вам визначитися зі стилем їзди, який виявиться найближчим для вас.

Allround, Recreation

Allround, або одна з інших назв – туристичне катання. Стиль який, як можна зрозуміти з назви, не має на увазі якоїсь особливої ​​техніки катання. Власне стилем його можна назвати з великою натяжкою, швидше за це спосіб провести дозвілля в горах. Як правило, аматорське катання – це спуск по укатаному ратраком схилу без будь-яких претензій на спортивні досягнення. Головна мета у такому катанні це з'їхати вниз із мінімальними подіями.

Такий вид катання ідеально підійде для людей, які готові приділити увагу лиж епізодичними вилазками і тільки починають. Траси на курортах для любителів бувають різні, є пологі для новачків, є по кручі. Покриття тут теж може бути різноманітним, тут можна побачити м'який пухнастий сніг, лід, калюжі, і навіть землю з камінням. Тому аматорське катання хоч і здається здавалося б простим стилем, але неодмінно свою порцію адреналіну і задоволення від їзди ви тут отримаєте.

Freeride

У гірськолижному фрірайді немає місця підготовленим трасам, тут на відміну від сноуборду маються на увазі лише природні схили. Глибокий пухнастий сніговий листок, місця, де не ступала нога людини, безсумнівно є основними причинами чомусь вибирають фрірайд. Більш гострих відчуттів, ніж при спуску з гори, складно собі уявити. Багато райдерів при спуску охоче користуються рельєфом схилу, виконуючи стрибки з природних трамплінів у вигляді скель та снігових карнизів, наймайстерніші гірськолижники ще й виконують у цих стрибках неймовірні акробатичні трюки. Популярність фрірайду з кожним роком зростає, тому лиж для нього стає більше, і конструкції лиж постійно покращуються, помітно полегшуючи катання по природних снігових покривах. Навіть якщо ви досвідчений гірськолижник у межах підготовленого витягу у фрірайді рекомендується користуватися послугами гідів на гірськолижних курортах. Інфраструктура подібних курортів постійно розвивається, зараз поряд з гідами вони також можуть надати закидання до важкодоступних гір за допомогою вертольота (хелі-скі).

Гірськолижний фрірайд досить широке поняття. Тут немає безлічі класифікацій. Фрірайдери можуть кататися за будь-яким типом покриття, це і покриті снігом, м'які схили, і жорсткі спресовані вітром, і навіть крижані. Катання виключно по глибокому сніговому покриву називається стилем Паудер (від англійського слова Powder пудра).

Навчання катання в такому травмонебезпечному виді спорту, як гірські лижі, краще довірити професіоналам. Подивитися відгуки, рейтинг та підібрати інструктора з гірських лиж можна в цьому сервісі.

Необхідно розуміти, що катання в горах далеко від цивілізації крім адреналіну та задоволення ще й серйозний ризик, не тільки здоров'ю, а й життю. Основні небезпеки фрірайдера – це лавини та неможливість надати швидку першу допомогу у разі травми. При вилазках у гори рекомендується мати при собі таке необхідне спорядження, як лавинний датчик, рація, лавинна лопата. Не зайвим матиме при собі кошти надання першої медичної допомоги. Уважно вивчіть правила техніки безпеки у горах. Обов'язково одягайте шолом і спеціальний захист під верхній одяг.

Carving (Фанкарвінг)

Екстремальний карвінг - стиль для гірськолижників, що люблять швидкісне катання. Відмінною особливістюкарвінгу є проходження поворотів без втрати швидкості. У карвінговій техніці не користуються ціпками. Оскільки повороти виходять різані, з дуже глибоким нахилом всередину траєкторії, фанкарвер, борючись із відцентровою силою та гравітацією, у момент його виконання практично чіпляється всім тілом із поверхнею схилу. Завдяки цьому в карвінговому стилі повороти проходять без гальмування, лише змінюючи напрямок руху. Використовуючи цю швидкість, у самому низу схилу у карвера є можливість розвернути лижі назад на гору, і навіть виконати різаний поворот по колу.

Щоб їздити карвінговою технікою потрібні лижі малої довжини, з дуже вираженою карвінговою геометрією - глибокий бічний виріз, широкий носок і п'ята і вузька талія. Чим бічний виріз ширший, тим охочіше лижі йдуть по дузі, дозволяючи робити запаморочливі повороти. Зараз карвінг у гірських лижах не дуже популярний, тому виробники спорядження практично не випускають лижі спеціально для цього стилю. Однак, якщо ви хочете випробувати на собі відчуття швидкісних карвінгових поворотів, для цього цілком згодиться багато хто сучасні моделівідповідної геометрії.

Ski cross

Скі-крос – це спортивне змагання для гірськолижників по спеціально підготовленій трасі, з перешкодами та трамплінами. У заїзді бере участь чотири спортсмени одночасно, прагнучи обігнати один одного та прийти у підсумку першим до фінішу. Лижі, що використовуються для скі-кросу, мають схожу геометрію з лижами для карвінгового катання, за рахунок цього спортсмени здатні добре розганятися на віражах. Виходить захоплююче дух катання і дуже цікаве видовище. Немає нічого дивного, що даний видзмагань досить популярний. За своїми швидкісними характеристиками лижі в скі-кросі не поступаються спортивним моделям з традиційніших стилів – слалому та гігантського слалому. Лижі більш еластичні, за рахунок чого не такі чутливі до якості покриття схилу, і добре амортизують нерівності. Звичайно, за підвищений комфорт доводиться платити, це вимагатиме від гірськолижника кращої техніки катання. На таких лижах можуть кататися як спортсмени, і любителі активного, силового катання на гірських лижах. Залежно від сегмента моделі лиж для скі-кросу підходять як для найнижчого сегменту, так і до моделей, орієнтовані тільки на професіоналів у самому верхньому.

New School Freestyle

Фрістайл нової школи це виконання трюків різної складності з використанням різних перешкод як штучного, так і природного походження. Сучасний фрістайл можна розділити на кілька самостійних стилів.

Big Air

– це змагання чи показові виступи, у яких учасники роблять трюки одному великому трампліні. Трамплін готується з розрахунком на те, щоб політ був тривалим та видовищним (звідси і назва Big Air – велике повітря). Додатково готується гірка з майданчиком для приземлення, щоб приземлення спортсмена було найбільш безпечним. Виконуючи стрибок із трампліну гірськолижник у польоті виконує різноманітні акробатичні трюки. Оцінюються учасники за складністю трюків, динаміки, чистоти та краси виконання стрибка.

Half Pipe

– стиль у якому катаються у спеціальному похилому жолобі із щільного снігу, зовні дуже нагадує половину розрізаної вздовж труби, звідси і походить його назва (з англійського half-pipe перекладається як підлога труба). Рух у стилі хафпайп відбувається від краю пайпа до іншого, досягаючи кордону спортсмен робить запаморочливий пірует. Приземляючись, рухається до протилежного краю, і так аж до самого низу схилу.

Jibbing

- ковзання на лижах з різних перешкод. Це можуть бути як спеціально підготовлені фігури, так і будь-які підходящі для ковзання поверхні в будь-якому місці - це можуть бути перила, сходи, лавки, парапети. Джіббер підкочується до перешкоди, на швидкості застрибує на неї і починає ковзати. На даний моментджибінг один із найбільш видовищних стилів, особливо серед молодих спортсменів.

Могули

Могуло це проходження спеціально підготовленої траси, прокладеної по горбах. У наших горах схили з пагорбами не рідкість, тому спробувати себе в цьому стилі може кожен охочий. Проте насамперед цей стиль розрахований на спортсменів, які займаються ним професійно. Освоїти катання по горбистих трасах досить складно, оскільки в могулі гірськолижник повинен володіти спеціальними навичками катання та перебувати у чудовій фізичній формі. Для їзди по бугристому схилу зазвичай використовуються не дуже жорсткі лижі, з не сильно карвінгову геометрію. Для фахівців випускаються моделі лиж заточені безпосередньо під могутній стиль.

Ski tour

Скі-тур - це піший похід у гори, на схил далеко від витягів, з наступним спуском з нього. Такий похід передбачає, що частину шляху вам доведеться проходити пішки, іншу частину ходьбою на лижах. Зазвичай для походу вибирають моделі лиж, які менше важать. Щоб зручно було йти на лижах, потрібні спеціальні кріплення, це дозволить звільнити п'яту, також рекомендується взяти спеціальні черевики. Дуже знадобляться спеціальні смуги, які убережуть вас від зісковзування при підйомі в гору.

Перш ніж наглядати конкретні лижі, потрібно визначитися, чим ви плануєте займатися на гірських схилах.

Як вибрати гірські лижі за призначенням

Карвінгові або трасові лижі (Carving)

Карвінгові лижі Dynastar. evo.com

Ці лижі призначені для катання по готовим гірськолижним трасам, дозволяють з легкістю входити в круті повороти і їхати карвінгової технікою - не на всій поверхні, що ковзає, а тільки на кантах (вузькі металеві смужки по краях лижі, за допомогою яких здійснюються повороти).

На відміну від гоночних, карвінгові лижі м'якіші та допускають їзду з недосконалою технікою. Тому їх можна вибирати новачкам і тим, хто віддає перевагу підготовленим схилам.

Лижі для професійних перегонів (Racing)

Перегони лижі Salomon. evo.com

Це спеціальні карвінгові лижі для слалому (SL), слалому-гіганту (GS), суперслалому (SG) та швидкісного спуску (DH). Моделі сильно відрізняються за геометрією та особливостями, розраховані на спортсменів і коштують чимало.

Універсальні лижі (All-mountain, All-terrain)

Універсальний лиж Armada. evo.com

Ці лижі підходять і для катання на утрамбованих схилах, і для фрірайду по цілині, і для спуску гірськолижними трасами. Такі лижі поступаються спеціалізованим, проте їх можливостей вистачить для комфортного аматорського катання.

Лижі для фрірайду (Big-mountain, Backcountry)

Лижі для фрірайду Salomon. evo.com

Це ширші лижі для катання непідготовленими схилами. Збільшена ширина лиж утримує фрірайдер на глибокій пухнастій ціліні, а також дозволяє здійснювати стрибки зі скель без шкоди для здоров'я.

Лижі паркові, для фрістайлу (Park & ​​Pipe, Freestyle)

Паркові лижі Moment. evo.com

Це лижі, призначені для акробатики та стрибків з трамплінів у спеціальних парках, проходження могутніх трас.

Часто паркові лижі є моделі Twin-tip з однаково загнутими носком і п'ятою. У таких лижах фрістайлер може комфортно приземлятися після стрибка з трампліну і спиною та обличчям.

Визначившись із призначенням лиж, можна приступати до вибору конкретної пари. При цьому потрібно врахувати кілька параметрів: довжину, жорсткість та радіус бокового вирізу.

Ми не будемо розглядати лижі для професійних перегонів, оскільки вони підбираються відповідно до конкретної спортивної дисципліни, та й профі не потребують рекомендацій. Краще зосередимося на виборі інвентарю для початківців та прогресуючих.

Параметри гірських лиж

Довжина

Довжина гірських лиж залежить від їх призначення та ширини талії – найвужчого місця лижі.

• Карвінг, фрістайл. Щоб підібрати по висоті карвінгові або паркові лижі, відніміть від свого зростання 5-10 см.
• Фрірайд. Якщо ви вибираєте менш широкі лижі (з талією 80 мм), забирайте від свого зростання 5 см. Якщо ширші (талія від 90 до 110 мм), додайте 10 см.
• Універсальні. Якщо ви вибираєте лижі з талією менше 85 мм, відніміть від свого зростання 10 см. Якщо талія більше 85 мм, відповідна довжина становитиме від -5 до +5 см до вашого зростання.

Жорсткість

Жорсткі лижі дозволяють розвивати високу швидкість, не втрачаючи стійкості, у тому числі під час поворотів. Однак, щоб кататися на твердих лижах, потрібна хороша техніка.

Карвінгові лижі мають більшу поздовжню і торсіонну жорсткість, ніж універсальні. За рахунок цього компенсується відцентрова сила, що виникає на високій швидкості. При нестачі жорсткості не вдасться зробити чіткий поворот: лижі зриватимуться на бічне ковзання.

Чим більша вага, тим жорсткіші лижі потрібні, щоб її утримати.

Новачкам та любителям зручніше їздитиме на м'яких лижах, наприклад універсальних. Вони дозволяють припускатися помилок у техніці і забезпечують більш комфортне катання. Крім того, чим жорсткіша лижа, тим вища ціна, тому для аматорського катання краще вибирати м'які.

Як правило, показники жорсткості лижі вказуються в картці товару або на бирці лижі.

Радіус бокового вирізу

Радіус бокового вирізу (Sidecut) залежить від геометрії лижі. Чим більший радіус, тим ширша дуга, якою пройдуть ваші лижі.

Карвінгові лижі поділяються на кілька видів, залежно від стилю катання. Слаломні мають короткий радіус – 9–12 метрів, що дозволяє пересуватися невеликими дугами. Довгорадіусні лижі з показниками 17-25 метрів призначені для широких схилів і дозволяють розвивати більшу швидкість.

Існують і середньорадіусні лижі із показниками від 12 до 17 метрів. За рахунок зменшеного радіусу ці лижі краще слухаються на поворотах і на відміну від довгорадіусних дозволяють кататися на досить тісних, забитих людьми схилах.

Радіус універсальних лиж складає від 15 до 18 метрів. Такий радіус підійде для тих, хто тільки освоює гірськолижні спуски.

За рахунок збільшення ширини лижі для фрірайду мають великий радіус бічного вирізу - близько 20 метрів. Такі моделі краще вибирати підготовленим лижникам.

Конструкції гірських лиж

Зараз розрізняють три основні конструкції гірських лиж та безліч змішаних варіантів.

Сердечник таких лиж, як правило, складається з декількох шарів дерева та синтетичних матеріалів і посилюється сіткою з вугле- або скловолокна.

З боків сердечник закривається пластиковими стінками, зверху – декоративною планкою, а знизу – ковзною поверхнею. За рахунок кількох шарів сердечника підвищується міцність лижі та збільшується амортизація.

На відміну від Sandwich, такі лижі не мають бічних та декоративних планок, а сердечник закривається однією монолітною конструкцією, яка доходить до кантів.

Cap забезпечує меншу вагу та більшу торсіонну жорсткість лижі, що, у свою чергу, збільшує її керованість. Крім того, виробництво менш затратне, а тому такі лижі продаються за нижчими цінами.

Monocoque (моноко)

Це розробка бренду Salomon, цілісний композитний корпус, до якого приклеюється поверхня, що ковзає. Всередині корпусу встановлений сердечник із дерева або легких синтетичних матеріалів.

Лижі, виготовлені за технологією Monocoque, мають високу торсіонну жорсткість і невелику вагу, що забезпечує стійкість на поворотах і меншу чутливість до нерівностей траси.

Крім цих трьох конструкцій є велика кількість змішаних варіантів. Наприклад, Monocoque-Sandwich або навіть Cap-Sandwich, коли середина лижі виконана за однією технологією, а кінці - за іншою.

Матеріали гірських лиж

Сердечники гірських лиж виготовляються з легкого дерева, простої піни або поєднання деревини та синтетичних матеріалів.

Дерев'яні сердечники чудово гасять вібрації, забезпечують хорошу керованість лижі та рівномірну пружність по всій довжині.

У більш дешевих лижах можна зустріти сердечники з піни. Наприклад, легкою синтетичною піною заповнюється конструкція Cap. Піна не забезпечує такої стабільності та пружності, як дерево, зате важить менше.

Сердечник із піни. backcountry.com

Наступний шар - обплетення сердечника з композитних матеріалів. Від неї залежить жорсткість лижі. Обплетення виконується зі скловолокна, карбону та волокон інших матеріалів у поєднанні з епоксидною смолою. Для збільшення жорсткості обплетення можуть доповнити металевими пластинами з легких сплавів, наприклад, алюмінію і титану.

У виробництві ковзної поверхні також застосовуються комбіновані матеріали. Наприклад, поліетилен із додаванням графіту. Графіт дозволяє зменшити електростатичний заряд, через який до ковзної поверхні пристають дрібні крижані кристали та бруд, а поліетилен забезпечує краще збереження мазі на поверхні.

Як вибрати кріплення до гірських лиж

Вибір кріплень залежить від кількох параметрів.

1. Стандарт кріплення.Розрізняють кілька стандартів кріплень, які підходять для черевиків із підошвою певного типу:

• Кріплення Alpine. Підходять для підошви стандарту ISO 5355. Цей стандарт поширюється на більшість черевиків для трасового катання.
• Рамні кріплення. У таких кріпленнях передня та задня частина з'єднані рамою. За рахунок цього лижник може не тільки їздити з повністю закріпленою стопою, але й відстебнути п'яту, щоб йти на лижах, наприклад, підніматися в гору. Більшість таких кріплень сумісна з підошвою ISO 9523 (Touring).
• WTR (Walk to Ride). Розробка компанії Salomon. Кріплення для черевиків з більш високою підошвою WTR, оснащеною протектором для зручної ходьби.
• MNC (Multi Norm Compatible). Ці кріплення підійдуть для будь-якого стандарту підошви: ISO 5355, ISO 9523 та WTR.

2. Еластичність кріплення. Це максимальне зусилля, при якому кріплення не розстебнеться, а поверне черевики на місце.

Кріплення для карвінгових лиж мають невелику еластичність. Достатньо змістити черевики на 1 см, і все відстебнеться.

Кріплення для фрірайду еластичніші, оскільки під час їзди на широких лижах по непідготовлених схилах вони мають велике навантаження. Щоб відстебнути фрирайдне кріплення, черевик повинен посунутись убік на 2,5-3 см.

3. Ширина скі-стопу. Скі-стоп (ski-stop) – це металева скоба, яка потрібна для гальмування, якщо відстебнеться лижа. Виглядає як два дроти з боків кріплень.

Талія (найвужче місце) лижі має бути вже, ніж скі-стоп. Інакше вам не вдасться одягнути кріплення на лижу.

Якщо ж скоба скі-стопу буде надто широкою, вона видаватиметься далеко за межі лижі і чіплятиметься за сніг під час катання. Тому кріплення для лиж підбирайте лише після того, як оберете самі лижі.

4. Особливості закріплення на лижі. Кріплення встановлюються на лижах у різний спосіб.

• За допомогою шурупів. Це найбільш надійний спосіб встановлення. Мінус: ви не зможете використовувати кілька лиж із одним кріпленням. Крім того, шурупи трохи порушують структуру лиж, так що якщо ви захочете поміняти кріплення, від старих залишаться дірки.
• На платформі з отворами. На деяких моделях лиж є платформа для кріплення. В такому випадку краще купити кріплення від того ж виробника: отвори платформи збігатимуться з кріпленнями і вам не доведеться витрачати багато часу на встановлення.
• На платформі без отворів. Якщо на лижі закріплена платформа без отворів, до неї підійдуть будь-які кріплення, оскільки отвори ви робитимете самі.
• На платформі з напрямними. Для таких платформ потрібні спеціальні кріплення, які надягають на напрямні, після чого затягується гвинт. Такі кріплення легко змінюються під розмір черевика, що може стати в нагоді, якщо на одних лижах катаються кілька людей.

Як вибрати палиці

1. Матеріал. Палиці можуть виготовлятися з алюмінію або вуглепластику та скловолокна. Вибираючи моделі з алюмінію, звертайте увагу на цифри на ціпку. Наприклад, 5086 або 6061 – це вказівка ​​сплаву. Чим більше число, тим жорсткіший і міцніший сплав.

Моделі з вуглепластику і скловолокна легші, міцніші і дорожчі за алюмінієві, однак і вони не вічні: якщо пошкодити ціпок з композитних матеріалів гострим кантом лижі, вона швидко зламається під навантаженням.

2. Форма. Палиці для звичайного катання – прямі. Для швидкісних спусків, наприклад, слалома-гіганта, - вигнуті. Така форма дозволяє спортсменам під час спуску прибирати кільця палиць за спину, підвищуючи аеродинамічність.

the-raceplace.com

3. Розмір та форма кілець. Кільця внизу палиці створені для того, щоб ціпок не йшов глибоко в сніг. На моделях для фрірайду встановлені великі кільця, щоб палиця добре трималася на м'якому пухнастому снігу. Палиці для трасового катання оснащені дрібними кільцями, які не заважатимуть та чіплятимуться за черевики під час катання.

Деякі виробники роблять ціпки зі змінними кільцями для різних умов катання.

4. Довжина палиці. Це найважливіший показник.

Щоб вибрати ідеальну довжину, переверніть палицю та візьміться за неї під кільцем. Якщо у такому положенні між передпліччям та плечем утворюється прямий кут, ця палиця вам підходить. Деякі фахівці радять додати до цієї довжини 5-7 см, щоб врахувати занурення ціпка в сніг.

Перш ніж вибирати ціпки, надягніть гірськолижні черевики: вони додадуть до вашого зростання кілька сантиметрів.

Що стосується темляка (ремішка, який закріплює ціпок на руці), одягати його не радять. Під час падіння кріплення лиж автоматично відпустять ваші черевики, але навряд чи ви зможете так само швидко зняти темляки із зап'ясть. А це загрожує травмою. Тому ви можете вибрати палиці без темляків або відрізати їх після покупки.

Параметри гірськолижних черевиків

Для початку ми розповімо, які характеристики є у гірськолижних черевиках, а потім розберемо, як вибрати черевики залежно від вашого стилю катання.

Жорсткість

Ця характеристика свідчить, скільки зусиль потрібно докласти, щоб змінити кут нахилу халяви черевика. Чим жорсткіший черевик, тим краще зусилля ваших м'язів передаються лижам.

М'які черевики гасять зусилля за рахунок згинання халяви. В результаті знижується керованість лижами.

Чим жорсткіші черевики ви купите, тим простіше керуватиме лижами.

Однак у жорстких черевиків є недолік: під час катання вони можуть натирати ноги, викликати біль та набряки. Тому новачкам не радять купувати надто жорсткі черевики.

Тип підошви

Стандарт ISO 5355Більшість гірськолижних черевиків (карвінгові та спортивні) мають підошву цього стандарту.

Підошва стандарту ISO 5355. ebay.com

Touring (ІSO 9523).Стандарт черевиків для скі-туру або подорожі пересіченою місцевістю з підйомами та спусками. Такі черевики мають більш високу прогумовану підошву з глибоким протектором. Іноді взуття продається зі змінними накладками, які дозволяють використовувати його зі звичайними кріпленнями.

Підошва стандарту Touring. gearinstitute.com

WTR (Walk to Ride)- це стандарт черевиків для фрірайду, для яких потрібні спеціальні кріплення WTR. Деякі моделі таких черевиків можна використовувати з кріпленнями Touring.

Підошва стандарту WTR. lugaresdenieve.com

Ширина колодки

Ширина колодки – відстань між стінками черевика у найширшому місці. Повинна співпадати із шириною вашої стопи. Як правило, цей параметр вказується на черевику, а свою ногу ви можете виміряти прямо в магазині або прокаті: зазвичай там є спеціальні лінійки.

Існують черевики з регульованою шириною колодки. Вони вказаний діапазон, наприклад, від 100 до 150 мм.

Пам'ятайте: у занадто широких черевиках ви не зможете добре зафіксувати ноги, тому під час катання вам буде складно керувати лижами. Тому краще орієнтуватися на цифри та не купувати надто просторе взуття.

Термоформування

Це здатність черевика набувати форми вашої ноги під впливом тепла.

Внутрішній чобіт з термоформованого матеріалу. backcountry.com

У деяких черевиках можна відформувати лише проблемні зони, в інших формується вся поверхня черевика.

Якщо на черевиках є позначка Auto Fit, значить, вони піддаються термоформуванню в процесі носіння від тепла вашої ноги. Декілька днів катання вистачає, щоб черевики з автоформуванням підлаштувалися під ваші особливості.

Перш ніж купувати черевики, походьте в них магазином 10 хвилин. Так ви зрозумієте, тиснуть вам черевики чи ні, потрібна їм термоформування чи варто поміряти інші.

Взуття Custom Fit призначене для гарячого формування спеціальним феном. Гаряче формування роблять в магазині після примірки, якщо вам здається, що черевик підходить за розміром, але трохи тисне в якомусь місці.

Спочатку черевики прогрівають феном близько 10-15 хвилин, потім ви надягаєте його, застібаєте кліпси і стоїте близько 10 хвилин. Потім знімаєте і залишаєте мінімум на годину, доки матеріал не застигне у потрібному положенні.

Утеплення

Гірськолижні черевики утеплюються за допомогою пуху, шерсті та різних синтетичних матеріалів, наприклад, гідрофобного утеплювача 3M Thinsulate.

На відміну від натуральних матеріалів, синтетичні мають здатність відводити вологу від тіла, так що ви не кататиметеся в мокрих від поту шкарпетках. При цьому теж мають бути із синтетичного матеріалу: бавовняні та вовняні краще залишити для інших цілей.

Як вибрати гірськолижні черевики за призначенням

evo.com

Такі черевики підійдуть вам, якщо ви збираєтеся кататися виключно підготовленими схилами і тільки для задоволення. Тобто ви не працюватимете над швидкістю і технікою, ставитимете персональні рекорди і вибиратиметеся за межі траси, щоб прокотитися незайманим снігом.

Черевики для карвінгу бувають різної жорсткості. Для новачків підійдуть черевики зі значенням жорсткості від 60 до 100, для аматорів - від 100 до 130.

При виборі черевиків не женіться за м'якістю та зручністю: в магазині вам буде комфортно, але на трасі, коли лижі погано керуватимуться, ця перевага не здасться вам такою значною.

Підошва карвінгових лиж обладнана набійками з м'якого матеріалу. Це дозволяє зручно підніматися сходами або ходити підлогою, наприклад, якщо ви збираєтеся відпочити в кафе.

Халява черевиків, як правило, має нахил в 13 градусів. Є чотири кліпси та стреп-ремінь, який забезпечує додаткову фіксацію.

Зверніть увагу, чи є з внутрішньої чи зовнішньої сторони черевика вузол регулювання кантингу.

evo.com

Цей вузол дозволяє підігнати черевики під анатомічні особливості ніг. Наприклад, якщо у вас X-подібні або O-подібні ноги, регулювання кантингу дозволить змінити нахил халяви так, щоб нога стояла на лижі прямо.

В одних моделях вузол розташований тільки з одного боку, в інших є і всередині, і ззовні. Два вузли дозволяють відрегулювати нахил халяви точніше.

2. Спортивні черевики

backcountry.com

Це варіант для більш сучасних лижників, які планують удосконалювати свою техніку катання. Спортивні черевики мають максимальну жорсткість і абсолютно гладку підошву: ходити в них незручно, так що для розслабленого відпочинку вони не підійдуть. Це черевики для тих, у кого у пріоритеті саме катання, тренування чи змагання.

evo.com

Такі черевики підійдуть і для катання підготовленою трасою, і для невеликого фрірайду (наприклад, коли пішов сильний сніг і його не встигли почистити або якщо траса погано підготовлена).

В універсальних черевиках можна змінити кут нахилу халяви, щоб підлаштувати їх під нові умови катання. Наприклад, на жорсткому схилі можна змістити халяву вперед, щоб перенести навантаження на шкарпетки, а на цілині, навпаки, нахилити халяву назад.

Також універсальні черевики відрізняються гумовими накладками на підошву, з якими зручно ходити по твердій поверхні.

І остання особливість універсальних черевиків: вони тепліші, ніж спортивні та карвінгові.

evo.com

Ці черевики призначені для катання виключно поза трасами. Вони обладнані трьома кліпсами, причому остання перевернута: така конструкція перешкоджає розстібанню кліпси під час катання глибоким снігом. Також у фрірайдних черевиків ширший стреп-ремінь.

Фрірайдні черевики перемикаються в режими ходьби та катання. Якщо вам доведеться йти в гору, ви можете послабити жорсткість халяви, а коли виникне потреба, знову перевести черевики в режим спуску, забезпечивши необхідну жорсткість для контролю над лижами.

Також фрірайдні черевики мають дуже невелику вагу, добре утеплені і не пропускають вологу.

backcountry.com

Черевики для фристайлу мають коротку халяву, три кліпси-застібки і товсту підошву, що амортизує, яка захищає ногу від пошкоджень при стрибках.

На цьому все. Якщо у вас є поради щодо вибору гірських лиж та спорядження до них, пишіть коментарі. І удачі на схилах!

Тут йдеться про аматорське катання на бігових лижах.

Коли, за якої температури можна кататися на лижах?

Лижний сезон, наприклад, у середній смузі Росії починається з появою снігового покриву (у листопаді-грудні) і може продовжуватися до кінця березня і початку квітня. Кататися на лижах можна за будь-якої температури - від невеликого плюсу до великого мінусу, якщо при цьому ви почуваєтеся комфортно, не мерзнете і не потієте. Для цього потрібно правильно одягнутись.

У чому кататись на лижах?

Як правильно одягнутись?

Найчастіше проблема не в замерзанні, а в перегріві.Насамперед потрібно виключити різні пуховики та теплі куртки.Часто можна побачити «лижників» із мокрою від поту спиною — ці люди роблять неправильно.

У правильному одязі без руху має бути холодно.Залежно від температури на вулиці та вашого темпу катання одяг та кількість її шарів можуть змінюватися, але це правило має діяти завжди.При цьому, звичайно, вам не потрібний тонкий одяг, як у спортсменів. Надягніть синтетичну термобілизну (тонку або середню товщину), верх - бажано з високим коміром. У всякому разі, горло потрібно захистити: для цього незамінний універсальний шарф-маска (балаклава), яким можна закрити і шию, і при необхідності особу. Зверху — розминковий лижний костюм із матеріалу типу Soft shell («Софт шелл») або будь-яку аналогічну комбінацію з легкої куртки та штанів.

У правильному одязі для лиж вам має бути холодно без руху, а під час руху ви не повинні потіти.

Ви можете взяти з собою легку пухову куртку, щоб одягнути її на привалі, але потім зняти і прибрати в рюкзак.

Важливий елемент - досить товсті шкарпетки (рекомендуються спеціальні термошкарпетки для бігових лиж).

Крім того, вам знадобиться непродувна шапка, що добре закриває вуха (але голова в ній не повинна потіти), і лижні рукавички. Добре, якщо на рукавички нанесене спеціальне покриття, щоб краще утримувати ціпки. Якщо у шапці та рукавичках використовується матеріал типу Windstopper (Віндстоппер), це хороший знак.

Невелика порада: перед катанням на лижах нанесіть на губи гігієнічну помаду, щоб убезпечити їх від обвітрювання.

Що робити, якщо я потію?

Це означає, що для цієї погоди та швидкості руху ви одягнені занадто тепло. Знижуйте темп! Інакше ви ризикуєте простоти. Наступного разу врахуйте це і одягніться легше. Зверніть увагу на те, що сказано вище: у правильному одязі має бути холодно без руху, а під час руху ви не повинні потіти.

Що робити, якщо мерзнуть руки?

Вам потрібні інші рукавички. Якщо у вас лижні рукавички, то вони занадто тонкі. Подивіться у магазині утеплені рукавички для бігових лиж.Рукавички, в'язані рукавички - все це нісенітниця, для катання на лижах вони не підходять, тому що продуваються вітром і погано тримають лижні палиці. Якщо і утеплені лижні рукавички не вирішують проблеми, можна спробувати гірськолижні рукавички(тільки переконайтеся, що є спеціальне покриття, щоб краще утримувати палиці).

Чи можна кататися на бігових лижах у гірськолижному одязі?

Візьміть до уваги те, що сказано вище про правильний одяг. Все-таки гірські лижі – це інший вид активності, і одяг для неї інший. Але якщо ви рухаєтеся на бігових лижах настільки неквапливо, що не перегрієтесь і не потієте в гірськолижному одязі, то можете продовжувати.

Які лижні черевики краще?

Чи можна кататися на лижах на початку зими, коли мало снігу?

Коли сніговий покрив ще не дуже товстий, кататися вже можна, але є ризик подряпати лижі, тому що де-не-де можуть стирчати каміння, мерзла земля тощо. Тому рекомендується мати як мінімум дві пари лиж – одну, яку не шкода – для першого та останнього снігу, і другу – для основного катання у розпал сезону.

Чи можна кататись на лижах, коли йде сніг?

Так звісно. Тонкий свіжий шар снігу навіть покращує ковзання, а лижі з насічкою краще утримуються на лижні при відштовхуванні. Зрозуміло, при сильному снігу та вітрі вам буде не дуже комфортно, тому що сніг потраплятиме в обличчя.

Чи можна кататися на лижах за плюсової температури?

Звичайно можна. Навіть треба. Візьміть до уваги все, що сказано вище про правильний одяг - потрібно одягтися легше, щоб не спітніти. А якщо ви їдете за місто, врахуйте, що там буде холодніше.

Чи можна кататися на лижах навесні, коли тане сніг?

Якщо вам здається, що сніг майже розтанув, це говорить про те, що ви рідко вибираєтеся з міста. Як правило, за містом у цей час снігу достатньо. Там завжди трохи холодніше. Достатньо від'їхати на машині на кілька кілометрів, і ви зможете чудово покататися на лижах у лісі або в полях, незважаючи на те, що в місті суцільні калюжі. Особливо довго сніг лежить у тіні дерев, по краях полів – шукайте такі місця наприкінці сезону.

Лижі добре їдуть по злегка підтала лижні (принаймні, така лижня набагато краще, ніж зледеніла). Тому весняна пора танення снігу – чудовий час для катання. А коли мінусові та плюсові температури чергуються (ніч/день), у полях утворюється наст, що дозволяє кататися у будь-яких напрямках і не провалюватися.

Як часто можна кататись на лижах?

Якщо ви добре себе почуваєте і не падаєте від втоми після лижної прогулянки, то можете кататися хоч щодня (якщо погода вам комфортна).

Що робити, якщо сніг налипає на лижі?

Підлип часто відбувається при температурі близько нуля, коли ви торкаєтеся лиж води або мокрого снігу.

Порада:проїжджайте через неглибоку калюжу або ділянку вологого снігу на двох паралельних лижах, з розгону або штовхаючись палицями. Не зупиняйтеся та не відштовхуйтесь ногою. Проїхавши потім сухим снігом, ви «витрете» лижі, і сніг не налипне. Якщо підліп все ж таки стався, очистіть лижі вручну або повторіть проїзд по калюжі та «витирання» лиж об сухий сніг.

При швидкій їзді лижі зазвичай самі очищаються, при повільній – швидше замерзають. Перед зупинкою постарайтеся осушити лижі.

Багато людей чекають на зиму, щоб вирушити в гори і покататися на своє задоволення. З кожним роком кількість бажаючих підкорювати вершини зростає, але варто зауважити, що цей вид спорту досить небезпечний, тому важливо знати, як правильно навчитися кататися на лижах. Найпростіший спосіб, що дозволяє навчитися катанню - звернутися до професійного інструктора, але врахуйте, що за послуги доведеться заплатити. Якщо ж було вирішено вчитися самостійно, то важливо розібратися у правилах та нюансах їзди снігом.

Необхідно правильно підібрати спорядження та купити одяг, який убереже від морозу, але при цьому не сковуватиме рухів. Ще одна важлива деталь– окуляри зі спеціальним склом, яке блокуватиме відображення сонячних променів. Знаючи, що незабаром має бути гірськолижний відпочинок, рекомендується підтягнути свою фізичну форму, оскільки є складним завданням.

Як навчитися кататись на лижах?

Почнемо з основної пози лижника: ноги зігніть в колінах так, щоб кісточки упиралися в черевики. Потрібно трохи нахилитися вперед. Якщо людина раніше ніколи не стояла на лижах, тоді їй варто навчитися на них ходити, правильно падати і підніматися. Для підняття на гірку рекомендується використовувати техніку «ялинка», коли шкарпетки розставлені убік, а п'яти спрямовані один до одного. Щоб не отримати травми, необхідно навчитися правильно падати і краще робити це на бік. Важливо постаратися розслабитися, що дозволить знизити ризик травми. Ще один важливий момент– навчитеся правильно розвертатися, для чого впріться палицею в сніг і поверніть лижі перпендикулярно схилу, наголосивши на пасивній стороні. Спробувавши виконати ці дії, можна буде визначитися, чи складно навчитися кататися на лижах і чи варто переходити на наступний етап.

Якщо новачок готовий до першого спуску, варто відправлятися на «жабник» – невеликий схил, де можна буде отримати перші ази катання. Спускатися варто максимально обережно та повільно, поставивши лижі паралельно один до одного. Виконуйте ковзання донизу, прийнявши основну позу лижника. На різні нерівності траси повинні реагувати пружні коліна, які будуть так званими амортизаторами. Верхня частина тіла має під час їзди залишатися у нерухомому стані. Ще можна спускатися, використовуючи техніку «Ялинка», спрямовуючи лижі від центру убік. Швидко навчитися кататися на лижах можна з інструктором, оскільки він зможе коригувати всі помилки. Якщо ж ви вирішили "набивати свої шишки", тоді готуйтеся до того, що навчання може забрати багато часу.

Отримавши ази можна переходити до трас початкового рівня, причому вибирайте дорогу, яка має зелену позначку. Намагайтеся поступово відійти від техніки «Ялинка» і катайтеся, ставлячи лижі паралельно. Говорячи про те, як навчитися добре кататися на лижах, важливо зазначити, що величезним бар'єром є страх, який часто стає причиною травм. Якщо на вершині гори, відчуваєте, то краще знову повернутися на просту трасу і відточити свої навички. Щоб вас безпечно спустили вниз, необхідно звернутися до інструкторів, які викличуть лижний патруль і спустять вас на санях.

Тільки підкоривши трасу середнього рівня можна переходити більш складні гірськолижні спуски. Розбираючись у тому, як навчитися кататися на звичайних та гірських лижах, важливо ще згадати і могули – великі пагорби на слонах. Для такого катання важливо вміти професійно виконувати повороти. Пік майстерності – спуск із трампліну.