Який найзручніший вид транспорту. Який вид транспорту найбезпечніший. Який вид транспорту найменш небезпечний
Розрахувати, який вид транспорту найбезпечніший, не так просто. Для побудови гарного та наочного графіка потрібні мінімум два показники – кількість загиблих чи постраждалих, а також кількість людей, які користуються цим видом транспорту. Для повітряного, залізничного та водного транспортузнайти ці дані нескладно, адже завдяки квиткам враховується кожна людина. А ось із транспортом автомобільним проблеми. Відстежити пересування середньостатистичного росіянина з роботи, на роботу і в магазин неможливо - ніхто ж не проходить реєстрацію на вихід на порозі рідного будинку.
Наш рейтинг безпеки транспорту за статистикою за 2018 рік складався із залученням різних джерел – від даних «Національної спілки страховиків», які ведуть статистику зареєстрованих страхових випадків з 2012 року до теперішнього часу, до даних про транспортні пригоди на сайті Росстату.
> 200 смертей на 1,6 млрд км
Хоча порівняно з 2005 роком кількість ДТП за участю мотоциклістів знизилася більш ніж на 70%, мотоцикл, як і раніше, залишається одним із найнебезпечніших видів транспорту. За статистикою виходить, що кожні 1,6 млрд. км шляху оплачені життям більш ніж двохсот водіїв та їхніх пасажирів.
Мотоцикл, як і інший двоколісний засіб – велосипед – відрізняється підвищеною вразливістю, тому аварії за участю мотоциклістів з високою ймовірністю закінчуються сумно. Причина – недотримання правил дорожнього руху, і, як не дивно, принципова відмова деяких водіїв користуватися шоломом.
5, 75 осіб на 1,6 млрд. км
На другому місці за кількістю дорожньо-транспортних пригод перебувають особисті автомобілі. Усього за 1,6 млрд. км шляху гине щонайменше 5,75 людина.
Причини – як небажання водіїв дотримуватись правил дорожнього руху, так і стан дорожнього полотна, зріс знос автопарку через кризу та погіршення купівельної можливості населення. А також (у зв'язку зі збільшенням середнього віку життя) та старіння водіїв. Всі ці фактори разом є запорукою, що автомобільний транспорту Росії ще довго не буде безпечним.
9,4 летальних випадків на 1 млн. пасажирів
Серед повітряного транспортунайбільшу небезпеку для людського життя становлять не міжнародні перевезення, а міжміські. Особливо якщо людина на вертольоті змушена вирушити в ті краї, куди навіть горезвісний Макар вважає за краще не ганяти своїх телят. Можливо, саме цим і пояснюється така висока кількість вертольотів, що постраждали серед пасажирів. На кожні 1 млн осіб отримують травми не менше 9,4. Падати доведеться з великої висоти, і, з високою ймовірністю, травми будуть несумісні з життям.
5 загиблих на 1,5 млрд км
Маршрутні таксі не назвеш найбезпечнішим видом автотранспорту в Росії. За статистикою кожні 1.5 млрд. км пройденого маршруткою шляху оплачені п'ятьма людськими життями. Серед причин можуть бути названі як робота водіїв на знос, так і конструкційні прорахунки маршруток, стан доріг, небажання дотримуватися правил дорожнього руху та водіння у п'яному вигляді.
2,84 потерпілих на 1 млн. перевезених
У 2018 році трапилося кілька великих пригод за участю міжміських автобусів, включаючи трагічну подію у Воронезькій області, коли зіткнулися два автобуси, померло п'ятеро людей та постраждало 17. Загалом за статистикою міжміські та міжнародні автобусине відрізняються безпекою – на кожен мільйон перевезених пасажирів в аваріях зазнають травм або гинуть мінімум 2,84. Загалом за 2018 рік поїздки у міжміські автобуси принесли смерть понад 600 пасажирам, а постраждали понад 13 тисяч людей.
2,3 нещасні випадки на 1 млн. пасажирів
До цієї категорії входять як міжнародні судна, і внутрішні річкові перевізники. Всього за 2018 рік під час морських та річкових подорожей сталося 62 події, які трагічно закінчилися для п'яти осіб. Загалом за статистикою НСС на кожен перевезений мільйон пасажирів припадає по 2,3 нещасні випадки.
Пасажирам на морських та річкових судах загрожує не лише стихія водна, а й вогненна. Одна з частих причин транспортних пригод – пожежа на борту судна, що раптово спалахнула, викликана, як правило, несправністю електропроводки. Не дивно, враховуючи, що внутрішній флот Росії перебуває у жалюгідному стані, і майже третина судів відсвяткувала 40-річчя експлуатації.
Імовірність загинути: 1:11 000 000
Самий безпечний транспорту світі, однак у Росії отримати точну статистику про число нещасних випадків на число пасажирів неможливо. Дані Національної спільноти страховиків, на які ми спиралися в оцінці небезпеки інших видів транспорту, для них відсутні. Причина – особливості страхової системи у Росії; більшість повітряних транспортних компанійвозять своїх пасажирів не лише країною, а й за її межі. Тому вони користуються страховими полісами міжнародного зразка.
Ось чому літак найбезпечніший вид транспорту: за статистикою, шанси загинути внаслідок нещасного випадку на борту літака дорівнюють 1 до 11 мільйонів.Для порівняння: шанси постраждати від удару блискавки при прогулянці у грозу вищі у 16 разів!
0,17 пригод на 1 млн. пасажирів
До цієї категорії входять як і міжміські та міжнародні поїзди, так і звичайні приміські електрички. Загалом за 2018 рік статистика для РЗ виглядає чудово – майже за весь рік, з січня по листопад, було зареєстровано лише сім подій. На жаль, не обійшлося без смертей – загинула одна людина. Загалом на 1 млн. пасажирів припадає не більше ніж 0,17 нещасних випадків.
Одним із найбезпечніших видів транспорту воліє користуватися все більше людей, і однією ціною це не пояснити. Адже на деякі напрямки вартість квитків на літак та поїзд практично зрівнялася. Як стверджує сайт РЖД, за 2018 рік у поїздах далекого прямуванняперевезено майже на 8% пасажирів більше ніж минулого року. А зростання кількості пасажирів електричок склало майже 3%.
0,09 випадків на мільйон перевезених
На другому місці з безпеки серед видів транспорту у Росії знаходиться тролейбус. За статистикою НСС, на кожен мільйон перевезених пасажирів припадає лише 0,09 нещасних випадків. Більшість із них – банальні «оступився і впав».
Причини низької травматичності тролейбуса дуже прості - його обсяг і маса, а також невелика швидкість, що розвивається. При зіткненні, наприклад, з легковим автомобілем набагато гірше доведеться автомобілю. А пасажири тролейбуса відбудуться легкими забоями.
0,04 постраждалих із 1 000 000 осіб
Найбезпечніший транспорт за статистикою за 2018 рік з погляду співвідношення кількості нещасних випадків на кількість пасажирів. Усього з одного мільйона прибулих з точки А до точки Б отримують травми не більше ніж 0,04 особи. Крім безпеки, трамвай має багато переваг:
- він рухається плавніше, ніж автомобіль і навіть тролейбус;
- менш шумний;
- повністю автономен від транспортних пробок (якщо, звичайно, автомобілісти не намагаються проїхати дорогами);
- з усього міського транспорту завдає найменшої шкоди навколишньому середовищу.
На жаль, трамваї поступово зникають із малих міст Росії. Причина — в обмеженому місцевому бюджеті, який просто не може підтримувати окрему лінію. Усього за минулі двадцять років кількість трамваїв скоротилася більш ніж на 35%. Чи це означає, що найбезпечніший вид транспорту поступово зникне з міського ландшафту?
Завдяки сучасному транспорту ми можемо вільно пересуватися на далекі відстані. Але який транспорт найбезпечніший? Як не дивно, а найбезпечнішим видом транспорту є літак. Після літака безпеку пасажиру може забезпечити поїзд, а вже потім автомобіль. Саме про це свідчить статистика. Детальнішу інформацію про це ви зможете дізнатися нижче.
Насамперед - літаки
Авіатранспорт – найбезпечніший!
Якщо ви вибираєте транспорт для поїздки або подорожі, статистика однозначно порадить авіасполучення. Всупереч думці більшості, що літак найненадійніший і найнебезпечніший вид транспорту – це не так! А у всьому винен широкий резонанс авіакатастроф, що відбуваються у світі. Самі ж факти кажуть абсолютно протилежне.
Щогодини у світі відбуваються тисячі авіарейсів. За даними статистики на 1 мільйон авіапасажирів припадає лише 1 смерть.
Кожна авіакатастрофа – це новина з позначкою «блискавка», яку обговорюють і за якою уважно стежать журналісти. Завжди при великій авіакатастрофі по телебаченню показуються шокуючі кадри з місця трагедії та списки жертв, а також оголошується жалоба.
Але якщо замислитися, то в рік відбувається 2-3 великі авіакатастрофи, і десь із десяток дрібних, при цьому можна прикинути приблизну кількість жертв, це десь 1-2 тисячі людей на рік. А тепер подумайте, скільки щодня трапляється автомобільних аварій, при яких гинуть люди? А на місяць та на рік? Тільки за місяць внаслідок автокатастроф гине близько двох тис. людей.
Незважаючи на велику кількість жертв при авіакатастрофі, а після такої вижити шансів дуже мало, кількість жертв у десятки разів менша, ніж при трагедіях з іншими видами транспорту.
Останнім часом кількість авіакатастроф скоротилася на 36%. Все завдяки тому, що літаки постійно удосконалюються у всьому, включаючи безпеку. Перед вильотом авіамашина проходить ретельний огляд та перевірку, а сам політ контролюється як екіпажем повітряного судна, так і диспетчерами на землі.
Поїзди після літаків
Другим з безпеки видом транспорту є поїзд. Статистика свідчить, що на 1 млн. пасажирів припадає 18 смертей.
Саме залізничне сполучення найбільше людей вважають найбезпечнішим видом пересування, але сухі цифри говорять про інше. Найімовірніше, це відбувається тому, що під поїздом є рейки і вони мають свій окремий шлях, коли під літаком тільки повітря. Незважаючи на те, що залізничні катастрофи також мають резонанс, проте, він не є таким значущим як при авіакатастрофах.
Багато хто може заперечити, що залізничні катастрофи відбуваються не частіше за авіакатастроф, при яких гине менше людей. Тим не менш, кількість авіарейсів, пасажирів в них і відстань, що долається, - у рази більша, ніж у інших видів транспорту.
Авто - небезпечно
Одним із найнебезпечніших видів транспорту є автомобілі. Якщо судити з цифр, то на 1 млн. пасажирів припадає 62 смерті.
- Дуже небезпечний. На відміну від двох попередніх видів транспорту тут шанси потрапити в аварію збільшуються через інших учасників дорожнього руху, які можуть стати причиною аварії.
А тепер цифри
А тепер давайте наведемо статистичні дані щодо смертності. Якщо вище ми брали до уваги кількість смертей на загальну кількість пасажирів, то тепер розглянемо дані щодо кілометражу, що долається:
- Авіасполучення - 0,05 осіб;
- Залізничне сполучення – 0,9 осіб;
- Автотранспорт – 3,1 особи.
Навряд чи сьогодні можна знайти людину, яка б не любила чи не мріяла про подорожі. Нові міста, люди, незабутні враження, відкриття, відпочинок - те, чого чекають і чого прагнуть багато хто.
Вибираючи маршрут, кінцевий пункт призначення для своєї відпустки або вихідних, кожен намагається підібрати для себе найцікавіший варіант. Однак крім напряму, вибирати доводиться і спосіб переміщення. В сучасному світіподорожувати можна повітрям, землею, водою. Різноманітність видів транспорту дозволяє вибирати, як спираючись на власні уподобання. Нестача фінансівІноді також диктує свої умови.
Кожен із видів транспорту має своїх шанувальників. І у будь-якого зі способів переміщення є свої плюси та мінуси. Розглянемо кожен із них.
Подорож в автомобілі
Поїздки на власному автомобілі доступні багатьом. Такий вид подорожей має низку незаперечних переваг:
- Свобода переміщення;
- Прийнятна вартість подорожі;
- відсутність обмежень багажу (крім фізичних розмірів автомобіля);
- Можливість будь-якої миті змінити маршрут.
Подорожуючи власним, людина самостійно вибирає графік руху, зупинки та відпочинок. Помітивши щось цікаве шляхом, автомобіліст завжди може змінити свій маршрут, відвідати якісь цікаві місця. Крім того, вибираючи такий вид подорожей можна бути абсолютно впевненим у тому, що жодних сюрпризів із неприємними випадковими супутниками не станеться. Така подорож може бути менш тривалою, ніж, наприклад, поїздом.
Вартість подорожі на автомобілі цілком демократична та прийнятна порівняно з поїздкою на поїзді або авіаперельотом. Крім того, сьогодні досить популярні всілякі сервіси пошуку попутників, що робить поїздку ще дешевшою. Нині, за умов , можливість знайти попутників і оплачувати лише частина витрат дозволяє суттєво економити свій бюджет. А якщо ґрунтовно підійти до підбору компанії, можна також прикрасити дорогу захоплюючим спілкуванням. Важливо підійти до цього питання.
Однак існує й низка мінусів такого виду подорожей. По-перше, подорож на довгі відстані може бути дуже стомлюючою для водія. Добре подорожувати в компанії, міняти один одного за кермом. А якщо ні, то втома і зниження концентрації водія можуть призвести до неприємностей на дорозі. Крім того, задоволення від такої подорожі водій навряд чи отримає. Якщо немає можливості періодично змінюватися за кермом автомобіля, важливо продумати комфортні місцядля зупинок та повноцінного відпочинку. Також важливо не забути зважити на витрати на такі зупинки, плануючи бюджет подорожі.
Навіть найсучасніший автомобіль - всього лише механізм, який схильний до поломок і збоїв у роботі. Плануючи свій маршрут, краще заздалегідь поцікавитися станом доріг у вибраній місцевості, а також наявністю автомайстерень по дорозі. Поїздки на авто завжди пов'язані з ризиком потрапити до ДТП, навіть не з власної вини.
Вирушаючи в поїздку на автомобілі, необхідно заздалегідь продумати і знайти місця для стоянок, що охороняються. На жаль, саме люди, які подорожують таким чином, часто стають жертвами всіляких шахраїв та аферистів на дорозі. Крім того, проводячи аналіз фінансівДля поїздки, варто заздалегідь передбачити платні стоянки і, адже це може стати відчутною статтею витрат у дорозі.
Вирушаючи в подорож автомобілем, варто враховувати фізичні можливості кожного, хто перебуває в машині. Далеко не кожному буде комфортно залишатися без повноцінного руху під час довгої поїздки. Варто заздалегідь врахувати цей момент і передбачити зупинки з метою розім'ятись. Це може вплинути на час перебування в дорозі.
Подорож на автомобілі
Проте, незважаючи на мінуси та складності таких подорожей, цей вид транспорту залишається досить популярним серед населення. Виняток становлять лише дуже далекі напрямки. Так, наприклад, поїздка з Москви до Владивостока на автомобілі навряд чи буде виправдана за вартістю та витраченим часом. Якщо тільки мандрівники не планують відвідати всі міста та ваги нашої неосяжної батьківщини. Що теж може стати однією з незабутніх пригод і надовго залишитися в пам'яті.
Подорож поїздом
Вирушаючи в поїздку по роботі або на відпочинок, багато хто віддає перевагу. Причин такого вибору чимало. У порівнянні з подорожжю на автомобілі, поїзд виграє можливістю спати в комфортній позі далекою дорогою, пересуватися вагоном. Ціни на квитки цілком прийнятні, крім того є можливість вибирати клас свого місця. На сьогоднішній день доступні:
- Плацкартні вагони (найдешевші);
- Купе;
Останні – найдорожчі в поїзді, але й, безумовно, найбільш комфортні для тих, хто не любить зайвого шуму та великої кількості сторонніх людей навколо.
Можливість вибору класу поїздки, безсумнівно, варто зарахувати до позитивним сторонамподорожі залізничним транспортом. Це не лише вибір у бік зручностей. Різні класи вагонів дають можливість замовляти квитки, виходячи із стану особистих фінансів, Що для багатьох має важливе значення.
Час, проведений у поїздці, залежить від дальності та типу поїзда. Так, наприклад, швидкісний «Сапсан» напрями Москва – Санкт-Петербург йде дещо швидше, ніж звичайно. Щоправда, вартість квитків майже вдвічі перевищує ціну на поїздку у звичайному поїзді.
Наприклад, варто розглянути подорож зі столиці до Санкт-Петербурга. Поїздка звичайним поїздом коштуватиме росіянину 1 500 рублів. А ось за 1 квиток на Сапсан доведеться заплатити 2 800 рублів. Час у дорозі звичайним поїздом складе приблизно 9,5 годин. Швидкісний поїзд «Сапсан» доставить мандрівника до місця призначення лише за 5 годин.
Вибираючи залізничний транспорт для подорожі, важливо пам'ятати про деякі мінуси. Наприклад, далеко не до всіх населеним пунктампрокладені залізничні колії. А отже, доведеться витрачати додаткові кошти та час на таксі або автобус, щоб дістатися кінцевого пункту.
Подорож поїздом Не варто забувати про додаткові витрати за часом та фінансами на поїздку до залізничного вокзалу. Це теж може зайняти деякий час, плюс доведеться сплачувати вартість поїздки на автобусі чи таксі. При плануванні подорожі важливо врахувати такі деталі, оскільки це впливає на вартість усієї поїздки. Крім того, не врахований заздалегідь час, необхідний, щоб дістатися вокзалу, може зіграти злий жарт із мандрівником.
До недоліків такого виду транспорту можна віднести втому поїздок на великі відстані. Щоб дістатися з одного кінця країни до іншого, може знадобитися кілька діб. З психологічної точки зору, така поїздка може стати обтяжливою для деяких людей, адже не варто забувати про наявність супутників, які не завжди тішать своєю поведінкою чи манерами.
Тим не менш, дуже демократичні ціни на поїздки залізничним транспортом роблять його популярним засобом переміщення, особливо під час відпусток або у святкові дні.
Подорож автобусом
Такий вид подорожей набув поширення завдяки розмаїттю бюджетних пропозицій від туристичних операторів. Сьогодні багато компаній пропонують тижневі тури в ближнє зарубіжжядосить доступним цінам. Більше того, за бажання можна знайти пропозиції, в яких за 10-12 днів запропонують об'їхати чи не половину Європи. Таким чином, використання автобусів поступово перейшло з розряду поїздок на дачу або близькі відстані, до розряду поїздок за кордон або комфортні подорожі країною.
Вибираючи для себе такий вид подорожі, варто пам'ятати, що в автобусі протягом досить тривалого часу доведеться перебувати практично без руху. Рідкісні зупинки, звичайно, дозволяють розім'яти кінцівки, що набрякли. Проте, далеко не для кожного цього буде достатньо. Підсумком такої поїздки можуть стати захворювання, що загострилися.
Незважаючи на комфортабельність сучасних автобусів далекого прямування, такий вид подорожей може не підійти тим, хто схильний до заколисування. Крім того, тим, хто страждає надмірною вагою, хто має якісь проблеми з хребтом, судинами і взагалі зі здоров'ям, варто задуматися про вибір іншого виду транспорту для подорожей.
Подорож автобусом З погляду психології, така поїздка чудово підійде для товариських і веселих людей, яким невеликі дорожні негаразди та деякий дискомфорт не зможуть зіпсувати враження від подорожі. Тим же, хто віддає перевагу тиші та власній свободі відчуттів, варто подумати про інші види транспорту. Або ж забезпечити себе захоплюючим читанням, кіно чи музикою протягом усього часу перебування у дорозі. Інакше, мандрівник ризикує зіпсувати собі враження від подорожі ґрунтовно.
Перевагою такого виду транспорту для поїздок на відпочинок однозначно можна назвати прийнятні та демократичні ціни. Доступна вартість такої подорожі сприятливо позначиться на всьому бюджеті відпустки чи вихідних. Проте, прагнучи заощадити, варто все ж таки оцінити свої фізичні можливості та стан здоров'я. У разі подорожі компанією або з сім'єю, важливо врахувати інтереси кожного. В іншому випадку, ніяка економія не врятує від зіпсованого відпочинку або проблем зі здоров'ям, що загострилися. До вибору транспорту для подорожі варто підійти відповідально, врахувати кожну дрібницю, починаючи від здоров'я, закінчуючи особливостями характеру. Тоді поїздка автобусом не буде тягарем і принесе задоволення.
Подорож літаком
На сьогоднішній день це найшвидший вид транспорту. Зручність і комфорт авіаперельотів поза всяким сумнівом. Повна відсутність пробок та стоянок. Вибираючи для своєї подорожі літак, турист отримує:
- Комфорт;
- Економію часу;
- Можливість насолодитись захоплюючими видами з ілюмінатора.
При замовленні квитків для авіаперельоту існує можливість вибору класу польоту: економ-клас або бізнес-клас. Переліт у салоні бізнес-класу обійдеться відчутно дорожче, але додасть додаткові опції в сервісі на дорозі. Крім того, важливо враховувати, що в деякі пункти призначення неможливо дістатися нічим, окрім морського або морського транспорту. Останній, до речі, коштуватиме дорожче.
Авіапереліт у віддалені куточки значно заощаджує час у порівнянні з наземними видами транспорту. Наприклад, щоб дістатися від Москви до Новосибірська поїздом знадобиться понад дві доби. А переліт триватиме близько восьмої години. При цьому вартість квитка на потяг складе 6200 рублів, а на літак 8100 рублів. Важливо враховувати додаткові витрати на проїзд до аеропорту. Як правило, аеровокзали будують на відстані від міст. Відповідно, плануючи свій вояж, варто розраховувати час з урахуванням подорожі з міста до аеропорту. Це також позначиться у сумі дорожніх витрат. Вирушаючи з Москви в той же Новосибірськ літаком, мандрівнику доведеться додатково сплатити витрати на аероекспрес або таксі до аеропорту. Це може становити від 530 до 1 200 рублів.
Подорож літаком До недоліків такого виду транспорту для подорожей можна віднести високу вартість та особисту непереносимість польотів. Крім цього, при подорожі на тривалі відстані, наприклад, на інший континент, швидше за все, доведеться здійснювати пересадку в аеропорту іншого міста. Це триває деякий час. І до всього іншого, в літаку практично немає можливості рухатися, щоб розім'яти кінцівки, що затекли.
Важливо враховувати вік та стан здоров'я, перш ніж вирушити у подорож літаком. А людям із деякими видами захворювань, таких як діабет чи астма, варто подбати про наявність необхідних медикаментів під рукою.
Враховуючи високу вартість авіаперельотів, багато хто задається питанням, чи можна заощадити на квитках? За бажання це можливо. Насамперед, можна планувати свої поїздки заздалегідь та бронювати квитки задовго до польоту. Це дозволить одержати деяку економію коштів. Купуючи квитки в останній момент, мандрівник швидше за все заплатить найвищу ціну, а крім того, в сезон відпусток квитків на потрібну дату може просто не бути. Як правило, більшість відправляється в поїздки влітку або ж у свята. У такі дні квитки коштують дорожче і заощадити кошти не вдасться. Щоб не витрачати більшу частину свого бюджету на перельоти, не спускати основні фінансина поїздку, важливо забронювати квитки заздалегідь.
Подорож на кораблі
Це, мабуть, найдорожчий вид мандрівок. Але водночас і найкомфортніший. Затишні персональні каюти, ресторани та бари, розважальна програмау дорозі - все це робить круїз на кораблі вкрай привабливим. Водночас, така подорож буде найтривалішою за часом.
Подорож на кораблі До безперечних плюсів такого виду поїздок, крім максимального комфорту, Варто віднести і можливість по дорозі відвідати чимало міст і портів. Якщо подорож на кораблі пролягатиме через іноземні порти, необхідно подбати про наявність віз. В іншому випадку доведеться весь час залишатися на кораблі.
До мінусів такого виду поїздки можна віднести, поза сумнівом, високу вартість та тривалість круїзу. Іншими словами, такий вид подорожей можна рекомендувати людям, які мають велику кількість вільного часу і мають достатньо вільних фінансів. Вирушаючи в таку поїздку, важливо переконатися в тому, що турист не схильний до морської хвороби. Інакше мандрівник ризикує геть-чисто зіпсувати собі враження від круїзу.
Незалежно від того, який вид транспорту обраний для подорожі, важливо заздалегідь врахувати усі тонкощі подорожі. Прорахувати можливі витрати, врахувати всі витрати за часом. Ретельно продуманий план та бюджет подорожі дозволять насолодитися відпочинком та поїздкою. Тоді ніякі неприємні сюрпризи на шляху не зможуть зіпсувати вражень від відвідування нових цікавих місцьзнайомств з людьми. Така поїздка надовго залишиться в пам'яті і дозволить відпочити та розслабитися. Про неї буде приємно згадувати, та й що розповідатиме своїм друзям довгий час.
Щоб зрозуміти, чи небезпечно літати на літаках, варто звернутися до офіційної статистики. У 2013 році офіційно зареєстровано 31 авіакатастрофу. Важливо усвідомити, що ці трагічні події трапилися не лише з російськими літаками, це у світі загалом, причому у зазначених рейсів входять і вантажні перевезення, а чи не лише пасажирські.
Зрозуміло, що кількість аварій на автомобільних трасах значно вища. Так, згідно з офіційною статистикою лише у першому півріччі на території Російської Федераціїсталося 62 984 зареєстровані дорожньо-транспортні пригоди, тобто приблизно 346 аварій на день.
Щодо залізничного транспорту, статистика тут менш плачевна, але показниками далеко до авіаційних. Так, лише на Горьківській залізниці у 2013 році сталося 17 аварій, у яких загинуло 12 людей. На жаль, немає загальної статистики щодо залізничних аварій по світу в цілому, але в деяких країнах, наприклад, в Індії, ситуація набагато гірша, ніж у Росії, тому стає зрозуміло, що число катастроф в абсолютному вираженні на авіатранспорті значно нижче, ніж той же показник на трасах або залізницях.
При аналізі катастроф, звичайно, варто враховувати широке поширення автомобілів. А ось кількість авіарейсів на день цілком можна порівняти з тим, скільки залізничних поїздів щодня відходить від вокзалів.
Тяжкість наслідків катастрофи на різних видах транспорту
Як правило, тих, хто вижив при не буває. Проте та ж суха статистика свідчить, що це твердження не зовсім правильне. У 2013 році з 827 людей, на літаків, що зазнали катастрофи, загинуло 311. В аваріях на дорогах за півроку в Росії померли 7 801 людина і отримали поранення ще 80 330.Що стосується залізничного транспорту, тут висока смертність при ДТП на переїзді, а ось у більшості інцидентів під час руху складу люди зазнають травм середнього ступеня тяжкості та забиття.
Близько половини авіакатастроф припадають на період посадки повітряного судна на землю. Цікаво, що причиною приблизно такої частини аварій є фатальна помилка пілота.
Який вид транспорту найменш небезпечний
Зрозуміти, який вид транспорту найменш безпечний, допомагають страхові компанії, адже вони постійно вивчають статистику катастроф на суші, у повітрі та на морі. Цікаво, що найнижчі тарифи при страхуванні вантажів, що перевозяться морським та авіаційним транспортом, тобто ймовірність несприятливого результату, тут розглядається страховиками як нижча.Що ж до пасажирів, то їх страхують під нижчий відсоток при залізничних перевезеннях та під час польоту літаком. А поїздки на наземному транспорті(особистому та громадському) вважаються найбільш ризикованими із усіх можливих видів подорожі.
Статистичні дані та громадська думка з цього питання дуже різняться. Одне можна сказати точно: абсолютно безпечних видів транспорту не існує. Проте багато побоювань пасажирів перед використанням того чи іншого виду транспорту є необґрунтованими.
Згідно з опитуванням, яке у 2006 році провів Всеросійський центр вивчення громадської думки (ВЦВГД), літаки за рівнем безпеки розмістилися на останньому місці, а залізничний транспорт потрапив на перше місце.
Позитивну оцінку йому дають 70% опитаних, а «безумовно небезпечним» вважають лише 15%. Негативні відгуки отримала авіація. 84% опитаних вважають, що такі подорожі є небезпечними, а 33% — дуже небезпечними. Подібні оцінки були і у водного транспорту: 44% сприймають його як небезпечний спосіб пересування і лише 39% як безпечний. А найпопулярніший вид транспорту - автомобільний - оцінюється неоднозначно: 48% вважають його безпечним, 50% - небезпечним.
Статистика затверджує протилежне. Найбезпечнішим вважається літак, після нього йде водний та залізничний транспорт. А ось автомобілі вважаються найнебезпечнішим засобом пересування. Дані розраховуються, з кількості постраждалих під час використання тієї чи іншої виду транспорту.
У найбільшій безпеці ми відчуваємо себе у . Але за статистикою кількість аварій набагато вища, ніж у . Зазвичай вони не такі масові і набувають меншого суспільного резонансу.
За підрахунками ICAO (Міжнародна організація цивільної авіації— установа ООН, яка встановлює міжнародні норми цивільної авіації), на мільйон вильотів припадає одна катастрофа, чого не скажеш про автомобільні та інші аварії. Але будь-яка авіакатастрофа, навіть найменшого літального апарату, одразу ж привертає увагу ЗМІ. Це сприяє формуванню негативної думки про авіацію як про дуже небезпечний вид пересування.
Проте розслідування авіакатастроф свідчать, що вони відбуваються через збіг рідкісних обставин, можливість виникнення яких мінімальна (статистика авіакатастроф).
Імовірність того, що пасажир, який сів у літак, загине в авіакатастрофі, становить приблизно 1/8 000 000. Якщо пасажир сідатиме щодня на випадковий рейс, йому знадобиться 21 000 років, щоб загинути.
Також помилковою вважається думка про те, що у разі авіакатастрофи шанси вижити мінімальні. Згідно з результатами аналізу 568 авіаційних подій, що відбулися в США з 1983 по 2000 роки, загиблі становлять лише 5% від загальної кількості пасажирів, що знаходяться на борту. Згідно з цією статистикою, з 53 487 осіб, які потрапили в авіакатастрофи, 51 207 залишилися живими. В результаті докладнішого вивчення 26 серйозних аварій, що супроводжувалися сильними ударами лайнерів об землю, їх розламуванням на частини та пожежами, з'ясувалося, що врятувалося в цих катастрофах приблизно 50% людей, які перебували на борту (як вижити при авіакатастрофі).
Імовірність виживання команди пасажирів та пілотів збільшується, якщо літак здійснює аварійне приводнення, навіть якщо і не розрахований на такі заходи. Фахівці стверджують, що повінь збільшує шанси виживання людей на 50%.
На тлі статистики авіакатастоф не дуже райдужною виглядає статистика аварійності на дорогах. Тільки в Російської Федерації за 2009 рік сталося 203 603 дорожньо-транспортні пригоди, внаслідок яких загинуло 26 084 особи, а 257 034 отримали поранення.
Звісно, якщо брати за основу кількість пройдених кілометрів, то найбезпечнішим видом транспорту можна сміливо вважати космічний. За всю історію розвитку лише 3 космічні кораблі не долетіло до землі (2 в американців і 1 у нас). До речі, космічний туризм, незважаючи на свою вартість, набуває все більшої популярності, а кількість бажаючих відвідати космос постійно зростає.
