Знаменитий мандрівник тур Хейєрдал. Подорож Юрія Сенкевича та Тура Хейєрдална на папірусному човні «Ра» (11 фото). іноземними мовами

Дитячі роки
Майбутній всесвітньо відомий вчений і мандрівник народився 6 жовтня 1914 року в невеликому норвезькому містечку під назвою Ларвік. Цікаво, що в сім'ї Хейєрдалів прийнято називати синів ім'ям Тур. Однак, незважаючи на те, що як для глави сімейства – власника пивоварні, так і для матері – робітниці антропологічного музею, їхній шлюб виявився третім за рахунком, і вони вже виховували сімох дітей, саме молодшого сина було вирішено назвати прізвищем Тур. Батько, будучи вже немолодою людиною (на момент народження сина йому виповнилося 50 років), мав достатні кошти і з великим задоволенням подорожував Європою. У свої подорожі він неодмінно брав і хлопчика. Мати також дуже любила Тура і не лише обсипала його ласкою та увагою, а й займалася його освітою. Саме завдяки їй у хлопчика дуже рано прокинувся інтерес до зоології. Подібне захоплення та заохочення з боку батьків призвели до того, що Хейєрдал Тур створив удома невеликий зоологічний музей, найефектнішим експонатом якого було опудало гадюки. Було тут і багато цікавих дрібниць, привезених із далеких країн. Тож зовсім не дивно, що гості приходили до сімейства Хейєрдалів не лише на чашку чаю, а й на невелику екскурсію.

Юність.
Після закінчення школи в 1933 році Хейєрдал Тур вступив до Університету Осло на зоологічний факультет, що нікого з його близьких не здивувало. Під час навчання в університеті він багато часу приділяв улюбленій зоології, проте став поступово захоплюватись і давніми культурами та цивілізаціями. Саме в цей період він дійшов висновку, що сучасна людина геть-чисто забула про вікові традиції та заповіді, що в результаті призвело до ряду братовбивчих війн. До слова, Тур зберіг впевненість у цьому до останніх хвилин свого життя.

Тяга до мандрівок
По закінченні семи семестрів Хейєрдал стає нудно в університеті. Адже на той момент він уже мав воістину енциклопедичні знання, частина з яких отримав від батьків, а частина збагнув, завдяки самостійному вивченню тих чи інших питань. Він мріє зайнятися власними дослідженнями та вирушити у подорож до далеких екзотичних островів. Тим більше, що його друзі та покровителі Яльмар Брох і Крістін Бонневі, з якими він познайомився під час поїздки до Берліна, готові були допомогти в організації експедиції до Полінезійських островів з метою з'ясувати, як там могли опинитися представники фауни, які населяють ці місця в наші дні. Цікаво, що ця подорож стала для молодого вченого не лише захоплюючою пригодою, а й весільною подорожжю. Адже перед відпливом Хейєрдал Тур одружився зі студенткою економічного факультету – красунею Лів Кушерон-Торп. Лів виявилася такою ж авантюристкою, як і її чоловік. При цьому вона не тільки супроводжувала Тура в його експедиції, а й була йому вірною помічницею, оскільки попередньо проштудіювала безліч книг, присвячених зоології та Полінезії.

Подорож на Фату-Хіва.
У результаті 1937 року Хейєрдал Тур зі своєю дружиною Лів вирушили до далеких берегів полінезійського острова Фату-Хіва. Тут вони вчилися виживати у дикій природі, познайомилися з місцевими жителями та займалися науковими дослідженнями. Однак через рік парі довелося перервати свою експедицію. Справа в тому, що Тур підхопив досить небезпечну хворобу, а Лів завагітніла. Тому у 1938 році молоді дослідники повернулися до Норвегії. Так завершилася перша подорож легендарного Хейєрдала. Про цю експедицію він розповів у своїй книзі «У пошуках раю», випущеної 1938 року. В 1974 Тур видав розширений варіант цієї праці, який отримав назву «Фату-Хіва».

Подорож до Канади.
Через кілька місяців після повернення з Фату-Хіви Лів народила сина, якому за сімейною традицією дали ім'я Тур. Ще один рік у подружжя з'явився на світ другий син - Бьорн. Глава сімейства продовжував свою наукову діяльність, проте поступово його стали більше займати люди, а не тварини. Таким чином, учений-зоолог, що виїхав до Полінезії, повернувся на батьківщину антропологом. Його новою метою став пошук відповіді питання, як могли древні інки дістатися з Америки до Полінезії. А може, все було навпаки? Так, Хейєрдал вирішує вирушити до Канади, до місць, де раніше проживали індіанці. Він розраховував, що тут могли зберегтися старовинні перекази про мореплавців. Однак, незважаючи на те, що Тур об'їздив увесь захід Канади, йому так і не вдалося знайти необхідні відомості.

Друга світова війна.
Під час експедиції Хейєрдала в Канаді розпочалася Друга світова війна. Будучи справжнім патріотом, Тур хотів захищати Батьківщину від ворога. Для цього він перебрався до Сполучених Штатів і завербувався на військову службу. Під час війни сім'я Хейєрдала жила спочатку у США, а потім переїхала до Великобританії.

Подорожі Туру Хейєрдала: експедиція "Кон-Тікі".
У 1946 році вчений захоплюється новою ідеєю: він вважає, що в давнину американські індіанці могли доплисти до островів у Тихому океані на плотах. Незважаючи на негативну реакцію з боку істориків, Тур організовує експедицію під назвою «Кон-Тікі» та доводить свою правоту. Адже він зі своєю командою зміг дістатися плоту від Перу до островів архіпелагу Таумоту. Цікаво, що багато вчених взагалі відмовлялися вірити в сам факт цієї подорожі доти, доки не побачили знятий під час експедиції документальний фільм. Повернувшись додому, Хейєрдал розлучився зі своєю дружиною Лів, яка незабаром вийшла заміж за багатого американця. Тур через кілька місяців одружується з Івонною Дедекам-Сімонсен, яка згодом народила йому трьох дочок.

Подорож на острів Пасхи.
Хейєрдал ніколи не міг довго сидіти на одному місці. Так, в 1955 він організував археологічну експедицію на острів Великодня. До її складу входили професійні археологи з Норвегії. Під час експедиції Тур та його колеги провели на острові кілька місяців, досліджуючи важливі археологічні об'єкти. Основна увага в їх роботі приділялася експериментам з висікання, пересування та встановлення знаменитих статуй моаї. Крім того, дослідники займалися розкопками на пагорбах Поіке та Оронго. За результатами своєї роботи члени експедиції опублікували цілу низку наукових статей, які започаткували вивчення острова Великодня, що триває й донині. А Тур Хейєрдал, книги якого завжди мали великий успіх, написав черговий бестселер під назвою «Аку-Аку».

-«Ра» і «Ра II» Наприкінці 60-х років Тур Хейєрдал захопився ідеєю про морську подорож на човні з папірусу. У 1969 році невгамовний дослідник вирушив у плавання на спроектованому за давньоєгипетськими малюнками човні під назвою «Ра» у плавання через Атлантичний океан. Однак через те, що плавзасіб було зроблено з ефіопського очерету, воно досить швидко розмокло, внаслідок чого членам експедиції довелося повернутись назад. Наступного року на воду спустили другий човен, названий «Ра II». Її доопрацювали з огляду на попередні помилки. Тур Хейєрдал в черговий раз досяг успіху, допливши з Марокко до Барбадосу. Тим самим він зміг довести всім світовим науковим співтовариством, що стародавні мореплавці могли перепливати через океан під вітрилами, скориставшись Канарським течією. Експедиція «Ра II» включала представників різних країн, серед яких був і відомий радянський мандрівник Юрій Сенкевич.

-«Тигріс» Відомим є ще один човен Тура Хейєрдала під назвою «Тигріс». Дослідник побудував цей плавзасіб із тростини 1977 року. Маршрут експедиції пролягав від Іраку до берегів Пакистану, потім у Червоне море. Завдяки цій морській подорожі, Тур Хейєрдал довів можливість існування торгових та міграційних контактів між Месопотамією та Індійською цивілізацією. Після завершення експедиції дослідник спалив свій човен на знак протесту проти воєнних дій.

Невтомний дослідник.
Тур Хейєрдал завжди жадав пригод. Не зрадив він собі і у 80-річному віці. Так, у 1997 році на зустріч до старого друга вирушив наш співвітчизник та учасник експедиції «Ра II» – Юрій Сенкевич. В рамках своєї передачі «Клуб мандрівників» він показав глядачеві, де мешкає Тур Хейєрдал. Герой розповіді розповів про свої численні плани, серед яких була ще одна поїздка на острів Великодня.

Останніми роками.
Тур Хейєрдал, біографія якого була дуже багата на найрізноманітніші події, залишався активним і життєлюбним навіть у дуже похилому віці. Це стосується його особистого життя. Так, у 1996 році, у віці 82 років, відомий вчений і дослідник розлучається зі своєю другою дружиною та одружується з французькою актрисою Жаклін Бір. Разом із дружиною він перебрався на Тенеріфе, де купив величезний особняк, збудований понад три століття тому. Тут він із задоволенням займався садівництвом і навіть запевняв, що з нього міг вийти і непоганий біолог. Помер великий Тур Хейєрдал у 2002 році у віці 87 років від пухлини головного мозку. В останні моменти життя він перебував в оточенні третьої дружини та своїх п'ятьох дітей.

Розповідь про тур Хейєрдал

Томан І.Б.

Знаменитий норвезький мандрівник Тур Хейєрдал (1914-2002) жив у ХХ столітті, коли, здавалося б, на землі не залишилося місця, куди не ступала б нога людини. І все ж таки його відкриття не менш вражаючі, ніж відкриття мореплавців минулих епох, бо мандрував він не так у просторі, як у часі, і в його глибинах він виявив такі світи, про існування яких ніхто не здогадувався.

Головна ідея, що надихала Тура Хейєрдала все його довге життя, полягала в тому, щоб довести високий рівень культури народів, яких самовдоволені європейці звикли вважати «примітивними». Він хотів довести, що їхня історія не менш давня і не менш багата подіями та досягненнями в галузі духовного та матеріального життя, ніж європейська культура.

З 1937 Тур Хейєрдал вивчав походження населення Полінезії і висунув сміливу гіпотезу про те, що ці острови заселені вихідцями з Південної Америки. Для її доказу в 1947 році він разом із п'ятьма супутниками здійснив плавання на плоті «Кон-Тікі», побудованому на зразок давньоперуанських плотів.

Кон-Тікі (тобто Сонце — Тікі) – це ім'я легендарного божественного вождя одного із зниклих народів Південної Америки, про яке розповідали інки. Вигнані ворогами зі своєї землі, вони попливли у невідомому напрямку, і більше про них ніхто не чув. Лише величні руїни в районі озера Тітікака нагадували про цю колись велику зниклу цивілізацію. Але чи справді вона зникла безвісти? У Полінезії Тур Хейєрдал, розмовляючи з місцевими жителями, дізнався, що їхні предки давним-давно припливли сюди з-за океану, а також те, що першопредка та верховного вождя полінезійців звали Тікі, тобто так само, як легендарного вождя таємничих мешканців Південної Америки . Знайшов він та інші свідчення спорідненості двох народів: зокрема, скульптури, що зображували богів, мали чимало спільного. Проте зібрані факти суперечили одному, здавалося б, безперечним аргументом: древні народи було неможливо перепливти океан у своїх утлих плотах. Це вважалося аксіомою, і її Тур Хейєрдал і поставив під сумнів. Стародавні народи, вважав він, були відважними мореплавцями, та його можливості були значно більшими, ніж традиційно вважали європейці.

Експедиція здолала шлях від Кальяно (Перу) до островів Туамоту (Полінезія), використовуючи систему морських течій та вітрів, що панують у цьому районі Тихого океану. Так, перетворившись на людину далекої епохи, Тур Хейєрдал довів істинність своєї теорії. Свою подорож він описав у всесвітньо відомій книзі «Подорож на Кон-Тікі». Незабаром після свого виходу у світ вона була перекладена російською мовою і кілька разів видавалася в нашій країні величезними тиражами. Особливою популярністю користувалася вона серед підлітків, які завдяки їй дізналися не лише історію та культуру далеких екзотичних країн, а й тією чи іншою мірою набули ряд важливих життєвих орієнтирів. І справді: книга Тура Хейєрдала має не лише освітнє та пізнавальне, а й виховне значення. Вона вчить цілеспрямованості та наполегливості, холоднокровного ставлення до поневірянь і негараздів, але, найголовніше, вона показує самоцінність культури кожної епохи та кожного народу. Світ нескінченно різноманітний і прекрасний, і його краса відкрита для кожного, хто звільниться від забобонів та апріорних суджень і відкриє своє серце новому та незвіданому.

І ще: книга «Подорож на Кон-Тікі», незважаючи на скрупульозний опис експедиції та підготовки до неї, різних наукових теорій та власних вишукувань, виконана справжньою поезією. Про це свідчить хоча б такий уривок: «Вугільно-чорні хвилі здіймалися з усіх боків, над нами сяяли міріади зірок. Світ був простий - зірки та ніч. Раптом стало байдуже, чи це був 1947 рік нашої ери або до неї. Ви жили і відчували життя із загостреною яскравістю. Здавалося, невеликий, але незмірно багатий світ, центром якого був пліт, існував з початку часів і існуватиме до нескінченності. Ми зрозуміли, що життя було для людей повним задовго до нашого століття техніки, воно було для них у багатьох відношеннях навіть повнішим і багатшим, ніж життя сучасної людини. Час та еволюція перестали для нас існувати. Все це було реальним і що мало значення завжди, існувало і існуватиме. Ми відчували себе в самих надрах історії, навколо нас панували безпросвітна пітьма та міріади зірок».

У 1953 році Тур Хейєрдал очолив археологічну експедицію на Галапагоські острови і відкрив там сліди стародавньої цивілізації. У 1955-1956 рр. він провів археологічні дослідження на островах Великодня, Рапа-Іті та Маркізських і з'ясував, що вони були заселені ще у IV столітті.

У 1960-і роки великий мандрівник захопився історією мореплавання у Стародавньому Єгипті і знову у своїх дослідженнях вдався до вже випробуваного методу. На підтвердження нових теорій він шукав як історичні джерела; він перевтілювався в стародавню людину, зливався душею і тілом з тими, кого хотів пізнати, і доводив знову і знову, що можливості людини, в яку б він епоху не жив і до якого б народу не належав, воістину безмежні. У 1969 році Тур Хейєрдал зробив не цілком вдалу спробу перетнути Атлантичний океан на папірусному човні «Ра», названому на честь давньоєгипетського бога сонця, проте наступного року він все ж таки здійснив свій задум. На такому ж човні «Ра-2» він подолав відстань від Марокко до Америки.

У 1977 році Тур Хейєрдал очолив експедицію в Індійський океан на очереті «Тигріс». У листі, надісланому в Організацію Об'єднаних Націй, мандрівники писали: «Ми здійснили подорож у минуле, щоб вивчити мореплавні якості судна, збудованого за давньошумерськими зразками. Але це була також подорож у майбутнє, щоб показати, що люди, які прагнуть загального виживання, можуть мирно співіснувати навіть на тісному просторі. Нас одинадцять людей, які представляють країни з різними політичними системами. Разом ми пройшли на маленькому судні-плоті з тендітних стебел та мотузок понад шість тисяч кілометрів. У стиснених умовах, у повному взаєморозумінні та дружбі, пліч-о-пліч ми боролися зі штормами та штилями, постійно зберігаючи вірність ідеалу ООН: співпраця в ім'я спільного виживання».

На жаль, мирне співіснування людей різних національностей та переконань на маленькому човні не відображало ситуацію у світі. Ряд країн чинив екіпажу всілякі перешкоди, багато портів виявилися закритими для нього, іноді мандрівників супроводжував ескорт військових кораблів та літаків. В результаті екіпаж вирішив подорож припинити, а човен спалити.

Учасником експедицій на «Ра» та «Ра-2» та на «Тигрісі» був наш співвітчизник, ведучий телепередачі «Клуб кіномандрівників» Юрій Олександрович Сенкевич (1937-2003). У той час він був співробітником Інституту медико-біологічних проблем, займався питаннями космічної медицини і брав участь в експедиціях як лікар.

Норвежці вшановують пам'ять свого великого співвітчизника. В Осло, на півострові Бігдеюлі, знаходиться музей Тура Хейєрдала, головними експонатами якого є пліт «Кон-Тікі» та папірусна тура «Ра-2», а також гігантська статуя з острова Великодня. Поруч – Музей мореплавання та музей знаменитого норвезького полярного дослідника Фрітьофа Нансена (1861-1930), а трохи далі – музей корабля вікінгів. Таким чином, Тур Хейєрдал постає як продовжувач вікових традицій норвезьких мореплавців.

Відкриття Тура Хейєрдала зіграли чималу роль розвитку екстремального туризму. Завдяки його подорожам раніше маловідомі землі починають притягувати багатьох шанувальників активного відпочинку та яскравих вражень. Втім, не тільки відкриття та мандрівки, а й сама особистість Тура Хейєрдала надала і продовжує впливати на сучасників та нащадків.

Про цю подорож вже складено легенди і навіть знято повнометражний художній фільм. Подорож на Кон-Тіки стала найвідомішою подорожжю Тура Хейєрдала. І про нього пам'ятатимуть ще багато років, продовжуватимуть захоплюватися мужністю і безстрашністю цих романтиків, на чолі яких був Тур Хейєрдал.

Подорож на плоту Кон-Тікі надихнула багатьох людей на сміливі вчинки та стала візитною карткою Тура Хейєрдала. Саме цей перехід Тихим Океаном приніс йому світову популярність, а вже потім і всі інші його не без того чудові пригоди.

Кон-тікі - це пліт, зроблений з 9 бальзових. Довжина їхня від 10 до 14 метрів. Ці дерева були зрубані в джунглях Еквадору і привезені на його узбережжя. Кон-Тікі мав гострий ніс, який покращував його якості та збільшував швидкість.

Будівництво плоту

Спочатку Тур Хейєрдал та його команда планували знайти та зрубати бальзові дерева на узбережжі Еквадору, як це робили інки, але вони нічого не знайшли. Довелося летіти в глиб країни і там зрубати ці дерева. Вони зрубали 9 найбільших дерев, які могли знайти і зняли з них кору так, як це роблять індіанці. Колоди вони сплавили аж до самої Ліми, столиці Перу, звідки вони й розпочали свій похід.

Там вони приступили до будівництва свого плоту. Влада Перу виділила їм док у порту та робітників цього доку, які й проробили основну роботу. Великі бальзові колоди були основою плоту, зверху вони поклали ще 9 бальзових колод, але меншого діаметру. Ці колоди стали основою палуби, яку вони застелили бамбуковими циновками. Також з бамбука було збудовано невелику хатину в центрі палуби. Дах хатини виконаний з бананового листя.

Судно було зібрано без жодного цвяха і всі його частини були пов'язані мотузками. Так само споруджували свої плоти древні жителі цих місць - інки. Щогла та кермо судна були зроблені з мангрового дерева, яке тоне у воді.

Влада не вірила, що пліт зможе дійти до островів Полінезії, і навіть укладали парі між собою. Але люди, що зібралися перед відпливом, намагалися взяти у команди автографи, сподіваючись, що пліт все-таки зможе дійти до наміченої мети.

Пліт отримав назву Кон-Тікі, на честь бога сонця стародавніх інків. Тоді люди поклонялися цьому богу і вирізали його голову у різних статуях. Зображення однієї з цих статуй з'явилося на вітрилі судна. Легенда свідчить, що замучений народ зрештою прогнав Кон-Тікі на захід, і він сплив зі своїми людьми за Тихий Океан. Серед полінезійців ходили легенди про великого Тікі, який приплив зі своїми людьми зі сходу. Стопами цього стародавнього бога і вирішив поплисти Тур Хейєрдал зі своєю командою.

28 квітня 1947 року плот Кон-Тікі відплив від перуанського порту Кальяо. Щоб це судно не заважало портовому руху, військово-морський буксир витягнув пліт на 50 миль, аж до течії Гумбольдта. Далі команда Тура Хейєрдала пройшла вже самостійно.

Тур Хейєрдал(1914-2002) - керівник експедиції (на фото 3-й)

Ерік Хесельберг(1914-1972) - штурман і художник. Він намалював зображення бога Кон-Тікі на вітрилі судна (на фото 4-й)

Бенгт Данієльссон(1921-1997) - виконував обов'язки кока. Він цікавився теорією міграції. Також допомагав як перекладач, тому що єдиний з екіпажу говорив іспанською (на фото 2-й)

Батіг Хаугланд(1917-2009) - радист (на фото1-й)

Турстейн Робю(1918-1964) - другий радист (на фото 5-й)

Герман Ватцінгер(1916-1986) - інженер технічних вимірювань. Під час експедиції вів метеорологічні та гідрологічні спостереження (на фото 6-й)

Сьомим учасником експедиції був південно-американський папуга Лоліта.

В дорозі

На борт судна постійно потрапляла літаюча риба та інші морепродукти. Нестачі в морепродуктах у них не було – за бортом відкритий океан. Часто траплялася риба-дельфін. Також збирали планктон, тягнувши у себе дрібну сітку.

Вони готували їжу на примусі, яку взяли з собою і помістили у ящик. Один раз кок задрімав і спалахнула бамбукова стіна хатини, але її змогли легко згасити. Їжа, як і різне обладнання, зберігалася під палубою, між бамбуковими циновками та бальсовою основою. Все необхідне було запаковано в картонні коробки, залиті асфальтом (бітумом), щоб у них не потрапляла волога.

Частина експерименту полягала в тому, що двоє членів екіпажу не їли риби та інших морепродуктів - для них була спеціальна дієта, яку потрібно було випробувати. Вони харчувалися американськими пайками, розробленими для військових, але ще були випробувані.

Якщо їм хотілося свіжої риби, то для цього потрібно було просто закинути гачок за 20 хвилин до їди – і риба буде гарантовано до обіду!

Також вони намагалися пити лімфатичну рідину, отриману з гланд риби. Цим самим вони хотіли подивитися на можливість видобування питної води у відкритому морі. Учасники екіпажу Кон-Тіки взяли з собою трохи менше тонни прісної води, яку час від часу поповнювали тропічними дощами. Для підтримки сольового балансу іноді вони змішували прісну воду з морською.

Команді довелося спостерігати і більших представників іхтіофауни Тихого Океану. Вони бачили китів і ловили акул, а одного разу до них підійшла близько найбільша акул - китова акула. Вони так довго спостерігали за нею, що в одного учасника здали нерви і він устромив спис у неї, після чого акула зникла. Бувало їм доводилося тримати на палубі до 9 акул.

Були й випадки, коли акули мало не вкусили учасників екіпажу, але, на щастя, все обійшлося без жодних травм.

Вони взяли з собою гумовий човен, з якого знімали деякі види плоту, а також, якщо раптом комусь хотілося побути поза командою, одному, то він міг сісти в цей човен і плисти в ньому, прив'язаний до плоту.

До того, як вони досягли половини шляху, вони пережили два великі бурі, одна з яких тривала 5 днів. Під час бурі вони не мали часу навіть на зйомку. У шторм було зламано вітрило, рульове весло, а колоди розійшлися. Було зруйновано палубу, але їм вдалося її полагодити. Також вони втратили свого папугу.

Кон-Тікі йшов із середньою швидкістю 80 км на день, рекордом їхньої швидкості був один день, за який вони проробили 130 км. Учасникам екіпажу постійно доводилося перевіряти вузли під водою, це задоволення не було з приємних, оскільки була ймовірність нападу акул. Хоча акули і не нападали на плот до того, як у воду не падала хоча б крапля крові.

Якось Ватцінгер впав у воду, внаслідок чого не міг наздогнати пліт, незважаючи на те, що він плив дуже швидко. Слідом за ним стрибнув Хаугланд – доплив до нього. Для безпечного занурення під воду вони побудували кошик пірнача, за допомогою якого можна було сховатися від акул. Коли акули підійдуть близько, пірначеві треба було сховатися в цей кошик, після чого команда витягне його на борт.

Нарешті вони побачили знак про наближення землі – поряд із ними пролітав фрегат. Вони підходили до коралового архіпелагу Туамоту. То були острови Французької Полінезії. Потрібно було дивитися в обидва, бо велика була можливість натрапити на коралові рифи. Острови такі низькі, що здалеку їх можна розглянути, тільки коли прибій бив рифи.

На 93-й день спостерігач із щогли виявив землю – це був один із островів південних морів, на якому росли. Вони пройшли повз нього. Потім, через 4 дні, вони побачили човен місцевих жителів, вони підпливли до них і стали допомагати команді Кон-Тікі веслувати. Після цього команда пішла ще далі і на 101 день вони побачили землю втретє.

Якось, борючись із хвилями та океаном, вони доплили до коралового атолу Рароіа і вилізли на берег. Колоди плоту витримали. Вони довели, що на саморобному плоту з бальзового колод цілком можна перепливти з Південної Америки до островів Полінезії. Вони прибули на острів 7 серпня 1947 року. Вони пройшли шлях завдовжки 6980 км.

Вони перетягли свої речі на цей безлюдний острів і прожили там тиждень, поки не побачили човен з місцевими.

Пліт Кон-Тікі зберігається зараз в однойменному музеї в Осло. Тур Хейєрдал та його команда довели теоретичну можливість перетину Тихого океану американськими індіанцями. Також вони довели, що не могли переплисти океан самі і потім зійти: через морську воду горіхи стають непридатними до сходів, а отже, на острови їх завезли люди.

На островах Полінезії вони посадили насіння різних рослин, на знак того, що індіанці, що припливли сюди багато років тому, садили різні рослини.

Бальзові колоди витримали весь маршрут і після цього ще добре трималися у воді завдяки тому, що були сирими, рідина всередині дерев грала роль просочення і не давала морській воді глибше всотатися. Так само будували свої плоти стародавні інки.

ХХ століття – так називають норвезького мандрівника, археолога, історика та письменника Тура Хейєрдала. У 1999 році земляки визнали його найзнаменитішим норвежцем минулого століття, адже більше нікому із співвітчизників не вдалося отримати 11 почесних ступенів європейських та американських університетів.

Книги великого практика експериментальної археології стали джерелом натхнення для поколінь юних мрійників, а документальний фільм Хейєрдала «Кон-Тікі» отримав «Оскар». Знаменитий мандрівник побував у всіх куточках земної кулі та шляхом експериментів довів, що океани не роз'єднують, а сполучають людей.

Дитинство і юність

Народився майбутній дослідник континентів та океанів на півдні Норвегії, у комуні Ларвік. Глава сім'ї варив пиво на власній маленькій броварні, а мама, шанувальниця вчення, працювала в музеї антропології. Саме вона пробудила в сині інтерес до дослідження світу у всьому його різноманітті.

Хлопець із задоволенням поринув у премудрості зоології і навіть відкрив власний «зоомузей» у кімнатці, яку батько відвів синові на броварні. Головним експонатом музею стала гадюка. Зате водна стихія майбутньому мореплавцю вселяла страх: у дитинстві та юності Тур Хейєрдал двічі глянув у вічі смерті, ледь не втопивши.

Пізніше мандрівник зізнався, що в 17 років навіть думка про те, що він опиниться в бурхливому океані на саморобному судні, привела б його в невимовний жах. Але в 22 Хейєрдал переміг страх: впавши в бурхливу річку, він вибрався на сушу і відчув, що подолав стихію.

У 1933 році 19-річний юнак став студентом найстарішого університету країни, що розташувався у столиці. Як і планував, вступив на природничо-географічний факультет, де з головою поринув у захоплюючий світ науки.

Подорожі

Закінчивши 7 університетських семестрів, Тур Хейєрдал зійшовся із двома німецькими вченими-зоологами. Крістіна Бонневі та Ельмар Брок розробили проект, який дозволяв досліджувати фауну віддалених полінезійських островів. Ціль проекту – з'ясувати, як на острові опинилися материкові види тварин.

Хейєрдал, який мріяв подорожами та дослідженням незвіданих земель, давно підготувався до подорожі. В університеті він зблизився з норвезьким вченим та мандрівником, який прожив кілька років на островах Полінезії. Бьорн Крепелін увійшов у довіру таїтянських вождів і вивіз на материк багату колекцію предметів побуту острівного племені.

Допитливому Туру Хейєрдалу дослідник дозволив користуватися бібліотекою, з якої молодий вчений почерпнув знання життя на таємничих островах. Дружба з Крепеліном, а згодом із професорами з Берліна дала базу, від якої Хейєрдал відштовхнувся у наукових пошуках.

1937-го вчений з молодою дружиною Лів відбув на Маркізські острови. Маршрут молодят проліг у Марсель, звідти через Атлантичний океан і Панамський канал пара переправилася до води Тихого океану і дісталася кінцевої мети – Таїті.

На острові молодята оселилися в будинку вождя, якому білошкірий і блакитноокий 23-річний Тур так припав до душі, що глава тубільного племені усиновив його, давши ім'я Синє небо.

Тур із дружиною осягали науку виживання без благ цивілізації, користуючись тим, що дала природа. Вивчали острівну флору та фауну. Через рік дослідник описав «таїтянську» главу біографії у першій книзі, названій «У пошуках раю».

Наприкінці 1940-х Тур Хейєрдал вирушив уздовж берегів Британської Колумбії, щоб краще вивчити індіанське населення. Але Друга світова війна перервала заняття вченого, який вважав за обов'язок влитися до лав армії.

У Британії Хейєрдал вивчився на радиста і разом із союзницькою армією звільняв країну від нацистів. За виявлену хоробрість удостоївся нагороди, а здобута спеціальність знадобилася у подорожах, які вчений продовжив після війни.

1946-го Тур Хейєрдал, проаналізувавши матеріали та спостереження довоєнної експедиції, висунув сміливу гіпотезу про заселення Полінезії людьми з Америки, а не південного сходу Азії, як раніше вважали історики. З ученим не погодилися багато колег, і він, щоб довести правоту, зібрав експедицію. Бажання вирушити у подорож із норвежцем висловили четверо співвітчизників та один швед.

У Перу учасники експедиції змайстрували пліт, назвавши його "Кон-Тікі", і пустилися хвилями Тихого океану. Через 101 день пліт причалив до скель островів Туамоту.

Таким чином вчений довів, що на саморобному плоту з вітрилами, враховуючи попутну течію, можна переплисти океан і причалити до островів Полінезії. Так з його теорії робили предки полінезійців, про це йшлося у літописах іспанських конкістадорів.

Спостереження та пригоди експедиції Тур Хейєрдал описав у другій книзі, яка стала бестселером – «Подорож на «Кон-Тікі». Цікавий і пізнавальний твір переклали 66 мовами, а документальний фільм про мореплавців у 1952 році отримав «Оскар». Стрічку зняв сам Хейєрдал.

У середині 1950-х вчений вирушив досліджувати острів Пасхи та за результатами подорожі написав новий бестселер, назвавши його «Аку-Аку». Таємниця острова Великодня». Як і вся література, що вийшла з-під пера норвезького вченого, книга отримала гарячий відгук читачів у всьому світі.

У подорожі Тур Хейєрдал зацікавився човнами з тростини. У 1969 році дослідник найняв корабелів із озера Чад. Будівельники, ґрунтуючись на макетах та малюнках давньоєгипетських суден, сконструювали судно з тростинного папірусу, який роздобули на ефіопському озері.

Човен, який команда дала назву «Ра», спустили на воду біля берегів Марокко. Але вона протрималася на хвилях Атлантики кілька тижнів та розламалася. Команда залишила "Ра".

1970-го Тур Хейєрдал з лікарем і мандрівником із Росії та п'ятьма іншими колегами з усіх континентів занурилися на «Ра-II», побудовану з урахуванням колишніх помилок болівійськими майстрами. Члени експедиції досягли мети – острови Барбадос. Хейєрдал довів, що давньоєгипетські мореплавці, використовуючи вітрила і канарську течію, могли подолати океан і причалити до берегів Америки. І в першій, невдалій, і в другій, що увінчалася успіхом, експедиціях брав участь Сенкевич.

Навесні 1978 року мандрівники спалили ще придатний для подорожей «Тигріс», протестуючи проти війни. Тур Хейєрдал звернувся з листом до Курта Вальдхайма, який очолював ООН, і до всіх людей доброї волі, закликаючи подумати про долю цивілізації, яка може згоріти і піти на дно, як «Тигріс».

У 1983-84 роках норвежець досліджував кургани, раніше виявлені на Мальдівах, і знайшов фундаменти та двори, що «дивилися» на схід, а також велетенські кам'яні фігури стародавніх мореплавців. Все побачене виклав у книзі «Мальдівська загадка».

На початку 1990-х учений вирушив Тенеріфе і оглянув піраміди Гуімар. Хейєрдал першим здогадався, що це культові будівлі, а не випадкові нагромадження каміння, як думали сучасники. 1993-го Тур Хейєрдал розкопав на Канарах піднесення і знайшов піраміди, збудовані в 15-му столітті винищеними іспанцями племенами гуанчів.

На початку 2000-х мандрівник вирушив до Росії, маючи намір знайти докази того, що норвежці прибули на території, які зараз займають, з Азовського узбережжя. Вчений проаналізував побачене та описав у творі «У пошуках Одіна. Слідами нашого минулого».

Побував невтомний і допитливий норвежець на Кавказі, провів розкопки на Дону. Він висунув теорію про переселення степових племен з Приазов'я до Скандинавії, чим спричинив потік критики істориків і географів, які назвали дослідника псевдонауком. Але обґрунтовано спростувати версію Хейєрдала не зміг ніхто.

Особисте життя

Першою дружиною дослідника була економіст за освітою Лів Кушерон-Торп. Із дівчиною Тур Хейєрдал зустрівся в університеті. З Лів він вирушив у перші подорожі, провівши медовий місяць у домі вождя на Таїті. Потім молодята перебралися на один з Маркізських островів, де прожили рік далеко від досягнень цивілізації.

Війна і затяжна подорож на «Кон-Тікі» віддалили подружжя. Знайомство з красунею Івонн Дедекам-Сімонсен поставило крапку у попередньому шлюбі, де залишилися двоє синів Тур та Бьорн.

Тур Хейєрдал вдруге одружився. Івон подарувала чоловікові трьох дочок. Жінка супроводжувала дружина в найризикованіших експедиціях і наводила лад у двох будинках Хейєрдала – в Осло та Італії.

Наприкінці 1960-х мандрівник розлучився з Івонн. Третій шлюб стався у 1991 році, коли Хейєрдалу виповнилося 77. Француженка Жаклін Бір, колишня переможниця конкурсу краси, вийшла заміж за Тура та прожила з ним до кінця життя. Спочатку пара мешкала на італійській Рів'єрі, потім подружжя перебралося на Тенеріфе.

Смерть

Тур Хейєрдал помер навесні 2001 року. 87-річний учений помер від пухлини мозку в Італії, у мальовничому маєтку у містечку Алассіо. Поруч із ним до кінця були діти та кохана Жаклін. За місяць до смерті Хейєрдал відмовився від ліків та їжі.

Поховали знаменитого мандрівника в італійському маєтку. Пам'ятник Туру Хейєрдалу вдячні співвітчизники спорудили за життя.

2006-го на шляху «Кон-Тіки» пройшла експедиція «Тангароа» (назва небесного божества полінезійців) із шести осіб, серед яких опинився онук ученого Улав Хейєрдал.

Бібліографія

• 1938 - «У пошуках раю»
• 1948 – «Подорож на «Кон-Тікі»»
• 1952 – «Пригоди однієї теорії»
• 1957 – «Аку-Аку. Таємниця острова Великодня»
• 1970 - "Ра"
• 1974 – «Фату-Хіва. Повернення до природи»
• 1975 - "Мистецтво острова Великодня"
• 1978 - «Давня людина та океан»
• 1979 – «Експедиція «Тигріс»
• 1986 – «Мальдівська загадка»
• 1989 – «Острів Великодня: розгадана таємниця»
• 1992 - «Вразливий океан»
• 1998 - «Слідами Адама»
• 2001 – «У гонитві за Одином. Слідом нашого минулого»

Відкриття

• Хейєрдал довів можливість контактів між цивілізаціями Середземномор'я та Південної Америки
• Тур Хейєрдал висунув гіпотезу, що Полінезія була заселена з Америки, а не з Південно-Східної Азії.
• Доказав можливість перетину Тихого океану у західному напрямку із центральної частини Південної Америки
• Тур Хейєрдал знайшов частину горезвісного золота інків
• Мандрівник виявив покинуті піраміди Гуімар на острові Тенеріфе, висловивши думку про астрономічну орієнтацію споруд
• Доказав неможливість заощадження кокосових горіхів у морській воді, а отже, і неможливість випадкового занесення (за допомогою течій) кокосових пальм із Південної Америки на острови Полінезії. Насіння перевезли люди
• Доказав існування торгових зв'язків між Індською цивілізацією та Месопотамією

Скажу чесно, у мене регулярно складається враження, що у особистостей, які серйозно зайняті академічними науками, мізки влаштовані зовсім іншим способом, ніж у нормальних людей. І хай би звичайні ексцентричні вчинки — ну з ким не буває. Але коли вчені свідомо наражаються на величезний ризик лише для того, щоб довести незвичайне припущення… І прикладів тому безліч. Візьмемо хоча б знаменитого антрополога Тура Хейєрдала.

Для тих, хто у танку. Тур Хейєрдал- Норвезький мандрівник, археолог і антрополог, якої на власній дупі випробовував методи мореплавання древніх народів. Разом зі своєю командою ентузіастів з різних країн (приємний приклад космополітизму - там навіть російська була. Юрій Сенкевич) він з нуля відтворював стародавні морехідні засоби. На його рахунку 4 масштабні проекти, з яких цілком успішними можна назвати лише перший і третій. Перший - перетин Тихого океану на дерев'яному плоту Кон-Тікі. Цим він довів, що древні інки цілком могли вступати у контакти з народами Полінезії. На жаль, відповіді на запитання: на біса древнім інкам потрібно було місяці три плисти в порожнечу, не зустрічаючи на шляху жодного великого острова, він не дав. Але теоретично це можливо.

Другий та третій проекти Тура Хейєрдалабули присвячені можливості стародавніх єгиптян перетнути Атлантичний океан на човнах з папірусу. А папірус, як ми пам'ятаємо, — різновид звичайної тростини. Вийшло лише з другої спроби, але про це трохи пізніше. Щодо четвертої експедиції, метою якої було довести можливість морського контакту між жителями Месопотамії (сучасний Ірак) та населенням півострова Індостан. Але втрутилася політична ситуація і човен було спалено на знак протесту проти воєн, що почалися в районі Червоного моря. Там, як завжди, одні африканські племена (спонсоровані США), намагалися відібрати владу в інших африканських племен (спонсорованих СРСР). Чи навпаки. Коротше, Червоне море пропливти не вдалося, але загалом шанси були високі.

Тобто Тур Хейєрдална власному досвіді УСПІШНО довів усі свої припущення. При цьому мало не загинув кілька разів. А тим часом у нього дружина була і діти. Але ні — наукові істини важливіші. До речі, одружений цей громадянин був тричі. Збіг? Не думаю.

Коротка диспозиція зрозуміла, так? А тепер поговоримо про всі труднощі, з якими довелося стикатися експедиціям Тура Хейєрдалаі які перетворили його плавання на справжнє суворе виживання. Навіщо? А щоб ви дізналися, як конкретні люди справлялися з конкретними труднощами та витягли з цієї інформації щось корисне.

Отже. Плавання на папірусному човні "Ра". Проблеми розпочалися із самого старту проекту. Нормальних даних з кораблебудування древнього Єгипту, зрозуміло, був, отже довелося діяти з натхнення, взявши основою традиційні папірусні човники, якими давно користувалися єгипетські рибалки. Але зі збільшенням розміру складність проекту зростає у геометричній прогресії. Власне, місцевий кораблебудівник, якого найняли на допомогу з цією справою, злився, оскільки ставити щоглу в солому, в яку ні цвяха не вб'єш, ні шурупа не повернеш, було неможливо. Але проект сяк-так закінчили. Саме так, бо одного місцевого будівельника заарештували за підозру в работоргівлі, то раптово з'ясувалося, що папірусу в Єгипті більше немає і доведеться за ним в Ефіопію їхати, то ще щось. Чудове планування нічого не скажеш.

Харчуватися під час плавання передбачалося рибою, солоніною, законсервованими в оливковій олії помідорами, перцями та іншим їжею, що могла зберігатися кілька місяців за умов підвищеної вологості та спеки. Ну і, певна річ, запас прісної води. І все це на 7 людей. Розміри човна — 15 метрів завдовжки, 5 завширшки. Товщина шару папірусу – 2 метри.

У процесі плавання стало ясно що:

• Кермо весло вийшло занадто тонким, тому практично відразу зламалося. Довелося міняти, зрощувати, лагодити, але й надалі воно регулярно виходило з ладу.
• Відсутність бортів призвела до того, що палубу постійно заливало водою. Це псувало продукти, заважало спати і ускладнювало роботу.
• Рятувальний пліт – штука корисна, але це не завадило розібрати його, щоб укріпити борти човна.
• Рятувальні жилети за давньоєгипетським зразком - скатки з папірусу - гівно.
• Човен повертати практично не може, але йде з непоганою швидкістю, тому якщо хтось упаде за борт… Потрібні страхові шнури, коротше.
• Коротохвильова рація - гівно. Вийшло докричатися тільки до прогулянкової яхти, яка ледве допливла до 5 днів.
• Початкова конструкція була дефектною, через що корма відвалилася, а човен перетворився на купу плаваючої тростини.
• Щогла - найслабша частина конструкції. Сильний шквал її ламає як нехрін робити. А якщо вітрило впаде у воду і намокне — хрін його дістанеш.
• Солонина при жарі і вологості псується і починає смердіти. Але акул це цілком влаштовує.
• Шторми, раптово, становлять величезну небезпеку, особливо для маленьких тендітних човнів. Власне саме шторм і став останньою краплею, яка доконала структуру корпусу.

Але кілька тижнів "Ра"таки протрималася на плаву, що загалом підтвердило реальність припущення. Тур Хейєрдалзробив висновки, тому через рік «Ра 2»за 57 днів зміг без особливих проблем досягти острова Барбадос.

Четверта експедиція проводилася на човні з рогозу «Тигріс»Так, походу сподобалося норвежцю плавати на човнах з найхиткіших матеріалів. «Кон-Тікі»з . Так ось, ця експедиція з'ясувала, що:

• Давнім мореплавцям дуже пощастило, що морського руху як такого не було. Не доводилося турбуватися про сигнальні вогні і про те, що твій човен хтось протаранить.
• Якоря може зривати. І після цього плавання набуває безконтрольного характеру.
• Кермо як і раніше ламаються. Оскільки слід враховувати пропорційне збільшення габаритів судна.

Загалом плавання проходило набагато спокійніше, оскільки правильні висновки було зроблено. Човен протримався на плаву 6 місяців і міг би ще стільки ж витримати. Що блискуче підтвердило гіпотезу про можливість морехідних контактів жителів Месопотамії та півострова Індостан.

А тепер найкумедніше. Тур Хейєрдалпанічно боявся води. Просто жахливо. Але в 22 роки звалився в озеро, почав тонути і якось виплив. З того часу страх зменшився, але до кінця не пішов. Можливо, багатомісячні морські «круїзи» мали на меті ще й остаточно перемогти в собі страх? Якщо так, то норвежець гідний поваги не лише за рішучість, відвагу та майстерні навички виживання, а й за бажання боротися зі своїми слабкостями.

Детально про експедиції Тура Хейєрдаламожна почитати у його автобіографічних книгах: «Експедиція „Тигріс“», «Подорож на „Кон-Тікі“», „Ра”. Мова перекладача дещо квітчаста і рясніє експресивними ідіомами, але корисну інформацію отримати таки можливо.