Плануючи вирушити в дорогу потягом, слід подумати, який вагон краще вибрати в поїзді: плацкарт, тип купейний, СВ або сидячий. Плацкарт - найпоширеніший вид пасажирських вагонів у Росії, втім, як і в усіх країнах СНД, він складається з 9 купе по 6 місць у кожному, разом 54 в 1 вагоні. У кожному купе та на бічних місцях є столи складаної конструкції. Між чотирма сидіннями купейної частини та двома бічними знаходиться прохід. У вагоні є 2 туалети, титан для підігріву води, 2 тамбури, купе для провідників.

Чому плацкартний вагон такий популярний? Справа в тому, що це бюджетний варіант поїздки на далеку відстань, під час якої можна відпочити, поспати. Плацкарти ще називають спальним вагоном відкритого типу. Розетка знаходиться навпроти туалету, у другому та восьмому купе (номери 39-40 та 51-52). Зазвичай бажаючих зарядити свої гаджети (під час тривалих подорожей) більше ніж самих розеток.

Місця 1-4

Комфорт під час подорожі відіграє велику роль. Тому варто серйозно поставитися до того, які місця у плацкарті краще брати.

Місця з 1 по 4 знаходяться біля купе провідників та туалету. Їх відносять до «поганих». Поїздка супроводжуватиметься постійним ходінням пасажирів у туалет, до провідника вагона, до виходу на проміжних станціях, і відбуватиметься це цілодобово.

Схема плацкарти

До плюсів можна віднести близькість до виходу з вагона, що є актуальним для мандрівників з важким багажем.

Важливо!Заряджати ноутбуки, також використовувати трійники та подовжувачі заборонено.

Місця 5-32

З 5 по 32 – найкращі місця у плацкартному вагоні. Це полиці середини вагона купейної частини.

Зверніть увагу!Вікна в третьому та шостому купе не відчиняються. А якщо в такому купе ще немає кондиціонера, то подорож стане великим випробуванням, особливо влітку.

Купівельна частина

Про бічні місця

Бічні місця знаходяться в діапазоні з 37 по 54. Вони також мають свої особливості, знаючи які можна впевнено прийняти рішення, чи варто їх купувати. Іноді квиток на 54 верхнє бічне місце не продається, тоді воно використовується з господарською метою.

До недоліків «боків» можна віднести:

• Найменша ширина полиці, що приносить відчутний дискомфорт більшості людей і не дає можливості повноцінно відпочити, випрямившись лежачи.
• Мінусом нижніх бічних місць є їхня конструкція, оскільки столик розкладається із середньої частини сидіння. Щоб поїсти за столиком пасажирові зверху, доведеться потурбувати нижнього сусіда, якщо той відпочиває. Це не рідко призводить до суперечок та невдоволень обох сторін.
• Бічні сидіння вважаються "прохідними". Ноги розташувати зручно практично неможливо, адже під столиком напевно вже знаходяться ноги сусіда, а розвернутися в бік проходу заважають люди, що йдуть туди-сюди.

Серед переваг боківок можна відзначити їх доступність: вони часто залишаються у продажу практично за будь-якого напрямку поїзда. А люди не високого зросту спокійно зможуть розміститися на «другому поверсі», не переживаючи, що ноги зачіпатимуть людей.

Боковушки

Поїздка на боковушках не повинна принести дискомфорту, якщо подорож триватиме недовго.

Якщо їдуть двоє добре знайомих людей, ідеально придбати квитки на верхній та нижній бічний плацкарт.

Місця біля вбиральні (з 33 по 36)

Квитки з номерами 33-36 можна сміливо віднести до «незручних». Недолік їх полягає в розташуванні біля туалету, що може супроводжуватися дуже неприємними запахами, постійним лясканням дверей та протягом. Ці місця викупляються пасажирами дуже неохоче, як і бічні.

Переваги та недоліки верхніх та нижніх полиць

Ще один важливий момент для того, щоб вибрати найзручніші місця у плацкартному вагоні, знати особливості верхніх та нижніх полиць.

Переваги верхніх полиць - на них навряд чи хтось потурбує, у будь-який час можна зручно розташуватися і зайнятися читанням книги, поспати або подивитися улюблений фільм.

Недоліком можна назвати її незручність для людей похилого віку, з дітьми, із зайвою вагою. Зібратися нагору для них – завдання не з легких. До категорії людей, що уникають верхніх місць, входять також пасажири, які бояться впасти під час сну. До того ж, щоби поїсти за столиком, часто доводиться турбувати сусіда з нижньої полиці.

Верхні полиці

На верхніх місцях буває досить задушливо, особливо при недостатньо хорошій вентиляції вагона, коли надворі спекотне літо. Щоб взяти свій багаж, якщо він знаходиться у спеціально відведеному відсіку під нижньою полицею, доведеться потурбувати людей.

Переваги нижньої полиці - на неї не доведеться забиратися. Це основний плюс. Внизу зручно сидіти і лежати. Можна дивитися у вікно, це приємно розрядить обстановку у дорозі. Щоб поїсти, не потрібно просити нікого звільнити сидіння біля столика.

Недоліків мало, але вони є. Поспати вдень практично неможливо. Сусід зверху часто спускатиметься вниз, наприклад, щоб сходити в туалет, посидіти, поїсти. Оскільки пасажир верхньої полиці має повне право займати сидяче місце внизу вдень, це не дозволить усамітнитися у власних думках пасажиру, що розташувався внизу. Періодично доведеться спостерігати ноги сусіда згори, який «охаючи» повзе до свого двоповерхового апартаменту.

Зверніть увагу!Вибирати відповідні квитки потрібно заздалегідь, тому що «хороші» розкуповуються в першу чергу.

Особливості поїздки окремої категорії пасажирів

Перш ніж визначитися, які місця краще брати у поїзді плацкарт, потрібно вибрати категорію пасажира:

• вагітні жінки;
• люди похилого віку;
• які страждають на захворювання опорно-рухової системи, вестибулярного апарату;
• Діти.

Через свої фізіологічні особливості, таким людям необхідно заздалегідь купувати зручні місця, бажано нижні. Жінка в положенні або літня людина навряд чи зможуть без сторонньої допомоги піднятися на верхнє сидіння, а ось злізти з нього тим більше. Дитина може просто впасти з верхньої полиці. Пасажири з дітьми попереджають своїх чад – їдемо у плацкарті, нагадують правила безпеки та поведінки у поїздах.

При різних захворюваннях, що супроводжуються порушенням рухів та координації, поїздка на другому поверсі може стати досить травмонебезпечною. У таких випадках краще вибирати місця на нижніх полицях і недалеко від туалету або скористатися поїздом РЖД «Ластівка» із сидячими вагонами.

Подорож у плацкарті може бути приємною і комфортною, якщо подбати про це заздалегідь, купити найзручніші місця, виходячи з деяких перерахованих особливостей.

Плацкарт займає третє місце за комфортабельністю, поступаючись купе та СВ. Один такий вагон розрахований на 54 пасажири, для кожного з яких передбачено індивідуальну полицю. Вона може бути верхньою, нижньою чи бічною – кожна категорія налічує по 18 місць. Секція з 2-х верхніх та 2-х нижніх місць утворює окреме купе, яке не має дверей. Бічні полиці розташовані навпроти кожного такого отвору.

Порада. Пам'ятайте, що нижнім полицям присвоєно непарні номери (1,3,5 і т.д.), верхні - парні (2,4,6 і т.д.). Місця з 37 по 54 – це бічні.

Варто мати на увазі, що деякі плацкартні місця мають особливості:

1. У кожному вагоні є т.зв. «аварійні» секції, вікна яких не відкриваються. Там знаходяться місця з 9 по 12 і з 21 по 24, а також 43,44, 49, 50. І якщо в купейному вагоні, де в аналогічних приміщеннях (купе № 3 та №6) передбачені такі самі закупорені вікна, але можна скористатися кондиціонером, то у плацкарті такий сервіс відсутній.
2. Щоб мати постійний доступ до розетки, не звертаючись із відповідним проханням до провідника, потрібно вибирати 2-у або передостанню секцію плацкартного вагона. Це місця 5-8, 29-31, а також 39, 40, 51 та 52.
3. У кожному плацкарті є 4 полиці, які коротші за решту приблизно на 15 см. Це місця під № 1, 2, 35, 36.
4. Місце 36 вважається одним із найневдаліших ще з низки причин. По-перше, за стіною знаходиться туалет, по-друге, там встановлена ​​перегородка, в яку упираються ноги пасажира (в інших випадках вони висовуються в прохід). Крім того, це верхнє місце, але перегородки, що допомагає піднятися там немає.
5. Багажні відділення секцій, що знаходяться в безпосередній близькості до провідників, можуть бути зайняті вугіллям або ковдрами. У «зоні ризику» перші місця (1-4), а також бічні 53 та 54.

Цілком логічно, що вибір найзручнішого місця залежить від особистих уподобань кожного пасажира. Наприклад, хтось любить їздити лише на нижніх полицях. Зокрема, ці місця зручні для людей похилого віку, гладких пасажирів, мам із малолітніми дітьми, які займають одну поличку на двох. Деякі люди купують ці місця, побоюючись, що під час різкого гальмування поїзда з верхньої полиці можна впасти. До того ж завжди доступно скористатися столиком – негласно саме пасажири з нижніх місць найчастіше вважають його «своїм». Однак поступатися сусідам зверху все одно доводиться: вас можуть попросити посунутись, щоб перекусити або просто посидіти.

Інший категорії людей комфортніше їздити саме нагорі: на ці місця ніхто з попутників не зазіхне. Можна спокійно лягти, відвернутися до стіни, почитати чи подрімати. До того ж, такі місця трохи дешевші за нижні. Деякі пасажири віддають перевагу верхнім полицям, якщо подорожують поодинці, їдуть нічним поїздом або на короткі відстані.

Порада. Якщо сусід з нижньої полиці не пускає вас до столика або просто не дає посидіти на своєму місці, зверніться до провідника. В крайньому випадку викличте начальника поїзда.

У правилах перевезення немає пункту, який змушує пасажирів «ділитися» нижньою полицею, але водночас діє принцип, який обмежує кожну людину у зловживанні своїми правами. У будь-якому випадку намагайтеся домовитися мирно.

Бічні місця багатьма пасажирами вважаються незручними. Якщо в секції хоч якось можна організувати особистий простір, то тут людина знаходиться практично в коридорі, де хтось постійно ходить. Проте дехто і тут знаходить переваги. Наприклад, столик призначений не для 4-х осіб, а лише для двох. Щоправда, при цьому власнику нижнього бокового місця доведеться трансформувати свою полицю, щоби сусід зміг пообідати.

Якщо ви ще вагаєтесь, які місця віддати перевагу, визначитися допоможуть відгуки та рекомендації пасажирів:

• місця 35-38 знаходяться поруч із туалетом, тому якщо хвилюєтеся, що неприємний запах зіпсує вам подорож, не беріть квитки на них;
• досить комфортно їхати в секції, розташованій неподалік провідника: і туалет недалеко, і запаху немає, і чай можна організувати будь-якої миті (купити або зробити самому – титан для нагрівання води теж знаходиться близько);
• взимку краще брати місця ближче до центру вагона, оскільки на кожній зупинці виходитимуть пасажири, впускаючи холод;
• місця в середині також хороші для тих, хто не любить, коли повз снують люди: у туалет чи тамбур, щоб покурити;
• місця з 29 по 31 розташовуються неподалік туалету, але при цьому запах тут не відчувається. Зате завжди можна подивитися, чи є черга з бажаючих вмитися. Також це зручно, якщо потрібно виносити дитячий горщик (щоб не нести по всьому коридору);
• якщо їдете вдвох, зручно зайняти верхню та нижню полицю в одному відсіку або навіть збоку. Тоді сторонні люди не посягатимуть на ваші місця.

Порада. Якщо боїтеся впасти з полиці під час гальмування поїзда, беріть квитки на місця, що ближче до головного вагона.

Плацкартний вагон: відео

Звичайно, будь-яка подорож завжди починається саме з дороги. На жаль, вибрати сусідів ми не можемо, але вибрати місце цілком можливо. У цій статті ми розповімо про те, як вибрати комфортне місце у поїзді.

Вибираємо місце у вагоні

При виборі місця в поїзді зверніть увагу на такі рекомендації:

1. Не рекомендується вибирати 9 купе (біля туалету), а також 1 купе, біля провідника та другого туалету. Практично завжди квитки на ці місця продаються насилу, тому що вони вважаються не зручними. «А які ж місця рекомендується купувати?» - Запитайте ви. Так ось, зручнішими місцями є нижні місця. У нижніх полиць завжди непарна нумерація. Такі полиці будуть набагато зручнішими та безпечнішими за верхні полиці.
2. Якщо ви вибираєте місце у купейному вагоні, то не рекомендуємо купувати місця у третьому та шостому купе. Справа в тому, що такі купе є облаштованими аварійними виходами, і вікна в них відкрити не вдасться. Навряд чи в поєднанні із закритими вікнами вам буде комфортно, особливо якщо йдеться про поїздку в літню пору року. Зверніть увагу, що так само, як і в купейних вагонах, місця, які знаходяться біля туалету є не комфортними. Також добрим варіантом будуть бічні місця. Проте бічні місця часто купують тоді, коли немає квитків на нижні полиці.
3. Остання верхня полиця в плацкартному вагоні має суттєві відмінності від інших верхніх полиць тим, що має перегородку. Якщо у вас високий зріст, то на такій полиці буде дуже незручно. Також у такого місця немає сходинки, за допомогою якої можна буде забратися на полицю. Місця № 1, 2, 35 та 36 трохи коротші за інші, що навряд чи сподобається людям з високим зростанням. Найпростіші розміри нижньої полиці у вагоні – 177 см, а верхньої – 167 см. Ширина – 60 см.
4. Дуже багато хто запитує: «Як же купити місце біля розетки?». Проте навряд чи він працюватиме. У купе вони знаходяться між 3-им і 4-им купе, а також між 7-им і 8-им.
5. У плацкарті розетки можна знайти біля місць 5,7,8,9,29,30,31,32,41,42,59,60, а також у самому хвості вагона біля туалету. Однак місця в самому хвості вагона купувати не рекомендуємо, адже крім туалету там ще й пакет для сміття. Однак підготуйтеся до того, що на вашому місці всі будуть носитися і постійно просити зарядити телефон.

Як ви бачите, знайти гарне місце у вагоні буде дуже легко. Дотримуйтесь вищенаписаних рекомендацій і ваша поїздка в поїзді пройде максимально комфортно.

Схожі матеріали

Більшість жителів нашої країни вважають за краще їздити саме у плацкартних вагонах РЗ. Це не дивно: плацкарт дає можливість дістатись потрібного місця, заощадивши. Цікаво, що плацкартні вагони курсують лише російськими залізницями. Іноземцям такі поїзди здаються дуже дивними. На відміну від купе, плацкартні вагони бувають не дуже добрими. Досвідчені мандрівники чудово знають, які місця слід віддати перевагу, щоб подорож пройшла в максимально комфортних умовах.

Отже, ви вирішили купити залізничні квитки. Які ж місця вибрати?

Найкращими вважаються місця з першого по четвертому. Чому? Все дуже просто. Аналогічні місця 53 та 54 практично не зустрічаються у продажу: як правило, на них розташовуються ковдри. Тому ті, хто їхатиме на перших місцях плацкарту, обійдуться без сусідів, а отже, умови їхньої поїздки можна порівняти з умовами у купейному вагоні. Крім того, поруч знаходиться місце провідника, а це означає, що розташований поруч туалет буде чистим і вам не доведеться мучитися від неприємного запаху. Нарешті, неподалік вас буде котел, і вам не доведеться обережно нести через весь вагон склянку з окропом. Та й речі довго нести не доведеться: після прибуття вам буде достатньо зробити кілька кроків. Таким чином, потрібно прагнути купувати квитки саме не перші чотири місця плацкартного вагона. На жаль, знають про це багато мандрівників, тому квитки на ці місця розходяться насамперед і щоб купити їх доведеться постаратися.

Далі в нашому рейтингу рівня комфортабельності розташувалися місця, які мають номери з 5 по 32. Сюди відносяться всі місця, окрім боківок, що не біля туалету. Просто непогані місця в плацкарті, які досить зручні і дозволяють дістатися місця призначення в відносно комфортних умовах.

На третьому місці знаходяться бічні місця з 33 по 36 та бічні місця, які знаходяться не біля вбиралень.

До речі, багато хто воліє уникати бічних місць. Чому? Ось головні недоліки «боків»:

Спати і їсти потрібно на тому самому місці: нижня постіль трансформується в стіл. Тому якщо зверху та знизу їдуть незнайомі люди, можуть виникати конфлікти. Якщо пасажир із нижнього місця вирішить подрімати, тому, хто їде на верхній полиці, доведеться шукати, де випити чаю чи перекусити;

Мешканців «боків» раз у раз зачіпають сусіди по вагону. Тож виспатися не вдасться. Особливо сильно «дістається» від дітей, які виплескують енергію, бігаючи вагоном;

Під час сну голова одного пасажира знаходиться неподалік ніг іншого, що також завдає деяких фізичних та моральних незручностей;

Спальне місце має невелику довжину, тому високим людям буде непросто розташуватися з комфортом та зручністю.

Місця, які розташовані неподалік вбиральні (з 33 по 36) також вибирати не варто. Недоліки цих місць пов'язані із наявністю туалетної кімнати. Двері в туалет протягом шляху постійно будуть відкриватися, то закриватися. Це не дає не лише заснути, а й відпочити. До того ж, незважаючи на існуючі заборони, деякі пасажири продовжують палити в туалеті, тому люди, які їхатимуть на місцях 33, 34, 35 та 36, страждатимуть від неприємного запаху. Та й загалом запахи, які походять від вбиральні навіть тоді, коли там ніхто не курить, можуть заважати нормально поїсти.

Який варіант віддати перевагу, якщо найкращі місця зайняті? Відповісти непросто. Слід лише враховувати, що найгірші місця – це боковушки, розташовані біля вбиральні. Такі місця зазвичай найдовше залишаються незаброньованими.

Резюмуючи, перерахуємо головні недоліки та переваги верхніх та нижніх полиць:

На верхніх полицях можна добре виспатися. Вам не доведеться поступатися місцем пасажирам, які хочуть поїсти;

Під нижні полиці простіше заховати багаж. До того ж вам буде легше діставати сумки;

Нижні полиці безпечніші. Особливо це важливо для пасажирів, які їдуть разом із дітьми;

Літнім людям та вагітним жінкам буває непросто забратися на верхню полицю.

Вагони в поїздах ВАТ «РЖД» поділяються на кілька типів, залежно від кількості місць та рівня комфорту. Для більшості типів вагонів тут є схема місць.

Сидячий вагон

У сидячому вагоні м'які крісла, що окремо стоять, з підлокітниками. Він нагадує салон літака чи міжміського автобуса, але тут значно більше місця. Краще брати квиток у сидячий вагон, коли поїздка триває кілька годин. Так ви не встигнете втомитися. Це, наприклад, денні експреси між Москвою та Санкт-Петербургом чи Нижнім Новгородом та Кіровом.

Сидячі вагони сильно відрізняються за розташуванням та кількістю місць, а також за класами обслуговування. Тож єдиної схеми для них немає. На малюнку для прикладу вказано схему вагона поїзда № 102Я Москва — Ярославль.

Тут у розділі «Поїзди» є схеми місць для багатьох сидячих поїздів, в тому числі для популярних і поїздок. При покупці залізничного квитка (на сторінці вибору місць) для деяких поїздів вказано напрямок руху. Це дозволяє вибрати зручні місця, щоби не їхати спиною вперед.

Швидкісний поїзд «Стриж», вагон 1-го класу

Плацкартний вагон

Це найпопулярніший тип вагона через невисоку ціну квитків. У вагоні 54 місця - 9 купе по 6 спальних місць. Два верхні, два нижні і два бічні. Між купе немає дверей, вони з'єднані загальним коридором. Усі нижні місця з непарними номерами, а верхні – з парними.

Місця з 37 по 54 - це «боковушки», вони коротші за місця в блоці по 4. Місця з 33 по 38 знаходяться біля туалету. Тут можуть заважати грюкання дверей, що веде в коридор, і неприємні запахи.

У третьому (місця 9-12) та шостому (місця 21-24) купе не відкриваються вікна. Це є актуальним для старих поїздів без кондиціонера. У нових поїздах вентиляція працює нормально.

Зазвичай у вагоні два туалети, є титан із окропом для заварювання чаю. Кожне купе обладнане столиками, на боківках столик і два місця для сидіння виходять, якщо розкласти нижню полицю. У плацкарті багато місця для багажу – це відсіки під нижніми сидіннями та треті полиці.

У повністю зайнятому плацкарті може бути душно та тісно (особливо на бічних місцях). Плацкартні вагони у фірмових поїздах чистіші та комфортніші: є кондиціонер та біотуалет, більше розеток.

Плацкартний вагон у фірмовому поїзді ВАТ «РЗ»

Загальний вагон

Зазвичай це плацкартний вагон з трьома сидячими місцями на кожній нижній полиці, у тому числі на нижніх бічних. Такий вагон має кілька серйозних недоліків.

По-перше, плацкартні полиці не пристосовані для довгого сидіння через відсутність м'якої спинки і підголовника. По-друге, створюється відчуття тісноти — немає підлокітників, які розділяють між собою людей. Нарешті, у більшості випадків, у загальному вагоні всі квитки продаються без місця - хто раніше встиг, той і зайняв найкращі місця.

Це найменш комфортний тип вагона, зате і квиток у нього найдешевший.

Купейний вагон

У купейному вагоні зазвичай 32 чи 36 місць, розбитих купе по чотири місця у кожному. Бувають вагони на 38 місць, де місця 37-38 – двомісне купе. Нижні місця непарні, а верхні – парні. Купе ізольовані один від одного та закриваються на замок. У загальному коридорі є відкидні стільці.

У купе є дзеркало, столик, вішалки та гачки для одягу, а також лампа-нічник для кожного пасажира. На відміну від плацкарти, у купе третя полиця відсутня - її замінює ніша для багажу під стелею. Тому на верхній полиці у купе можна вільно сісти.

Купе - один з найбільш затребуваних типів вагонів завдяки поєднанню ціни та комфорту. У вагоні менше людей, які не заважають сторонні розмови, а особисті речі знаходяться в безпеці. У купейному вагоні аналогічно плацкарту є два туалети та титан. Але в купе рідше бувають черги до туалету порівняно з плацкартом, тому що у такому вагоні їде значно менше пасажирів.

Часто по акції верхні полиці у купе можна купити за ціною плацкарту. У деяких вагонах можна придбати тип купе. У змішаному купе можуть їхати і чоловіки, і жінки, а жіночому — лише жінки. Вид купе визначає пасажир, який першим купив білет.

Купе у вагоні приватного перевізника АТ «ТКС»

Вагон люкс (СВ)

СВ – це спальний вагон. У ньому від 8 до 10 купе по 2 спальних місця, обидва розташовані знизу. Але є люкси (СВ) з верхнім та нижнім місцем, але в такому купе теж лише 2 місця. У стандартному люксі – 18 місць. Люкс (СВ) комфортніший за купейний вагон, тому що в ньому немає верхніх полиць. На нижніх полицях є м'яка спинка для сидіння.

За рівнем обслуговування СВ краще за купейний вагон — у люксі зазвичай є кнопка виклику провідника, кондиціонер, у деяких поїздах є і телевізор. Залежно від компанії-перевізника пасажирам надається різний набір послуг (харчування, напої, дорожній набір, преса, білизна). Наприклад, у перевізника АТ «ТКС» якісні вагони та високий рівень сервісу.

Люкс (СВ) зручний для сімейної чи романтичної подорожі, коли можна викупити усі купе. Головний недолік СВ – ціна проїзду. Вона зазвичай у 3-4 рази вище, ніж у плацкарті та у 1,5-2 рази більше, ніж у купе. Поїздка в СВ обійдеться дорожче за літак на аналогічну відстань.

Вагон люкс (СВ) приватного перевізника АТ «ТКС»

М'який вагон

У м'якому вагоні може бути 4, 5 чи 6 купе. Планування самого купе і обстановка у ньому також дуже різняться. У кожному купе 1 або 2 спальні місця. Якщо місць два, то нижнє це диван, що розкладається в ліжко шириною 120 см. Самі купе схожі на люкс, але відрізняються більшою площею.

М'який вагон обладнаний на рівні 3-4-зіркового готелю: у кожному купе є біотуалет, умивальник, душ, кондиціонер, телевізор, м'який диван та крісло. Тут обов'язково годують гарячим сніданком, видають набір для душу, халат та махровий рушник, свіжу пресу. У м'яких вагонах обладнано бар.

З мінусів - висока ціна, що значно перевищує вартість квитка на літак.

Інтер'єр м'якого вагона фірмового поїзда Гранд Експрес.

Вагон міжнародного сполучення з 4-місними купе

За рівнем комфорту чотиримісні купе на міжнародних маршрутах аналогічні звичайним купейним вагонам біля РФ. Але за кордон, як правило, їздять нові вагони, тому в них є багато приємних дрібниць (наприклад, табло з рядком, що біжить в коридорі).

Ще купе у такому вагоні може перетворитися на люкс, якщо підняти верхні полиці. Залежно від маршруту у вагоні може бути загальний душ, у купе – кондиціонер, індивідуальне освітлення для кожного місця та розетки.

Чотиримісне купе поїздом Москва — Ніцца. Фотографію взято з сайту ВАТ «РЖД»

Вагон міжнародного сполучення з 3-місними купе

У деяких поїздах міжнародного сполучення є тримісні купе. Загалом у такому вагоні 33 місця. У купе всі три спальні місця розташовані один під одним з одного боку. Такі купе можуть використовуватися як двомісні – середня полиця залишається у піднятому положенні.

За розміром вони менші за 4-місні купе і можуть здатися тісними. Коли в ньому троє пасажирів, вони всі разом змушені сидіти чи лежати, бо сидіти з опущеною середньою полицею неможливо. Тому вагони з 3-місними купе зараз використовуються дуже рідко.

Їхати в такому купе приємно лише якщо викупити вдвох усі три місця та підняти середню полицю. Зі зручностей у них можуть бути (але є не у всіх купе) крісло, столик, умивальник і шафа для одягу.