ハバロフスク国際空港（Noviy）。 空港ハバロフスクハバロフスク国際空港

ハバロフスク（ノビイ）空港での国内線および国際線の乗客、手荷物、手荷物および郵便物のサービスの提供。
-ハバロフスク（ノビイ）空港の飛行場のセキュリティ。
-航空輸送のセキュリティ;
-航空PMMの容量を制御するzdіysnennya、これはで給油する必要があります 船をチェックしてください;
-損傷した船舶の運用上の技術的メンテナンス。
-Poshukov、緊急-ryatuvalneおよび抗燃焼安全性の利点;
-ハバロフスク空港での電気および光工学のセキュリティサービス。
-ハバロフスク空港での航行の安全性;
-航空保安;
--zdіysnennyadolіkarskoyと歩行可能-ポリクリニック医療支援。

個人に連絡する

AleksievBorisGeorgiyovich-Vikonavchiyディレクター
VanyushkinaElviraEvgenivna-Vikonavchiディレクターの最初の仲裁者
KozharskyIgorLeonidovich-virobnytstvaのvikonavchyディレクターの仲裁者
AfroskinIvanMikhailovich-航空セキュリティ担当のVikonavchyディレクターの仲裁者
IlyinMikolaMikolayovich-商務副局長の仲裁者
BulanovaNataliaEvgenivna-財務および経済担当副局長の仲裁者
TrinєєvMikhailoKostyantinovich-法務支援担当副局長の仲裁人
Finko Igor Mykolayovych –テクニカルディレクター
PetrichenkoDmitroDmitrovich-プロジェクトワークスの副社長の仲裁者
YepfantsevaElizavetaMykolaivna-主任会計士

プロジェクト

で" ハバロフスク空港国際空港の開発のための包括的な計画を実施します。これには、飛行場、エアターミナル複合施設の再建、およびAirCityコンセプトの実施が含まれます。
Реконструкція аеродромного комплексу реалізується в рамках ФЦП "Розвиток транспортної системи Росії (2010 - 2020 роки)", і передбачає реконструкцію об'єктів аеродромної інфраструктури: реконструкцію ІВПП-1, реконструкцію ділянки перону та місць стоянок повітряних суден, реконструкцію руліжної доріжки РД , встановлення світло -信号制御、緊急ステーションの操作、パトロール道路の制御、および飛行場複合施設の追加インフラストラクチャの他の要素
空港複合施設「ノビイ」（ハバロフスク）の再建の主権代理 連邦政府機関 Povіtryanyトランスポート（「Rosaviatsia」）。
Zamovnik-zabudovnik-連邦州の単一企業「管理」 民間空港（飛行場）」。
FSUEDPIおよびNDIDA「Aeroproject」のジェネラルデザイナー。 2015年の終わりに、連邦自治機関「ロシアのGolovderzhanexpertiza」の州の専門知識に関する肯定的な報告が取り上げられました。 飛行場複合施設の再建作業が行われています。
新しいエアターミナルコンプレックスの寿命を国際空港ハバロフスク「ノビイ」に移すエアターミナルコンプレックスの再建。年間1900人の乗客を収容できます。 TOV「AssmannBeraten+Planen」のジェネラルデザイナー。
AirCityのコンセプトは、ハバロフスク国際空港「ノヴィ」に隣接する地域で、ホテルビジネス、機能豊富な展示会、貿易出発複合施設の生活を移します。 現在、ホテル事業や機能豊富な展示施設のデザインに取り組んでいます。

証明書とライセンス：

1）2011年4月7日に発行されたライセンス登録番号ХК/1418。 -「Zdіysnennyarobit、po'yazanihzvіdomostivіdomosti、主権の謎を確立するための学校」。 2016年4月7日までのChinni。
2）2013年12月26日に発行されたライセンス番号114667。 -「すべての電話への私的電話のサービスおよび集合的アクセスの提供のための私的電話のサービス。」 2018年12月26日までのChinny
3）2014年9月22日に発行されたライセンス番号LO-27-01-001370。 -「Zdiysnennya 医療活動線がない。
4）2009年4月28日付けのライセンス番号VP-71-001027（Ж）。 –「vibro-fire-insecurevirobnicheskihobjectsの悪用」。 線なしで修理します。
5）2014年3月10日付けのライセンス番号7-1 / 00065 -「Zdіysnennyadіyalnostіzは、人口密集地域の近く、virobnicheskihオブジェクトおよびインフラストラクチャのオブジェクトで消火します」。 線なしで修理します。
6）2015年9月12日付けのライセンス登録番号SDV-U-06-501-2249。 -「放射性スピーチの紹介」。 2020年9月12日までのChinny
7）2013年12月30日に発行されたライセンス番号02629。 -「Koristuvannyanadramは、飲料用の地下水を入手する方法と、産業の技術的な給水対象物を備えています。」 31胸2033までChinni。
8）2015年9月12日に発行されたライセンスシリーズR No. 0169-「航空機器の開発、製造、テスト、および修理のダイヤル」。 線なしで修理します。
9）2015年9月11日に発行されたライセンス番号2700125。 -「Zdіysnennyadіyalnostіzіzbirannya、transportuvannya、obrobki、utilizatsії、zneshkodzhennya、rozmіschennyavіdkhodіvІ-ІVklasіvnebezpeka」（zneshkodzhennyvіdkhodіv） 線なしで修理します。
10）2014年7月27日付けの完全性証明書（複雑）番号FAVTA.03326。 -「ハバロフスク空港での空港活動」。 2017年7月27日までのChinny
11）2013年5月6日に発行された有効証明書番号FAVTА.02.02786。 -「ハバロフスク空港での国内線および国際線の乗客、荷物、郵便物、および見晴らしの良いサービス。」 2016年5月6日までのChinni
12）2013年8月28日に発行された有効証明書番号FAVTА.07.00651。 -「航空安全」。 2016年7月28日までのChinny
13）2013年2月13日付けの有効性証明書番号2021110035 -「航空機器の運用技術保守」。 2017年2月13日までのチン
14）2014年9月1日付けの有効性証明書番号FAVT A.10.00508 -「ハバロフスク空港でのポシュコベと緊急警備」 2017年9月1日までのChinniy
15）2014年7月21日に発行された有効性証明書番号FAVTА.01.03320。 -「ハバロフスク空港（ノビイ）の空港警備」。 2017年7月21日までのChinny
16）2014年7月27日に発行された適合証明書番号FAVTA.03.03325。 -「ハバロフスク空港での利益の電気的および軽い技術的セキュリティ」。 2017年7月27日までのChinny
17）2014年7月22日に発行された有効性証明書番号FAVTА.06.01650。 -「ハバロフスク空港でのShturmanskyセキュリティ。」 2017年7月22日までのChinny
18）2014年の14枚の葉の秋に発行された有効証明書番号FAVTA.04.03338。 -「ハバロフスク空港での乗客の輸送のための航空輸送のセキュリティ」。 2017年秋14葉までチン
19）2014年2月24日に発行された医療安全給付第310号としての法人の有効性証明書。 「医療ルックアラウンドの確立 航空要員 民間航空; ヘルスケアのメリット」。Chinniyは2017年2月24日まで。
20）証明書№049 A-MAerodrom 2014年8月14日付けのハバロフスク（ノビイ） 2019年7月15日までのChinny
21）2010年4月16日に発行された技術保守EASA145.0486の組織の確認証明書。 テクニカルサービスZSIP。 2016年4月16日までのChinny
22）2010年4月21日付けの技術保守番号BDA / AMO/404の組織の確認証明書。 テクニカルサービスZSIP。 20Lipnya2016までのChinny

歴史的証拠：

BAT「ハバロフスク空港」は命令に従って設立されました ハバロフスク地域 2005年2月10日付け
2006年の猛烈な年に、BAT「ハバロフスク空港」の株式の100％がCJSC「Alliance-Prom」によって統合されました。
1998年ハバロフスク航空協会が国営単一企業「ダリアビア」で再編成されました
2005年のVAT「ハバロフスク空港」は、ハバロフスク空港（「ノビイ」）のヘッドグラウンドオペレーターとして作成されました。
2006年ハバロフスク空港が受賞者になりました 最高の空港 kraїnSND」は、民間航空協会「Aeroport」によって「前向きに発展する空港」にノミネートされて実施されています。
2008年ハバロフスク空港へのベース航空会社の破産-VAT「ダリアビア」。
2009年ハバロフスク空港開発マスタープラン（マスタープラン）開発入札が発表された。 入札では、仁川国際空港公社（韓国）が入札者として認められ、大宇建設とのコンソーシアムが設立され、プロジェクトが実施された。
2009年ハバロフスク空港が「SND国内で最高の空港」賞を受賞
グロマディアンスク航空協会「エアロポート」が「100万人以上の乗客を抱える空港」にノミネートされた2009年」。
2010 2010年、ハバロフスク空港は約146万人の乗客と25人目の乗客にサービスを提供しました。 見晴らしの良いトン。
2010年過去の別の都市であるハバロフスク空港は、民間航空協会「エアロポート」が「乗客の流れが上空の空港」にノミネートされて開催された「国の最高の空港SND2010」賞の受賞者になりました。 100万人の乗客」。 競争の15の歴史のために、ハバロフスク空港はそのような成功を達成するために驚くべき唯一の企業になりました。
2011リペン-韓国国家公社「国際空港仁川」（仁川 国際空港世界で最も優れた空港の1つである仁川空港（韓国、ソウル）を管理し、ハバロフスク空港の株主および戦略的パートナーになりました。
2011 Zhovten-全面的な再建後、ビジネスクラスの乗客の快適性と登録を向上させるためのホール、およびトランジットとトランスファーの乗客のためのホールがオープンしました。
2011年のリーフフォール-VAT「ハバロフスク空港」は、「ファーフェデラルディストリクト」にノミネートされたギャラリービジネス「CompanyofRock2011」で全国賞を受賞しました。
2011 Gruden – 2030年までのハバロフスク空港の開発のためのマスタープラン（マスタープラン）の開発が完了し、韓国の企業である仁川国際空港と大宇エンジニアリング（POSCOエンジニアリングに改名）によって実施されました。
2012Kvіten-最初の学校賞「ロシア-韓国ビジネス賞」の枠組みの中で 「経済発展と韓国企業からのビジネスリンクの確立のために」賞を受賞したbuv賞。
2012 Traven – 2011年の追加のアクティビティバッグで、ハバロフスク空港は「ダイナミックに発展する空港」のノミネートで「CIS国内で最短の空港」コンテストの優勝者になりました。
2012年セルペン-ハバロフスク空港の包括的な開発プログラムの一環として、新しいビロタホールが国際線ターミナルで稼働しました。
2013 Lyuty –国際線ターミナルの改装されたホールに新しい免税店をオープン。
2013 Lyuty-穂軸は、連邦目標プログラム「ロシアの輸送システムの開発（2010-2020）」の枠組みの中で開発されているNovy飛行場複合施設（地下鉄ハバロフスク駅）の再建の設計に取り組んでいます。 。
2013 Traven –国際格付け機関Standard＆Poor's（S＆P）は、BAT「ハバロフスク空港」を長期信用格付け「B +」にアップグレードし、予測は「安定」格付けに変更されました。
2013 Traven – 2012年の活動助成金により、ハバロフスク空港は「ダイナミックに発展する空港」のノミネートで「CIS国内で最短の空港」コンテストの優勝者になりました。
2013年リストパッド-ハバロフスクのヴィコナル航空会社「アヴロラ」の空港への最初のフライト-春の近くに設立された遠く離れた航空会社
2013グルーデン-空港の新しい歴史の中で初めて、200万人の乗客が穂軸に登録されました。
2014 Traven – 2013年の活動助成金により、ハバロフスク空港は「ダイナミックに発展する空港」にノミネートされた「CIS国内で最高の空港」のコンテストで優勝しました。
2014 Serpen-空港の領土に「アクセス可能なセンター」を作成するために、入口の複合体を実装しました。最初の運用を開始しました 遠い降下へ移動性の低い乗客の誘導船への/からの輸送の安全性を確保する移動式エレベータ、および誘導標識がターミナルに設置されており、中程度の移動性を持つ乗客が空港で簡単に移動できるようになっています。
2014 Zhovten-ハバロフスク空港とPotryanyPolus空港（中国黒竜江省撫遠県）間の戦略的協力とパートナーシップに関する合意に署名。
2015年4月-BAT「ハバロフスク空港」とJSC「遠降下およびバイカル地域の開発のための基金」は、ハバロフスク空港の開発プロジェクトの共同実施に関する合意に署名しました。
2015 Zhovten-再建後、ハバロフスク空港に新しいビジネスホールがオープンしました。 200平方メートル以上の面積を持つ快適で広々としたホール。 m。 ビジネスラウンジの新しいフォーマットは、ビジネスの乗客のためのサービス基準の改善とサービスの範囲の拡大を促進します。
2015年のリーフフォール-飛行場複合施設「ノビイ」（ハバロフスク）の再建に関するローズの作業。 飛行場複合施設の再建プロジェクトは、連邦目標プログラム「ロシアの輸送システムの開発（2010-2020）」の枠組みの中で実施されています。
2016 Lyutiy –高度な社会経済開発（TOSER）の領域で活動を実施するためのUgoda「Khabarovsk」はJSC「InternationalAirport Khabarovsk」（BAT「KhabarovskAirport」の補助パートナーシップとして）およびJSC「Corporationof遠い開発」。 TOSERの居住者としての「MAX」で、ビジネスプランに沿った投資プロジェクトのzdіysnyuvatime実装を遅滞なく。
2016 Berezen –カバロフスク国際空港からファラウェイの空港の最初の真ん中まですぐにプライオリティパスとダイナースクラブのロイヤルティプログラムに参加しました。これは、世界中の空港で独立してビジネスラウンジとして機能する機会をお客様に提供するためです。ポイントカードの種類。
2016 Berezen – AirCity倉庫ゾーン近くのホテルとビジネスコンプレックスの存続のためのプロジェクトの共同実施に関する覚書が、日本の大手ホテルオペレーターの1つである東横インと署名されました。
2017年の胸-BAT「ハバロフスク空港」は株式会社に改名されました。

後で：

単軸執行機関（総長）の復職JSC「ハバロフスク空港」を主要企業であるTOV「経営会社」に移管。
ハバロフスク空港（Noviy）は、ロシア連邦の遠方連邦地区で連邦政府にとって重要な最大の国際空港であり、遠方出発への乗客と民間輸送の面でリーダーです。 2015年のハバロフスク空港の乗客数は182万人で、総容量は24,364トンでした。 20431年の上陸作戦がブロ川のために行われた。
ハバロフスク空港（ノビイ）の飛行場複合施設はクラス「A」に分類でき、3500x45mと4000x60mのサイズのスムガの2つの平行着陸を独自の順序で行うことができます。
ハバロフスク（ノビイ）空港はカテゴリーII ICAOの認定を受けており、これにより、実際に繰り返し船を受け入れることができます。 天気マインド.
ハバロフスク（ノビイ）空港は、空港の利益とインフラ設備の燃焼防止セキュリティ、およびshutovogoごとのセキュリティと緊急事態のセキュリティのための9番目（最高）のカテゴリの認定を受けています。
ハバロフスク（ノビイ）空港は、極連邦地区のすべての空港のバックアップです。
AT「ハバロフスク空港」は、ハバロフスク空港（ノビイ）の地上運用の主な運営者です。

協会の運命

民間航空協会「エアロポート」は1990年12月18日に設立されました。 Association "Aeroport" GAは、メンバーの活動を調整し、ビジネス能力を拡大し、彼らの利益の保護を明らかにするために設立された、非国家、非商業組織です。 協会の活動の主題は、分析に関連するサービスの複合体の提供であり、SNDの国の参加者の領域で空港複合体お​​よび関連インフラストラクチャを運用する実践への光アクセスの到達範囲を習得および追求します。

グループあたりの入場料：91

ロシアの遠く離れた地域は、アクセスできず、遠くにある中央地域のバッグマンに与えられます。 遠く-そうですが、それでも達成できませんか？

建物が世界のどこにでも配達されれば、私たちは1時間で生活します。 たとえば、モスクワにはハバロフスクからクレムリンへの直行便が7年間あります。 今日はハバロフスク（ノビイ）空港について。

KHVのGennadyNevelskyにちなんで名付けられた国際空港ハバロフスク（Noviy）

カバロフスク国際空港は、ファーフェデラルディストリクトに近い最大の航空ハブです。

連邦政府にとって重要な中央空港。 ここでは、より少ない民間航空が提供されます。

飛行場には、コンクリートとアスファルトコンクリート舗装の2つの平行な着陸スムーズが装備されています。 建物では、次の種類の船を受け入れます。エアバスA300、エアバスA310、エアバスA319、エアバスA320、エアバスA321、エアバスA330、エアバスA340、ボーイング707、ボーイング737、ボーイング777、ボーイング757、ボーイング757 8、マクドネルダグラスMD-11、マクドネルダグラスMD-87、スクホイSuperjet 100、An-12、An-24、An-26、An-124、An-148、Il-62、Il-76、Il-86、Il-96、Tu-134、Tu-154、Tu-204 、Tu-214、Yak-40、Yak-42、およびすべてのタイプの下位クラスの航空機とヘリコプター。

空港はICAOのIIカテゴリーに認定されており、天候に配慮した船舶の再試行を受けることができます。 また、火傷防止、耐衝撃性、緊急時の安全性のカテゴリも確認できます。

ロシアの航空会社Avrora、Khabarovsk Airlines、Yakutiaは、ハバロフスク空港を拠点としています。

オペレーターとして、JSC「KHABARIVSKIY AIRPORT」で、TOV「KharuyuchaCompanyKOMAKS」の名で主要会社に移管された勝利団体の更新に抗議。

短い乗客は200万人の乗客の兆候を下回らず、余分な乗客は30トンを超えるはずです。

歴史

近代的な空港の歴史は、1929年のハバロフスク水力港の出現から始まります。 すでに2年後、水力港はその作業に対応できず、新しい空港を陸上飛行場に変えることが決定されました。 Vіnbuvvіdkritiyy1938roci。

1953年、ここのロシは、ピースカバーの最初のゴールデンランディングスムガとして登場しました。

エアターミナルコンプレックスは1954年に操業を開始しました。 当時、同社は年間最大400人の乗客にサービスを提供できました。 すでに10年後には、スループット能力がさらに高くなる可能性のある新しいターミナルがここに登場しました。年間700人の乗客です。

1970年、空港は国際的な地位を与えられました。 最初の国際チャーター便は、日本の大阪市からハバロフスクに到着しました。 パーシー 定期便新潟（日本）では1978年のロシ以下。

別のZlotno-PosadkovSmogは、1980年のローテーションでsporudzhenoでした。

1990年、ハバロフスク空港は乗客数の記録を樹立しました。これは、360万人の乗客を打ち負かすことはできませんでした。

国際線ターミナルの寿命は1993年に終わりました。

それ以来、空港は定期的にエアターミナル複合施設を再建し、技術設備を近代化し、航空センターのルートを拡大しています。

2019年の連邦プログラム「ロシアの偉大な名前」の枠組みの中で、空港はジェナディ・ネベルスキー提督にちなんで名付けられました。

ターミナル

新しい国際線ターミナルの試運転は2019年6月に予定されています。 同時に、内部更新回線の新しいターミナルの寿命は繁栄しています。

同時に、空港には2つの旅客ターミナルを順番に配置できます。 1つの国内サービスライン、もう1つの国際サービスライン。 スループット容量は年間1500人と700人の乗客です。

ご要望に応じて、機能端末の仕組みを知ることができます。 Tse dopomozhitは、床の前部とvikoristatiyogoを効果的に節約します。

提携航空会社

ハバロフスク空港spіvpratsyuєzロシアおよび外国の航空会社。

ロシアの主なパートナー：Aurora、Amur、Angara、Aeroflot、Russia、IrAero、Ikar、Sibir、 " ウラル航空、ハバロフスク航空、ヤクート、アズールエア、ノルドスター、 北風、S7航空、ペガスフライ、ロイヤルフライト。

主な海外パートナー：アシアナ航空、ウズベキスタン航空。

基本直線

空港は国内線と国際線を運航しています。

ロシアの主な監督：モスクワ（i）、サンクトペテルブルク、ウラジボストーク、クラスノヤルスク、イルクツク、ノボシビルスク、ペトロパブロフスク-カムチャツキー、エカテリンブルク、クラスノダール、チタ、ユジノサハリンスク、ヤクーツク。

主な国際ルート：中国、オランダ、トルコ、。

サービス

空港の地上インフラは十分に確立されています。

乗客の便宜のために、以下のサービスがあります：

• 航空券;
• zaliznichni kasi;
• 航空券のオンライン購入。
• 荷物のパッキング;
• 荷物預かり;
• ビジネスホール-4500ルーブル;
• 会議室-2500ルーブル。 1年間;
• トランジットホール;
• ホテルの部屋を予約する可能性。
• ショップ;
• カフェやスナックバー。
• 母と子の部屋;
• bezkoshtovnybezdrotovyインターネット;
• タクシーを利用する能力。
• パーキング。

機会が限られている乗客の便宜のための機器のエアターミナル複合施設。 時々、空港の航空隊員が特別なサービスを注文し、飛行機の特別な着陸を呼び出す必要があります。

到達する方法

航空センターはハバロフスクの中心部から8kmに位置しています。 手でここに来る 公共交通機関そのタクシー。

テーブルにはその時点で必要なすべての情報が含まれているので、地元の交通機関でスピードを上げることができます。

住所のハバロフスク空港：Matviyivske shose、26（「Strilka」ターンの方向にlevoruchを回します）。

ダレコエ・スホディで最大の航空ハブであり、極東連邦管区全体の独自の輸送接続、および国内および海外の空の旅の可能性もあります。

川のほぼ200万人の乗客は、ハバロフスク市の空港の使用人として働いています。 遠方出発への義務的な航空輸送のために最初の場所を借り、さらに、防火、防火、緊急時の安全の第9段階を取り除いたため、ロシアでは最大5つの飛行場に入ることができます。

空港はクラス「A」にアップグレードでき、「ボーイング-747」タイプの大型航空会社まで、あらゆる種類の航空機を受け入れることができます。 植栽シーズンは駐車場とさらに55便のリリースの準備ができています。

空港には、国内線ターミナル、国際線ターミナル、航空ターミナルの3つのターミナルがあります。

国内エアターミナル

これが中心的で最大の人生です。 ディストリビューションの最初のバージョン：

• キャッシュラック;
• 乗客の登録と通過のポイント、蓄積;
• ハバロフスク空港のスコアボード（2つの形式で35のパネル）;
• 顔のないキオスクとセルフサービス端末。
• ラック 追加サービス（タクシー、インターネット、電話、販売チケット、プレス、情報）。

短い通路を通過した後、あなたは鳴き声を上げて電話をしている乗客のための宿泊施設に行くことができます、そして反対側には掃除のための部屋があります。

ホール

すべての空港出発のトラ​​ンジットホールは、中央バスステーションの反対側に改装されました。 ホストには2つの壁がありません。1つはゴールデンランディングスムガへの出口で占められており、反対側から最初の壁に出入りできます。 ホールには、柔らかく快適なアームチェア、空調システム、スピーカーのナレーションがあります。

乗客と静かな人の両方のために、費用をかけずにホールを見ることができます。

クリミア、新しい場所で：

• 道路の近くにお土産、手工芸品、商品を備えた小さなキオスクがない。
• おやつが食べられるカフェ。
• 製品ターミナル（スウェーデン料理用のガス水、カバ、チョコレート、ホットハーブ付き）;
• 母親と子供のための部屋（7歳までの子供を持つ乗客のみ）;
• 4部屋の小さなホテル。

講堂の全周に沿って、ミュージックビデオ、映画、テレビ番組を放送するプラズマテレビがたくさんあります。

無料のWi-Fiをチェックする場合は、ハバロフスク空港にサービスを提供することもできます。

国際線ターミナル

2009年から2010年にかけて、国際線ターミナルの近代化のためのマスタープランが作成されました。 で 与えられた瞬間生活の一部をリハビリし、敷地を3回再建し、サービスを改善するための作業が行われています。

現在、中国、日本、ベトナム、韓国、トルコ、タイ、スペイン、そして豊かな島々への移行が行われています。

空港はDalekoeSkhodの最大の国際航空ハブです。

ヴィンテージターミナル

主要なものから数メートルの数日で見つかるために、バリアとパスシステムを備えた独立した入り口。 ヴィンテージターミナルの領土では、管理、サービスポイント、倉庫、および郵便サービスが補充されました。

ポーテージターミナルは、25トン以上の貨物と125トンの郵便物を処理します。

ビジネスホール

高水準のサービス、 快適な心、個別のサービス-ビジネスクラスにチケットを追加することですべてを脱ぎます。 あなたは結婚に適した場所に収容され、すぐにホールの使用人になり、カードなしで登録手続きを行うことができます 機内持ち込み手荷物その荷物、床の前の外観、そして快適なバスであなたはに配達されます

母と子の部屋

7歳までの乳幼児をお連れのお客様は、お母さんとお子さんに無料でご宿泊いただけます。 父と子の繁栄のために、ここで彼らは引き裂かれます：

• おむつ交換台;
• プレイルーム;
• 寝室は小さな子供たちのためのものです。
• キッチンと子供たちの年の場所は小さいです（それらの道具の所持への希望があります）。

ゴーテル

空港は占領ホールの領土にある小さなホテルにあります（もう1つは本館の上にあります）。

部屋では、povnu dobaのように膨らむことができるので、1年のスプラットのために。 ホテルの領土にはゲスト用のカフェがあります。

将来的には、部屋数を増やす予定です。 当面、新進ホテルの生涯プロジェクトは解散しました（2030年まで開業予定）。

カフェとスナックバー

通常の空港の家には、飲み物や製品を提供する小さなカフェ、スナックバー、貿易ターミナルがオープンしています。

カフェとカフェテリアは本館の1階と2階にあり（左右の角にそれぞれ1つのスナックバーがあります）、トレードキオスク 中央部一番上の1番目と2番目に、貿易ターミナル-郵便と見晴らしの良いターミナルを含むすべての空港で。

キオスクとショップ

ハバロフスク空港は、多くの小売店にサービスを提供しています。 内訳は次のとおりです。

• 衣料品やvzuttyam、化粧品や香水、アクセサリーやドレスアップ用のアイテムを扱うショップ。
• サロニ スタイルネクタイおよびインターネットのサービス。
• filiya postal zv'yazku;
• kvіtkovaとpodarunkovamaisterni;
• ATMと決済端末。
• スウェーデンの飲料および食品貿易のターミナル。
• 定期的な製品からのキオスク。

カシ

BAT「ハバロフスク空港」は、チケットの販売に携わるほとんどの企業で賑わう組織です。 ここでは、航空券だけでなく、zaliznichni路線の請求書やチケットを入手できます。 バス便。 さらに、コードンの外を含む他の場所の装甲室にサービスを提供する場合。

国内線の本店と国際線ターミナルにレジがあります。 さらに、空港による姿勢を確立する必要があります-たとえば、カール・マルクスの中央通りの管理、66。

駐車場

空港の駐車場はすでに広く、navit u 聖なる日いかなる方法でもカバーされません。 駐車場の一部が不便のためにフェンスで囲まれていたKіlkarokіv、そして次の1時間で、複雑な建築装飾への生活の変化を見ることができます。

駐車場は15分で無料です。 Dalіkozhnіpіvgodiniはokremoを支払いました。 チェックポイントで領土に入るときは、指定された出発時間から小切手を差し引き、出発するときは、駅で過ごした時間の料金を支払います。

道

2013年に、ハバロフスク空港へのルートが修復され、大幅に拡張されました（最大4つの独善的）。 デンマークでは、市内中心部からエアハブまで10〜15分で行くことができます。 さらに、Pivnichniy小地区からの公道の日常生活のために、空港へのアクセスがはるかに簡単になりました。 街の中心部から空港まで行くと、街の重要なモニュメントがたくさんあります。

公共交通機関またはタクシー、トロリーバスNo. 1、2、4、バスNo. 18、35、 固定ルートタクシー No. 60、80、および市内の主要ホテルからの特別車両（「観光客」および「観光客」を含む）。