Авіанакладна вантажна (Air Waybill). Правила заповнення авіанакладної AWB Що таке номер awb та uid

Для відстеження посилки потрібно зробити кілька простих кроків.
1. Перейдіть на головну сторінку
2. Введіть трек-код у поле із заголовком "Відстежити поштове відправлення"
3. Натисніть кнопку "Відстежити посилку", розташовану праворуч від поля.
4. Через кілька секунд з'явиться результат відстеження.
5. Вивчайте результат і особливо уважно останній статус.
6. Прогнозований період доставки відображається в інформації про трек-код.

Спробуйте це не складно;)

Якщо Вам не зрозумілі переміщення між поштовими компаніями, клацніть на посилання з текстом "Групувати за компаніями", яке розташоване під статусами відстеження.

Якщо виникнуть труднощі зі статусами англійською мовою, клацніть посилання з текстом "Перекласти російською", яка розташована під статусами відстеження.

Уважно прочитайте блок "Інформація про трек-код", там Ви знайдете орієнтовні терміни доставки та іншу корисну інформацію.

Якщо при відстеженні виводиться блок у червоній рамці з заголовком "Зверніть Увага!", уважно прочитайте все, що в ньому написано.

У цих інформаційних блоках Ви знайдете 90% відповідей на всі Ваші запитання.

Якщо у блоці "Зверніть Увага!" написано що трек-код не відстежується в країні призначення, в цьому випадку відслідкові посилки стає неможливо після того, як посилка відправляється в країну призначення / після прибуття в Moscow Distribution Center / Item Arrived at Pulkovo / Прибуло в Пулково Відправлення до РФ або після тривалої паузи в 1 - 2 тижні, відстежити місцезнаходження посилки неможливо. Ніяк, і ніде. Взагалі ніяк =)
У цьому випадку Вам необхідно чекати на повідомлення з Вашого поштового відділення.

Для розрахунку термінів доставки по Росії (наприклад після експорту з Москви до Вашого міста), скористайтесь "Калькулятором контрольних термінів доставки"

Якщо продавець обіцяв, що посилка приїде за два тижні, а посилка їде більше двох тижнів, це нормально, продавці зацікавлені у продажах, тому і вводять в оману.

Якщо минуло менше 7 - 14 днів з моменту отримання трек-коду, і посилка не відслідковується, або продавець стверджує, що відправив посилку, а статус посилки "the item pre-advised" / "Отримано електронне повідомлення" не змінюється кілька днів, це нормально, докладніше Ви можете прочитати перейшовши за посиланням: .

Якщо статус поштового відправлення не змінюється 7 - 20 днів, не варто турбуватися, це є нормальним явищем для міжнародних поштових відправлень.

Якщо Ваші попередні замовлення приїжджали за 2-3 тижні, а нова посилка їде більше місяця, це нормально, т.к. посилки ходять різними маршрутами, у різний спосіб, можуть чекати відправки літаком 1 день, а можуть і тиждень.

Якщо посилка вийшла з сортувального центру, митниці, проміжного пункту і нових статусів немає протягом 7 - 20 днів, не варто турбуватися, це не кур'єр, який везе посилку з одного міста Вам додому. Для того, щоб з'явився новий статус, посилка повинна приїхати, розвантажитися, відскануватися і т.д. у наступному сортувальному пункті або поштовому відділенні, а на це необхідно набагато більше часу, ніж просто доїхати з одного міста до іншого.

Якщо Вам не зрозуміле значення таких статусів, як Прийом / Експорт / Імпорт / Прибуло в місце вручення і т.д., Ви можете подивитися розшифровку основних статусів міжнародних поштових відправлень:

Якщо за 5 днів до закінчення строку захисту посилка не буде доставлена до Вашого поштового відділення, Ви маєте право відкрити спір.

Якщо виходячи з вищенаписаного, Ви нічого не зрозуміли, прочитайте цю інструкцію ще і ще раз до повного просвітлення;)

Стандарти ІАТА щодо заповнення авіанакладної

РЕЗОЛЮЦІЯ 600а

АВІАНАКЛАДНА

CSC (17) 600а

ВИРІШЕНО, що:

Під час міжнародних вантажних перевезень члени ІАТА повинні використовувати авіанакладні за формою, зазначеною у додатках "А" та "В".

Авіанакладна - це документ, який може бути визначений або як авіанакладна авіакомпанії з надрукованим ідентифікаційним кодом видавця, або як нейтральна авіанакладна без зазначення коду видавця, яка може бути використана іншими перевізниками, крім повітряних.

3. Видавальний перевізник - це:

3.1. у разі "авіанакладної перевізника", перевізник, чия форма авіанакладної використовується, або

3.2. у разі нейтральної авіанакладної, або:

3.2.1. перший перевізник, або

3.2.2. передбачуваний перевізник, що бере участь, на маршруті, або

3.2.3. перевізник, який виступає як агент з обробки вантажів або агент з продажу першого перевізника в країні відправлення.

4. Нейтральна авіанакладна може бути використана лише за умови заповнення комп'ютерною системою.

5. Пропозиції щодо внесення змін Додатків "А" та "В" можуть бути надіслані будь-яким членом ІАТА до Комітету з вантажних систем та процедур (CSPC).

6. Комітет (CSPC) приймає всі пропозиції або приймає, або відкидає, або передає на розгляд ці пропозиції на наступну нараду.

7. Як члени Комітету (CSPC), так і інші члени ІАТА, які беруть участь у нарадах Комітету (CSPC) з вдачею голосу, можуть голосувати за пропозиції щодо зміни додатків до Резолюції 600а. Помірність зараховується як голос за прийняття пропозиції.

8. Якщо зміни додатків "А" і "В":

8.2. якщо зміни прийняті не одностайно, а лише більшістю голосів, секретар включить пропозиції до порядку денного наступної Конференції з вантажних перевезень (CSC).

9. Будь-який член ІАТА може протягом 45 днів після розсилки Повідомлення про зміни опротестувати зміни до секретаря Комітету (CSPC), вказуючи конкретні причини своєї незгоди, секретар Комітету негайно повідомляє всіх членів ІАТА про отримання протесту.

10. Після отримання протесту секретар не проголошує зміну прийнятим та запропоновані зміни включаються до порядку денного наступної Конференції (CSC).

11. Зміни Додатка "А", прийняті Комітетом (CSPC), не набирають чинності до наступного виготовлення авіанакладних, але не пізніше 18 місяців після проголошення дійсності цих змін.

----------------------

* Ця резолюція вручена всім агентам ІАТА з вантажних перевезень.

Див. також:

ОСТ 54-8-233.78-2001Перевізні документи суворої звітності на повітряному транспорті. Вимоги та порядок їх реєстрації

НаказМінтрансу РФ від 5 жовтня 1995 р. N ДВ-104 Про затвердження та реєстрацію форм перевізних документів суворої звітності

РЕЗОЛЮЦІЯ 600а

Додаток "А"

Авіанакладна – технічні вимоги

1. ВВЕДЕННЯ.

1.1. Авіанакладна - це документ, який може бути визначений або як авіанакладна авіакомпанії з надрукованим ідентифікаційним кодом видавця, або як нейтральна авіанакладна без зазначення коду видавця, яка може бути використана іншими перевізниками, крім повітряних.

2. РОЗМІР АВІАНАКЛАДНОЇ.

Зовнішні розміри авіанакладної повинні бути від 208 мм до 230 мм завширшки і від 274 мм до 305 мм завдовжки. Розміри граф та їх відстань зверху та зліва мають бути виконані у точній відповідності до доповнення "А".

3. ОПИС НАБОРУ АВІАНАКЛАДНОГО ПЕРЕВЕЗНИКА.

Комплект авіанакладної перевізника має бути надрукований, як зазначено нижче:

3.1. Оригінал 3 (для відправника) повинен мати компонування, заповнення та відтінок відповідно до доповнення "В";

3.2. Копія 4 (розписка в отриманні) повинна мати компонування, заповнення, відтінок відповідно до доповнення "С";

3.3. Оригінал 1 (для видатного перевізника) та Оригінал 2 (для одержувача) повинні мати компонування, заповнення та відтінок, як зазначено у додатку "D".

3.4. Всі інші екземпляри повинні мати компонування, заповнення та відтінок, як зазначено у додатку "Е";

3.5. Авіанакладна перевізника повинна складатися з мінімум восьми примірників у порядку, колірному виконанні та відмітках, як зазначено нижче:

Назва

Колір

Копія 8 (для агента)

Оригінал 1 (для видатного перевізника)

Оригінал 2 (для отримувача)

Копія б (додаткова копія)

блакитний

білий

зелений

рожевий

жовтий

білий

3.6. Додаткові частини, що мають розташування, опис та відтінки відповідно до доповнення "Е", можуть бути включені до комплекту авіанакладної перевізника максимально в 5 примірниках, надрукованих на білому папері з позначкою "Копія XX" (додаткова копія для перевізника), де XX має позначати номер копії авіанакладної перевізника та повинні бути розташовані одразу за Оригіналом 1 (для видатного перевізника);

3.7. Незважаючи на умови, описані у п.п. 3.5. та 3.6. якщо авіаперевізник використовує автоматизовану систему видачі авіанакладної:

3.7.1. авіанакладна перевізника повинна містити щонайменше 3 оригінали.

3.7.2. інші частини авіанакладної перевізника можуть бути випущені автоматично у пункті відправлення, проміжному трансферному пункті або в аеропорту призначення, якщо необхідно.

3.7.3. при передачі вантажу іншому перевізнику останній повинен бути забезпечений як мінімум 5 екземплярами, з яких 1 – Оригінал 2 (для одержувача) та 1 – Копія 4 (розписка в отриманні).

3.7.4. особливі частини авіанакладного перевізника повинні бути того ж кольору, що й відповідні частини авіанакладного перевізника, що випускається вручну за винятком Оригіналу 3 (для відправника) та Оригіналу 1 (для видатного перевізника), які можуть бути білого кольору.

4. ОПИС КОМПЛЕКТУ НЕЙТРАЛЬНОЇ АВІАНАКЛАДНОЇ.

Нейтральна авіанакладна має бути надрукована, як зазначено нижче:

4.1. Оригінал 3 (для відправника) повинен мати компонування, заповнення та відтінок відповідно до доповнення "В".

4.2. Копія 4 (розписка в отриманні) повинна мати компонування, заповнення та відтінок відповідно до доповнення "С".

4.3. Оригінал 1 (для видатного перевізника) та Оригінал 2 (для одержувача) повинні мати компонування, заповнення та відтінок відповідно до дотику "D".

4.4. Всі інші екземпляри повинні мати компонування, заповнення та відтінок відповідно до доповнення "Е".

4.5. Нейтральна авіанакладна може складатися або мінімум з 8 примірників у порядку, кольорі та маркування, показаних у п. 4.5.1., або з 2 частин мінімум по 4 примірники у порядку, кольорі та маркування, показаних у п. 4.5.2.:

4.5.1. Один комплект із 8 копій: Назва

Назва	Колір
Оригінал 3 (для відправника)	Блакитний
Копія 8 (для агента)	білий
Оригінал 1
(Для видатного перевізника)	Зелений
Оригінал 2 (для отримувача)	Рожевий
Копія 4 (розписка в отриманні)	Жовтий
Копія 5 (додаткова копія)	білий
Копія 6 (додаткова копія)	білий
Копія 7 (додаткова копія)	білий

4.5.2. Два комплекти з 4 екземплярів кожен:

Перший комплект

Назва	Колір
1. Оригінал 3 (для відправника)	Блакитний
2. Копія 8 (для агента)	білий
3. Оригінал 1 (для видатного перевізника)	Зелений
4. Копія 7 (додаткова копія для перевізника)	білий

Другий комплект

Назва

Колір

1. Оригінал 2 (для отримувача)

2. Копія 4 (розписка в отриманні)

3. Копія 5 (додаткова копія)

4. Копія 6 (додаткова копія)

Рожевий

Жовтий

Білий

4.6. Папір та копірка мають бути такої якості, щоб кожну копію можна було прочитати.

4.7. Скріплення листів має:

4.7.1. забезпечувати міцність так, щоб вони не розпалися при нормальній обробці, та

4.7.2. бути надрізаними так, щоб можна було легко відірвати будь-який екземпляр, не порушуючи загального скріплення.

5. ОПИС ЛИЦЕВОЇ СТОРОНИ АВІАНАКЛАДНОГО ПЕРЕВЕЗНИКА.

5.1. На додаток до інформації, проілюстрованої у додатках "B" - "E":

5.1.1. номер авіанакладної повинен розміщуватися у верхньому лівому кутку, у верхньому правому кутку та у нижньому правому кутку на всіх примірниках авіанакладної перевізника, як показано у додатку "А";

5.1.2. номер авіанакладної складається з тризначного цифрового коду авіакомпанії-члена ІАТА (що видає перевізника) та серійного номера, що складається з восьми цифр, включаючи знак перевірки - останню цифру номера.

5.1.3. контрольна цифра обчислюється із використанням умовного модуля семизначної системи;

5.1.4. серійний номер повинен бути виконаний цифрами того ж розміру та стилю, що і код авіакомпанії;

5.1.5. розділові дефіси розташовуються між кодом авіакомпанії та номером у правому верхньому та правому нижньому кутах авіанакладної.

5.1.6. у графі "підпис відправника" частина, що стосується Правил перевезення небезпечних вантажів, починаючи зі слів "якщо…" має бути надрукована жирним шрифтом.

5.2. На додаток до інформації, проілюстрованої у додатках "В" - "Е" за рішенням перевізника в аеропорту можуть бути відображені такі деталі:

5.2.1. між четвертим і п'ятим знаками номера може бути зроблено пробіл.

5.2.2. емблема перевізника може бути надрукована у графі "найменування та адресу видатного перевізника".

5.2.3. інформація, що містить умови контракту перевізника, може бути надрукована на всіх примірниках авіанакладної, що не є оригіналами, крім копії 4 (розписка в отриманні).

5.2.5. графи "Рейс/дата" та "Тільки для використання перевізником" можуть бути не озаглавлені.

5.2.6. слова "також повідомити" можуть бути розміщені у графі "Інформація про оплату" і призначаються тільки для транспортування та внутрішніх ліній.

5.2.7. графи "Розмір страховки" та "Страхування" можуть бути затінені та не названі.

5.2.8. праворуч від графи "Страхування" може бути графа "ТС" (виправлення транзакції), розміри якої обмежуються розмірами двох літер.

5.2.9. графа "Інформація з обробки" може містити до п'яти надрукованих підзаголовків. Графа, звана "SCI" (для спеціальної митної інформації), розмірами 8 мм на 30 мм, розташована у лівому нижньому куті цієї графи (заповнення цієї графи обов'язково)

5.2.10. коли авіанакладну видано у США, у графі "Інформація з обробки" може бути зазначена фраза: "Ці товари ліцензуються США до кінцевого пункту призначення… Будь-які протиставлення законам США заборонені".

5.2.11. позначення зборів і платежів, що найчастіше стягуються, може бути надруковано на двох перших рядках графи "Інші збори".

5.2.12. графи "Податок" можуть бути затінені та не озаглавлені.

5.2.13. будь-які види спеціального обслуговування, що надається, можуть бути зазначені в затінених графах під графами "Загальні інші збори на користь перевізника".

5.2.14. мова(і) або примітки можуть бути надруковані в самому низу авіанакладної та вказувати, що словесний виклад авіанакладної може бути виконано іншою мовою і де це можна зробити.

5.2.15. штрих кодовані номери авіанакладних можуть бути надруковані відповідно до рекомендованої практики 1600t, але повинні бути розподілені в місцях, зазначених у Додатках F/l, F/2.

5.2.16. жодних додаткових відомостей у номерній авіанакладній не повинно бути надруковано та/або додруковано.

6. ОПИС ЛИЦЕВОЇ СТОРОНИ НЕЙТРАЛЬНОЇ АВІАНАКЛАДНОЇ.

6.1. Крім інформації, проілюстрованої в Додатку "В" - "Е":

6.1.1. у графі "Підпис відправника" частина, що стосується Правил перевезення небезпечних вантажів зі слів "якщо…", повинна бути надрукована жирним шрифтом;

6.1.2. У лівому нижньому кутку на всіх примірниках авіанакладної має бути надруковане посилання на виробника у наступній послідовності:

6.1.2.1. ім'я виробника

6.1.2.3. дата виробництва

6.1.3. Зміст наступних граф нейтральної авіанакладної, який може бути надрукований:

6.1.3.1. видатний агент авіаперевізника, графа "Ім'я", "Місто" із зазначенням міста та назви видатного авіаперевізника

6.1.3.2. графа "Код ІАТА агента" із зазначенням номера коду ІАТА агента

6.1.3.3. графа "Підпис відправника чи його агента" з найменуванням агента.

6.2. Жодних додаткових відомостей не може бути надруковано та/або додруковано на нейтральній авіанакладній.

7. ОПИС ОБОРОТНОЇ СТОРОНИ НОМЕРНОЇ АВІАНАКЛАДНОЇ.

7.1. Умови Контракту, що мають силу, повинні бути надруковані на трьох оригіналах номерної авіанакладної.

7.2. Місцеві умови Контракту, окремі від умов Контракту ІАТА, що мають силу, можуть бути за бажанням перевізника надруковані на номерній авіанакладній додатково.

РЕЗОЛЮЦІЯ 600а

Додаток А Додаток А

РЕЗОЛЮЦІЯ 600а

Додаток "В"

ЗАПОЛНЕННЯ, РОЗПОДІЛ І ПЕРЕДАЧА АВІАНАКЛАДНОЇ

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ.

1.1. Авіанакладна - це документ, який може бути визначений або як авіанакладна перевізника з попередньо надрукованою ідентифікацією видавця, або як нейтральна авіанакладна без ідентифікації в будь-якій формі, і використовувана іншими перевізниками крім повітряних.

1.2. Перевізник або агент, що видає, повинен забезпечити внесення всіх необхідних записів при видачі авіанакладної.

1.2.1. Будь-які зміни (включаючи доповнення) до інформації, показаної або необхідної для вказівки в авіанакладній, зроблені будь-яким учасником перевезення, що слідує за початковим, повинні бути зроблені на всіх примірниках авіанакладної та чітко показувати яким перевізником ці зміни внесені. Ідентифікація перевізника повинна розміщуватись максимально близько до зміни, але не закривати іншу інформацію. Ця ідентифікація повинна включати офіційну назву або позначення перевізника та прийняте скорочення аеропорту чи міста, яке показує місце внесення змін. Зміни у кількості авіанакладних мають бути відповідно до Резолюції 612.

1.3. Коли вантаж повертається через невручення, нова авіанакладна для повернення повинна містити:

1.3.1. номер первісної авіанакладної, розміщений у графі "Інформація з оплати";

1.3.2. всі збори, які повинні були бути, але не були взяті з цього одержувача, зазначаються у графі "Інші збори", а загальна сума - у графі "Загальні інші збори на користь перевізника" у стовпчику "Підлягає сплаті".

1.4. Перевізник, що видає, не повинен розміщувати або допускати розміщення в авіанакладній будь-яких інструкцій, що стосуються зборів, що підлягають сплаті одержувачем, та які можуть бути оплачені іншою особою, крім одержувача; передбачається, що це не запобігатиме сплаті зборів цією іншою особою від імені одержувача на користь перевізника, що отримує оплату.

1.5. У разі нейтральної авіанакладної сторона, яка оформляє авіанакладну від імені видавця, повинна передусім переконатися в тому, що її використання дозволено видатним перевізником.

2. ЗАПОЛНЕННЯ АВІАНАКЛАДНОЇ.

Графи на лицьовій стороні авіанакладної повинні бути заповнені правильно відповідно до прикладів, що містяться в цьому підручнику.

Графи, затінені та озаглавлені, використовуються лише перевізником.

Графи, затінені та незаголовні, не використовуються.

Цифри, обведені кружками праворуч від назв тексту, викладеного нижче, відносяться до ілюстрації авіанакладної, представленої в Додатку "А".

2.1. Номер авіанакладної.

Якщо номер не надрукований друкарським способом, номер, присвоєний видатним перевізником, розташовується у верхньому лівому куті, верхньому правому кутку та нижньому правому кутку. Номер повинен мати розміри, достатні для легкого прочитання та повинен містити:

2.1.1. Кодовий номер авіаперевізника

Має бути вставлено тризначний код ІАТА авіакомпанії.

2.1.2. Роздільний дефіс.

Дефіс ставиться між графами 1А і 1В і лише у верхньому правому та нижньому правому кутах.

2.1.3. Серійний номер.

2.1.3.1. Серійний номер, що складається з восьми цифр, включаючи контрольну цифру, має бути вказаний у крайній правій позиції;

2.1.3.2. контрольна цифра обчислюється із використанням умовного модуля семизначної системи;

2.1.3.3. між четвертим і п'ятим знаками серійного номера може бути зроблено пробіл.

2.2. Аеропорт відправлення.

Повинен бути зазначений трилітерний код ІАТА аеропорту відправлення (або міста, коли назва аеропорту невідома), який має співпадати з інформацією, викладеною у п. 2.9.1.1.

2.3. Назва та адреса видавця.

Якщо назва та адреса головного офісу, що відповідають номеру коду (п. 2.1.1.), не надруковані, то вони мають бути вказані відповідно до інструкцій видаючого перевізника.

Ця графа не заповнюється.

Ця графа не заповнюється, якщо не використовується

на розсуд видатного перевізника.

2.6. Відправник.

2.6.1. Ім'я та адреса відправника.

2.6.1.1. вказується найменування, адреса та країна (або дволітерний код країни) відправника;

2.6.1.2. нижче можуть бути вказані один або більше способів контакту (телефон, телефон або телефакс).

2.6.2. Розрахунковий рахунок.

2.7. Одержувач.

2.7.1. Ім'я та адреса одержувача

2.7.1.1. Повинні бути внесені ім'я (найменування), адреса та країна (або дволітерний код країни) одержувача;

2.7.1.2. нижче можуть бути вказані один або більше способів контакту (телефон, телефон або телефакс).

2.7.2. Розрахунковий рахунок одержувача – лише для використання перевізником.

Ця графа не заповнюється, якщо не використовується на розсуд останнього перевізника

2.8. Агент видавця.

2.8.1. Ім'я та місто.

2.8.1.1. до графи вносяться найменування або місцезнаходження (аеропорт або місто) агента ІАТА з вантажних перевезень, якому призначені комісійні;

2.8.1.2. якщо комісійні виплачуються агенту ІАТА з вантажних перевезень у країні призначення, то, відповідно до Правил управління вантажних агентств, до графи вносяться найменування та місцезнаходження (аеропорт або місто) такого агента ІАТА з вантажних перевезень, що супроводжуються позначкою "Агенту покладаються комісійні".

2.8.2. Код ІАТА.

Якщо код ІАТА агента з вантажних перевезень, згаданого у п.2.8.1.1. не надрукований друкарським способом, він повинен вноситься так:

2.8.2.1. на території, що не входить до системи CASS, має бути внесений семизначний код ІАТА.

2.8.2.2. на території, що входить до системи CASS, за семизначним кодом має слідувати тризначний код CASS та контрольна цифра. Ця контрольна цифра окреслюється умовний модуль семизначної системи.

2.8.3. Номер розрахункового рахунку.

Ця графа не заповнюється, якщо не використовується на розсуд видатного перевізника.

2.9. Маршрут.

2.9.1. Аеропорт відправлення (адреса першого перевізника) та запитуваний маршрут

2.9.1.1. зазначається аеропорт відправлення, який має відповідати зазначеному у п. 2.2;

2.9.1.2. будь-який передбачуваний маршрут має бути вказаний.

2.9.2. Маршрут та аеропорт призначення.

2.9.2.1. куди (першим перевізником)

Може бути вказаний трилітерний код аеропорту призначення або першого пункту трансферу (або міста, якщо назва аеропорту невідома, тому що в місті кілька аеропортів);

2.9.2.2. ким (першим перевізником)

Найменування першого перевізника (або Повне найменування або двозначний код ІАТА):

2.9.2.3. куди (другим перевізником)

Може бути зазначений трилітерний код аеропорту призначення або другого пункту трансферу (або міста, якщо назва аеропорту невідома, тому що в місті кілька аеропортів);

2.9.2.4. ким (другим перевізником)

Може бути вказано двозначний код ІАТА другого перевізника;

2.9.2.5. куди (третім перевізником)

Може бути вказано трилітерний код аеропорту призначення або третього пункту трансферу (або міста, якщо назва аеропорту невідома, тому що в місті кілька аеропортів);

2.9.2.6. ким (третім перевізником)

Може бути внесено двозначний код третього перевізника.

2.9.3. Аеропорт призначення.

Має бути вказано аеропорт призначення останнього перевізника (або місто, якщо назва аеропорту невідома, тому що в місті кілька аеропортів).

2.9.4. "Рейс/дата - тільки для користування перевізником

Заповнюються лише перевізниками, що беруть участь, на їх розсуд.

2.10. Інформація про оплату.

Може вказуватися лише інформація про оплату, необхідна учасниками перевезення, така як;

2.10.1. оплата готівкою або чеком;

2.10.2. оплата за Ордером різних зборів (МСО) прийнятна лише за багаж, що перевозиться як вантаж; номер МСО та вартість купона в тій же валюті, що і авіанакладна; поряд, якщо передбачається, повинна вказуватися сума, що вираховується з МСО купона, і, у будь-якому разі, номер квитка пасажира та маршрут прямування із зазначенням рейсу та дати вильоту.

2.10.3. оплата за державним коносаментом

(GBL) із зазначенням його номера.

2.10.4. при поверненні вантажу в результаті не запитання на нову авіанакладну для зворотного перевезення тут повинен бути вказаний номер початкової авіанакладної.

2.10.5. номер коду відправника, вказаний відправником або його агентом.

2.10.6. платежі за допомогою кредитної картки; номер кредитної картки має бути вказаний.

2.10.7. слова "Також повідомити" можуть бути надруковані після назви графи "Інформація з оплати" (застосовується лише для внутрішніх перевезень).

2.11. Валюта.

2.11.1. Повинен бути внесений трилітерний, прийнятий Міжнародною організацією зі стандартизації (ISO), код валюти, прийнятої в країні відправлення відповідно до правил застосування тарифів.

2.11.2. Усі суми, зазначені в авіанакладній, крім зазначених у графі "Збори, що стягуються у валюті країни призначення" (графи із ЗЗА по 33D), повинні бути зазначені у валюті, зафіксованій у п. 2.11.1.

2.12. Коди зборів – (тільки для використання перевізником).

Якщо дані авіанакладної передаються електронними засобами, ця графа має бути заповнена з використанням одного з наведених нижче кодів:

СА – частково в кредит – часткова передоплата готівкою.

СВ – частково в кредит – частково оплачений кредит.

СС – стягування всіх зборів

СЕ - часткова оплата кредитною карткою - часткова передоплата готівкою.

CG - стягування всіх зборів за GBL

СН – часткова оплата кредитною карткою – частково сплачений кредит.

СР - стягування готівкою після прибуття

СГ - після прибуття в кредит

CZ - стягнення всіх зборів за кредитом» карті

NC - безкоштовно

PC - частково передоплата готівкою - частково стягнути готівкою

PD - частково сплачений кредит - частково стягування готівкою

РЕ - часткова передоплата кредитною карткою - частково стягування готівкою

PF - часткова передоплата кредитною карткою - частково стягування за кредитною карткою

PG - передоплата всіх зборів за GBL (державним коносаментом)

РН - частково сплачено кредитною карткою - частково в кредит

РР - передоплата всіх зборів готівкою

РХ – оплата всіх зборів за кредитом.

PZ - передплата всіх зборів кредитною карткою

2.13. Збори.

2.13.1. Збір за вагу/оголошену ціну

2.13.1.1. відправник або агент повинні позначити відповідну графу 14А або 14В "X".

2.13.1.2. збори, зазначені у графах 24А, 25А або 24В, 25В повинні бути відповідно або повністю передплачені, або повністю стягнуті з отримувача;

2.13Д. Інші збори в пункті відправлення

2.13.2.1. відправник або агент повинні зробити позначку "X" у графі 15А або 15В відповідно.

2.13.2.2. збори, що проставляються у графах 27А, 28А або 27В, 28В повинні бути повністю сплачені відправником або стягнуті з одержувача;

2.13.3. Якщо інформація зазначена відповідно до п.2.13.1. та 2.13.2., не відповідає інформації, зазначеній відповідно до вимог, викладених у п.п. 2.20. та 2.21., пріоритетною є остання.

2.14. Оголошена цінність для перевезення.

2.14.1. Вказується оголошена відправником цінність перевезення.

2.142. Якщо цінність не заявляється, проставляються літери NVD (без оголошеної цінності).

2.15. Оголошена цінність для митниці.

Відправник або агент можуть оголосити та вказати цінність для митниці, або літери "NCV", якщо така не заявлена, або залишити графу не заповненою.

2.16. сума страхування.

2.16.1. Заповнюється, якщо графа не затемнена і якщо

видатний перевізник пропонує таку послугу.

2.16.2. Якщо графа не затемнена та послуга не

пропонується перевізником або страхування не

потрібно, проставляються "XXX".

2.17.Інформація з обробки.

Вноситься лише чітка та коротка інформація на вимогу перевізників, що беруть участь.

2.17.1. При перевезенні небезпечних вантажів у графі має бути надруковано або "Dangerous Goods as per attached Shipper's Declaration" (Небезпечні вантажі як записано в декларації відправника) наступне, якщо передбачено, за "Cargo Aircraft only" (Перевезення лише вантажними літаками) або "Dangerous Good Declaration Not Required" (Небезпечний вантаж - декларація відправника не потрібна).

2.17.2. Можна вказати, використовуючи коди та абревіатуру системи Cargo-IMP, іншу інформацію щодо обробки вантажу, таку як;

2.17.2.1. позначки та цифри щодо консолідованого вантажу та методів упаковки;

2.17.2.2. ім'я, адреса, країна або дволітерний код країни та контактні номери телефону, телексу або факсу організації або особи, яка має бути повідомлена про прибуття вантажу додатково з одержувачем;

2.17.2.3. найменування документів, що супроводжують авіанакладну, таких як "Сертифікат відправника на живих тварин";

2.17.2.4. спеціальні інструкції з обробки вантажу, які можуть бути потрібні;

2.17.2.5. якщо попередньо не надруковано і, якщо авіанакладну видано в США, заява "Ці товари ліцензовані США до кінцевого пункту. Недотримання законів США неприпустиме";

2.17.2.6. митний статус вантажу з використанням митного коду пункту відправлення системи Cargo-IMP (базовий елемент 906) розташовується в правому нижньому куті графи 21A

2.18.4. Вантаж та деталі застосування тарифів

Для кожної групи тарифів здійснюватиметься окрема група записів, кожна група з нового рядка, починаючи з пункту про небезпечні вантажі, якщо такі є.

Кожна група записів повинна відповідати Додатку B, зміст кожної графи повинен бути таким, як показано нижче.

2.18.1. Кількість місць та комбінація тарифів

2.18.1.1. вказується кількість місць вантажу, що перевозиться;

2.18.1.2. коли тариф або збір, зазначений у графі 22G, є результатом комбінації тарифів або зборів, у графі додатковим рядком зазначається Трилітерний код ІАТА пункту комбінації тарифів (RSP).

2.18.2. Вага брутто.

2.18.2.1. у графі зазначається вага брутто вантажу для застосування тарифу;

2.18.2.2. вага тари пакетованого вантажу зазначається у додатковому рядку тарифу класу X.

2.18.3. Кілограми/фунти

Одиниця ваги (кг або фунти), що використовується, вказується тільки в одному рядку.

2.18.4. Службовий код.

Заповнюється на розсуд видатного перевізника відповідно до Рекомендованої практики 1600d.

2.18.5. Клас тарифу.

Поміщається один із наступних кодів:

М - мінімальний збір N - основний тариф

Q - ваговий тариф В - базовий збір (на розсуд) К - тариф за кілограм (на розсуд) С - спеціальний товарний тариф R - класовий тариф знижений S - класовий тариф підвищений U - основний тариф або збір за пакетований вантаж Е - додатковий тариф за пакетований вантаж X - додаткова інформація щодо пакетованого вантажу

Y - знижка на пакетований вантаж W - підвищення тарифу за вагу

2.18.6. товарний номер.

Ця графа заповнюється так:

2.18.6.1. якщо застосовується спеціальний товарний тариф, то його номер за довідником тарифів ІАТА зазначається у рядку тарифу класу "С" або "U";

2.18.6.2. якщо застосовується знижений класовий тариф, у рядку тарифу класу "R" зазначається розмір знижки, чому передує відповідний код тарифу, наприклад, 33% знижки від основного тарифу зазначається як N67;

2.18.6.3. при застосуванні підвищеного класового тарифу надбавка вказується у рядку тарифу "S", чому передує відповідний код, і якщо застосовується 50% надбавка до мінімального збору, проставляється Ml50;

2.18.6.4. при застосуванні тарифів для пакетованих вантажів у рядку класу тарифу має бути зазначено "X".

2.18.7. Платна вага.

2.18.7.1. зазначається платна вага, розрахована відповідно до Правил застосування тарифів;

2.18.7.2. при застосуванні тарифу за пакетований вантаж:

2.18.7.2.(а), якщо він базується на встановленому зборі - встановлена вага вказується у рядку тарифу класу "U";

2.18.7.2.(b). якщо він базується на встановленому зборі та тарифі, підвищеному за вагу, вказується у рядку тарифу класу "Е";

2.18.7.2.(с). якщо стягується оплата за тару, то вага тари вказується у рядку тарифу класу "X";

2.18.7.2.(d). якщо застосовується знижка або разова знижка або знижка за одиницю ваги, то вага, до якої вона відноситься, вказується в рядку тарифу класу "Y"

2.18.8. Тариф/збір.

Зазначені тарифи чи збори вносяться так:

2.18.8.1. якщо застосовується мінімальний збір, він вказується у рядку тарифу класу "М";

2.18.8.2. якщо застосовується основний тариф, то він вказується в рядку тарифу класу "N";

2.18.8.3. якщо застосовується ваговий тариф, він вказується у рядку тарифу класу "Q";

2.18.8.4. якщо застосовується "Експериментальний спеціальний тариф усередині Європи":

2.18.8.4.(а). основний збір зазначається у рядку тарифу класу "В";

2.18.8.4.(Ь). застосовуваний тариф за 1 кг зазначається у рядку тарифу класу "К";

2.18.8.5. якщо застосування спеціального товарного тарифу, то він зазначається у рядку тарифу класу "С";

2.18.8.6. якщо застосовується зниження тарифу, він зазначається у рядку тарифу класу "R";

2.18.8.7. якщо застосовується надбавка до тарифу, він зазначається у рядку тарифу класу "S";

2.18.8.8. при застосуванні тарифу за пакетований вантаж:

2.18.8.8.(а). якщо він базується на встановленому зборі, то зазначається у рядку тарифу класу "U";

2.18.8.8.(b). якщо він базується на тарифі за одиницю ваги – зазначається у рядку тарифу класу "U";

2.18.8.8.(с). якщо він базується на встановленому зборі та тарифі, що перевищує встановлений, то перевищення тарифу за одиницю ваги вказується у рядку тарифу класу "Е";

2.18.8.8.(d). якщо застосовується знижений тариф, чи пряма знижка чи знижка за одиницю ваги, то зниження вказується у рядку тарифу класу " Y " , чому передує символ (-);

2.18.8.9. при застосуванні надбавки за вагу ця

надбавка має бути обов'язково вказана останнім рядком у полі тарифів.

2.18.9. Разом.

2.18.9.1. загальний збір або знижка для кожного рядка розміщується по тій самій горизонталі;

2.18.9.2. якщо застосовується загальна знижка – вона проставляється зі знаком О.

2.18.10. Зміст та кількість вантажу (включаючи розміри або обсяг)

Ця графа має бути заповнена наступним чином:

2.18.10.1. до графи включаються описи товарів, що містяться у вантажі;

2.18.10.2. якщо небезпечні вантажі містяться в партії безпечних вантажів, вони мають бути описані окремо насамперед;

2.18.10.3. для небезпечних вантажів запис виконується відповідно до цього підручника та Правил ІАТА з перевезення небезпечних вантажів.

2.18.10.4. для живих тварин відомості мають бути викладені відповідно до цього підручника та інструкцій, що публікуються в Правилах ІАТА з перевезення живих тварин;

2.18.10.5. для консолідованих вантажів має бути зроблено позначку "Консолідація за прикладеним списком";

2.18.10.6. якщо платною вагою приймається об'ємна вага, то, відповідно до Правил, вказується або:

2.18.10.6.(а). найбільші довжина, ширина та висота, одиниці виміру та кількість місць з такими розмірами, або

2.18.10.6.(b). обсяг та одиниця виміру;

2.18.10.7. якщо використовуються засоби пакетування, їх ідентифікаційні коди зазначаються у рядку тарифу класу "X";

2.18.10.8. коли кількість місць, зазначених у графі 22А, відрізняється від фактичної кількості місць, то фактична кількість місць проставляється з позначкою "SLAC" (завантаження та перерахунок відправника);

2.18.10.9. відправник або його агент може запровадити відповідний опис товару або номер за системою кодування та, де необхідно, країну відправлення вантажу;

2.18.11. Підсумкова кількість місць

Якщо у графі 22А кількість місць зазначена у кілька рядків, то тут зазначається загальна кількість місць.

2.18.12. Загальна вага.

Якщо графі 22В зроблено кілька записів - у цій графі вказується загальна вага вантажу.

2.18.13. Підсумкова сума.

Якщо у графі 22Н більше одного запису, тут зазначається підсумкова сума.

2.19. Інші збори.

2.19.1. Інші збори, що стягуються під час відправлення, повинні бути зазначені при випуску авіанакладної або як повністю оплачені, або повністю підлягають оплаті одержувачем;

2.19.2. Інші збори, що стягуються на маршруті або в аеропорту призначення, також зазначаються при видачі авіанакладної, або як повністю передплачені, або повністю оплачувані;

2.19.3. Інші збори, що підлягають сплаті, повинні сприйматися як вимоги, продиктовані Резолюцією 614;

2.19.4. Інші збори, що підлягають сплаті шляхом прямування або в аеропорту призначення та не вказані у графі 23 можуть бути взяті тільки після прибуття вантажу та вказані відповідно до п.п. 2.25.3.;

2.19.5. Повинні бути зазначені опис та суми зборів, за винятком податків;

2.19.6.Якщо дані авіанакладної передаються електронними засобами, то повинні використовуватися коди зборів:

АС – контейнер для тварин

AS - послуга зі збирання

AT – провідник

AW - збір за авіанакладну

BL - чорний список

BR - банківський дозвіл

CD - очищення та обробка - після прибуття

СН - очищення та обробка - при відправленні

DB - збір за інкасування витрат

DF - збір за розподіл

FC - збір за стягнення зборів

GT - урядовий податок

HR - людські останки

IN - страхова премія

LA - живі тварини

МА – різні збори – на користь агента (див. Примітку 1)

MB - різні збори - невизначені (див. Примітку 2)

МС – різні збори – на користь перевізника (див. Примітку 3)

MD - MN - різні збори на користь останнього перевізника

МО - MZ - різні збори на користь видатного перевізника

РК - упаковка

PU - отримання зі складу

RA - збір за небезпечний вантаж

RC – передача збору на розгляд

RF - повернення збору, що підлягає оплаті

SD - збір за наземне обслуговування - при отриманні

SI - зупинка у пункті транзиту

SO -збір за зберігання - при відправленні

SP - окреме швидке отримання

SR - збір за зберігання - при отриманні

SS - посвідчення написів

ST - державний податок на продаж

SU - збір за наземне обслуговування

TR – транзит

ТХ – податки

UH - обробка пакетованого вантажу

Примітка 1: Код МА використовується, якщо збір стягується на користь агента та не підлягає подальшому визначенню.

Примітка 2: Код MB використовується, якщо не визначено, на чию користь стягується збір – агента чи перевізника.

Примітка 3: Код МС використовується, якщо збір стягується на користь перевізника та не підлягає подальшому визначенню.

Показником, на чию користь стягується збір є літери: А - для агента, С - для перевізника.

2.19.7. Якщо дані авіанакладної не передаються електронними засобами, то рекомендується використовувати ту саму систему, інакше, чіткий опис має точно вказувати, на чию користь стягується збір: агента чи перевізника.

2.19.8. Суми різних інших зборів, показані у графі 23, повинні вноситись до граф 27А, 27В, 28А або 28В.

2.19.9. Якщо вантаж повертається через невручення, то в новій авіанакладній на зворотне перевезення до цієї графи повинні бути проставлені всі збори, які мали бути, але не були взяті з початкового одержувача.

2.20. Попередня оплата.

2.20.1.Предваркгелію оплачений ваговий збір.

2.20.1.1. Повинен вказуватися збір за вагу/обсяг для перевезення, який відповідає сумам, розглянутим у п.п. 2.18.9.1. чи 2.18.13.

2.20.1.2. Збір за вагу/обсяг, збір за оголошену цінність, податок повинні бути або повністю сплачені, або повністю стягнуті після отримання;

2.20.2.Попередньо сплачений збір за оголошену цінність.

2.20.2.1. вноситься збір за оголошену цінність, якщо передбачено. Розмір збору за оголошену цінність залежить від цінності, оголошеної перевізнику відповідно до п.п. 2.14. та Правилами застосування тарисрів;

2.20.2.2. збори за вагу/обсяг, оголошену цінність та податок повинні бути або повністю попередньо сплачені, або повністю підлягати сплаті при отриманні.

2.20.3.Попередньо сплачений податок

2.20.3.1. вказується будь-який застосовуваний податок;

2.20.3.2. збори за вагу/обсяг, оголошену цінність та податок повинні бути або повністю попередньо оплачені, або повністю підлягають сплаті при отриманні;

2.20.3.3. докладні дані про податок у графі 23 не вказуються.

2.20.4. Підсумок суми інших попередньо сплачених зборів.

Попередньо сплачена сума "Інші збори" повинна відповідати сукупності попередньо сплачених зборів, зазначених у графі "Інші збори".

2.20.4.1. На користь агента.

Ця графа не використовується, якщо не заповнюється

за згодою на місцевому рівні;

2.20.4.2. На користь перевізника.

Розміщується сума попередньо сплачених інших зборів, які стягуються на користь перевізника (див. п.п. 2.19);

2.20.5. Незаголовна графа.

Ця графа не заповнюється, якщо не використовується на розсуд видатного перевізника.

2.20.6. Разом передоплата.

Вноситься сума всіх попередньо сплачених інших зборів: збір за вагу/обсяг, збір за оголошену цінність, інші збори на користь перевізника, податок (якщо стягується), інші збори на користь агента.

2.21. Підлягає оплаті

2.21.1. Ваговий збір, що підлягає оплаті

2.21.1.1. Збір за вагу/об'єм для авіаперевезення має відповідати сумам, розглянутим у п.п. 2.18.9.1. або 2.18.13;

2.21.1.2. збори за вагу/обсяг, оголошену цінність та податок повинні вказуватися або як повністю попередньо сплачені, або повністю підлягають оплаті після отримання.

2.21.2. Збір за оголошену цінність, що підлягає оплаті

2.21.2.1. має зазначатися збір за оголошену цінність, якщо передбачено. Залежить від суми цінності, заявленої на перевезення (див. п.п. 2.14) відповідно до Правил застосування тарифів;

2.21.2.2. збори за вагу/обсяг, оголошену цінність і податок зазначаються або як повністю сплачені, або як такі, що повністю підлягають оплаті при отриманні.

2.21.3. Податок, що підлягає сплаті.

2.21.3.1. якщо графа не затемнена, у ній вказується будь-який податок, що стягується;

2.21.3.2. збори за вагу/обсяг, оголошену цінність та податок зазначаються або як повністю сплачені, або повністю підлягають оплаті при отриманні;

2.21.3.3. докладні дані про податок у графі 23 не вказуються.

2.21.4. Сума інших зборів, що підлягають сплаті.

Сума "Інші збори", що підлягають сплаті, повинна складатися зі зборів, зазначених у графі "Інші збори"

2.21.4.1. на користь агента.

Вноситься сума зборів на користь агента (див. п.п. 2.19).

2.21.4.2. на користь перевізника.

Вноситься сума зборів на користь перевізника (див. і.п. 2.19).

2.21.5. Незаголовна графа.

Ця графа заповнюється, якщо не використовується на розсуд видатного перевізника.

2.21.6. Усього підлягає оплаті.

Вноситься сума всіх зборів, що підлягають сплаті при отриманні: збір за вагу/обсяг, збір за оголошену цінність, інші збори на користь агента та перевізника та, якщо передбачено, податок.

2.22. Граф для підпису відправника.

Якщо заздалегідь не надруковано, вноситься підпис відправника або його агента (друкується, виконується вручну або відштампується).

2.23.Виконання авіанакладної перевізником.

2.23.1. Оформлено (дата).

Дата оформлення авіанакладної вказується в такому порядку: день, місяць та рік. Місяць вказується прописом або скорочено.

2.23.2. Місце.

Найменування аеропорту або міста, в якому було заповнено авіанакладну.

2.24. Для використання перевізником. (Тільки в аеропорту призначення)

Ця графа не заповнюється.

2.25. Збори, що підлягають оплаті у валюті країни призначення Лише для використання перевізником.

Останній перевізник може заповнити Оригінал 2 (для одержувача) таким чином:

2.25.1. Курс конвертації валюти.

Вноситься код валюти країни призначення та курс конвертації.

2.25.2. Збори, що підлягають сплаті у валюті країни призначення.

Сума, зазначена у графі 30В, переводиться у валюту країни призначення за курсом, зазначеним у графі 33А.

2.25.3. Збори в аеропорту призначення.

Збори, які стягуються в аеропорту призначення на користь останнього перевізника, зазначаються у валюті країни призначення.

2.25.4. Загальні збори у кредит.

Сума зборів, зазначених у графах 35В та ЗЗС.

2.26.Лінійний код номера авіанакладної.

Заповнюється відповідно до Рекомендованої практики 1600г.

2.27. У разі використання нейтральної авіанакладної будь-які виправлення кодового номера авіакомпанії, серійного номера авіанакладної, найменування авіакомпанії та адреса головного офісу автоматично роблять авіанакладну недійсною.

РЕЗОЛЮЦІЯ 600а

Додаток Додаток А

графи

Перевірки достовірності даних, що вводяться

Код аеропорту від-

Про

Має бути трилітерний код аеропорту чи міста

правління

згідно зі списком кодів ІАТА.

1А

Кодовий номер авіа-

Про

Має бути тризначний цифровий код авіакомпанії

компанії

згідно зі списком кодів ІАТА.

Серійний номер

Про

Має бути вісім цифр, восьма перевірна.

авіанакладний

контрольна цифра умовного модуля семеричної системи

1С

Назва та адреса

Про

До даних назви та адреси головного офісу авіа-

авіакомпанії

компанії, що виписує авіавантажну накладну,

застосовуються ті ж перевірки, що й до даних у графі 2.

Ім'я (назва) та

адреса відправника

Про

- назва – текст об'ємом до 35 символів;

Про

- вулиця, номер будинку-текст обсягом до 35 символів;

Про

- місто-текст обсягом до 17 символів;

- держава – текст обсягом до 9 символів;

Про

- дволітерний код країни згідно зі списком кодів ІАТА;

- поштовий індекс – текст обсягом до 9 символів;

- один чи більше способів зв'язку. Для кожного:

тип (дві літери),

контактний номер (текст об'ємом до 25 символів).

Ім'я (назва) та

Про

До даних імені (назви) та адреси одержувача при-

адреса одержувача

змінюються ті ж перевірки, що й до даних у графі 2.

Ім'я (назва) агента

Інформація, що вводиться, перевіряється окремо:

видатного перевізника

Про

- ім'я (назва)

Зовнішньоторговельний документ - це документ, що містить інформацію про різні сторони діяльності в галузі зовнішньої торгівлі.

Заповнення AWB

Авіанакладна- документ, який виписує відправник вантажу або його агент. Даним документом підтверджується наявність договору між відправником вантажу та перевізником про перевезення вантажів по авіалініях перевізника. Авіанакладна не є ні товаророзпорядчим, ні передавальним документом. Авіанакладна засвідчує: укладання договору перевезення, прийняття товару до перевезення та умови перевезення. Авіанакладна може використовуватися як митна декларація, де міститься докладний опис вантажу.

Авіанакладна (Air Waybill) - це документ, який може бути визначений або як авіанакладна авіакомпанії з надрукованим ідентифікаційним кодом видавця, або як нейтральна авіанакладна без зазначення коду видавця, яка може бути використана іншими перевізниками, крім повітряних.

На авіанакладній, оформленій для відправки вантажу, повинні стояти штамп складу, штамп служби безпеки польотів, штамп оплати аеропортового збору та штамп агента про те, що йому відомий характер вантажу, на який було оформлено авіанакладну.

На складі аеропорту співробітник складу зважує ваш вантаж і записує в авіанакладній кількість місць, вагу та дату надходження на склад. Ця інформація має бути обов'язково вказана. З записаної ваги проводяться розрахунки з агентом за організацію перевезення.

Залежно від конкретної авіакомпанії може бути зазначений обсяг вантажу. У цьому випадку оплата провадиться за розрахунковою вагою, яка визначається як найбільша з двох значень: вага в кілограмах або величина за формулою = (Обсяг м3) х 1000/6.

Авіанакладна є сукупністю 9-12 екземплярів копій різного призначення та кольору.

Назва	Колір
Оригінал 3 (для відправника)
Копія 8 (для агента)
Оригінал 1 (для видатного перевізника)
Оригінал 2 (для отримувача)
Копія 4 (розписка в отриманні)
Копія 5 (додаткова копія)
Копія б (додаткова копія)
Копія 7 (додаткова копія)

Shipper's name and Address

Copies 1, 2 and 3 of this Air Waybill є власне validity

Consignee's name and Address

Це наближається, що ці речі, як і раніше, вказані в кімнаті хороший ордер і умови (за винятком необхідних) для виправлення СУБ'ЯТ ТЕ ТОТ, ЩО ЗАХОДИТЬ ДО ТЕХНІЧНОГО ЗАХОДУ, ALL GOODS MAY BE CARRIED BY ANY ANY UNLESS SPECIFIC CONTRARY INSTRUCTIONS ARE GIVEN HEREON BY THE SHIPPER. THE SHIPPER'S ATTENTION IS DRAWN TO THE NOTICE CONCERNING CARRIER'S LIMITATION OF LIABILITY

Issuing Carrier's Agent Name and City

Accounting INFORMATION

IATA

Agent's IATA Code

Airport of Departure (Addr. Of First Carrier) and Requested Routing

By First Carrier

Declared Value for Carriage

Declared Value for Customs

Amount of Insurance

INSURANCE - if Carrier offers insurance, and such insurance is requested in accordance with conditions on reverse hereof, indicate amount to be insured in figures in box marked “Amount of Insurance”

Handling Information

No. of Pieces RCP

/ Commodity Item No.

Nature and Quantity of Goods

(Incl. Dimensions or Volume)

Prepaid |Weight

Charge | Collect

|Valuation

|Total Other Cha

rges Due Agent|

Shipper certifies, що особливі особи на face hereof є правильним і що неспроможна бути в будь-якій частині конфігурації contains невеликих добрив, така частина є власне позначена ним і є в proper condition for carriage by air according to applicable Dangerous Goods Regulations

……………………………………………………………………….

Signature of Shipper or his Agent

|Total Other Cha

rges Due Agent|

………………………………………………………………………………………………………

Виконаний на (Date) at (Place)

Currency Conversion Rates

CC Charges in Destination Currency

For Carrier's Use only at Destination

Charges at Destination

Total Collect Charges

Номер графи
	Код аеропорту відправлення
	Кодовий номер авіакомпанії
	Серійний номер авіанакладної
	Назва та адреса авіакомпанії
	Ім'я (назва/найменування) та адреса відправника Вказується найменування та повна адреса відправника вантажу. Додатково може бути вказаний телефон відправника вантажу, номер телексу або телефаксу. Під час відправлення вантажу юридичною особою вказується його найменування, поштовий індекс, назва міста та точна адреса. Якщо відправником вантажу є фізична особа, зазначаються прізвище, ім'я, по батькові, поштовий індекс та адреса його постійного місця проживання.
	Ім'я (назва/найменування) та адреса вантажоодержувача Вказується найменування та повна адреса вантажоодержувача. Додатково може бути вказаний телефон одержувача, номер телексу або телефаксу. При отриманні вантажу юридичною особою вказується його найменування, поштовий індекс, назва міста та точну адресу. Якщо одержувачем вантажу є фізична особа, зазначаються прізвище, ім'я, по батькові, поштовий індекс та адреса його постійного місця проживання.
	Ім'я (назва/найменування) агента видатного перевізника та місто Вказується найменування агента (агентства), який оформив вантажну накладну та її місцезнаходження (аеропорт/місто).
	Код ІАТА агента
	Розрахунковий рахунок агента
	Аеропорт відправлення
	Інформація про оплату Вказується форма оплати за перевезення вантажу: при оплаті готівкою вписується слово "НАЛ"; при оплаті за безготівковим розрахунком зазначається код та номер платіжного документа, число, місяць та рік його виписки, найменування організації (підприємства); коди платіжних документів (ПП – платіжне доручення; АК – акредитив; ЧК – чек; ВЗ – службова вимога, №; МСО – №, клієнт. при оплаті за кредитною (пластиковою) карткою вказується код "КК", код платіжної системи та номер кредитної картки, наприклад: КК VI 1234 1234 1234 1234; при комбінованій формі оплати вказується код кожної форми оплати та, у дужках, сума, сплачена за цією формою. Суми зазначаються у валюті оплати. При оформленні повернення вантажу з аеропорту призначення в даній графі нової вантажної накладної вказується номер спочатку виданої вантажної накладної, номер документа про розпорядження відправника вантажу на повернення вантажу, а також номер і дата документа по оплаті вантажу, що повертається. У разі коли валюта, в якій призначено тариф, не збігається з валютою оплати за перевезення, вказується курс переказу валют і можуть бути наведені розрахунки з оплати.
	Пункт призначення першого перевізника Вказується трилітерний код пункту призначення (аеропорту/міста) або трилітерний код пункту трансферу при перевезенні вантажу за складним маршрутом.
	Назва першого перевізника (маршрут та пункт призначення) Вказується найменування перевізника (може вказуватися як код, і повне найменування перевізника), виконує перевезення вантажу першому ділянці маршруту.
	Пункт призначення другого перевізника
	Назва другого перевізника
	Пункт призначення третього перевізника
	Назва третього перевізника
	Код валюти для всіх сум Вказується трилітерний код валюти, в якій оплачено перевезення.
	Спосіб оплати зборів – за вагу
	Спосіб оплати зборів - за оголошену цінність
	Спосіб сплати інших зборів - за вагу
	Спосіб сплати інших зборів - за оголошену цінність
	Заявлена цінність для перевезення Вказується оголошена відправником вантажу цінність вантажу для перевезення. Якщо цінності не заявлено, графа не заповнюється.
	Заявлена цінність для митниці Графа заповнюється під час перевезення вантажів на міжнародних авіалініях. Вказується оголошена відправником вантажу цінність вантажу для митниці. Якщо цінності не заявлено, графа не заповнюється.
	Аеропорт кінцевого пункту призначення Вказується повне найменування аеропорту призначення чи міста.
19 Aабо19B	Бронювання на рейс/дату Графи заповнюються під час бронювання перевезень на конкретні рейси. Вказується 2-х символьний код перевізника, номер рейсу та, через побіжну межу, дата відправлення вантажу. Дата складається з числа та місяця. Число вказується двома цифрами, місяць - трилітерним кодом.
	Сума страхування Вказується сума страхування вантажу. Якщо страхування немає, графа не заповнюється.
	Інформація з обробки вантажу Вносяться спеціальні вказівки щодо обробки вантажу, які можуть знадобитися при його завантаженні, розвантаженні, перевезенні та зберіганні. При перевезенні небезпечних вантажів до графи вноситься запис: "Декларація відправника вантажу на небезпечний вантаж додається" або "Декларація відправника вантажу на небезпечний вантаж не потрібна". При перевезенні спеціальних вантажів зазначаються найменування супровідних документів, прикладених до вантажної накладної, таких як "Сертифікат на перевезення живих тварин" та ін. Вписується ім'я, портова адреса та один або більше способів контакту (номер телефону, телексу або телефаксу) з особою, яка має бути повідомлена про прибуття партії вантажів поряд з одержувачем.
	Митний статус вантажу
	Подробиці застосування тарифу
	Кількість місць або пункт, у якому відбулася зміна тарифу Вказується кількість місць вантажу, прийнятого для перевезення даною накладною. Для вантажів, до яких застосовується однаковий тариф, зазначається загальна кількість місць. Для вантажів, до яких застосовуються різні тарифи, кількість місць вказується за кожним тарифом. За наявності кількох рядків - у нижній частині графи (під рисою) вказується загальна кількість місць, інакше нижня частина графи не заповнюється.
	Вага брутто Вказується фактична вага брутто вантажу, прийнятого для перевезення. Для вантажів, до яких застосовується однаковий тариф, зазначається загальна фактична вага брутто. Для вантажів, до яких застосовуються різні тарифи, фактична вага брутто вказується за кожним тарифом. За наявності кількох рядків - у нижній частині даної графи (під рисою) вказується загальна вага брутто, інакше нижня частина графи не заповнюється.
	Одиниця виміру ваги вантажу
	Код класу тарифу
	Товарний номер або відсоток знижки/надбавки або тип тарифного класу для пакетованого вантажу
	Оплачувана вага Вказується вага вантажу, що підлягає оплаті, за кожним тарифом. При перевезенні вантажу за складним маршрутом вага вантажу вказується по кожній ділянці маршруту за кожним тарифом. У цій графі вказується фактична вага брутто вантажу. Для легковажних вантажів вказується вага, розрахована виходячи з об'ємних параметрів вантажу. Для вантажів, у яких фактична вага менша за мінімальну, встановлену перевізником, вказується мінімальна вага.
	Тариф чи збір чи знижка для пакетованих вантажів
	Разом за тарифами та зборами Вказується сума оплати за вагу вантажу, що дорівнює добутку ваги вантажу, що підлягає оплаті та величині тарифу, що застосовується. Сума оплати за вагу вантажу вказується по кожному тарифу, що застосовується, і в тому ж рядку, де вказано клас і величина тарифу, що застосовується, а також вага вантажу, що підлягає оплаті. При перевезенні вантажу складним маршрутом сума оплати за вагу вказується по кожній ділянці маршруту. За наявності кількох рядків - у нижній частині даної графи (під межею) вказується загальна сума збору за вагу вантажу, інакше нижня частина графи не заповнюється.
22 I	Характер та кількість вантажу Короткий опис складу вантажу із зазначенням кількості місць
	Загальна кількість місць
	Загальна вага брутто
	Загальна сума зборів
	Характер інших зборів
24А або 24В	Сума збору за вагу
25А або 25В	Сума збору за оголошену цінність
26А або 26В	Сума податку
27А або 27В	Загальна сума інших зборів на користь агента
28А або 28В	Загальна сума інших зборів на користь перевізника
30А або 30В	Загальна сума зборів з авіавантажної накладної
	Підпис відправника
	Дата оформлення авіанакладної
	Місце виписки авіавантажної накладної
	Підпис представника видатної авіакомпанії

Авіанакладна - документ, який виписує відправник вантажу або його агент в якому підтверджується наявність договору між відправником вантажу і перевізником про перевезення вантажів по авіалініях перевізника. Авіанакладна не є ні товаророзпорядчим, ні передавальним документом. Авіанакладна засвідчує: укладання договору перевезення, прийняття товару до перевезення та умови перевезення. Авіанакладна може використовуватися як митна декларація, де міститься докладний опис вантажу.

Авіанакладна - це документ (Air Waybill), який може бути визначений або як авіанакладна авіакомпанії з надрукованим ідентифікаційним кодом видавця, або як нейтральна авіанакладна без зазначення коду видавця, яка може бути використана іншими перевізниками, крім повітряних.

На , оформленій для відправки вантажу, повинні стояти штамп складу, штамп служби безпеки польотів, штамп оплати аеропортового збору та штамп агента про те, що йому відомий характер вантажу, на який була оформлена авіанакладна.

Залежно від конкретної авіакомпанії може бути зазначений обсяг вантажу. В цьому випадку оплата здійснюється за розрахунковою вагою, яка визначається як найбільша з двох значень [вага в кілограмах або величина за формулою = (Об'єм, м3) х1000/6].

Накладна є сукупністю 9-12 екземплярів копій різного призначення та кольору.

Вказується найменування та повна адреса відправника вантажу. Додатково може бути вказаний телефон відправника вантажу, номер телексу або телефаксу. Під час відправлення вантажу юридичною особою вказується його найменування, поштовий індекс, назва міста та точна адреса. Якщо відправником вантажу є фізична особа, зазначаються прізвище, ім'я, по батькові, поштовий індекс та адреса його постійного місця проживання.

Графа "Найменування та адреса відправника"

Вказується найменування та повна адреса вантажоодержувача. Додатково може бути вказаний телефон одержувача, номер телексу або телефаксу. При отриманні вантажу юридичною особою вказується його найменування, поштовий індекс, назва міста та точну адресу. Якщо одержувачем вантажу є фізична особа, зазначаються прізвище, ім'я, по батькові, поштовий індекс та адреса його постійного місця проживання.

Графа "Найменування агента та місто"

Вказується найменування агента (агентства), який оформив вантажну накладну та її місцезнаходження (аеропорт/місто).

Графа "Куди"

Вказується трилітерний код пункту призначення (аеропорту/міста) або трилітерний код пункту трансферу при перевезенні вантажу за складним маршрутом.

Графа "Першим перевізником" (Маршрут та пункт призначення)

Вказується найменування перевізника (може вказуватися як код, і повне найменування перевізника), виконує перевезення вантажу першому ділянці маршруту.

Графа "Аеропорт призначення"

Вказується повне найменування аеропорту призначення чи міста.

Графи "Бронювання на рейс/дату"

Графи заповнюються під час бронювання перевезень на конкретні рейси. Вказується 2-х символьний код перевізника, номер рейсу та, через побіжну межу, дата відправлення вантажу. Дата складається з числа та місяця. Число вказується двома цифрами, місяць - трилітерним кодом.

Графа "Інформація з оплати"

Вказується форма оплати за перевезення вантажу:

при оплаті готівкою вписується слово "НАЛ";
при оплаті за безготівковим розрахунком зазначається код та номер платіжного документа, число, місяць та рік його виписки, найменування організації (підприємства);
коди платіжних документів (ПП – платіжне доручення; АК – акредитив; ЧК – чек; ВЗ – службова вимога, №; МСО – №, клієнт.
при оплаті за кредитною (пластиковою) карткою вказується код "КК", код платіжної системи та номер кредитної картки, наприклад: КК VI 1234 1234 1234 1234;
при комбінованій формі оплати вказується код кожної форми оплати та, у дужках, сума, сплачена за цією формою. Суми зазначаються у валюті оплати. Сума оплати за всіма формами повинна дорівнювати за значенням сумі, зазначеній у графі 38.

При оформленні повернення вантажу з аеропорту призначення в даній графі нової вантажної накладної вказується номер спочатку виданої вантажної накладної, номер документа про розпорядження відправника вантажу на повернення вантажу, а також номер і дата документа по оплаті вантажу, що повертається.

У випадку, коли валюта, в якій призначено тариф, не збігається з валютою оплати за перевезення, вказується курс переказу валют і можуть бути наведені розрахунки з оплати.

Графа "Валюта"

Вказується трилітерний код валюти, в якій оплачено перевезення.

Графа "Цінність, оголошена для перевезення"

Вказується оголошена відправником вантажу цінність вантажу для перевезення. Якщо цінності не заявлено, графа не заповнюється.

Графа "Оголошена цінність для митниці"

Графа заповнюється під час перевезення вантажів на міжнародних авіалініях. Вказується оголошена відправником вантажу цінність вантажу для митниці. Якщо цінності не заявлено, графа не заповнюється.

Графа "Сума страхування"

Вказується сума страхування вантажу. Якщо страхування немає, графа не заповнюється.

Графа "Інформація з обробки вантажу"

Вносяться спеціальні вказівки щодо обробки вантажу, які можуть знадобитися при його завантаженні, розвантаженні, перевезенні та зберіганні. При перевезенні небезпечних вантажів до графи вноситься запис: "Декларація відправника вантажу на небезпечний вантаж додається" або "Декларація відправника вантажу на небезпечний вантаж не потрібна". При перевезенні спеціальних вантажів зазначаються найменування супровідних документів, прикладених до вантажної накладної, таких як "Сертифікат на перевезення живих тварин" та ін. Вписується ім'я, портова адреса та один або більше способів контакту (номер телефону, телексу або телефаксу) з особою, яка має бути повідомлена про прибуття партії вантажів поряд з одержувачем.

Графа "Кількість місць"

Вказується кількість місць вантажу, прийнятого для перевезення даною накладною. Для вантажів, до яких застосовується однаковий тариф, зазначається загальна кількість місць. Для вантажів, до яких застосовуються різні тарифи, кількість місць вказується за кожним тарифом. За наявності кількох рядків - у нижній частині графи (під рисою) вказується загальна кількість місць, інакше нижня частина графи не заповнюється.

Графа "Вага брутто"

Вказується фактична вага брутто вантажу, прийнятого для перевезення. Для вантажів, до яких застосовується однаковий тариф, зазначається загальна фактична вага брутто. Для вантажів, до яких застосовуються різні тарифи, фактична вага брутто вказується за кожним тарифом. За наявності кількох рядків - у нижній частині даної графи (під рисою) вказується загальна вага брутто, інакше нижня частина графи не заповнюється.

Графа "Вага, що підлягає оплаті"

Вказується вага вантажу, що підлягає оплаті, за кожним тарифом. При перевезенні вантажу за складним маршрутом вага вантажу вказується по кожній ділянці маршруту за кожним тарифом. У цій графі вказується фактична вага брутто вантажу. Для легковажних вантажів вказується вага, розрахована виходячи з об'ємних параметрів вантажу. Для вантажів, у яких фактична вага менша за мінімальну, встановлену перевізником, вказується мінімальна вага.

Графа "Усього"

Вказується сума оплати за вагу вантажу, що дорівнює добутку ваги вантажу, що підлягає оплаті та величині тарифу, що застосовується. Сума оплати за вагу вантажу вказується по кожному тарифу, що застосовується, і в тому ж рядку, де вказано клас і величина тарифу, що застосовується, а також вага вантажу, що підлягає оплаті. При перевезенні вантажу складним маршрутом сума оплати за вагу вказується по кожній ділянці маршруту. За наявності кількох рядків - у нижній частині даної графи (під межею) вказується загальна сума збору за вагу вантажу, інакше нижня частина графи не заповнюється.

Авіа-накладна вантажна (Air Waybill)- це документ, що підтверджує наявність договору між відправником вантажу та перевізником (авіалінією або агентом авіакомпанії) про перевезення вантажу по авіалініях перевізника.

Авіанакладна виписується відправником вантажу або його агентом.

Таким чином, авіанакладна виконує кілька функцій:

Підтверджує договір між вантажовідправником та перевізником;
засвідчує прийняття вантажу до перевезення;
Посвідчує умови перевезення.

Крім того, оскільки авіанакладна містить досить повну інформацію про товар, вона може використовуватись як митна декларація.

Авіанакладна (AWB) має 11-значний номер, який використовується для бронювання, перевірки статусу вантажоперевезення та визначення поточне місцезнаходження вантажу. Номер складається з:

Перші три цифри становлять префікс авіакомпанії з IATA. Наприклад, префікс авіакомпанії Emirates Airline - 176, а Airbridgecargo - 580.
Наступні 7 цифр – порядковий номер (відповідно кожен номер бланка AWB для кожної партії вантажу);
Остання цифра це так звана контрольна цифра, вона обчислюється так:
- а) семизначний номер ділиться на 7 (наприклад, 2789950/7 = 395707,8
- б) ціле ціле число до коми множиться на 7 (395707*7= 2769949
- в) отримане число віднімається з початкового номера накладної (2769949-2769950 = -1)

Таким чином, повний номер AWB буде 27699501. Цей номер, включаючи контрольну цифру, автоматично розраховується системами бронювання, такими як "Amadeus", "Gabrielle".

Вантажна авіанакладна AWB є комплектом, що складається з 12 примірників (3 оригінали, з текстом договору на зворотному боці, та 9 копій):

Оригінали:
- 1 екземпляр (зелений) – призначається для Перевізника
- 2 екземпляр (рожевий) – призначається для вантажоодержувача та прилітає разом із вантажем
- 3 екземпляр (блакитний) – призначається для відправника вантажу.

Копії:

4 екземпляр (жовтий) – залишається у Перевізника після підтвердження вантажоодержувача підписом, як розписка про отримання вантажу.
5 екземпляр (білий) – призначений для аеропорту призначення для проходження митного огляду
6,7 та 8 екземпляри (білий) – призначається третьому перевізнику (якщо є), або у випадках, коли вантаж відправляється частинами та один з них залишається в аеропорту відправлення
9 екземпляр (білий) – призначається для агента з продажу.
10,11 та 12 екземпляри – додаткові копії, які йдуть з вантажем під час відправлення вантажу частинами та залишаються у перевізника.

Агент на складі зважує товар і вказує вагу, кількість вага та розміри в AWB. Також авіанакладна повинна мати штамп складу аеропорту, штамп служби безпеки аеропорту, штамп агента про те, що йому відомий характер вантажу, та штамп про оплату аеропортових зборів.

Існує 2 види авіанакладних - основна MAWB (Master Air Waybill) та домашня HAWB (House Air Waybill).

MAWB(основна або зовнішня накладна) носить порядковий номер із префіксом авіакомпанії та призначається самою авіакомпанією. У цій накладній вказуються назви та адреси агентів тих країн, звідки відправляється вантаж і куди прибуває.

HAWB- (домашня чи внутрішня накладна). Носить порядковий номер, який призначає сам агент. У даній накладній вказується вся інформація про відправника та одержувача згідно доданого інвойсу.

Найчастіше використовується 3 варіант - суміщена накладна, у такому разі, MAWB і HAWB просто поєднуються в одну за вищезгаданим принципом.

Зразок авіанакладної AWB додається.

Наведемо деякі розшифровки кодів та класів тарифів, які вказуються у разі передачі AWB електронними засобами:

Коди тарифи, що вказуються у графі Rate class:
- М- Мінімальний тариф (збір);
- N- Традиційний тариф;
- Q- кількісний тариф;
- У- базовий тариф (за згодою);
- До- тариф за кілограм (за згодою);
- З- Спеціальний вантажний тариф;
- R- пільговий класовий тариф;
- W- тариф збільшення ваги.
Коди зборів – (тільки для використання перевізником).
- СA- Частково в кредит - часткова передоплата готівкою.
- СВ- Частково в кредит - частково оплачений кредит.
- CC- стягування всіх зборів
- РЄ- Часткова оплата кредитною карткою - часткова передоплата готівкою.
- CG- Стягнення всіх зборів по GBL.
- СH- Часткова оплата кредитною карткою - частково сплачений кредит.
- СР- Стягнення готівкою після прибуття.
- СГ- Після прибуття в кредит.
- CZ– стягування всіх зборів за кредитною карткою
- NC– безкоштовно
- PC- частково передоплата готівкою - частково стягнути готівкою
- PD– частково сплачений кредит – частково стягування готівкою.
- PE- Часткова передоплата кредитною карткою - частково стягування готівкою.
- PF- Часткова передоплата кредитною карткою - частково стягування за кредитною карткою.
- PG- Передоплата всіх зборів за GBL (державного коносаменту).
- PH– частково оплачено кредитною карткою – частково у кредит.
- PP- Передоплата всіх зборів готівкою.
- PX- Оплата всіх зборів за кредитом.
- PZ- Передоплата всіх зборів кредитною карткою.