Лінія rer у парижі. Метро Парижа – проїзд, схема метро, ​​RER у Парижі. Проїзний на місяць

INFORMATION:
Від 22/3 starting 11.30pm: flights operated from Paris-CDG Terminal 3 & 2G reassigned to others terminal / flights operated from Paris-Orly 1 & 2 are reassigned to other terminals.
Find more

Завжди поточна точність запишення епідемікою коронавірусу Covid-19, трафіку є скорочена на RER B.
Find more

Special travel certificate: Російський уряд має такі міри до обмеження mobility. Всі люди, які витрачають на travelling будуть мати потрібний документ, що дає відповідь на її або її розлучення.
Find more on the French government

Warning: access to the terminals of Paris Airports is restricted to employees and passengers (with a reservation) who travel only у контексті винятків, передбачених для. Taxis і транспорт є завжди доступними для цих робіт.

Fare:

€11.40 (forfait Navigo, zones 1-5 accepted)

Journey time*:

Approx. 25 хвилин від Gare du Nord
Approx. 28 хвилин від Châtelet-Les-Halles
Approx. 35 хвилин Форма Denfert-Rochereau.

Frequency:

Every 10-15 minutes on weekdays

Stops:

Terminals 1 and 3: Aeroport Charles de Gaulle 1 station
Terminal 1 is available free CDGVAL shuttle (journey time: 6 minutes).
Terminal 3 is available by pedestrian walkway.

Terminal 2: Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV station
Terminals 2C, 2D, 2E та 2F є наявними за футом і за допомогою ходьби.
Terminal 2A є доступним для foot or free N1 shuttle from RER station, level 5.
Terminal 2G is available by free N2 shuttle, від Terminal 2F, exit 2.10.

* Ціни, терміни літератури і ділові години є для оцінки тільки. Paris Aéroport не може бути надійним для будь-якого розвитку.

Паризьке метро і система швидкісних електропоїздів RER (Reseau Express Regional; французькою вимовляється як ер-е-ер), що обслуговує передмістя - найбільш прості та дешеві способи пересування по місту.

Більшість з ліній метрополітену прокладено під землею вздовж відповідних вулиць: наприклад, 1-а лінія метро йде вздовж Єлисейських полівта вулиці Rivoli.

Паризьке метро працює з 5.30 до 00.30 ночі, а швидкісні електропоїзди RER з 5.00 до 00.30. Багато міських станцій розташовані досить близько одна від одної, тому в центральній частині міста ви навряд чи опинитеся на відстані більш ніж 500 метрів від найближчої станції, але при цьому на пересадках доводиться йти далеко, зокрема сходами.

Наприкінці цієї статті представлена ​​карта ліній паризького метро та електропоїздів RER. Крім того, ви можете безкоштовно отримати карту метро і поїздів RER практично на будь-якій станції: спустіться сходами в метро і запитайте у службовця схеми «Великий план Парижа», «Малий план Парижа» або «Кишеньковий план Парижа».

Щоб навчитися відрізняти на картах лінії метро, ​​слід знати, що різні лінії позначені різними кольорами, і при цьому лініям метро надано цифри, а лініям RER латинські літери. Крім цього, потрібно враховувати, що напрямок руху поїзда позначається назвою кінцевої станції даної лінії. Наприклад, якщо ви їдете від станції Montparnasse до Chatelet, вам потрібен вказівник "Напрямок (direction) Porte-de-Clig-nan-court".

Для того щоб дістатися від станції Gare d'Austerlitz до станції Grenelle на 10-й лінії, необхідно знайти вказівник «Напрямок Boul-ogne-Pont-de-Saint-Cloud». За допомогою численних пересадочних станцій ви можете дістатися будь-якої частини міста практично прямої лінії.

Якщо ви хочете виїхати за межі Парижа на швидкісному поїзді RER, то вам необхідно переконатися в тому, що станція, на яку ви хочете потрапити, позначена на вказівнику платформи відправлення. Більш детальна інформація про влаштування та правила користування паризьким метрополітеном представлена ​​на офіційному сайті Автономного Оператора Паризького Транспорту RATP (Regie Autonome des Transports Parisiens).

На думку туристів, паризьке метро є найпростішим, найзручнішим та найвигіднішим міським видом транспорту. Структура паризького метрополітену складається з 300 станцій (не найвищий показник у порівнянні з деякими іншими європейськими мегаполісами, наприклад, з Лондоном). Метро в Парижі включає 16 гілок, що мають номери від 1 до 14, а також 2 лінії, що є відгалуженнями від маршрутів № 3 і № 7 (№ 3-біс і № 7-біс відповідно).

Кожна гілка має свій індивідуальний колір. Багато станцій мають переходи на інші лінії – про це є інформація на спеціальних табло в метрополітені і на картах RATP. Фактичний час переходу від однієї станції метро до іншої розраховується за таким принципом: 2 хвилини (час у дорозі між двома станціями) плюс 5 хвилин на кожну пересадку.

Кожна лінія (гілка) паризького метрополітену має свою назву, що складається з її кінцевих станцій (наприклад, Balard/Creteil). На схемах (картах), розташованих у метро, ​​синім та білим кольором позначені напрями та станції, що входять до складу лінії, а також станції, на яких можливі пересадки на інші гілки.

Слід зазначити, що над кожною платформою метро височіє електронне табло, на якому вказується фактична довжина маршруту та час, що залишився до прибуття наступного поїзда. Лінія № 14 є найновішою та найбільш швидкісною гілкою паризького метрополітену, яка називається Meteor (Метеор), вона також працює регулярно, включаючи вихідні та святкові дні.

Проїзні квитки є спільними для всього громадського транспорту Парижа, (інформацію про тарифікацію дивіться тут: квитки на транспорт у Парижі), які слід зберігати до кінця поїздки, оскільки у разі перевірки їх наявність може зажадати контролер. За відсутності проїзного квитка контролер має право виписати штраф.

Швидкісні електропоїзди RER

Лінії швидкісних електропоїздів RER (Reseau Express Regional d'Ile-de-France – Мережа експресів регіону Іль-де-Франс) в Парижі з'єднують віддалені передмістя французької столиці з центральною частиною міста. Наприклад вітчизняним, вони дуже комфортні, затишні і виглядають дуже сучасно.

Слід зазначити, що головною перевагою електропоїздів RER є їхня швидкість, плюс вартість проїзних квитків дуже лояльна, за мірками Франції. Крім того, ходять електропоїзди строго за розкладом. Структура RER складається з п'яти гілок, позначених латинськими літерами A, B, C, D та E.

Детальна інформація про маршрут електропоїзда RER (кінцева зупинка, проміжні станції) відображається на електронному табло кожної з платформ. Також однією з переваг системи електропоїздів RER є швидкість та дешевизна переміщення маршрутом Париж – аеропорт Руассі (Шарль де Голль)і Париж – аеропорт Орлі .

Ціна проїзних квитків на швидкісні електропоїзди RER не відрізняється від вартості квитків на паризьке метро – ті ж 1,70 євро (якщо маршрут пасажира передбачає виїзд за межі адміністративної межі міста, то потрібно купувати інший квиток, який природно коштуватиме дорожче, а саме: квиток для всього регіону Іль-де-Франс). Якщо такого квитка у пасажира не виявиться, то при виході він не зможе пройти через турнікет, внаслідок чого змушений буде заплатити чималий штраф.

Апарати самообслуговування та квиткові каси, в яких можна придбати квитки RER, розташовані на всіх станціях швидкісних електропоїздів. Квитки на електропоїзди RER так само, як і квитки на метро, ​​покривають усі переміщення в межах міста. Для переміщень лініями RER можуть використовуватись квитки на метро.

Чим відрізняється паризьке метро від електропоїздів RER?

Паризьке метро – це класична транспортна система, більшість станцій якої знаходиться під землею (велика кількість зупинок, часте курсування поїздів, досить короткі відстані між лініями, обслуговування міського пасажиропотоку, не дуже чіткий розклад поїздів).

Користуючись послугами швидкісних поїздів у центральній частині міста, туристи часто плутаються у зупинках та поїздах, оскільки тут RER має кілька віддалених один від одного станцій, чим нагадує систему експрес-метро, ​​з більш довгими поїздами та швидшим пересуванням. Станції електропоїздів RER у центральній частині Парижа об'єднані із зупинками метро, ​​разом із якими вони утворюють шість основних транспортних вузлів міста.

Хочеться відзначити, що використання квитків на метро Ticket t+ також дозволено і при користуванні послугами швидкісних поїздів RER, проте лише в межах Зони-1, або центру Парижа, обмеженого окружною дорогою під назвою Периферійний Бульвар (Boulevard Peripherique).

Під короткою абревіатурою RER Paris ховається система швидкісного громадського транспорту. Це щось середнє між легким метро та приміськими електричками. Поїзди RER у Парижі щодня обслуговують понад 2 мільйони людей.

Місце RER у транспортній системі

Швидкісні електрички пов'язують Париж із його передмістями. За допомогою RER можна дістатися аеропортів та головних визначних пам'яток на околицях французької столиці. Наприклад, швидкісні поїзди йдуть з Парижа до Діснейленду, в аеропорт Шарль де Голль, у Версаль.

Думка експерта

Князєва Вікторія

Гід по Парижу та Франції

Задати питання експерту

Ця транспортну систему почали будувати 1961 року, а перші поїзди запустили 1969 року. Але в центрі Парижа східна та західна ділянки лінії А з'єдналися лише у 1977 році. Зараз схема RER включає 5 ліній та 257 станцій, причому 33 з них перебувають у межах міста.

Метро та RER входять у єдину систему транспорту Парижа. Карта метро включає і заміське сполучення. Усі лінії RER Парижа мають кілька вузлових станцій, де можна пересісти у підземку. Варто зазначити, що швидкісні електрички ходять швидше, ніж підземні поїзди. Так відбувається тому, що лінії RER більш прямі, а станції розташовуються на більшій відстані одна від одної, ніж у метрополітені.

Лінія Paris RER A простяглася з північного сходу на південний захід через район Дефанс, площу Шарля де Голля та Gare le Lyone. На схемі вона позначена червоним кольором.Після проходження Венсена на сході лінія роздвоюється на дві гілки: одна йде до Буассі-Сен-Леже, а інша до Діснейленду і далі до Шессі.

Дуже зручні тим, що з їх допомогою можна без особливих проблем дістатися визначних пам'яток, які розташовані не в межах міста Париж. На RER можна доїхати до Діснейленду, відвідати Палац Версаль, встигнути в аеропорти Орлі та Шарль де Голль. Єдина проблема – на станціях RER досить складно орієнтуватися. Звичайно, місцеві жителі до всього звикли і їм не важко доїхати до місця призначення, а ось туристам, що особливо приїхали до Парижа вперше, доведеться попрацювати, щоб дістатися місця призначення.

Орієнтири на станції RER:

• У межах Парижа RER та звичайне метро перетинаються, мають близько розташовані станції, але слід пам'ятати, що часто станції RER та метро відрізняються одна від одної назвою, у них можуть бути різні входи-виходи та платформи. Це може серйозно заплутати непідготовленого туриста. Дуже часто між RER і метро в межах Парижа є переходи, що дуже зручно, тому що можна їздити одним квитком
• Платформа RER визначається вказівником, абревіатура, написана синім шрифтом у колі. Це офіційне позначення RER і його можна побачити скрізь, у тому числі вагонах поїздів, що курсують за маршрутом. Поряд зазвичай вказується буква = номер лінії. Усього 5 ліній
• Перед поїздкою рекомендується запастися картою RER, за допомогою якої набагато легше пересуватися. Карту можна отримати у касира RATP безкоштовно або завантажити з офіційного сайту за цим посиланням. На карті вказано маршрути кожної лінії. Справа в тому, що одна і лінія може мати кілька маршрутів прямування, щоб виїхати в правильному напрямку, необхідно запам'ятати кінцеву станцію свого маршруту і відштовхуватися від цих даних
• Перед тим, як вийти на платформу, необхідно уточнити правильність сторони – напрямок руху поїзда. Деякі станції RER не мають переходів між платформами, так що щоб потрапити на потрібну, доведеться вийти і увійти знову, купивши новий квиток
• Шляхами ходять два варіанти поїздів: повноцінні або довгі поїзди, що зупиняються на всіх станціях та експрес поїзда, які зупиняються на певній обмеженій кількості станцій. На кожній платформі RER є екрани, на які виноситься вся інформація: назва поїзда; кінцева станція наступного поїзда; список станцій, де він зупинятиметься; час прибуття. Зазвичай на екрані міститься 6 поїздів, які йдуть один за одним, на першому місці відповідно відображається поїзд, який прийде раніше. Якщо не впевнені в поїзді, краще почекати наступного, тому що вони ходять досить часто
• Якщо необхідно доїхати до Парижа з передмістя, то підійде будь-який поїзд зі списку, оскільки розгалуження маршруту відбувається лише за межами міста, а Парижі в межах однієї лінії йде один напрямок.

Не варто забувати від страйків. Це стосується будь-якого громадського транспорту. Французи дуже ретельно ставляться до своїх прав і страйку - це абсолютно нормальне явище. При цьому все стоїть та збивається режим роботи. Якщо потрібно потрапити в конкретне місце в певний день (наприклад, призначений виліт), необхідно попередньо перевірити режим роботи RER або іншого транспорту, а потім все планувати.

Щоб збільшити схему RER, натисніть на зображення нижче:

RER (фр. Réseau Express Régional) – це система швидкісних заміських поїздів протяжністю 587 км, певною мірою аналог російських електричок. Саме за допомогою RER можна доїхати з аеропорту до Парижа та назад, а також швидко та просто дістатися до Діснейленду та Версалю.

Від A до E: напрямки RER

Система RER складається із п'яти основних напрямків. Кожна лінія названа літерою алфавіту (A, B, C, D, E) і має свій колір:

• Лінія A
  Починається від Ліонського вокзалу (Gare de Lyon), потім перетинає квартал Ла-Дефанс (La Défense) та Площа Зірки. У протилежному напрямку поділяється на дві гілки: на Діснейленд і на Буассі-Сен-Леже (Boissy-Saint-Léger).
• Лінія B
  У південно-західному напрямку з'єднується з одним із двох аеропортів, Орлі, також проходить через Північний вокзал (Gаre du Nord), бульвар Сан-Мішель (Saint Michel) та знаменитий Нотр-Дам (Nоtre Dame). У напрямку з півночі на схід поділяється на два відгалуження: на Мітрі та на аеропорт CDG (Шарль де Голль).
• Лінія С
  Проходить у напрямку з півночі на південь і по праву вважається найбільш заплутаною лінією RER, оскільки має багато розгалужень та перетинів. Для туриста важливо знати, що саме вона веде до вокзалу Аустерліц, Версаля (Parc et châtеau de Vеrsailles) та аеропорту Орлі.
• Лінія D
  Також йде у напрямку з півночі на південь. У межах Парижа RER зупиняється на Ліонському та Північному вокзалах. Є пересадки на лінії A та Ст.
• Лінія Е
  Починається на півночі столиці, потім йде на схід та на південь, у передмістя. Лінія продовжує добудовуватись.

Основні тарифи RER

Головне, що потрібно знати щодо квитків на RER: їхня вартість залежить від зон, яких у Парижі п'ять. Зона 1 – це саме місто, зони 2 та 3 – околиці, у зоні 4 розташований Версаль та аеропорт Орлі, а у 5 зоні – аеропорт CDG та Діснейленд. Шоста зона межує з іншими областями Франції.

Отже, розберемося із основними тарифами на RER.

По-перше, можна купити звичайний квиток, який діє на всі види транспорту. Коштує він 1,70 євро та дійсний у зонах 1-3. Квитки до передмістя коштують дорожче і купуються цілеспрямовано для RER.

По-друге, це карне(фр. carnet) – «книжка» із 10 квитків. Коштує такий набір значно дешевше, ніж квитки окремо, і коштуватиме 12 з лишком євро за дорослим тарифом і 6 євро – за дитячим.

По-третє, якщо ви плануєте багато поїздок, має сенс придбати карту Paris Pass або Paris Visite, яка включає не тільки вартість поїздок на метро і RER, але і вхідні квитки в більш ніж 50 музеїв Парижа. Ось тарифний план картки Paris Visite:

• 1 день: 9,30 євро у зонах 1-3 або 19,60 євро у зонах 1-6;
• 2 дні: 15,20 євро у зонах 1-3 або 29,90 євро у зонах 1-6;
• 3 дні: 20,70 євро у зонах 1-3 або 41,90 євро у зонах 1-6.

RER та метро: у чому різниця

Маршрут цих поїздів пролягає як за межею міста, так і в ній, через що деякі плутають RER з метро. Насправді, це зовсім різні речі.

Насамперед, система електропоїздів RER покриває більшу площу, ніж метро: не тільки майже весь Париж, а й його околиці, наприклад, Іль-де-Франс, а також два головні аеропорти. RER налічує понад 250 станцій, з яких лише 33 знаходяться у межах міста.

Крім того, станції метро більш часті та короткі, коли як RER – це все-таки саме поїзди. Заплутатися можна лише у центрі, де мережа метро перекриває мережу RER, та деякі станції об'єднуються.

RER - дуже зручний вид транспорту, тому що доставить вас не тільки в будь-який район столиці, але також в аеропорт, Діснейленд та передмістя. До того ж, скористатися RER не складніше, ніж звичайним метро.

| | | |

|