Курський вокзал – станція метро, як дістатися, як доїхати до аеропортів Шереметьєво, Домодєдово та Внуково, багажне відділення та довідкова. Курський вокзал – станція метро, як дістатися, як доїхати до аеропортів Шереметьєво, Домодєдово та Внуково, багажн.

Ленінградський вокзал, розташований у столиці Росії, є одним з найпопулярніших Саме тут багато росіян і навіть іноземці сідають у поїзд, щоб доїхати до славного Санкт-Петербурга, а також до інших північних міст.

Крім того, діє приміське сполучення, кінцева станція якого – місто Твер. Щоб не довелося довго шукати каси, потрібний перон, кімнату відпочинку та зручності, рекомендується ознайомитись зі схемою Ленінградського вокзалу. Нижче наведено корисну інформацію.

Орієнтир за схемою

Перед поїздкою бажано ознайомитись зі схемою вокзалу, щоб не виникло труднощів. Іноді здається, що все пройде гладко. Але бувають різні обставини, які змушують діяти негайно, наприклад:

пробки на трасі;
аварії на вулиці;
серйозна несправність поїзда до метро;
екстремальні погодні явища та інші неприємні події.

Тому після приїзду доводиться відразу орієнтуватися на місці. У цьому вся допоможе заздалегідь підготовлена у цій статті схема Ленінградського вокзалу.

Щоб було зрозуміло, з якого боку починати дивитися, бажано повернутися на початок статті, де розміщено зображення вокзалу. Справа в тому, що пасажири, які зустрічають і проводжають, найчастіше користуються парадним входом. Саме тим, через який заходять та виходять люди на першій фотографії. Цей вхід на схемі відмічений зліва написом «Під.1». Лівіше цього напису знаходиться і вихід зі станції метро «Комсомольська».

Щоб потрапити до кас далекого прямування, потрібно, піднявшись сходами до будівлі, пройти трохи вперед. Ліворуч і праворуч будуть скляні двері до двох касових залів. Щоб вийти до поїздів далекого прямування (на схемі зверху праворуч відзначені довгими чорно-білими смугами з непарною нумерацією), слід йти весь час прямо, нікуди не повертаючи. Наприкінці будівлі знаходиться вихід на перон. Якщо потрібно скористатися камерою зберігання, слід при виході до поїздів повернути праворуч. Як видно, схема Ленінградського вокзалу не надто складна, можна швидко зорієнтуватися дома.

Приміське сполучення на схемі вище відзначено право парною нумерацією шляхів (чорно-білі короткі смуги). Пройти до них можна, скориставшись виходом зі станції метро Комсомольська, тобто з вулиці.

Куди можна дістатися?

Ленінградський вокзал у Москві існує для поїздок до наступних міст:

Санкт-Петербург;
Мурманськ;
Псков;
Архангельськ;
Таллінн;
Гельсінкі.

При поїздці до Санкт-Петербурга можна придбати квитки на знаменитий фірмовий поїзд "Червона Стріла" та "Сапсан".

Як дістатися?

Тепер варто поговорити, як доїхати до Ленінградського вокзалу. Якщо користуватися метро, потрібно орієнтуватися на станцію "Комсомольська-Кільцева".

Нехай схема Ленінградського вокзалу та невеликі рекомендації допоможуть кожному читачеві зробити вдалу подорож!

Курський вокзал обслуговує потяги, що відправляються у східному напрямку на Нижній Новгород та у південному напрямку на Курськ та Білгород, Керч та Маріуполь, Сімферополь та Харків, Кисловодськ та Адлер, Новий Уренгой та інші міста. Тут також зупиняються транзитні поїзди, що прямують з Півночі на південь і швидкісний поїзд Сапсан сполученням Санкт-Петербург - Нижній Новгород, для якого відведена спеціальна висока платформа. Поїзди далекого прямування відходять від основного перону, де розташовані 5 платформ та 9 шляхів. Усі платформи високі, крім першої, від якої відходять поїзди Нижній Новгород.

Електрички з Курського вокзалу

У південному напрямку з основного перону електропоїзда йдуть на Царицино та Подільськ, Львівську та Чехов, Серпухів та Тулу. Також звідси електрички прямують у Ризькому та Смоленському напрямках. Перші 2 зупинки Москва – Каланчевська та Ржевська – загальні, а потім йде розгалуження.

На схід, у Горьковському напрямку, електропоїзди йдуть на Балашиху та Реутове, Фрязево та Павлівський Посад, Оріхово-Зуєво та Володимир, Електрогорськ та інші станції. Ці електрички вирушають із тупикових платформ, прохід до яких – через турнікети. Усього на станції 5 тупикових платформ, розрахованих на 13 вагонів.

Найближча станція метро до Курського вокзалу

Найближчі станції метро – Курська Арбатсько-Покровська лінія та Кільцева, а також – Чкаловська Люблінська лінія. У суміщений вестибюль станцій Курська Кільцева та Арбатсько-Покровської лінії можна потрапити з нижнього поверху вокзального комплексу, а також з платформ через тунель №3 та через два наземні вестибюлі на площі Курського вокзалу. Вестибюль станцій Чкаловська та Курська Кільцева розташований за 100 метрів від вокзального комплексу на вулиці Земляний вал. Через нього найзручніше пройти до електричок.

Як дістатися до Курського вокзалу

Курський вокзал розташований за адресою вул. Земляний вал, д.29. Найшвидше до нього дістатися метро. Велика швидкість і відсутність пробок роблять цей шлях найнадійнішим. Також можна доїхати наземним транспортом – на автобусах №40 та 78, тролейбусах №Бч та Бк, трамваях №20 та 24.

Як дістатися від Курського вокзалу до аеропортів Шереметьєво, Домодєдово та Внуково

Плануючи подорож до аеропорту, враховуйте час на огляд при вході до Терміналу.

До аеропорту Шереметьєво можна дістатися

на Аероекспресі, що вирушає з терміналу на Білоруському вокзалі – станція метро Білоруська, вхід через під'їзд №3 та №4. Час у дорозі 35 хвилин, прибуття в аеропорт Шереметьєво – 2, до терміналів E та F. Це найшвидший та найзручніший шлях. Якщо Вам потрібні термінали B і C - Шереметьєво-1 або D - Шереметьєво-3, можна скористатися безкоштовним автобусом, зупинка якого розташована біля входу в термінал F. Обов'язково врахуйте, що інтервал руху шатла становить 15 хвилин і більше, а час у дорозі - 20-25 хвилин
на метро їхати до станції Планерна, потім на автобусі №817 чи маршрутному таксі №948. Автобуси та маршрутки прямують у Шереметьєво до терміналів F, E→D →B
на метро їхати до станції Річковий вокзал, потім автобусом №851 або маршруткою №949. Автобус слідує за маршрутом - термінали B → F, E → D, маршрутне таксі – за маршрутом термінали F, E → D → B

При виборі автобуса або маршрутного таксі зверніть увагу на номер необхідного терміналу.

До аеропорту Домодєдово можна дістатися

на електропоїзді або Аероекспресі, що відправляються в аеропорт Домодєдово з Павелецького вокзалу – станція метро Павелецька. Час у дорозі складе 1 годину 10 хвилин на електропоїзді та 40-50 хвилин на Аероекспресі
на метро їхати до станції Домодєдово, потім на автобусі №405 чи маршрутному таксі. Час у дорозі становитиме приблизно 30 хвилин

До аеропорту Внуково можна дістатися

на Аероекспресі, що вирушає до аеропорту Внуково з Київського вокзалу – станція метро Київська. Час у дорозі становитиме 35 хвилин
на метро їхати до станції Південно-Західна, потім на автобусі №611 або 611С – експресі, час у дорозі складе 35-40 хвилин або на маршрутному таксі №45, час у дорозі – близько 20 хвилин
на метро їхати до станції Жовтнева Кільцева, потім на маршрутному таксі №705м. Час у дорозі становитиме приблизно 40 хвилин.

Якщо Ви дістаєтеся наземним транспортом, враховуйте час на подолання можливих пробок на дорозі.

Як дістатися від Курського вокзалу до інших вокзалів Москви

Казанський, Ленінградський та Ярославський

Від станції метро Курська Кільцева проїхати 1 зупинку до станції Комсомольська. Час у дорозі становитиме 3 хвилини. Врахуйте також час, необхідний для виходу до Казанського вокзалу протяжним підземним переходом.

Київський

Від станції метро Курська Кільцева проїхати 6 зупинок до станції Київська. Час у дорозі складе 14 хвилин

Павелецький

Від станції метро Курська Кільцева проїхати 2 зупинки до станції Павелецька. Час у дорозі становитиме 5 хвилин

Ризький

Від станції метро Курська Кільцева проїхати 2 зупинки до станції метро Проспект Миру, перейти на Кулужсько-Ризьку лінію та проїхати 1 зупинку до станції Ризька. Час у дорозі становитиме 10 хвилин

Савеловський

Від станції метро Курська Кільцева проїхати 3 зупинки до станції метро Новослобідська, перейти на станцію Менделєєвська Серпухівсько-Тимирязівської лінії та проїхати 1 зупинку до станції Савеловська. Час у дорозі становитиме 13 хвилин.

Довідкова Курського вокзалу

Телефон довідкової служби - 8 (495) 266 - 53 - 10 або багатоканальний телефон єдиної довідкової ВАТ РЗ - 88007750000 - дзвінок безкоштовний.

Багажне відділення

Телефон Багажного відділення – 8 (495) 266 – 52 – 43

Камери схову

Камери зберігання ручної поклажі та великогабаритних речей працюють цілодобово. При здачі багажу зверніть увагу на технічну перерву, щоб не гаяти часу при отриманні своїх речей. Вартість зберігання:

За одну календарну добу – 79 рублів 30 копійок
Великогабаритних речей за першу добу - 118 рублів, за наступні - 148 рублів
- За зберігання забутих та знайдених речей – 79 рублів 30 копійок за добу

Послуги на Курському вокзалі

Продаж проїзних документів та доставка їх додому та в організацію. Каси працюють цілодобово
Зали очікування, у тому числі й підвищеної комфортності
Кімната матері та дитини та місце для сповивання дитини
Проживання у кімнатах відпочинку
Камери схову
Послуги носія речей по території станції та за її межами
Інформаційно-довідкові послуги та оголошення з гучного зв'язку
Трансфер на інші вокзали та аеропорти, замовлення таксі
Послуги ксерокопіювання та ламінування, електронна пошта та комп'ютерні роботи, прийом та передача факсів
Пункти обміну валюти та хімчистка, ремонт взуття та фотоательє
WI-FI інтернет по всій території безкоштовно
Замовлення екскурсій та туристичних поїздок Росією та за кордон
Організація зустрічей, проводів та доставки вантажів
Аптека та медичний пункт
Ігрова кімната для дітей
Поштові послуги та послуги зв'язку, банкомат
Душові та туалети, є Сервіс-центр
Цілодобова робота барів, кафе та буфетів
Сувенірні кіоски та кіоски з товарами першої необхідності
Продаж квітів
Є стоянка для автомобілів
Послуги для осіб з обмеженими фізичними можливостями - ліфт для інвалідів-візочників, написи для людей з вадами зору виконані значно більше, ніж зазвичай

Курський вокзал у Москві називають брамою на південь. Використання нових технологій роблять перебування тут пасажирів зручним та комфортним.

15.08.2017 Щоб не запізнитися на потяги далекого прямування та електрички, потрібно знати, куди піти

У зв'язку з ремонтом Московського вокзалу там знову змінилася схема проходу до поїздів. Щоб таке не сталося з іншими нижегородцями, кореспондент порталу сайт досліджувала шляхи проходів.

Після того, як сайт розповів про , начальник Горьківської залізниці Анатолій Лесун особисто побував на вокзалі з перевіркою. І, мабуть, «навів шерех».

Наступного дня кореспондент порталу сайт побачила на території вокзалу величезну кількість співробітників залізниці та транспортної поліції. Практично кожен охоче розповідав, як потрапити до платформ, кас, у зали очікування. З динаміків кожні дві хвилини звучали повідомлення про поїзди та можливість проходу до них.

Ми весь час розповідаємо людям, куди йти, хоча це не наш обов'язок, - нарікала одна зі співробітниць. - Адже у нас інші обов'язки є.

Тунель – один!

Найголовніше, що треба знати. Зараз прохід на платформи закритий, і з тунелю, який з'єднує Московське шосе з площею Революції, і тунелю з Кіровської сторони. Це пов'язано з тим, що на другій та третій платформах будують ліфтові шахти для маломобільних пасажирів.

Прохід до всіх електричок та поїздів, крім «Стрижу», можливий ТІЛЬКИ через тунель, що виходить до заміських кас.

Тунель цей відкритий і з боку Московського шосе через будинок заміського вокзалу.

Каси та місця для очікування

Наразі відкрито дві зали очікування. Один знаходиться у приміських кас з боку Московського вокзалу, другий - у будівлі сервісного центру. В обох можна чекати і поїздів далекого прямування, і заміських електропоїздів. На літній період збудовано ще й навіс біля Сервісного центру. Тут стоять лавочки, можна сховатися від сонця та дощу.

Вихід до «Стрижу», три варіанти

Зазвичай "Стриж" вирушає з платформи 1А, яку спеціально спорудили на час ремонту. Вийти на неї можна через Сервісний центр, через пункт пропуску до тунелю, що діє, і через додатковий термінал, який прибудований до будівлі вокзалу з боку Царського павільйону.

Варто мати на увазі, що з боку Московського шосе вам доведеться пройти через тунель, піднятися і пройти на платформу через Сервіс-центр.

Проте, як повідомили працівники вокзалу, іноді відправлення «Стрижу» призначають із третьої платформи. Потрапити на неї можна, відповідно, як на решту всіх поїздів.

Як дістатися до «Ластівки»

Ці поїзди як завжди, вирушають із шостої, високої платформи. Вийти на неї можна, пройшовши через тунель та пропускний пункт на платформу. За дивною логікою пасажирам, які сідають на «Ластівку», доводиться проходити рамки металошукачів та перевірку вмісту багажу двічі – на вході в тунель або заміський вокзал і перед самою платформою.

Саме це й не дало тих кількох хвилин Олені Єришевій, аби встигнути на поїзд того злощасного дня.

Я б цілком встигла, якби не дуже повільна стрічка транспортера в цих пристроях, - згадує Олена. - Після всієї біганини по вокзалу залишалося ще кілька хвилин. Але перевірка багажу добряче затримала.

Маломобільним допомагають. Так кажуть

Один із керівників вокзалу розповів, як отримати допомогу маломобільним громадянам.

У будівлі Сервісного центру є віконце, в якому чергує помічник начальника вокзалу, – розповів кореспондентові сайт службовець МЗ. - Для того, щоб наші працівники зустріли та проводили людину на колясці або з іншими складнощами, потрібно звернутися до неї. У нас є і люди, які це зроблять, та засоби пересування. А після реконструкції на 2 та 3 платформах працюватимуть спеціальні ліфти. Для них зараз і зводять шахти на платформах.

Начальник служби корпоративних комунікацій РЖД Наталія Ворожцова розповіла кореспондентові сайту, що після інспекції вокзалу керівництво погодилося з тим, що інформування пасажирів було організовано не повною мірою.

Вона розповіла, що найближчим часом будуть розміщені додаткові інформаційні щити на вокзалі та навколо нього. І навіть пообіцяла, що з усіх зупинок громадського транспорту на асфальті намалюють стрілки із зазначенням маршрутів до різних поїздів.

Текст: Тетяна Кузнєцова
Фото: Тетяна Кузнєцова,фрагмент карти Яндекс
Інфографіка: Євгенія Бікунова

Надішліть свою новину до редакції, розкажіть про проблему або запропонуйте тему для публікації. Надішліть фото або відео цікавої події на пошту[email protected] . Наш номер у WhatsApp та Viber 8-910-390-4040. Читайте новини у соцмережах

Блокада московських вокзалів набирає обертів May 23rd, 2017

Вчорашній до метро з платформ Курського вокзалу викликав портал у пекло бурхливі коментарі, які відкрили цю проблему у ширшому форматі. Виявляється ВАТ «РЖД» разом із Дирекцією залізничних вокзалів вирішило влаштувати масове оздоблення і блокаду здебільшого вокзалів Москви. Швидше за все, руки дійдуть всіх вокзалів, просто на якісь об'єкти робітники поки що не вийшли. Вчора ввечері було здійснено інспекційний об'їзд Московських вокзалів та результати шокуючі. Але про все по порядку.

Ленінградський вокзал.Тут приміський перевізник в особі Московсько-Тверської приміської пасажирської компанії виявився більш балакучим і своїм пасажирам пояснив, що всі майбутні незручності та перекриття пов'язані з майбутнім Кубком конфедерації. Не дуже зрозуміло, як на безпеці гостей Кубка відбивається наявність наскрізного проходу з приміської зони до платформ поїздів далекого прямування, проте, виходячи з оголошення, незабаром цей прохід буде закрито. На щастя, тимчасово. На інших об'єктах такої приписки немає.

Могутня секція паркану, яка незабаром перекриє прохід від приміських поїздів до поїздів далекого прямування.

Якщо раніше мешканець Химок, який приїхав на «Сапсані» з Пітера, міг просто перейти на сусідню платформу, щоб поїхати електричкою додому, то тепер цей маршрут через вулицю буде вп'ятеро довшим.

Ярославський вокзал.
Тут поки що не вдалося розгадати однозначно задум шкідників. Проте вокзал обноситься парканом. Виглядає так, що з платформ далекого прямування можна буде вийти в місто, тільки пройшовши через будівлю вокзалу. Зрозуміло, з оглядом.

Київський залізничний вокзал.Тут боротьба за безпеку досягла свого максимуму. По-перше, повним ходом йде підготовка до закриття проходу від турнікетів приміських поїздів до міста, на привокзальну площу. Тут нас зустрічає той самий паркан, як і раніше на Курському вокзалі. Тільки вдумайтесь у це безумство! Закривають вихід із приміських поїздів до міста! Яка маячня!

Якщо цей вхід справді перекриють, то весь натовп з електричок безальтернативно ринеться прямо у вестибюль метро. І лише звідти можна буде вийти до міста. Сенс такого рішення незрозумілий зовсім. Адже одне із завдань «борців» – підвищення безпеки. Але яка тут безпека, якщо натовп людей навмисне направляють в інше перевантажене місце, причому абсолютно без альтернативних варіантів!

Тут так само вже встигли закрити вихід із приміських платформ до поїздів далекого прямування. Щоправда, не фірмовим парканом, а огорожами із підручних засобів.

Але найбільше потрясіння вже зараз зазнають пасажири поїздів далекого прямування. Прямий та зручний прохід від поїздів до стоянки автомобілів та таксі на привокзальній площі теж закритий!

Тепер залишається або йти пішки через будівлю вокзалу, де знову на всіх чекає черга на вхід, або спуститися пішохідним тунелем і опинитися знову в тому ж вестибюлі, куди вже загнали пасажирів електричок.

Якщо врахувати, що люди на поїздах далекого прямування у нас подорожують явно не без нічого, а з великою кількістю сумок і багажу, то змушувати їх намотувати кола через огляди та сходи, замість прямого та зручного виходу до тих, хто зустрічає – це просто злочин!

Ну і завершимо нашу інспекцію на Павелецькому вокзалі.Тут не стали примусово розділяти потоки пасажирів з далекого прямування та заміського сполучення, однак абсолютно на всіх входах у вокзал з боку платформ тепер встановлені оглядові зони.

Це означає, що, крім традиційної товкучки у турнікетів, для пасажирів приміських електропоїздів тепер ще додасться товкучка з оглядом. Ось так це виглядало вчора ввечері на Курському вокзалі. Відео Олександра Тугунова.

Ще раз. Абсолютно незрозуміло, навіщо масово доглядати пасажирів, які вже прибули. Причому так наполегливо саме пасажирів поїздів далекого прямування. Подекуди при цьому потрапили і пасажири електричок, якщо вони використовують загальні перонні шляхи. Досі невідомий автор цієї ініціативи. На скільки я знаю, Дептранс взагалі ніхто не попередив про таку турботу про пасажирів. Не дивно, що РЖД - як окрема країна. Але якщо і справді припустити, що Кубок Конфедерацій - це лише репетиція перед Чемпіонатом Світу з футболу, то залишається припустити, що через рік, з метою все також безпеки, вокзали просто обнесуть бетонними парканами, а поїзди далекого прямування і зовсім скасують. Чим не варіант? Адже підвищення безпеки ж!

Але жарти жартами, а десятки тисяч пасажирів, що проходять через московські вокзали, вже відчувають масові незручності щодня на шляху на роботу і назад. Можливо, що на решті вокзалів поки що не встигли реалізувати щось подібне, але це вже є в планах. Зараз ніхто нічого не може сказати точно. Жодна офіційна особа поки що ніяк не прокоментувала ситуацію, що склалася. Чекаємо відповіді.

P.s. Про всяк випадок напишу, що ми тут всі зібралися не просто побурчати, ми за безпеку і таке інше. Просто вона має бути не формальна з чергами, які для терористів ще привабливіші, а з реальними заходами.