Автобус 1170 розклад. Маршрутні таксі у бутовому, перспективи розвитку. Коли можна буде покататися

До повернення «маршруток» на звичні маршрути, що сполучають Москву та Підмосков'я, залишилися лічені тижні. Столичний Департамент транспорту провів конкурси щодо відбору перевізників для їх обслуговування. Почався зворотний відлік днів до початку їхньої роботи.

Краще пізно ніж ніколи. Чи гірше, ніж ніяк?

19 квітня було оголошено про проведення. Загалом для розігрування 59 маршрутів було визначено 30 конкурсів, останні із яких стартували 16 червня. А вже 19 червня визначились перші перевізники. Хто обслуговуватиме перші 50 маршрутів – вже відомо. За рештою конкурси завершаться до середини серпня.

«Про організацію регулярних перевезеньпасажирів…» визначено, що перевізник зобов'язаний розпочати виконання перевезень пізніше як за шістдесят днів із дня проведення відкритого конкурсу. Таким чином, усі 59 маршрутів мають розпочати перевозити пасажирів не пізніше 10 жовтня 2017 року.

Саме перехід транспортників на роботу за новим законом призвів до закриття багатьох «маршруток», що курсують між Москвою та Підмосков'ям. З'ясувалося, що частина маршрутів мали узгодження лише Московського Департаменту транспорту, або лише Міністерства транспорту Московської області. З цієї причини вони не змогли увійти до стартового складу нового реєстру суміжних міжрегіональних маршрутів між Москвою та Московською областю. Цей документ після укладання міжурядової угоди спільно почали проводити транспортні відомства двох регіонів.

Сама угода з'явилася також на кілька місяців пізніше, ніж передбачав Федеральний закон. Це ще більше ускладнило ситуацію із заміськими перевезеннями. Адже весь цей час багато перевізників працювали без дозволів, не маючи жодної легальної можливості отримати їх. Крайніми виявилися, як завжди, пасажири. У багатьох місцях альтернативи маршрутам, які виявилися нелегальними, не було. Склалася та сама ситуація, яку можна описати, перефразувавши відомий вираз, як «закрити не можна погодити». І кому в ній ніхто не наважувався поставити в жодному місці.

У зоні відповідальності підмосковного Мінтрансу узгоджених в односторонньому порядку маршрутів виявилося набагато більше, ніж у Департаменту транспорту – 144 проти 59, але з них конкурси провели ще наприкінці минулого року. А у лютому-березні на більшість маршрутів уже вийшли перевізники.

Столичний департамент транспорту конкурси за своїми 59-ма маршрутами готував набагато більше. За цей час перевізники, котрі намагалися працювати на них без відповідних дозволів, неодноразово штрафувалися. Їхні машини вивозили на штрафстоянки. В результаті пасажири втратили звичні шляхи сполучення.

Обнуливши у такий варварський спосіб маршрутну мережу, столичні транспортники, однак, не стали піднімати перевезення на більш якісний рівень, як це було зроблено з міськими маршрутами. Нові-«старі» приміські лінії працюватимуть, як і раніше, за нерегульованими тарифами, без надання пасажирам пільг. Не діятимуть тут і проїзні квитки «Трійка», «Стрілка», «90 хвилин», «Єдиний» та інші.

Старі знайомі і не лише

За право обслуговувати маршрути, що відроджуються, розгорнулася цілком серйозна боротьба. За багатьма лотами кількість учасників сягала п'яти-дев'яти. Лише для двох маршрутів, що проходять територією Нової Москви, було подано за однією заявкою. Серед переможців за вже проведеними конкурсами немає жодної фірми, яка є офіційним перевізником з , хоча ряд із них намагався брати участь. Натомість у списку зустрічаються їхні близькі «родичі», які входять до тих самих транспортних холдингів.

Деяких перевізників не було видно на столичних дорогах майже рік після 15 серпня минулого року. Тепер же компанії Гудвіль, Ментор 1, Вест Лайн, Люберецьке транспортне агентство знову в грі. Хтось, як "Красногорськ-Авто", "Балашиха-Експрес" та "Автолайн-Митищі", "6-й таксомоторний парк", "Північний тракт", не припиняв роботу на інших, узгоджених обома регіонами, заміських маршрутах. Є й ті, чиї імена раніше у перевезеннях у Московському регіоні не фігурували, - "Транс-Балт", "Надійний попутник".

Хоча більшість із 59 маршрутів, що запускалися, працювала і раніше, є й такі, якими пасажири зможуть проїхати вперше. Це, зокрема, маршрути №№ 1105 «Москва (Оповідання) – ст. Внуково – Лісове містечко», 1141 "Москва (метро "Чертанівська") - ТРЦ "Нові Лужники"", 1187 "Москва (метро "Жовтнева") - Міжнародний університет", 1190 «Москва (пос. Шишкін Ліс) – ст. Голіцине».

Інші маршрути добре знайомі пасажирам під іншими номерами. Так, маршрут № 1172 "Москва (метро "Медведкове") - Митіщі (ст. Перловська)" більш відомий під № 412 , маршрут № 1174 «Москва (метро "Вихіно") – ст. Реутово» – під № 598 , а маршрут № 1176 «Москва (метро "Новогіреєво") – Балашиха - 2 (СНТ "Поляна")» – під № 110 . Маршрут № 979 і зовсім має свого повного обласного «двійника» – маршрут № 979к. По суті, один маршрут розіграли двічі – на обласному та московському конкурсах. Літеру «к» в області стали додавати до всіх маршрутів, що працюють за нерегульованими тарифами. У той час, як у Москві це є позначення укороченого маршруту.

Через те, що деякі маршрути перекидали між московською та підмосковною частинами об'єднаного реєстру, москвичам теж дісталося кілька маршрутів із літерним закінченням номерів – №№ 164к, 376к, 589к.

Багато хто з формально міжрегіональних маршрутів фактично, оскільки виходять в область на один-два кілометри. Наприклад, маршрут № 1187 , що пройде майже по всьому Ленінському проспекту Або маршрут № 1170 , у якого за межею міста опиниться лише Щербинський цвинтар, а в межах міста – мікрорайони Коньково, Теплий Стан, Комунарка, Нове Бутове, Південне Бутове та Щербинка. Важко без точного знання географії виявити сліди підмосковних територій і на трасі маршрутів №№ 358, 376кі 696 .

Коли можна буде покататися?

TR. ruпредставляє попередній графік початку роботи «нових-старих» маршрутів. Це дати, не пізніше яких перевізники мають вийти на маршрути. Терміни можуть бути змінені транспортними компаніямизалежно від своїх готовності більш раннє, чи пізніший час. У другому варіанті до них можуть застосовуватись штрафні санкції. Зокрема, маршрут № 589квже запрацював у перших числах серпня.

18 серпня 2017 року

№ 164к«Зеленоград (ст. Крюкове) – платф. Алабушево» (перевізник ТОВ «Гудвіль», 4 автобуси малого класу (МК));
№ 589к"Москва (м. Тушинська) - Гіпермаркет "Ашан-Красногорськ"" (ТОВ "Ментор 1", 2 автобуси великого класу (БК)). Обслуговування цього маршруту розпочато, але наразі автобусами середнього класу ПАЗ-3204 «Вектор Next».

20 серпня 2017 року

№ 1141 "Москва (метро "Чертанівська") - ТРЦ "Нові Лужники"" (ТОВ "Транс-Балт", 10 автобусів МК);
№ 1142 "Москва (3-й мікрорайон Щербинки) - ТРЦ "Нові Лужники"" (ТОВ "Транс-Балт", 6 автобусів МК та 6 автобусів середнього класу (СК));
№ 1018 "Москва (метро "Алтуф'єво") - Гіпермаркет "Ашан" (84 км МКАД)" (ТОВ "Надійний попутник", 15 автобусів СК).

22 серпня 2017 року

№ 1082 "Москва (метро "Сходненська") - ТРЦ "Вей-Парк"" (ТОВ "Красногорськ-Авто", 8 автобусів МК);
№ 1109 "Москва (метро "Мітіно") - Красногірськ (мікрорайон Чернево-1)" (ТОВ "Красногорськ-Авто", 8 автобусів МК);
№ 1124 "Москва (метро "Мітіно") - Путилкове" (ТОВ "Красногорськ-Авто", 6 автобусів МК);
№ 1130 "Москва (м. "Царицино") - с/г Ленінський" (ТОВ "Гудвіль", 8 автобусів МК);
№ 1175 "Москва (метро "Тушинська") - Красногірськ (мікрорайон Павшинська заплава)" (ТОВ "Красногорськ-Авто", 9 автобусів СК).

25 серпня 2017 року

№ 333 «Москва (метро "ВДНГ") - Митищі (ТЦ "XL") (ТОВ "Автолайн-Митищі", 9 автобусів МК та 9 автобусів СК);
№ 942 «Москва (мікрорайон Некрасівка) - Котельники (ТЦ "Мега Біла Дача") - Москва (метро "Братиславська") (ТОВ "Вест Лайн", 15 автобусів СК);
№ 956 "Москва (метро "Вихіно") - Котельники (ТЦ МЕГА "Біла Дача")" (ТОВ "Вест Лайн", 10 автобусів СК);
№ 1074 «Москва (ринок "Садівник") - Котельники (ТЦ "Мега Біла Дача") - Москва (метро "Лермонтовський проспект") (ТОВ "Вест Лайн", 12 автобусів МК);
№ 1093 "Москва (ринок "Садівник") - Котельники (3-й Покровський проїзд)" (ТОВ "Вест Лайн", 6 автобусів МК);
№ 1172 "Москва (метро "Медведкове") - Митіщі (ст. Перловська)" (ТОВ "Автолайн-Митищі", 10 автобусів СК);
№ 1184 "Москва (УТК "Садівник") - Дзержинський (Пл. Святителя Миколая)" (ТОВ "Вест Лайн", 10 автобусів МК).

27 серпня 2017 року

№ 1006 "Москва (платф. Дегуніно) - Гіпермаркет "Ашан" (84 км МКАД)" (ТОВ "Транс-Балт", 8 автобусів МК);
№ 1007 "Москва (платф. Ліанозове) - Гіпермаркет "Ашан" (84 км МКАД)" (ТОВ "Транс-Балт", 5 автобусів МК);
№ 1014 "Москва (платформа "Ховріно") - Гіпермаркет "Ашан" (84 км МКАД)" (ТОВ "Транс-Балт", 6 автобусів МК);
№ 1121 "Москва (метро "Любліно") - Мотякове" (ТОВ "Компанія Люберецьке транспортне агентство", 14 автобусів МК);
№ 1123 "Москва (метро "Новокосине") - Балашиха (ТЦ "Райдуга")" (ТОВ "Компанія Люберецьке транспортне агентство", 12 автобусів МК);
№ 1167 "Москва (метро "Новокосино") - Електросталь (вул. Спортивна)" (ТОВ "Компанія Люберецьке транспортне агентство", 5 автобусів МК та 5 автобусів СК).

29 серпня 2017 року

№ 358 «Метро "Крилатське" – Метро "Щукінська"» (через Рубльово, ТОВ «Красногорськ-Авто», 8 автобусів МК);
№ 696 «Метро "Щукинська"» – селище Рубльово»; (ТОВ «Красногорськ-Авто», 3 автобуси СК);
№ 1187 "Москва (метро "Жовтнева") - Міжнародний університет" (ТОВ "Надійний попутник", 13 автобусів СК).

1 вересня 2017 року

№ 979 «Москва (метро "Кузьминки") – Верхнє М'ячкове ( Котеджне містечко"Білий берег")» (ТОВ «Балашиха-Експрес», 5 автобусів МК);
№ 1103 "Москва (метро "Жулебіне") - Жовтневий (вул. Нова, буд. 1)" (ТОВ "Балашиха-Експрес", 10 автобусів МК);
№ 1106 "Москва (Бізнес-центр, мікрорайон Жулебіне) - Острівці (вул. Підмосковна, 25)" (ТОВ "Балашиха-Експрес", 5 автобусів СК);
№ 1170 "Москва (метро "Конькове") - Щербинський цвинтар" (ТОВ "Компанія Люберецьке транспортне агентство", 12 автобусів МК);

3 вересня 2017 року

№ 1013 "Москва (метро "Первомайська") - Балашиха (мікрорайон Бурштиновий)" (ТОВ "Вест Лайн", 14 автобусів СК);
№ 1129 «Москва (метро "Тропарево") – ст. Апрелівка» (із заїздом до мікрорайону «Град Московський», ТОВ «Ментор 1», 8 автобусів МК та 8 автобусів СК);
№ 1132 "Москва (метро "Новогіреєво") - Балашиха (Зарічна вул., 37)" (ТОВ "Вест Лайн", 10 автобусів СК);
№ 1169 "Москва (метро "Новогіреєво") - Балашиха (вул. Євстаф'єва)" (ТОВ "Вест Лайн", 15 автобусів СК);
№ 1171 "Москва (метро "Новогіреєво") - Реутов (ТРЦ "РІО")" (ТОВ "Вест Лайн", 9 автобусів МК);
№ 1176 "Москва (метро "Новогіреєво") - Балашиха - 2 (СНТ "Поляна")" (ТОВ "Вест Лайн", 20 автобусів СК);

5 вересня 2017 року

№ 376к"Метро "Крилатське" - Рублевський цвинтар" (ТОВ "Компанія Люберецьке транспортне агентство", 4 автобуси МК);
№ 976 "Москва (вул. Твардовського) - ТЦ "Ашан Красногорськ" - Москва (вул. Твардовського)" (ТОВ "Компанія Люберецьке транспортне агентство", 4 автобуси МК);
№ 977 "Москва (вул. Ісаковського) - ТЦ "Ашан Красногорськ" - Москва (вул. Ісаковського)" (ТОВ "ТОВ Компанія Люберецьке транспортне агентство", 5 автобусів МК);
№ 1098 "Москва (метро "Алтуф'єво") - селище Заріччя" (ТОВ "Північний тракт", 4 автобуси МК);
№ 1112 "Москва (метро "Алтуф'єво") - Довгопрудний (платф. Хлєбнікова)" (ТОВ "Надійний попутник", 10 автобусів СК).

19 вересня 2017 року

№ 1005 "Москва (метро "Отрадне") - гіпермаркет "Ашан" (84 км. МКАД)" (ТОВ "Транс-Балт", 4 автобуси МК);
№ 1149 "Москва (ринок "Садівник") - Реутов (Ювілейний просп.)" (ВАТ "6-й таксомоторний парк", 15 автобусів СК);
№ 1163 "Москва (метро "Медведкове") - Митіщі (вул. Троїцька)" (ТОВ "Транс-Балт", 5 автобусів МК);
№ 1164 "Москва (метро "Свіблово") - Гіпермаркет "АШАН" (91 км МКАД)" (ТОВ "Транс-Балт", 4 автобуси МК).

22 вересня 2017 року

№ 1131 "Москва (метро "Вихіно") - Москва (Некрасовська вул.)" (ТОВ "Вест Лайн", 8 автобусів МК та 8 автобусів СК);
№ 1174 «Москва (метро "Вихіно") – ст. Реутове»; (ТОВ "Вест Лайн", 11 автобусів МК);
№ 1179 «Москва (метро "Лермонтовський проспект") – ст. Залізнична» (ТОВ «Вест Лайн», 10 автобусів СК);
№ 1182 "Москва (ТЦ "Косіно Парк", вул. Святоозерська, влад. 5) - Люберці (ст. Люберці)" (ТОВ "Вест Лайн", 12 автобусів МК);
№ 1183 "Москва (метро "Вихіно") - Люберці (ЖК "Червона гірка")" (ТОВ "Вест Лайн", 14 автобусів СК).

1 жовтня 2017 року

№ 897 "Москва (Ашан-Мар'їно) - Розвилка" (перевізник поки не визначений, 6 автобусів МК);
№ 1015 "Москва (метро "Теплий Стан") - Подільськ (пл. Ювілейна)"; (перевізник поки що не визначений, 8 автобусів СК).

За маршрутом № 897 перевезення виконуватиме ВАТ «6-й таксомоторний парк», за маршрутом № 1015 - ТОВ "Вест Лайн".

3 жовтня 2017 року

№ 1046 «Москва (метро "Домодєдовська") – ТРЦ "Вегас"» (перевізник поки що не визначено, 6 автобусів МК);
№ 1087 «Москва (ст. Бірюльово-Товарна) - Радгосп ім. Леніна (ТРЦ "Вегас")» (перевізник поки що не визначено, 7 автобусів МК);
№ 1138 «Москва (вул. Миколи Старостіна) – Реутов (ТЦ "Реутів-Парк")» (перевізник поки що не визначено, 4 автобуси СК).

ДОДАТОК від 13:35 12.08.2017
За маршрутами №№ 1046 і 1087 перевезення виконуватиме ТОВ «Компанія Люберецьке транспортне агентство», за маршрутом № 1138 - ТОВ "АвтоЛідер".

9 жовтня 2017 року

№ 523 "Москва (станція МЦК "Кутузовська") - Сколково" (перевізник поки не визначений, 18 автобусів СК);
№ 1009 "Москва (метро "Слов'янський бульвар") - Ашан (Марфіно)" (перевізник поки не визначений, 9 автобусів СК).

За маршрутом № 523 перевезення виконуватиме ТОВ «Надійний попутник», за маршрутом № 1009 - ТОВ «Гудвіль».

10 жовтня 2017 року

№ 1105 «Москва (Оповідання) – ст. Внуково – Лісове містечко» (перевізник поки що не визначено, 9 автобусів МК);
№ 1190 «Москва (пос. Шишкін Ліс) – ст. Голіцино» (перевізник поки що не визначено, 1 автобус МК).

ДОДАТОК від 1:35 28.08.2017
За маршрутами №№ 1105 і 1190 перевезення виконуватиме ТОВ «Мент 1».

Послідовність дій Московського Департаменту транспорту не вперше викликає питання. У той час, як майже шість десятків ліній «маршруток» влада готується відродити, з 29 липня на напрямку між Зеленоградом та станціями московського метро маршрути приватних перевізників повністю з частковою компенсацією силами «Мосміськтрансу».

Не знаєте, як дістатися до 1170 маршрутка Сосенське, Росія? Moovit допоможе вам знайти кращий спосібдістатися до 1170 маршрутка від найближчої зупинки громадського транспорту, використовуючи покрокові інструкції.

Moovit пропонує безкоштовні карти та навігацію в режимі реального часу, щоб допомогти вам зорієнтуватися у місті. Відкривайте розклади, поїздки, години роботи, та дізнайтесь, скільки займе дорога до 1170 маршрутка з урахуванням даних Реального Часу.

Ви можете дістатися до 1170 маршрутки на автобусі, метро або поїзді. Ці лінії та маршрути мають зупинки поблизу: (Автобус) , (Метро)

Хочете перевірити, чи немає іншого шляху, який допоможе вам дістатися швидше? Moovit допомагає знайти альтернативні варіанти маршрутів та часу. Отримайте інструкції, як легко дістатися до або від 1170 маршрутка за допомогою програми або сайту Moovit.

З нами дістатися до 1170 маршрутка простіше, саме тому понад 720 млн. користувачів довіряють Moovit як найкращому транспортному додатку. Включно із мешканцями Сосенського! Не потрібно встановлювати окремий додаток до автобуса та окремий додаток для метро, Moovit - ваш універсальний транспортний додаток, який допоможе вам знайти найоновленіші розклади автобусів та метро.

У зв'язку з питаннями, що періодично виникають у наших читачів, а також появою нового маршруту № 1170, ми звернулися за роз'ясненням до організації, яка здійснює контроль за приватними перевізниками, ДКУ «Організатор перевезень»:

Розкажіть, будь ласка, про новий маршрут:
Маршрут № 1170 «Р. Москва (м. Коньково) - Щербинський цвинтар» експлуатує компанія ТОВ «Альянс СВ» на підставі погодження з Департаментом транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури м. Москви. Маршрут внесен в РЕЕСТР МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ, АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ МЕЖДУ ГОРОДОМ МОСКВА И НАСЕЛЕННЫМИ ПУНКТАМИ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ, ИМЕЮЩИХ СОГЛАСОВАНИЕ ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА И РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ (МАРШРУТЫ ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ). З документом можна ознайомитись на сайті Департаменту транспорту Москви (http://dt.mos.ru/projects/development-of-ngot/registry-regular-routes/). 25.01.2016 під час моніторингу роботи перевізника працівники ДКУ «Організатор перевезень» не виявили відхилень від траси слідування та інших порушень.

Додатково повідомляємо, що працівники ДКУ «Організатор перевезень» щодня проводять моніторинг діяльності транспортних підприємств, які здійснюють регулярні пасажирські перевезення Москвою. У разі виявлення порушень вони залучаються до адміністративної відповідальності.

За 2015 рік за порушення КпАП міста Москви працівниками ДКУ «Організатор перевезень» на транспортні підприємства накладено 14 994 штрафи. У взаємодії з Управлінням Державного автодорожнього нагляду щодо 1762 транспортних засобів застосовувалися заходи забезпечення у справах адміністративних правопорушення (арешт, затримання, вилучення).

У 2015 році працівниками ДКУ «Організатор перевезень» виявлено 286 нелегальних перевізників, діяльність 96 із них припинено, 7 нелегальних перевізників включено до реєстрів регулярних автобусних маршрутів(Легалізувалися).

Якщо під час моніторингу працівники ДКУ «Організатор перевезень» виявляють порушення транспортного законодавства, за які передбачено адміністративну відповідальність відповідно до КоАП РФ, то на місце проведення заходу запрошують інспекторів Управління Державного автодорожнього нагляду, які приймають рішення про притягнення перевізників до адміністративної відповідальності, забезпечувальними заходами. якими є переміщення транспортного засобу (автобуса) порушника на спеціалізовану стоянку ДКУ «АМПП».

Розкажіть, будь ласка, нашим читачам, про перспективи розвитку даного напряму пасажирських перевезень:

В установі є стратегічне завдання — переведення всіх пасажирських перевезень на легальні умови роботи та, як наслідок, підвищення якості сервісу. Для цього під керівництвом Департаменту транспорту ДКУ «Організатор перевезень» запроваджує нову модельуправління комерційними перевізниками, саме – роботу з державним контрактам, у яких прописані всі вимоги до обслуговування пасажирських перевезень. Наразі всі конкурси на обслуговування маршрутів у Москві розіграні, перемогли 8 компаній: «Трансавтоліз», «Гепарт», «Таксомоторний парк №20», «Альфа Грант», «ТК РІКО», «Гортаксі», «АвтоКарз» та «Транс- Вей». «АвтоКарз» та «Транс-Вей» вже працюють на 3 маршрутах, решта перевізників розпочне роботу з другої половини 2016 року. Зараз компанії закуповують транспорт, наймають персонал, переобладнають бази.

Таким чином, замість застарілих маршрутних таксі в місті з'являться комфортні автобуси великої, середньої та малої місткості. Від старих маршруток їх можна буде відрізнити за блакитним забарвленням Московського транспорту, яскравим електронним табло та валідатором у салоні. Також всі вони будуть обладнані системами відеоспостереження, клімат-контролю, голосовим оповіщенням і «рядком, що біжить», анонсує зупинки. Крім вимог до рухомого складу, перевізники повинні дотримуватися траси, розкладу маршруту та швидкісного режиму до 60 км/год. За якістю послуг стежать працівники «Організатора перевезень». При виявленні порушень компанії нарахують штрафні бали, які позначаться на оплаті послуг за підсумками місяця.

Як саме пасажир може визначити легальність перевізника, куди звертатись у разі виявлення порушень, підозрілих маршрутів?

Відповідно до ст. 37 Постанови Уряду РФ від 14.02.2009 N 112 «Про затвердження Правил перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортомта міським наземним електричним транспортом», у салоні легального автобуса на огляд пасажирів виставлено такі документи:
а)найменування, адреса та номер телефону перевізника, прізвище водія;
б)найменування, адресу та контактні телефони органу, що забезпечує контроль за здійсненням перевезень пасажирів та багажу;
в)вартість проїзду, провезення ручної поклажіта перевезення багажу;
д)покажчики місць для пасажирів з дітьми та інвалідів, за винятком випадків, коли транспортний засіб використовується для здійснення регулярних перевезень за квитками, в яких зазначається номер місця для сидіння;
е)вказівники місць розташування вогнегасників;
ж)вказівники місць розташування кнопок зупинки транспортного засобу;
з)вказівники аварійних виходівта правила користування такими виходами;
і)правила використання транспортним засобомабо витяг з таких правил.