航空市場は薄く、競争が激しい。 しかし、それでも、建物が中小企業によって占領されるように、あなたはまだニッチを知ることができます。 フライトのハンドリング、グランドハンドリングについて話します。 右側に500万から1000万ルーブルを預けることで、1か月でゼロになり、最初のコミッションを支払うことができます。 航空会社の領主として、ハンドラーとして働いている人など、ビジネスを組織している人について感じることは特に価値があります。 ハンドラーになることができると思われる人々と、市場での成功した仕事の妨害の理由について、BIBOSSポータルは、ロシアの航空会社AzatHakimの人気の専門家であるTulparAirGroupの取締役のために頭を開きました。

あなたは何について話していますか？

私たちの記事の主人公は、私たちの時間の航空会社が正しいことを示しています-そのnevdyachnaは右側にあります。 このビジネスは深刻で利益率が低いため、初心者は何の関係もありません。 miliarderіvのためのTsemozhebutihobi-彼らは航空会社を購入して航空に入る余裕があります。 そしてそれを適用しますが、物語は原則として失敗で終わります。 航空会社を「ゼロから」立ち上げるには、開始時に少なくとも1億5000万〜2億ルーブルの費用がかかり、開始にはわずか数ドルしかかかりません。また、方向転換できるのは事実ではありません。 残りの数年間、ロシアの航空会社での事故の数が少なかったため、連邦航空局は短期航空会社とその統合を目指していました。 それに対して、アザット・ハキム、誰もすぐに航空会社に勝つことはできません。 私は市場でますます多くのニッチを見てきましたので、私はスタートアップがそこに行くことをお勧めしません。 食品市場には多くの競争があります。 トレーニング-多額の投資のためのトレーニング：1つのシミュレーターは1年もかかります。 ボードの技術的メンテナンスは利益率の低いビジネスであり、高い資格を得るのに役立ちます。 litakіvvimagatimeのためのinter'єrіvの作成は、ミニプラント全体の作成と高度に専門的なエンジニアのスタッフの募集であり、市場に「到着していない」クライアントが知られていない可能性があるという事実の改善とともに、わかりやすいでしょう。

しかし、すべてがそれほど悪いわけではありません。 飛行船として、あなたは受け入れを尊重するので、それはあなたがあなたの新参者を試すことができるニッチです。 Tseハンドリング（英語のグランドハンドリングから）-フライトのグランドハンドリング。 彼らはその種の仲介者であり、空港の企業を持つ都市の航空会社の利益を代表しています。 取り扱い会社の開業医（監督者）は、フライトの編成を引き受け、フライトと着陸のための空港を管理し、乗組員に指示と指揮を行い、食品の配達、技術サービス、給油とボードの受け取りを制御し、乗組員に輸送を提供します ホテルの部屋。 そのようなビジネスを始めるための大きなペニーは必要ありません。 しかし、競争は激しく、空港への入国を許可された場合は、評判が良いかもしれないと信じなければなりません。

そのようなビジネスのマネージャーは、私たち、航空ギャラリーの練習方法、ポーリングの整理方法、空港の練習方法を理解することができます。 Vіnは、ロボット乗組員の技術的な瞬間の高潔さ、管理の時間、prilotuのせいです。 ヴィンは、ビロットへの準備の技術、何をすべきかを知っているという罪を犯しています。 まるですべてがあなたに馴染みがあるかのように、たとえば、ここでギャルシーpopratsyuvavで航空研究所を卒業した、飛行士として勉強し始めた人にとって、あなたは空港で家に帰ることができます。 あなたはオフィスなしで始めることができます-自宅でプロセスを調整し、車から始めます。 また、大人の場合は、空港の真ん中に宿泊施設を借りて、乗務員の声を出して航空機にサービスを提供するような監督者がいるようにする必要があります。

原則として、ハンドラー自身は航空機サロンに入らず、技術サービスに従事しません。 彼らは航空会社からターボティを受け取り、空港への着陸の費用を支払い、清掃会社、技術サービス会社、航空輸送サービス、航空取扱会社、乗組員のためにミニバスを雇います。 まるで彼らがスキン空港でたくさんの食事に名前を付けるあらゆる種類に従事しているかのように、航空会社自身が開業医の素晴らしい状態を利用することは見苦しいです。 ヨガを完了するのは難しいでしょう。それは、異なる資格、より多くの知識、そしてより多くの知識を必要とし、スキンキャリアに必要な複製の準備には多くの費用と時間がかかります。

アザットハキム

タルパーエアログループ

新しいハンドラーが空港に着くのは簡単ではありません。 空港は事業全体を引き継ぐことが奨励されており、原則として、これらの会社は個人に代わって設立されています。 あなたが市場に行くことができる素晴らしいbazhannyaのためのエール。 マスメソッド。 たとえば、少し前に何人かの若者が私に電話をしました。 悪臭は私を怒らせ、zustrіchを急いで駆けつけ、世界中のすべての空港で彼らの取り扱いサービスを広めました。 彼らは市場がここで成長していることを知っているので、悪臭自体はロンドンにとどまり、モスクワに移りました。 悪臭はヨーロッパとマルタにオフィスを構え、モスクワ近郊の豊かなヨーロッパの空港で働いているかもしれません。 競争は最高の在庫がありますが、あなたはそれらを入力することができます。 なんで？ 知るために悪臭を放つ 英語、まあまあ卑猥な光、さらにエネルギッシュでカリスマ性。 私はすでに感動しましたが、話すには多すぎます。 初めて彼らに確認しました。 光のレベルでのTseの取り扱い。 さらに、悪臭はわずか5〜7年前に始まりました。 しかし、問題は、彼らが自分たちでフライトを整理することにも従事していることです。 スキンエアラインはこれほど強力なfahivtsivを持つことができないため、他の土地への飛行を可能にする「突破」を迅速かつ有能に行うことができました。これは重要なプロセスです。 エール、これらの若者は、他の国に到着する許可まで、すべての複雑なサービスを提供するという悪臭を放ちました。 ですから、自分自身に費やす費用を負担するのは悪臭を放ちます。航空会社は、給付金の後ですでにそれらのサービスに費やす費用を支払うか、1か月間それを取得することができます。 その頭がハンドラーへのフライトのヘッドである場合、フライトの前に航空会社が十分なペニ​​ーを持っていることを心配する必要はありませんが、すでに飛行する必要があります。

市場は他にどのようなニュアンスを知る必要がありますか？ 特にこの市場の参加者を知る必要があります-あなたのサービスに値する航空会社、飛行機の領主、良いもの。 Іほとんど冗談です。最初のパトロンになる人は誰でも、一部の空港では彼と一緒に家に帰ることができます。

投資額

アザットハキム

タルパーエアログループ

航空会社が信頼するためには、特別な連絡が必要です。来て、連絡を取る必要があります。私はこれらの人々を助けることができます。 一度も、私は契約に署名するように命令します。

打ち上げのためのデシュカティペニー？ クレジットの専門家は喜ばないでください。 ビジネスは利益率が低く、クレジットラインはあなたの収入をすべて取ります、あなたはあなたの飲み物をマイナスに変えることができます。 スタートアップの選択肢ではありません。 あなたはビリニュスの不動を売り、あなたのお金を投資することができます。 投資家やパートナーを知るために。 サポーターの資金のために デンマークの見解ビジネスは良くありません。

義務的な誓約で膠着状態のビジネスを合理化します。 スタッフを雇う場合は、上司が市内にいることを非難している場合でも、給料と費用を支払う必要があります。空港、独善的な準備など。

ポクロコフの指示

Deyakіkhendlіngovіїkompanіїは給油会社と協定を結び、ガスを購入し、航空機自体に給油します、彼ら自身はより多くを稼ぎます。 ホットな会社があなたとの合意を望まないのなら、最近は法律が守られていないことを知っておいてください。 あなたは独占禁止委員会に行くことができます、そして彼らはすぐに契約に署名してお金を節約するでしょう。

定期便の時間に毎日の問題を非難するのは航空会社の責任ではありません-それは取り扱い会社の仕事です。 ラプトムとして、予備のスムガのために私がsіvになっているので、そこにガソリンスタンドを素早く組織する必要があります。 一部のハンドラーは、乗組員にビザを発行するサービスも受けています。

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仕事にはどのような人員が必要ですか？ 穂軸に2〜3人を縫い付けます。 代理人が多ければ多いほど、専門家の母親が必要になります。 深刻な売上高のある会社は、最大30のosibを持っています。 革のマネージャーは1つか2つのフライトを取り、それらを専門としています。ヨーロッパのpivdni、pivnoch、アジアのフライトがあります。 Bezperechno、言語のtsevimagaє知識。 英語の知識がなければ、上司に人を雇う意味はありません。 原則として、tsilodobovの仕事は、主に都市と土地の間の1時間の小売価格のためのものです。 そのために、私はあなたに話させて、仕事の組織を思い出させてください。 さらに、spіvrobіtnikiは、彼らのすべての仕事が組織へのサービスの支払いに関連しているという事実に、財政、会計の手配をする責任があります。 そのため、ハンドラーはコミュニケーションを取り、ハウスキーピングに注意を払い、変化する心にすばやく反応することができます。

アザットハキム

タルパーエアログループ

ハンドラーの収入は、空港、清掃会社、ホテル、および技術サービス事業からの彼の建築手当から得ることができます。 rahunok tsikh zanizhokの場合、ハンドラーの競争力を高めます-サービスをさらにリクエストできます 安い価格。 Vіm、ハンドラーは航空会社と交渉することができます：あなたが今日あなたのサービスの代金を払う準備ができているなら、それから賢く、千ドルを悪臭を放ちます。 1か月以内に支払う準備ができている場合は、代理店手数料をさらに節約し、お金を寄付して出て行くことができるので、航空会社に1セント硬貨とお金を渡すことができます。 そして、航空会社は目的地に行きます、彼らはペニーが高価であると思うでしょう。 そして、あなたが彼らとお金を交換することができれば、あなたはそれをあなたの芸術に預けることができます。 原則として、河川の10％が異なる河川ラインに追加されます。

そもそも注文できません。 航空会社は、原則として、あなたがあなたのオフィスのどこにいるかを気にしません。 Golovneは、市場のzhorstokを正当化したとしても、しゃっくりなしでフライトの編成を管理できるようにします。代理人を1人、または1人の乗客を連れてくる必要があります。そうすれば、もう一緒に仕事をすることはできなくなります。 しかし、将来の空港で部屋を借りることは贅沢ではなく、必要であることがわかります。 スーパーバイザーは、密集したフィールドで秩序を維持する責任があります。これにより、到着に関する情報をすばやく簡単に考慮し、時間に飛行機に乗ることができます。 ヨガエリアは狭くすることができます-10-15平方メートル。 それはただの部屋です。たとえば、それが来る場合、監督者はそうすることができます。

ドキュメント

事業の穂軸に特別な手当を払う必要はありません。 以前はこの種の活動が認可されていましたが、今日は手順が説明されており、ワインの破片は特別な知識を必要とせず、管理の洞察力と組織のスキルのみを必要とします。 人は空港でしばらく過ごすことができます、そして彼女が合理的で意欲的であるならば、彼女は取り扱い会社の取り扱いに出くわします。

チェックリスト

• 市場と競合他社の分析（サービスの範囲、価格、人員など）、
• サービスの範囲を選択し、
• IPまたはTOVの登録、税務検査での登録、
• Poshukspіvrobіtnikіv（必要に応じて）、
• 面接の実施、候補者の選考、
• 折りたたみスケジュール変更、
• ローンを組む（必要に応じて）、
• 最初のクライアントのPoshuk-交渉の方法で代理人、
• 航空会社のサービスのポスト従業員との契約の取り決め。

Chivividnovіdkrivati

会社の従業員数は、フライトの組織と代理店手数料の請求書の数から累積されます。 ミドルマーケットでは、代理店手数料はすべてのビトレートのバットの3〜10％に設定する必要があります。 時々彼らは10％かかります-用語を整理するためにフライトが必要な場合、たとえば同じ日に。 タカには簡単ではない 短い時間私たちが国から入国できるようにするには、たくさんの電話をかけ、たくさんのエネルギーを費やす必要があります。 私の航空会社、ce rozuminnyaは、より大きな手数料を求めています。

私の職業の選択は子供たちに触発されました：私の父はいじめっ子でした。 トーディは航空についてワンライナーを夢見ていました。私は-後ろに戻りましょう-少しの間飛行場に降りるか、飛行機の真ん中で飲み物を飲みましょう。

放課後、私はキーウ工科大学に入学しました 民間航空。 当時、国の近くには、TU-154の航空機関士を準備していた主要な初期住宅ローンが1つしかありませんでした。 navchannyaの後、私は5年間この職業に従事しました。カラガンダにあるアエロフロートの鉄道駅で初めて航空機関士として働き、その後、ニメチチナ近郊のカザフスタン航空会社の代表になるという提案を受け入れました。 しかし2000年に、私の長いキャリアは終わりました。 地球が始まった 旅客輸送「IstLine」で、そして2年後、彼らはビジネス航空に行き、そこで彼らは航空会社「Aviaenergo」のVIP輸送のレベルに達しました。 2005年の初めに、彼の同僚であるドミトリー・アクメドフと一緒に彼のビジネスが始まりました。

ヤクvlashtovan市場

彼らは民間の管理に従事しているので、市場には航空ブローカーがあります 裁判所によって判断された。 その中には当社があります。 Deyakіvlasnikibiznes-dzhetіvは私たちに管理の彼らのletaksを与えます：Mr.zdіysnyuєpolotidvіchi-trichіは1ヶ月間、次の船のラインが借りられます。 クライアントの要求に応じて、航空機を飛ばす航空会社や市場の同僚のビジネスジェットでのフライトを手配することもできます。

ビジネスジェットはモスクワの空港を拠点としています。 それらのほとんどは、都市をはるかに超えたヴヌーコボにあります-シェレメーチエヴォ国際空港、ドモジェドヴォ空港、オスタフェヴォ空港。 飛行機がヨーロッパの空港、つまりRizi chi Helsinkiに駐車されている場合、エール¾は落下します。 Tse pov'yazano z scho、コードンの後ろのschovarіstbazovavannyaは安いです。 また、フライトマネージャーが新しいフライトを頻繁に利用しない場合は、ヨーロッパからのフライトの方が安く、空港での基本サービスの料金を支払う必要があります。

ビジネス航空の市場には100社近くの企業があります。 15近くの偉大な墓があります。 その他-いくつかのクライアントをサポートするその他の企業。 私たちの統計によると、市場の顧客の70％は企業です。
したがって、彼らのスピブロビトニキは主に採用で飛ぶので、彼らはすべて、インターネットでの広告と活発な販売という最も重要なマーケティングツールでサービスを推進しています。

さまざまなメリット郵便局長、ルート、代理人およびその他の要因に従って預金します。 平均チェック
-30〜40千ユーロ

私たちはブローカーとして行動し、手数料のみを受け取ります。 オーバーフライトと諸経費は罰金が科せられます。 私たちのビジネスの利益はそれほど高くありません：マージンは4-5％に近いです。 だから、1000に近い-
1500ユーロ。 Vartіstpolyotaは、郵便局員、ルート、代理人、およびその他の要因に従って横になります。 平均的な小切手は3万から4万ユーロです。 総飛行コストで、航空会社の約30〜35％がフライトに費やし、17〜20％が空港で、1〜2％が空港エリア内およびルート外の航空ナビゲーションサービスに、15〜17％を費やします。 -機内、10バス12％-乗務員の給与。 Reshtaは、ライナーの運用コスト、オフィスのリース、およびその他の追加料金にかかります。

今日の最も簡単な直接ルートはモスクワ-ロンドンです。 ジュネーブやニースなどのヨーロッパの場所にさらに行く。 ロシアでは、ソチの人気が高まっています。おそらくオリンピックと関係があります。

手紙を閉じる方法

私たちはロシアのクライアントとのみ練習します。 秋には一人で外国人の形でたくさんの祈りがありました。 クライアントからの電話が必要な場合は、ルート、日付、時間、乗客数、荷物をすぐに指定します。 Z'yasovuєmoと食事の準備。 人が歌うレストランに勝った場合、私たちの宅配便業者がそれをビロタに届けることができるとしましょう。 それは本当です、私をケータリング会社と呼んでください。 Dodatkovoサロンの色はクライアントと話し合います。

その後、マネージャーはshukativіdpovіdnylitakを開始します。 私たちはsvppratsyuemoが航空会社を歌うのではなく、pratsyuemoがusimaを歌います。 Golovnya-すすり泣き彼らは船を持っていた。 私たちのスポークスマンは、電話をかけたり、電子メールを要求したり、特別なプログラムから問い合わせたりすることができます。 すべての情報が記録され、分析されます。 rozrahunokbemoを持っている ベストプライス、Rіkvypuskulіtak、nadіynіstavіakompanії-パートナー。 バッグでは、5〜10のオプションの選択をクライアントに提案します。 人々に電話をかけ、彼らがどのように私たちに電話をかけるか、彼らがどんな種類のモデルを望んでいるかわからない。 І私たちの仕事はそれを説明することです。

ほとんどの場合、チャレンジャーを求めます。ワインはよく知られています。 エール、そのようなvibirєvipravdanimを作らないでください。 Eクライアント、あなたがブランドを知っているなら、あなたはそれを自分で知りたいです。 すべてはステータスと財政にあります。 牧師、ヨゴの執り成しとして、それが挑戦者などであるならば、悪臭は安価な航空機で飛ぶことはありません。 グローバル6000はエリートの間で最も人気のあるチラシです。 ボーイングとエアバスをベースにしたビジネスジェットはまれです。 悪臭は轟音のサロンだけでなく、広々とした空間にもあります。このような明るい160〜170の部屋で音を出すと、ヨガの私的な利益のために、19か月以上かかります。 ほとんどの場合、これらの飛行機は空軍によって飛行され、同様の航空会社を購入することはありません。
あなたは彼らを貸したくありません、軍曹-機械工はこの未知の人を見ません。 トムはzv'yazkiを接続するためにここに連れてこられます。 最も人気があり、最も手頃なビジネスジェットの1つは、セスナです。 多くの場合、クライアントはホーカー航空機で飛行しますが、ワインはすでにわずかに高価です。 ヘリコプターで飛ぶ。 しかし、その人気はそれほど高くはなく、悪臭は私たちの利益の合計額の5％未満しかかかりません。

フライトを手配できる最短時間は、副官が「だから、私は飛行機に乗るのに適している」と言ってから数年後です。 最も重要な瞬間は、フライトが確認された場合、アカウントが表示されて支払われることです。
この瞬間から、作業はそのフライトの準備を開始し、そのほとんどは航空会社に当てはまります。 Voniは、ビロタとアドバンテージを得るために空港へのフライトを申請します。otrimuyutは、他の国へのフライトを許可しました。 私たちの役割は、クライアントと確実にコミュニケーションを取り、必要なすべての情報を迅速に考慮に入れることです。

搭乗しているすべての人員は、航空会社の指揮系統です。 以前は、お客様の快適さを担当するフライトマネージャーをフライトに割り当てることが認められていました。 それらはラジアン航空機から改造された人気のあるビジネスジェットであり、そこにはたくさんのスペースがありました。 それ以前は、航空会社は少しワイルドだったので、彼らの世話をする必要がありました。 Zayva Lyudinの小規模ビジネスジェットでは、すぐに不快になります。 Іrіvenavіakompanіytezhは大幅に大きくなります。

ビジネスジェットで飛ぶ人

クライアントは絶えず変化しています。 同時に、ほうきのような静かなクライアントを期待することはできません。 すべての違いには理由がありますが、ビジネスマンが軽く購入して独立して飛行することがより重要です。 Abo virishuet、schoїmはブローカーにペニーを費やし、利益を整理するスタッフにspіvrobіtnikを取る意味がありません。

少し前に私たちと一緒に buvクライアント、飛行機で宣言したもの ゴールの毛皮のコートでそれは体でした、とpіd時間の飛行 letakuのzlamav鋼

さまざまな変動がありました。 ビジネス航空の夜明けに、病院の男性は夜に電話をかけて「明日はオスケメンゴルスクに飛んでみよう」と要求することができました。 エールツェリングアウトは何も終了しません。 同時に、夜間に同時に飛行するフライトがある場合は実用的です。 すべてをコントロールするために、ラインに乗る必要があります。

少し前まで、体のゴールに毛皮のコートを着たフライトに現れたクライアントがいて、フライトの時間に、彼はリタクを盗みました。 私は綿毛を補い、航空会社に千ドルを支払う機会がありました。 モスクワ-サンクトペテルブルクでの1万から1万2000ドルのフライトでクライアントになり、同時に私たちを変えてください。そうすれば、機内で1万から1万ドルの食事をすることはありません。 そして、同じバッグとより多くの食べ物で、ストリングのバッグを持って飛行機に乗ること。 数回、私の犬は交配のためにロシアに連れて行かれました。

マネージャーzavzhdzazdalegіdpoperedzhaobsyagaトランク。 Ale miはよく「私たち2人で、サロンは10人用です。新しいもので失ったものをたくさん取りましょう」と、よく感じます。 これらのsuperechit航空規則、yakіキャプテンを混乱させることは許可されていません。 事故着陸のせいであるため、乗組員は90秒以内にすべての避難の責任を負い、キャビンに箱やロールが散らばっている場合、緊急着陸中の悪臭は誰かを絞め殺したり、圧倒したりする可能性があります。

クライアントでは、明らかに、あなたは「しかし、猛烈な勢いで」とは言いません。 「ラプトム」はたくさんの時間を過ごしました。 クライアントはイタリア出身です。 トランクの拡張については、カーブの先を行っていました。 エールは、製品の箱とbuv duzhe zdivovaniyaを持って飛行中に現れました。なぜ、yogoはそれらからキャビンに入ることを許可されていません。 私はたまたまヨガを奪われました。 秋の一部を終える価値があります。小さなライトからライトを選択してください 手荷物許容量、言う、chotiri-5人が飛んで、あなたと一緒にpіvbudinkaの持ち物を持ってくる

危機を注入する方法

平均的な人は月に10人近くのクライアントを持っています。 ニューロックの前、落ち葉での活動のスプラッシュが予想されます 伝統的な聖なる。 2年前には、より多くの企業の大規模なメリットがありました。 同時に、それはますます少なくなり、売上高の比率は50-50になります。つまり、事業譲渡と修理のための私的利益です。

少し前まで、ヨーロッパの代理店は、ビジネス航空の売上高が残りの時間で19％減少したという情報を持っていました。 ニューロックの前に私たちを迎えたいと思ったので、危機の時期に関係なく、祈りの数は急増しました。 そうでなければ、人々はルーブルの予算を締めくくりたいと思っていました。あるいは、危機が実際に発生しなかった人々と話していました。 明らかに、それはより敬意を表しています。15％から50％への水の減少は簡単です。

非常に多くの人々が、ペニーの費用がかかるプライベートリタクを閉じて、彼らのために現れないことは可能であると考えていますが、現代のテクノロジーの私たちの時間では、すべてが可能です。 運が良ければ、リーズナブルな金額で民間旅客機を手に入れることができ、自分で飛べるものも含めて「自家用機」を理解していても、限りなく満足していただけるので、[…]

29.12.2016

ビジネス航空とは何ですか？

20世紀半ば、政治指導者やビジネスマン 西洋諸国すべての重要なzustrіchsと一緒に飛び始めました。 これがビジネス航空の登場であり、企業のニーズに合わせてサービス要員を解放する偽物です。 何年にもわたって、ジェット機はより小さく、より軽く、より快適でよりスマートになりました。

ビジネス航空の何年も前に、すべての企業、rozrobtsiのタスク、およびそのような致命的な利益の活用が検討されています。

どのように信じますか？

最初のジェット機はより高価です。 その結果、ビジネス航空は最も成功した人々の特権になりました。 多くの人々は、パートナーから優位に立つためだけに、特別なビジネスジェットで飛行します。

私は働きませんでした。 コンパクトな個人チラシは、高い社会的地位と流入の象徴となっています。 変更されたすべてを保護します。

まず、ビジネスジェットでは、企業だけでなく個人の権利でも飛行し始めました。 彼らの助けを借りて、あなたはあなたの好きなチームのサッカーの試合、または音楽グループ、リゾートなどのコンサートの月を素早くそして安全に旅行することができます。それはもはや珍しいことではありません。

別の方法では、転送がよりアクセスしやすくなりました。 ビジネスジェットに乗るには、ヨガを購入する必要はありません。レンタルすることができます。 すべての乗客のサービスコストを上げるために、通常のフライトでより安く、より眠りの少ないフライトを利用できます。

ペレヴァギ

画像perevagiを無視するかのように、ヤクはビジネス航空の名前を付けます、あなたは3つの主要な実際的な人物、当局を見ることができます：

• 安全;
• 乾燥;
• 快適。

ビジネスジェットでのすべての転送は機密情報です。 乗客と荷物のリストを管理する場合、これにはテロ攻撃のリスクも含まれます。 ルームサービスルームを利用している場合でも、空港のセーフゾーンにいます。 さらに、ビジネス航空はパイロットの知識と心理的スキルが少なく、すべての機器はより有能なステーションによって提供されます。

ビジネス航空の速度に匹敵するものはありません。 ポリシーに関する決定を受け入れ、すでに60分後にジェット機が空港であなたを迎えに行きます。

あなたのニーズに応じてあなたが選ぶリヴェンの快適さ。 航空会社のフリートには、同等の標準、ビジネス、VIPの車があります。 いずれにせよ、エールは最も重要で有能なスチュワーデスから一流のサービスを受けます。