アムンセン・ルアール
(1872-1928)

より高価なルート

1903 ～ 1906 年 - 船「ヨア」で北極探検。 R. アムンセンは、グリーンランドからアラスカまでの太陽出口通路を初めて通過し、当時の太陽の磁極の正確な位置を決定しました。
1910 ～ 1912 年 - 船「フラム号」での南極探検。
1911 年 4 月 14 日、ノルウェー人のマンドリヴニクは犬ぞりに乗った仲間とともに、イギリス人ロバート スコットの遠征よりも 1 か月早く地球の極点に到着しました。
1918～1920年 - 船「モード」に乗って、R.アムンセンは氷海とユーラシアの海岸を通過しました。
1926r. - アメリカ人のリンカーン・エルズワースとイタリア人のウンベルト・ノビレ・R・アムンセンとともに、飛行船「ノルウェー」による現在の飛行は、スピッツベルゲン島～北極～アラスカのルートで実施されました。
1928 r. - 捜索の1時間以内に、W.ノービレ・アムンセンの遠征隊はバレンツ海で死亡した。

地理的地図上の名前

ノルウェーのマンドレルには、太平洋の海、南極の山、カナダの海岸沿いの入り江、そして北極海の川があります。
米国南極科学基地は、探検家にちなんで「アムンセン・スコット・ポール」と名付けられました。

ベリンスハウゼン ファディ・ファデーヴィッチ
(1778-1852)

より高価なルート

1803～1806年生まれ - F.F.ベリングスハウゼンは、I.F.クルーゼンシュテルンの指揮の下、船「ナディヤ」でロシア初の世界航海に参加しました。 「クルーゼンシュテルン船長の世界への道の地図帳」に含まれている地図はすべて彼によって収集されました。
1819-1821 ページ。 - F.F. ベリングスハウゼンは、極地への世界一周遠征を完了しました。
1820年9月28日、スループ船「スキッド」（F.F.ベリングスハウゼン指揮）と「ミルヌイ」（船長ラザレフ船長）に乗り、ロシアの船員が初めて南極の海岸に到達した。

地理的地図上の名前

F.F. ベリングスハウゼンに敬意を表して、太平洋の海、ピブデニー・サハリンの島、ツアモツ諸島の島、棚氷、南極の避難所が命名されました。
ロシアの南極研究基地はロシアの航海士の本拠地です。

BERING ヴィトゥス・ヨナッセン
(1681-1741)
デンマーク人船員とロシア軍の従者

より高価なルート

1725-1730摩擦。 - V. ベーリングは、アジアとアメリカの間の地峡の探索である第 1 次カムチャツカ遠征を完了しました (1648 年に実際に大陸間に海峡を開いた S. デジネフと F. ポポフの航海について、正確なデータとその記録)そうではありませんでした）。 船「セント・ガブリエル」の遠征隊はカムチャツカとチュクチの海岸を巡り、セント・ローレンス島とベーリング水路を訪れた。
1733-1741 ページ。 – 第 2 回カムチャツカ遠征またはピヴニチナ大遠征。 ベーリング氏は船「セント・ピーター」で太平洋を横断し、アラスカに到達し、その海岸を覆い、地図を作成しました。 出入り口では、彼らは島の1つで1時間冬を過ごしました（ニーナ・コマンドルスキー）ベーリングと彼のチームの多くのメンバーが亡くなりました。

地理的地図上の名前

ユーラシアと北アメリカの間の海峡に沿って、ヴィトゥス ベーリングという名前には、島々、太平洋の海、オホーツク海沿岸の島、そしてアラスカ最大の氷原の 1 つが含まれています。

ヴァンベリー・アーミニー (ドイツ語)
(1832-1913)
ウゴルの教え - ホドズナベツ

より高価なルート

1863年 - A.ヴァンベリが修道僧の視線の下で中央アジアを旅し、テヘランからトルクメン砂漠を通り、カスピ海の下降海岸に沿ってヒヴァ、マシュハド、ヘラート、サマルカンド、ブハラに至る。

バンクーバー・ジョージ
(1757-1798)
イギリスの船員

より高価なルート

1772～1775年、1776～1780年 - J. バンクーバーは、客室乗務員および士官候補生として、J. クックの世界航海に 2 回目と 3 回目に参加しました。
1790年～1795年生まれ - J.バンクーバー指揮下の世界一周遠征隊は、北アメリカの日常の保護を監視しました。 太平洋とハドソンクリークを結ぶ排水された水路は干上がらないことが確立されています。

地理的地図上の名前

J. バンクーバーに敬意を表して、島、湾、場所、川、尾根 (カナダ)、湖、島、山、場所 (米国)、湾 (ニュージーランド) など、数百の地理的オブジェクトに名前が付けられています。

ガマ バスコ そう
(1469-1524)
ポルトガルの船員

より高価なルート

1497 ～ 1499 年 b.b. - バスコ・ダ・ガマは遠征を完了し、ヨーロッパ人がアフリカ大陸近くのインドに至る航路を開いた。
1502年 - インドへの別の遠征。
1524こする。 - インドの副王でもあったバスコ・ダ・ガミの3回目の遠征。 遠征の時間までに彼は亡くなった。

ゴロヴニン ワシル・ミハイロヴィチ
(1776-1831)
ロシアの船員

より高価なルート

1807-1811 ページ。 - V.M. ゴロヴニンはスループ「ディアナ」号で世界各地の航海を担当しています。
1811こする。 - V.M. ゴロヴニンはクリル諸島とシャンタル諸島、タタール海峡の研究を行っています。
1817-1819 pp. - スループ「カムチャツカ号」による世界一周。このとき、アリューシャン列島の尾根とコマンダー諸島の一部の説明が完了しました。

地理的地図上の名前

多くの湾、海峡、海底山はロシアの航海士にちなんで名付けられ、またアラスカの場所や国後島の火山にも名前が付けられています。

フンボルト・アレクサンダー、tlo
(1769-1859)
ドイツの科学者・博物学者、地理学者、マンドリヴニク

より高価なルート

1799-1804 ページ。 - 中西部アメリカへの遠征。
1829年 - ロシア旅行: ウラル、アルタイ、カスピ海。

地理的地図上の名前

フンボルト海は、中央アジアと北アメリカの尾根、ニューカレドニア島の山、グリーンランド近くの氷のダム、太平洋の寒流、川、湖、および多くの集落に与えられた名前です。アメリカ合衆国。

月の多くの藻類、鉱物、クレーターは、ドイツの科学者にちなんで名付けられています。
アレクサンダーとヴィルヘルムのフンボルト兄弟の名前は、ベルリンで大学を経営していました。

デジネフ・セミョン・イワノビッチ
(bl. 1605-1673)
ロシアの探検家、船員

より高価なルート

1638-1648 ページ。 - S.I.デジネフはオイミヤコンとコリマのヤナ川近くの河川および土地作戦に参加した。
1648こする。 - S.I.デジネフとF.A.ポポフによる釣り遠征はチュクチ川を迂回し、アナディールの入り江に到着しました。 こうして、2 つの大陸の間に海峡が開かれ、後にこの海峡はベーリングと名付けられました。

地理的地図上の名前

デジネフという名前は、アジアの雪に覆われた端、チュクチ川の尾根、ベーリング原生動物の湾にある島に与えられた名前です。

ドレイク・フランシス
(1540-1596)
イギリスの船員と海賊

より高価なルート

1567年 - F.ドレークはJ.ホーキンスの西インド諸島遠征に参加した。
1,570ルピー – カリブ海沖での激しい海賊襲撃。
1577 ～ 1580 年前 - F・ドレイク、マゼラン後のヨーロッパ人の世界一周について述べた。

地理的地図上の名前

大西洋と太平洋を結ぶ地球上最大の海峡は、重要な航海士にちなんで名付けられました。

デュモン・デュルヴィル ジュール・セバスチャン・セザール
(1790-1842)
フランスの航海者、海洋学者

より高価なルート

1826-1828 ページ。 - 船「アストロラーベ」による世界一周航海。その結果、ニュージーランドとニューギニアの海岸の一部が地図に描かれ、太平洋の島嶼群が地図に描かれました。 ヴァニコロ島で、デュモン＝デュルヴィルは、行方不明になったJ・ラ・ペルーズの遠征の痕跡を発見した。
1837-1840 ページ。 - 南極探検。

地理的地図上の名前

船員の名前はインド洋の南極沿岸の海です。
フランスの南極科学基地はデュモン・デュルヴィルにちなんで名付けられました。

IBN BATTUTA アブ・アブダラ・ムハンマド
イブン・アル・ラワティ・アット・タンジ
(1304-1377)
アラビア語のマンドリヴニク、マンドリヴニ商人

より高価なルート

1325-1349こすります。 - モロッコからメッカ巡礼（プロチャン）に参加したイブン・バットゥータは、エジプト、アラビア、イラン、シリア、クリミアを訪れ、ヴォルガ川を訪れ、黄金の大群とともに毎時生きています。 その後、中央アジア、アフガニスタンを経てインドに到達し、インドネシア、中国に入ります。
1349-1352こすります。 - イスラム教徒のスペインへの旅行。
1352-1353こすります。 - ザヒドヌイと中央スーダンに沿って旅行します。

モロッコの統治者イブン・バットゥータの葬儀を記念して、彼はすぐにジュザイの名を追悼し、彼が時給で収集したイスラム世界に関する情報を宣言した本『リーラ』を執筆した。

コロンバス クリストファー
(1451-1506)
ポルトガルとスペインの船員

より高価なルート

1492-1493 ｂ． - H. コロンブスは、ヨーロッパからインドまでの最短航路を求めてスペイン遠征を完了しました。 3 隻のキャラベル船「サンタ マリア」、「ピンタ」、「ニーナ」で航海している 1 時間の間、サルガッソー海、バハマ、キューバ、ハイチは開けていました。
コロンブスがサマナ島に到着した 1492 年 6 月 12 日は、ヨーロッパ人によって公式のアメリカ大陸発見の日として認識されました。
大西洋を横断する 3 回の攻撃遠征 (1493 ～ 1496 年、1498 ～ 1500 年、1502 ～ 1504 年) の 1 時間のうちに、コロンブスは小アンティル諸島の一部である大アンティル諸島から脱出し、大陸、中米、カリブ海を救いました。
コロンブスは生涯の終わりまで、インドに到達できると唱えました。

地理的地図上の名前

クリストファー・コロンブスの名前は、古きアメリカの土地、古きアメリカの山々や高原、アラスカの氷原、カナダの川、そしてアメリカの小さな場所にあります。

アメリカにはコロンビア大学があります。

ファブヴァルニコフ ステパン・ペトロヴィッチ
(1711-1755)
ロシアの科学者兼博物学者、カムチャツカの最初の探検家

より高価なルート

1733～1743年生まれ - S.P.クラシェニンニコフは第2次カムチャツカ遠征に参加した。 当初から、学者のG.F.ミラーとI.G.グメリンの監督の下、彼らはアルタイとトランスバイカリアを訪問しました。 クラシェニンニコフはすでに 1737 年に独立してカムチャツカに入っており、1741 年までにそのような資料の調査を行った後、最初の「カムチャツカの地の目録」（第 1-2 巻、1756 ビュー）が編纂されました。

地理的地図上の名前

カムチャツカ近くの島、カラギンスキー島、クロノツク湖近くの山は、S.P.クラシェニンニコフにちなんで名付けられました。

クルーゼンシュテルン イワン・フェドロヴィッチ
(1770-1846)
ロシアの船員、提督

より高価なルート

1803～1806年生まれ - I.F.クルーゼンシュテルンは、船「ナディヤ」と「ネヴァ」によるロシア初の世界遠征を歓迎した。 I.F. クルーゼンシュテルン - 『ピヴデヌイ海の地図帳』（第 1 ～ 2 巻、1823 ～ 1826 年）の著者

地理的地図上の名前

I.F. クルゼンシュテルンの名前には、千島列島の下部にある水路、太平洋の 2 つの環礁、そして朝鮮海峡の洪水流路があります。

クック・ジェームス
(1728-1779)
イギリスの船員

より高価なルート

1768-1771 ページ。 - J.クック指揮下のフリゲート艦エンデバーで世界一周遠征。 グレートバリアリーフに面したニュージーランドの島として指定されており、オーストラリアと同様です。
1772～1775年生まれ - クックによって放棄された船「レゾリューション」での別の遠征の目的地（ピブデニー大陸を見つけて地図を作成するため）は達成されませんでした。 探索の結果、ピブデンナヤ・サンドイッチ諸島、ニューカレドニア、ノーフォーク、ジョージア州ピブデンナヤが発見された。
1776-1779 pp. - クック氏の船「レゾリューション」と「ディスカバリー」による3度目の世界一周遠征は、大西洋と太平洋を横断するピヴニチノ・ザキドヌイ航路の発見を目的とした小規模なものである。 ハワイ諸島とアラスカ海岸の一部が発見されたことを除いて、この通路は発見されなかった。 その帰り道、J・クックはある島で原住民によって殺害された。

地理的地図上の名前

英語の航海士の名前は、ニュージーランドの山、太平洋の海峡、ポリネシアの島、ニュージーランドのピヴニチヌイ島とピブデニ島の間の海峡に付けられています。

ラザレフ・ミハイロ・ペトロヴィッチ
(1788-1851)
ロシア海軍司令官および水兵

より高価なルート

1813-1816 ページ。 - 船「スヴォーロフ」でクロンシュタットからアラスカの海岸まで往復します。
1819-1821 ページ。 - スループ船「ミルヌイ」を指揮するM.P.ラザレフは、F.F.ベリングスハウゼンの指揮の下、世界遠征に参加しました。
1822-1824 ページ。 - MPラザレフはフリゲート「クルーザー」での世界遠征に参加しました。

地理的地図上の名前

大西洋の海、南極スキドナヤ近くの氷棚と水中海溝、黒海沿岸の集落は、M.P.ラザレフにちなんで名付けられました。
ロシアの南極研究基地もM.P.ラザレフにちなんで名付けられました。

リビングストン・デイビッド
(1813-1873)
イギリスのアフリカ探検家

より高価なルート

1841 年 3 月 - 西アフリカおよび中央アフリカの内陸地域における数値の増加。
1849-1851 ページ。 – ンガミ湖地域の調査。
1851-1856 ページ。 - ザンベジ川の調査。 D.リヴィングストンはビクトリアの滝を開き、ヨーロッパ人から初めてアフリカ大陸を横断しました。
1858-1864 ページ。 - ザンベジ川、チルワ湖、ニャサ湖の調査。
1866-1873 ページ。 - ナイル川の流れを探す一連の遠征。

地理的地図上の名前

コンゴ川の滝とザンベジ川の場所は、イギリスのマンダリンの植物にちなんで名付けられました。

マゼラン・フェルナンド
(bl. 1480-1521)
ポルトガルの船員

より高価なルート

1519-1521こすります。 - F.マゼランは人類史上初の世界一周航海を実行しました。 マゼランの遠征隊はラプラタ島の前日にアメリカ大陸に到着し、大陸を一周して航海士の名にちなんで名付けられた海峡を渡り、さらに太平洋を横断してフィリピン諸島に到達した。 そのうちの1つにマゼランが打ち込まれました。 彼の死後、遠征隊はエルカノ氏を回収しましたが、スペインの海岸に到達できたのは、そのうちの 1 隻（「ビクトリア」号）と残りの 18 人の船員（乗組員 265 名中）だけでした。

地理的地図上の名前

マゼラン海峡は、アメリカ大陸と大西洋と太平洋を結ぶティエラ・デル・フエゴ諸島の間に位置します。

MIKLOUKHO-MACLAY ミコラ・ミコラヨビッチ
(1846-1888)
ロシアの教え、オセアニアとニューギニアの後継者

より高価なルート

1866-1867 ページ。 - カナリア諸島とモロッコではより高価です。
1871年～1886年生まれ - ニューギニアのピブデニー・スキドニー海岸のパプア人を含む、ピブデニー・スキドノイ・アジア、オーストラリア、オセアニアの先住民の改宗。

地理的地図上の名前

ミクルホ・マクレーの海岸はニューギニア近くにあります。

ロシア科学アカデミーの民族学人類学研究所も、ミコリ・ミコラヨヴィチ・ミクルホ＝マクレーにちなんで名付けられました。

ナンセン・フリチョフ
(1861-1930)
ノルウェーの極地探検家

より高価なルート

1888年 - F.ナンセンが史上初のグリーンランド横断を完了。
1893～1896年生まれ - 船「フラム号」のナンセンは、新シベリア諸島からスピッツベルゲン諸島まで氷海を漂流した。 遠征の結果、海洋学的および気象学的に優れた資料が収集されましたが、ナンセンの北極には到達できませんでした。
1900年 - ピヴニチヌイ氷海の流れからの遠征。

地理的地図上の名前

ナンセンピットは、ピヴニチヌイ氷海の近くの水中盆地と水中尾根、および北極と南極の低地に与えられた名前です。

ニキチン・アファナシー
(? - 1472 ち 1473)
ロシアの商人、アジアの旅行者

より高価なルート

1466-1472 RR。 - 近い世界の国々とインドを巡るA. ニキチンの旅。 玄関口のカフェ（フェオドシヤ）に立って、オパナス・ニキーチンは自分の宝物と恩恵について「3つの海を歩いて渡ること」と語った。

PIRI ロバート・エドビン
(1856-1920)
アメリカの極地マンダリン

より高価なルート

1892年と1895年がこすります。 - グリーンランドを2回旅行します。
1902 年から 1905 年まで pp. - 北極点をカバーするために多くの効果のない試みが行われるでしょう。
ナレシュティ・R・ピリは1909年の第6四半期にピヴニチヌイ極点に到達したと投票した。 しかし、マンダリンの死から 70 年後、彼の命令に従って遠征隊員の機密が解除されたとき、正しくポーランドに到達することは不可能であることが判明し、8955 秒で停止しました。

地理的地図上の名前

グリーンランドの一番外側にある島はピリランドと呼ばれます。

これらの人々は、新しい土地、富、利益を求めて地平線まで泳ぎ、海、未知の湖、そしてまだ見ぬ谷を越えました。 世界の歴史の中で最も有名なマントラの中には、私たちの惑星を探検し、新しい土地を発見したロアルド・アムンセン、クリストファー・コロンブス、その他7つのユニークな特徴を発見した人がいます。

1911 年 4 月 14 日に生まれ、チームとともに北極と南極への最初の遠征を完了したノルウェー出身の信者。 ライバルのロバート・ファルコン・スコットとの激しいレースの末、彼は地理的に極点に到達した最初の男性となった。 以前、ルアルはピヴニチノ - ザヒドヌイ海峡を最初に横断した人物でした (1903 年から 1906 年)。

1872年リプニャ16歳生まれ。 ボルジは 1928 年 6 月 18 日にノルウェーの町の近くで亡くなりました。 北極のヴェドメジー島の近くには55の岩があります。

英国の極地マンドレル、アムンセンの競争相手の約1か月後、1912年1月17日に自らの護衛とともに極地に到着した海軍士官。 ロバートの最初の遠征は、ビクトリアランドとロス棚氷を探検し、1901 年から 1904 年の間に行われました。

6 chervenya 1868 rに登場します。 デボンポート（プリマス、イギリス）にて。 人生29ベレズニャ1912 rからのピショフ。 南極のベースキャンプにある（43個の岩）。

3. . ニューファンドランド島の地図を描き、オーストラリアとハワイの類似した海岸を発見した最初のヨーロッパ人となったことで最初に有名になったイギリスの航海士であり、直接の探検家。 ジェームズは 3 回の旅で、大西洋岸からベーリング海峡まで太平洋をたどりました。

1728年11月7日にマートン（イングランド・ミドルズブラ）で生まれる。 1779 年 2 月 14 日、キレクア (米国ビッグアイランド) 近くで、50 人が先住民のハワイ人によって殺害されました。

4. 。 1519年にスペイン王の探索に従軍したポルトガルの船員。 周回航路を突破して、日没まで一直線。 そこでフェルナンドは後に、アメリカ大陸の上端に位置するマゼラン海峡を、フェルナンドにちなんで名付けました。 祖国での発見に関するニュースはありませんでした。 1522rで。 ポルトガルに戻ったチームメンバーはほんの一握りに満たなかった。

世界は1480摩擦で現れました。 サブロージ（ビラ・レアル）にて。 1521年4月27日こすります。 41歳の若さで、フィリピンのマクタン島で原住民の手により亡くなった。

5. . 最も有名なポルトガルの船員の一人であり、1498 年に知られていたペルショヴィドクリヴァチョフ。 船乗りヘンリーの令状を求めてインドへの航路。 旗艦船サン・ガブリエル号とさらに2隻の船（サン・ラファエル・アンド・ベリオ号）に乗り、バスコはミス・オブ・グッド・ホープ号を回って1,499ルピーで方向転換した。 故郷、リスボンへ。 船員たちの船倉にはスパイスの入った袋がいっぱいでした。

ヴァスコは 1469 年にシニシ (セトゥーバル) で生まれ、1524 年に 24 歳でコーチ (インド) で亡くなりました。 ヴィツァには55個の岩があります。

6. . フィレンツェの船員、航海士、商人、地図製作者。 まず、光のかけらをぶら下げると、それはクリストファー・コロンブスによって発見され、後に「アメリカ」と呼ばれる、これまで知られていなかった大陸です。 この名前は、フライブルク・イム・ブライスガウの地図製作者マルティン・ヴァルトゼーミュラーが作った「アメリゴ」という名前にちなんで付けられました。

1451年9月ベレズニャ、フィレンツェ生まれ。 フィレンツェ（フィレンツェ共和国、イタリア）にて。 セビリア（スペイン）近くの60川の生活からのピショフ、1512年2月22日r。

7. 。 ジェノバ産の最も有名な海のマンドレル。かつてスペインを代表してインドへの軽い航路を求めて大西洋を渡り、ヨーロッパ人のためにアメリカ大陸を発見しました (1492 r.)。植民地化の全時代が始まりました。 ピンタ号、ニーニャ号、サンタマリア号が参加した最初の遠征中、クリストファーは 36 日後に突然カリブ海のサンサルバドル島を発見しました。

世界は1451摩擦で現れました。 ジェノヴァ（ジェノヴァ共和国、イタリアの小さな県）の近く。 1506年5月20日に死去。 バリャドリッド（スペイン）で、55の運命を受け取ったとき。

8. . ヴェネツィアの商人で、自分の価格を文書化し、しばしばさらなる証拠でそれを裏付けました。 ヨーロッパの住民は最近、中央アジアと中国について学びました。 彼はマークとともに中国皇帝クブル・カーンの宮廷で24年間暮らしたが、歴史家は彼について疑問を抱いている。 Polo という名前は、過去の世代から新たに息づいています。

1254年生まれ。 ヴェネツィア (イタリア、ヴェネツィア共和国) 近郊で、1324 年 8 月 70 日にそこで亡くなりました。

コロンブスより5世紀前に古代アメリカ大陸に到達したスカンジナビア人の航海者。 11 世紀に彼は船で到着し、この地に足を踏み入れた最初のヨーロッパ人となりました。 その領土はレイフによって発見され、ヴィンランドと呼ばれた。 スカンジナビアはグリーンランド、ノルウェー、スコットランドの間に貿易線を確立しました。

エリクソンは激しい気質を持っている。 970年にアイスランドで生まれ、50年から1020年にグリーンランド島で亡くなった。

（ルディと発音します）。 ノルウェー系アイスランド人の船員、ペルショヴィドクリヴァハ。 982ラブでの運転用。 かつてアイスランドから3日間航海し、海路を通ってグリーンランドの西海岸に到着し、985ルーブルを眠ったことがある。 バイキングの入植地よりも古い。 エイリクは明らかになった領土を「緑の土地」と呼んだ。

ノルマン人のロシア語でのあだ名は「血気盛んな」と訳されているが、歴史家はそれが実際には「曲がった」という意味を尊重している。 トルヴァルドソンは、ヘレネ（ノルウェー）で950ルーブルで生まれました。 1003rに死亡。 ブラッタリダ（グリーンランド）近くの53の岩で。

リストに挙げられた人々は重要な観察を行い、歴史をさらに深めました。 彼らは北極と南極を探検し、北アメリカ、グリーンランド、その他の土地をヨーロッパ人に「与えました」。 マンドリヴニキは、国家間の貿易を容易にする新しい海路と陸路を創設しました。

人類の歴史はより高価です。 ヘロドトスは近代史の最初の偉大な巨匠です。 中世のアラビアとヨーロッパのマンドラヴニキ。

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26.06.2018 14:00

私たちの惑星の探検は何世紀にもわたって続き、その間に多くの人々が特定され、その名前と功績が多くの歴史書に登場しました。 すべての偉大なマントラは、日常の眠りから離れ、新しい目で世界を見つめ始めました。 新しい知識、美しさ、地平線の暖かさへの渇望、これらすべての果実が彼らの肌に付着していました。

歴史とマンドリヴニキについて

人類の歴史は道路の歴史として認識されるべきです。 まるで高度な文明が未知の世界の隙間にマントラを送っていなかったかのように、現在の世界がどうなっていたかを理解することは不可能です。 人々は常に権力の世界を探索し、拡大しようと努力しますが、高価格への渇望は人々の DNA に埋め込まれています。

最初の人類は 10 万年前に世界への植民地化を開始し、アフリカからアジア、ヨーロッパに移動しました。 中世と新時代の時代、マンドリカは金、名声、新天地を求めて、あるいは単に彼らの哀れな夢や邪悪な夢から流れ出る悪臭のために、目的も不明に破壊されました。 抗議せよ、すべての偉大なマンドラヴニキは同じ性質の小さな衝動、つまり子孫を際限なく燃やすという、ツィカヴィストを抱いていた。 知らない、理解できない、それだけで十分なのですが、それは逆らえないほどの圧倒的な力によるものです。 さらに統計は、人類形成の過程に影響を与えた偉大なマンダリン主義者の功績とその発見に焦点を当てます。 以下の個人が指定されます。

• ヘロドトス。
• イブン・バットゥータ。
• マルコ・ポーロ。
• クリストファー・コロンブス;
• フェルディナンド・マゼラン、ファン・セバスティアン・エルカノ。
• ジェームズ・クック。
• チャールス・ダーウィン;
• アフリカと南極の子孫。
• ロシアの有名なマンドリヴニキ。

近代史の父 – ヘロドトス

有名なギリシャの哲学者ヘロドトスは紀元前 5 世紀に生きました。 最初に高価になったのは、ハリカルナッソスの暴君リグダミスに対してヘロドトスの破片が鳴り響いた発送品でした。 この派遣の時間に、偉大なマンドラヴニクがニア・ギャザリング全体を取り囲んでいます。 彼のすべての発見と知識の削除は 9 冊の本で説明されており、ヘロドトスはこのようにして歴史の父の名前を削除しました。 これは、別の古代ギリシャの有名な歴史家プルタルコスがヘロドトスに「嘘の父」というあだ名を与えたことを意味します。 ヘロドトスは著書の中で、遠く離れた土地や裕福な人々の文化、旅の途中で集めた哲学者についての情報について語っています。

政治的、哲学的、地理的思想の偉大なマンダリンの起源。 彼らには性的特徴、神話、悪に関する物語もあります。 ヘロドトスの文体は芸術的です。 今日の歴史家は、不正義のパラダイムを用いたヘロドトスの業績を尊敬しています。 ヘロドトスによって導入された歴史的および地理的知識は、ギリシャ文化の発展に影響を与えました。 ヘロドトスの王国が描いたドナウ川とナイル川の間、イベリアからインドまでの 1000 年にわたる地理地図は、当時見えていた世界の地平線を示していました。 何世紀にもわたってすでに本格化していることは重要であり、彼らによって得られた知識が時間の経過とともに人類によって無駄にならないようにするために、私はそれらを9冊の本に出版しました。

イブン・バットゥータ (1302 - 1368)

イスラム教徒として、20歳のバットゥータはロバの背中に乗ってタンジール市からメッカへの別れを始めた。 彼は、この世界に大切な人を作り、わずか 25 年後に莫大な富と部隊のハーレム全体を持って故郷に戻ることになるなど想像もできませんでした。 偉大なマンダリン学者が最初にどのようにしてイスラム世界を探索したかを尋ねたら、イブン・バットゥータと呼んでも問題ありません。 スペインのグラナダ王国から中国、コーカサス山脈からマリ共和国のトンブクトゥ市まであらゆる国を訪問。 この偉大なマンダリンは12万キロを旅し、40人以上のスルタンや皇帝と知り合い、さまざまなスルタンの大使を務め、大惨事の深さを目の当たりにした。 イブン・バットゥータは、偉大な郵便物で再び高価になり、新しい場所では、あたかも重要人物であるかのように、新しい場所の前に置かれました。

現在の歴史家たちは、イブン・バットゥータが目標を定めた14世紀前半には、イスラム世界はその出現の頂点にあり、マンドリヴニコフのシュヴィドコと容易な転任が多くの領域をカバーできるようになったと指摘している。

マルコ・ポーロと同じように、バットゥータは自分の本（『道』）を書かず、自分の啓示をグラナダの学者イブン・クーザイに口述筆記した。 このシリーズはヴォロディア・バトゥータなどさまざまな人々の人生を描いており、セックスや血に関する物語も含まれています。

マルコ・ポーロ (1254 – 1324)

マルコ・ポーロは偉大なマンダリニストの重要な名前の一人です。 ヴェネツィアの商人マルコ・ポーロの本は、彼の価格について明確に述べており、発明の2世紀前にも大きな人気を集め始めました。 マルコポーロは24枚値上がりしました。 祖国主義に転じた後、彼は地中海の貿易大国であるジェノヴァとヴェネツィアの間で開戦の時まで戦い続けた。 残念なことに、彼は隣人の一人に旅行についての会話を口述筆記させました。 その結果、1298年に「世界の記述、マルコの口述」という本が出版されました。

マルコ・ポーロは、物品と裁縫の有名な商人だった父と叔父とともに、遠くの目的地に向かう道沿いにある17の岩で決壊しました。 地理に精通した偉大なマンダリンは、旅行の 1 時間の間にホルムズ島、ゴビ砂漠などの忘れ去られた場所を発見し、ベトナムとインドを救いました。 マルコは5つの外国に精通し、17年間モンゴルの偉大なカーン・フビライの代表を務めました。

マルコ・ポーロがアジアを探検した最初のヨーロッパ人ではなかったが、地理的記述を編纂した最初の人物であったことは重要である。 この本は真実と推測に満ちているため、多くの歴史家はその事実のほとんどを疑問視しています。 ある司祭は臨終の床で、嘘を自白した70歳のマルコ・ポーロに、半分も言わずに未亡人たちの大きなマンドレルは何のためにあるのかと尋ねた。

クリストファー・コロンブス (1451 – 1506)

ギリシャ人の偉大な時代のマンダリンについて言えば、最後に人類経済を破壊し、歴史に新たな時代をもたらしたクリストファー・コロンブスについてまず言及する必要があります。 歴史家は、コロンブスが新世界を発見するために航海したとき、航海日誌の項目には地球という言葉ではなく金という言葉が最も頻繁に登場したことに注目しています。

クリストファー・コロンブスは、マルコ・ポーロから与えられた情報によると、途中で金と富で満ちた遠い場所に到達できると確信していました。 その結果、3隻の2隻の1492船がスペインを出港し、入国に向けて針路を設定しました。 大西洋を横断する旅は2か月以上続き、6月11日にロドリゴ・トリアンは大地を耕しながらラ・ピンタ船を出航しました。 この日、ヨーロッパ人とアメリカ人の生活は根本的に変わりました。

偉大なキリスト教徒の時代の多くの偉大なマンダリンと同様に、コロンブスは 1506 年にバリャドリッド市で亡くなりました。 コロンブスは新大陸が発見されたことを知らなかったが、日没を経てインドに到達できると考えた。

フェルディナンド・マゼランとフアン・セバスティアン・エルカノ（16世紀）

地理大発見の時代の偉大なマンダリンの驚くべきルートの 1 つは、狭い海峡を通って大西洋から太平洋まで流れることができたフェルディナンド マゼランのルートです。マゼランはその穏やかな海にちなんでこの名前を付けました。 。

16世紀、ポルトガルとスペインの間で海と大洋の探検をめぐる真剣な競争があり、歴史家はこの競争をアメリカとソ連の間の宇宙探査の競争と比較しています。 それ以来、ポルトガルはアフリカ沿岸を支配し、スペインは国境を越えて香辛料諸島（現在のインドネシア）とインドに入る方法を模索してきた。 フェルディナンド・マゼランは船員になり、ザヒドを通ってシドへの新しいルートを見つけたいと考えました。

1519 年の春、多くの船員と 237 人を乗せた 5 隻の船が、フェルディナンド・マゼラン号とともに夕日に墜落しました。 3 年後、フアン・セバスティアン・エルカノを含む 18 人の船員を乗せた船は 1 隻だけでした。 これは人々が地球上に流出した最初の災害でした。 偉大なマンダリンであるフェルディナンド・マゼラン自身もフィリピン諸島で亡くなりました。

ジェームズ・クック (1728-1779)

この英国の偉大なマンダリンは、太平洋の最も有名な探検家とみなされています。 彼は父親の農場を失い、イギリス海軍の偉大な艦長になりました。 1768 年から 1779 年にかけて 3 つの偉大なルートが開催され、太平洋の地図に多くのゴミが残されました。 クックのルートはすべて、オセアニア、オーストラリア、ニュージーランドでの地理的および植物学的目的を達成するためにイギリスによって実行されました。

チャールズ・ダーウィン (1809 – 1882)

偉大なマンダリニストとその外見についての会話の中で、1831年にブリガンティン・ビーグル号で22年後に亡くなったチャールズ・ダーウィンの名前が言及されていることを知る人はほとんどいません.ニュー・アメリカの持続可能な保全計画。 この道で、チャールズ ダーウィンは 5 年間で世界中を旅し、ダーウィンの生物進化理論の鍵となった地球の動植物に関する膨大な情報を収集しました。

この困難な旅を終えて、私は現在、収集した資料を注意深く研究し、正しい結論を下すために、ケントの自分の小屋に閉じこもっています。 世界の始まりから 23 年後の 1859 年に、チャールズ ダーウィンは著書「自然選択による種の変動について」を発表しましたが、その主なテーマは、最も強い生物が生き残るのではなく、最も濃縮された生物が生き残るということでした。過剰な中産階級の心に響くもの。

アフリカ研究

アフリカでは偉大なマンダリン主義者と呼ばれていた人々、そして最も重要なのはイギリス人です。 黒色大陸の有名な子孫の 1 人は、アフリカ中央地域の調査で特定されたリビングストン博士です。 リビングストンはビクトリア滝の近くにあります。 この人々はイギリスの国民的英雄です。

アフリカを探検したことで知られる他の有名なイギリス人には、19 世紀の後半にアフリカ大陸を探検したジョン・スピークとリチャード・フランシス・バートンがいます。 最も馴染みのあるルートはナイル川の音です。

南極探検

凍った南極大陸の発見は、人類の歴史に新たな段階をもたらしました。 イギリス人のロバート・スコットとノルウェー人のロアルド・アムンセンが水没した極地で発見された。 スコットは英国海軍の従者であり士官であり、南極への2度の遠征を完了し、1912年9月17日には彼の指揮官の5名が親ノルウェー側のアムンゼンより数年先に沈没極点に到達した。 ロバート・スコットの遠征隊は全員、南極の凍った荒野で凍りつきながら死亡した。 1911 年 14 日に北極に父を訪ねたアムンセンは、祖国主義に生き返りました。

ファーストレディマンダー

より高価で新しい製品への渇望は、男性だけでなく女性にとっても強力でした。 したがって、信頼できる証拠によると、最初の女性のマンダリンは、私たちの時代の4世紀のガリシア（スペイン南部）のエチェリアでした。 これらの価格は聖地と巡礼に関連していました。 したがって、彼女は3年間にわたってコンスタンティノープル、エルサレム、シナイ半島、メソポタミア、エジプトを訪れたようです。 エケリアがなぜ父親の宗教に頼ったのかは不明です。

ロシアの非常線を拡大した偉大なロシアのマンドロヴニク

ロシアは世界で最も平らな土地です。 この栄光の多くはロシアのマンドリヴニクとその後継者たちのものである。 偉大なマンドリヴニキは以下の表にリストされています。

ロシアのマンドリヴニキ – 地球の相続人

その中には、地上の道を探検した最初のロシア人であるイワン・クルゼンシュテルンもいる。 オセアニアと泥だらけのアジアの有名な航海者兼探検家であるミコラ・ミクロホ・マクレーも同様です。 注目すべきは、世界で最も有名な中央アジアの子孫の一人であるミコリ・プルジェヴァルスキーです。

Kievyan Street, 16 0016 Virmenia, Yerevan サービス +374 11 233 255

道路はいつの時代も人々を惹きつけてきましたが、もしその悪臭がそれに負けず劣らず魅力的だったら、それは折りたたむことができたでしょう。 領土は征服され、道に変わり、スキンが後継者になりました。 どのような種類のマントラが最も人気がありますか?また、それらのマントラからは具体的に何が得られますか?

ジェームス・クック

ヴィドミー・イングリッシュは、17 世紀の最も偉大な地図製作者の一人でした。 彼はイギリスで生まれ、13歳になるまで父親と一緒に働き始めました。 取引の前に、少年は無給で現れ、航海を始めることを決めた。 その時刻、世界中の目に見えるすべてのマンドリカが船に乗って遠くの土地へ飛んでいきました。 ジェームズは海軍の権利に身を沈め、採石場の集まりで非常に急速に身を乗り出したため、艦長に任命されました。 彼は確信して英国艦隊へ飛んだ。 すでに 1757 年に、タラノヴィティ・クク自身が船になりました。 彼の最初の功績はヴィン川のフェアウェイの創造であり、航海士および地図製作者としての彼の才能を明らかにしました。 1760 年代に、彼はニューファンドランド島を獲得し、ロイヤル・パートナーシップと海軍本部の尊敬を集めました。 あなたは太平洋の旅を任され、ニュージーランドの海岸に到着しました。 1770 年、他のマンドリヴニクがこれまで試みなかったものを生み出し、新しい大陸が発見されました。 1771 年にイギリスで、クックはオーストラリアの有名な開拓者になりました。 大西洋と太平洋を結ぶ航路を探す遠征費はますます高額になっている。 今日、学童たちは人食い塊茎によって殺されたクックの分け前を知っている。

クリストファー・コロンブス

どうやら、マンドルヴニキと彼らの人々は歴史の過程で大きな流入となったようですが、人々ほど有名になった人はほとんどいません。 コロンブスはスペインの国民的英雄となり、国の地図を大きく拡大しました。 クリストファーは 1451 年に生まれました。 その少年は勤勉でよく学ぶことですぐに成功を収めました。 すでに14個の岩が海によってワインが崩れ落ちている。 1479 年、スストラ夫妻は自分たちの農場を設立し、ポルトガルに住み始めましたが、友人の悲劇的な死の後、息子たちを残してスペインへ向かいました。 スペイン王の支援をはねつけた彼は遠征を台無しにし、アジア航路を荒廃させた。 3隻の船がスペイン沖を出航した。 1492 年の夏、悪臭がバハマに届きました。 こうしてアメリカが発見されたのです。 クリストファー・ミルコヴォは、彼らがインドに属しているという事実を尊重して、地元住民をインディアンと呼ぶことにしました。 こうして歴史は変わった。コロンブスによって発見された 2 つの新しい大陸と無名の島々が、世紀の変わり目に植民地主義者の主流となった。

バスコ ダ ガマ

ポルトガルで最も有名なマンドラヴニクは、1460 年 6 月 29 日にシネスの地で生まれました。 彼は若い頃から海軍で働き、恐れを知らぬ船長として有名になりました。 1495でこすります。 ポルトガルでは、インドとの貿易を発展させたいと考えたマヌエル王が統治するようになりました。 この必要な海路のためには、バスコ ダ ガマを破壊する必要がありました。 端には船員と船員がいて、王が自分で選んだようでした。 1497年、その日に数隻の船が墜落し、回り込んでモザンビークに到着しました。 そこでは1か月間問題があり、当時チームの半数が壊血病に苦しんでいた。 休憩後、バスコ・ダ・ガマはカルカッタを去った。 彼はインドで 3 か月間貿易上のつながりを築き、その後ポルトガルに目を向け、そこで国民的英雄になりました。 アフリカを救った後、海路を見てカルカッタに到達することを可能にしたことは、彼の最大の功績となった。

ミコラ・ミクルーホ＝マクレイ

ロシアのマンドルヴニキも多くの重要な批判を生み出した。 たとえば、同じミコラ・ミフルホ・マクレーは1864年にノヴゴロド州で生まれました。 彼はサンクトペテルブルク大学を卒業できず、学生デモに参加したために大学から取り消された。 研究を続けるために、ミコラは自然の末裔であるヘッケルのデ・ズストロフであるニメッチナのところへ行き、ミクルーホ＝マクレーに科学探検に参加するよう頼んだ。 こうしてマンドリヴォクの光が現れた。 彼の人生のすべては科学の進歩に捧げられました。 ミコラはオーストラリアのシチリア島に住んでおり、ロシア地理的パートナーシップのプロジェクトであるニューギニアを訪れ、インドネシア、フィリピン、マラッカ島、そして海洋を訪れています。 1886年、ロシアの博物学者はロシアに目を向け、皇帝に海外にロシアの植民地を設立するよう促した。 ニューギニアからのプロジェクトは王室の支援を失うことはなく、ミクルーホ＝マクレーは重病にかかり、旅行に関する本の執筆を終えることなく亡くなった。

フェルディナンド・マゼラン

大マゼランの時代には多くの有名な船員や船員が生きていましたが、それは間違いではありません。 1480年、彼らはポルトガルのサブローザの町で生まれました。 宮廷に仕えた彼は（当時まだ12歳）、この地域とスペインの間の紛争、東インド諸島への道や貿易ルートについて学びました。 それで彼は頑なに海に執着するようになった。 1505 年、フェルナンは船に送られました。 それ以来、猛烈な海の広がりはインドとアフリカへの遠征に参加しました。 1513年、マゼランは戦闘で負傷した後、モロッコに向かいました。 エールさんは、お金を払っても欲求を諦めず、スパイスを求めて遠征する計画を立てました。 王は呪いを解き放ち、マゼランはスペインを破壊し、必要な支援をすべて排除した。 こうして価格の上昇が始まりました。 フェルナンは、この道の終わりにはインドへの道が短いことが判明するかもしれないと考えました。 大西洋を渡ってアメリカに到達し、後にその名前が呼ばれることになる海峡を開いた。 太平洋を探検した最初のヨーロッパ人となる。 最後に、彼はフィリピンに到達し、さらにはモルッカ諸島に到達しましたが、地元の部族との戦いで死亡し、矢で負傷しました。 ヨーロッパに新しい海が開かれたことも同様に重要であり、地球がはるかに大きいという理解は最近まで考えられていませんでした。

ロアルド・アムンセン

ノルウェー人は、多くの有名なマンドリヴニクが有名になった時代の終わりに生まれました。 アムンセンは、未知の土地を発見しようとした最後の船員となった。 子供の頃から、彼は熱心に成長し、自分の強さに自信を持っていたため、新しい地理的極点をサポートすることができました。 1893年、少年が大学を出て船乗りになったとき、運命の編み物の道が始まりました。 1896 年に彼は航海士になりましたが、次の運命によって彼の最初の南極探検は台無しになりました。 船は氷の中に沈み、乗組員は壊血病を患いましたが、アムンセンは諦めませんでした。 彼は自ら指揮を執り、人材を集め、医学教育を受け、船をヨーロッパに持ち帰りました。 船長になった彼は、1903 年にカナダ川のピヴニチノ - ザヒドヌイ流路の探索に真っ先に向かいました。 ヴィドミ・マンドリヴニキはこれまでこのようなことをしたことがなかった。チームは最後の連絡まで2日間でアメリカ大陸までずっと移動していた。 アムンセンは全世界に知られるようになりました。 攻撃的な遠征はピブデンノエ・プラスまでの2か月にわたる行軍となり、残された事業はノビリの捜索であり、その間匿名性の兆しがあった。

デビッド・リヴィングストン

有名なマンドリヴニクの多くは航海に関連しています。 アフリカ大陸そのものである土地の子孫となるのです。 この有名なスコットランド人は 1813 年にバーチ近郊で生まれました。 20歳で宣教師となり、ロバート・モフェットと出会い、アフリカ軍への派遣を決意した。 1841年に彼はクルマンに到着し、そこで村の住民に農村統治を施し、医師として奉仕し、読み書きを始めた。 そこで彼はベチュン語を学び、それがアフリカの道を進むのに役立ちました。 リヴィングストンは地元住民の生活を詳細に研究し、住民について数冊の本を書き、ナイル川の流れを探す遠征に出たが、住民は病気になり、熱で亡くなった。

アメリゴ・ヴェスプッチ

世界で最も有名なマンドリカは、ほとんどの場合スペインとポルトガルから来ました。 アメリゴ・ヴェスプッチはイタリアで生まれ、有名なフィレンツェ人の一人になりました。 優れた経歴を積んだ彼は、金融家としての訓練を受けました。 セビリアのメディチの営業所で、1490ヴァンで販売しました。 彼の人生は、たとえば別のコロンブス遠征の後援など、海上旅行と結びついていました。 クリストファーは彼にマンダリンとして自分自身を試すという考えを植え付け、すでに1499年にヴェスプッチはスリナムに飛びました。 航行の方法は海岸線を探索することでした。 そこにはベネズエラ、リトル・ベニスと呼ばれる入植地がある。 1500勝したところで、奴隷200人を連れて帰国しました。 1501ルーブルと1503ルーブル。 アメリゴは航海士と地図製作者の両方の役割を果たして、ルートを繰り返しました。 彼はリオデジャネイロの湾を発見し、そこに自分の名前を付けました。 1505年以来、彼はカスティーリャ王に仕え、遠征には参加せず、他の人々の遠征と戦ったこともありませんでした。

フランシス・ドレイク

有名なマンドラヴニクの多くは、秘密裏に人類に慈悲をもたらしました。 中には嫌な記憶を失った者もおり、その名は残酷な結末を伴うものであった。 12世紀にわたって船で航海してきたイギリスのプロテスタントには何の罪もありません。 彼らはカリブ海の地元住民を捕らえ、スペイン人に奴隷として売り渡し、船を攻撃し、カトリック教徒と戦った。 おそらく、埋葬された外国船の数でドレークに匹敵する人は誰もいないでしょう。 このキャンペーンは英国女王の後援を受けました。 1577 年、ロシア帝国はスペインの入植地を破壊するために新アメリカに降臨しました。 時が経つにつれ、ワインの価値は火の国と彼の名誉にちなんで名付けられた海峡に知られるようになりました。 アルゼンチンに到着したドレークはバルパライソ港とスペイン船2隻を略奪した。 アボリジニの人々によってカリフォルニアを失った彼らは、イギリス人にチタンと鳥の羽を贈りました。 ドレークはインド洋を渡ってプリマスに戻り、イギリス人として初めて世界の果てに到達した人物となった。 ヨゴはコミュニティの議場に受け入れられ、硫黄の階級を授与されました。 1595年、彼の家族はカリブ海での最後の遠征中に亡くなった。

オパナス・ニキチン

ロシアの主要なマンドリヴニキは皆、トヴェリの地から来たまさに高みに達しています。 ニキーチンはインドを訪れた最初のヨーロッパ人となった。 ポルトガルの植民地主義者のもとを訪れ、最も価値のある文学的、歴史的記念碑である「三海の航海」を執筆しました。 遠征の成功は商人のキャリアによって保証されました。つまり、自分たちがどれだけ多くの人を持っているか、そして人々にどのように対処するかを知ることの危険性です。 途中、彼はバクーを訪れ、ほぼ2年間ペルシャと暮らし、船でインドへ向かいました。 エキゾチックな土地にいくつかの場所を移動し、パルヴァタに到着した後、彼らは運命を繰り返し始めました。 ライチュル州を離れた後、彼はアラビア州とソマリア州を通るルートをたどり、真っ直ぐロシアに向かった。 しかし、オパナス・ニキーチンは家に帰ることはなく、病気になり、スモレンスク近郊で亡くなったが、彼のメモは保存され、商人の世界的な人気を確実にした。

ロシアの船員は、ヨーロッパの最も有名な開拓者たちとともに、新大陸、ギルスキー海嶺の一部、そして大海域を発見しました。 彼らは重要な地理的オブジェクトの先駆者となり、開発された重要な領土で最初の一歩を踏み出し、世界中のルートを開発しました。 それでは、海を養う悪臭とは何者でしょうか、そして世界そのものが彼らを認識しているのは何でしょうか？

アファナシー・ニキーチン - ロシア最大のマンドラヴニク

アタナシウス・ニキーチンは、インドとペルシャの征服に成功した最初のロシア人マンドラヴニクとして正当に尊敬されています（1468年～1474年、他のデータによると1466年～1472年）。 復路ではソマリア、トルコ、マスカットを訪問しました。 オパナスはこの道路に基づいて「三海を渡る散歩」というメモを編纂し、これはユニークな歴史的および文学的参考書として求められるようになりました。 これらの記録は、巡礼記の形式ではなく、領土の政治的、経済的、文化的特徴を説明した、ロシア史上初の本となった。

ヴィンは、貧しい田舎の家族の一員として、捜査官やマンドルヴニクとして知られるようになる可能性があることを伝えることができました。 ロシアの多くの場所の通り、堤防、モーター船、旅客列車、飛行機にはこの名前が付けられています。

アナディール刑務所で眠りについたセミョン・デジネフ

コサックのオタマン、セミョン・デジネフは北極の船員であり、多くの地理的物体を最初に発見した。 セミョン・イワノビッチに仕えていなければ、彼は新しくてこれまで知られていなかった何かを征服しただろう。 最後に、サモロブナヤ コチでスキドノ - シベリア海を渡り、インドからアラゼヤまでのルートを通ります。

1643年、セミョン・イワノビッチはコリマに送られ、そこで彼と彼の仲間たちはセレドノコリムスクの町で眠りについた。 セミョン・デジネフは川を通って遠征を続け、ベーリング海峡（まだ名前はありません）を通過し、当時デジネフ島と名付けられた大陸の最高点に到達しました。 島、島、湾、村もあります。

1648年、デジネフ家は再び道路を破壊した。 この船はアナディール川の氾濫部分付近の海域で事故を起こした。 命を落とした船員たちは川を破壊して山を登り、そこで冬の間定住しました。 何年も前、この場所は地理地図に登場し、アナディール砦という名前が付けられました。 マンドリヴニクは遠征隊の荷物の後ろで報告書を作成し、静かな場所の地図を編集することができました。

カムチャッカへの遠征を組織したヴィトゥス・ヨナッセン・ベーリング

2 つのカムチャツカ遠征により、ヴィトゥス ベーリングとその同僚オレクシー チリコフの名前が海洋遠征の歴史に刻まれました。 航海の最初の1時間で、船員たちはさらなる調査を実施し、ピヴニチノ・スキドナヤ・アジア付近とカムチャツカの太平洋岸で見つかった物体を地理地図帳に補足することができた。

カムチャツカ川とオゼルヌイ・ピボットの流出、カムチャツカ川、フレスト島、カラギンスキー島、プロヴェデンニャ湾、セントローレンス諸島の流入も、ベーリング島とチリコフ島の利点である。 同時に、別のチャネルが発見され、説明され、後にベーリングチャネルとして知られるようになりました。

彼らは北アメリカへのルートと太平洋諸島の獲得を求めて別の遠征を開始した。 この道に沿って、ベーリングとチリコフはペトロパヴロフスク要塞を築きました。 その名前は船の通称（「セント・ピーター」と「セント・ポール」）から失われ、後にペトロパブロフスコ・カムチャツキー市になりました。

アメリカの海岸に向かう途中、同じ志を持った人々の船は座礁し、濃い霧が発生しました。 ベーリングによって貫かれた「セント・ピーター」号はアメリカ西海岸に到着しましたが、帰途に激しい嵐によって沈没し、船は島に放棄されました。 最近、ヴィトゥス・ベーリングが余生を送り、この島が彼の名前になりました。 船に乗ったチリコフは依然としてアメリカに到着し、玄関口でアリューシャン列島の多くの島を発見し、航海を無事に終えた。

ハリトンとドミトロ・ラプテヴィ、そして彼女の「名前」の海

いとこであるハリトンとドミトロ・ラプテフは志を同じくする人々であり、ヴィトゥス・ベーリングの副官でした。 彼自身、ドミトリーを二重ボート「ヤクーツク」のチェルバフ・ハリトン船「イルクーツク」の司令官として認識しました。 ヴォニは、ユグラ・クリからカムチャツカに至るロシアの海岸を研究し、正確に記述し、地図を作成するために使用された大北方遠征に参加しました。

彼らの兄弟の皮は、新しい領土の開発に迷走神経的に貢献してきました。 ドミトロはオレニ尾根からコリミ尾根までの海岸を征服した最初の船員となった。 私たちは数学的発展と天文学的データに基づいて、これらの場所のレポート地図を編集しました。

ハリトン・ラプテフとその仲間たちは、シベリアを救う最善の方法を模索している。 雄大なタイミール半島のサイズと輪郭を測定し、この種の保護を講じることで、沿岸の島々の正確な座標を明らかにすることができました。 遠征は人里離れた場所で行われ、氷、吹雪、壊血病、叫び声がたくさんあり、ハリトン・ラプテフのチームは多くの経験をしました。 エールがロボットを噛んだのは臭い。 この遠征には、ラプテフの副官チェリュスキンが、彼の名誉をとって命名された曲がったミズ号に乗っていました。

新しい領土の開発に対するラプテフ族の多大な貢献を記念して、ロシア地理パートナーシップのメンバーは、北極最大の海の一つとしてラプテフ族の名前を命名することを決定した。 本土とヴェリーキー・リャホフスキー島の間の海峡もドミトリーにちなんで名付けられ、ハリトンの名前はタイミール島を守るために使用されました。

クルゼンシュテルンとリシアンスキー – ロシア初の世界一周航海の主催者

イワン・クルゼンシュテルンとユーリー・リシャンスキーは、世界一周の旅を可能にした最初のロシアの船員です。 この遠征は 3 日間続きました (1803 年に始まり 1806 年に終わりました)。 彼らはチームとともに、「ナディヤ」と「ネヴァ」と呼ばれる 2 隻の船に乗って出発しました。 マンドリヴニキ号は大西洋を通過し、太平洋の海域に達しました。 彼らに沿って、船員たちはクリル諸島、カムチャツカ、サハリンに到着しました。

このコストで重要な情報を収集することができました。 船員たちが得たデータに基づいて、太平洋の報告地図が作成されました。 ロシア初の世界遠征のもう 1 つの重要な利点は、千島列島とカムチャツカの動植物、地元住民、文化的伝統に関するデータが収集されたことです。

旅の時刻に、船員たちは赤道を越え、海洋の伝統に従って、既知の儀式なしにはこの場所を離れることはできませんでした。海王星の服を着た船員がクルーゼンシュテルンとピットから出航し、ついに彼の船がそこに到着しました。 Iyskiyの旗が出る前にそこに行ったことはありません。 この目的のために、私はここでの悪臭が単に獣医学の栄光と発展のためであるという考えを拒否しました。

ワシル・ゴロヴニン - 日本から来るように設計された最初の船員

ロシアの船員ワシル・ゴロヴニンは2度の世界遠征に出かけた。 1806 年、彼は中尉の階級を保持していましたが、新しい階級を拒否し、スループ船ダイアナの船長になりました。 ツィカボ、ロシア艦隊の唯一の歴史は何ですか、船の制御が中尉に委ねられていたときのことです。

ケリヴヌィツャは、故郷の国境内に位置する太平洋北部を特別に尊重して、太平洋北部を探索する世界一周遠征に出発しました。 「ディアニ」というルートは簡単ではありませんでした。 スループ船はトリスタン・ダ・クーニャ島を通過し、ミス・ナディア号を通り過ぎ、イギリス人の港に入った。 ここで船は電力に覆われました。 イギリス人はゴロヴニナに両国間の戦争の始まりを知らせた。 ロシア船は完全には拿捕されなかったが、乗組員は湾から出ることを許されなかった。 そんな運命の中で生きてきた、1809年5月中旬。 「ダイアナ」はゴロヴニンと一緒に流入しようとしましたが、船員たちは成功し、船はカムチャツカに到着しました。

現在、ゴロヴニンの歴史は 1811 年に復活しました。彼はタタール海峡のほとりであるシャンタール諸島とクリル諸島の目録を編纂しました。 価格が上昇すると、日本人の鎖国と買いだめの非トリミング原則は2倍低くなります。 チームを完全に解放することができたのは、ロシア海軍士官の一人と、ロシア人の無邪気な世界からその地位を引き継ぐことができた日本の商人の幸運だけでした。 歴史上、日本人を超えた人はどのくらいいるでしょうか？

1817年から1819年にかけて、ヴァシル・ミハイロヴィチは彼のために特別に造られた船「カムチャツカ」で再び世界を旅しました。

サデウス・ベリングスハウゼンとミハイロ・ラザレフ - 南極大陸の第一人者

階級の違う艦長サデウス・ベリングスハウゼンは、第六大陸建国前に真実を突き止めようと決意していた。 1819年、ヴィショフの家族は2隻のスループ船「ミルヌイ」と「スキッド」を慎重に準備して海を開いた。 残りの部隊は同じ志を持ったミハイロ・ラザレフが指揮した。 南極探検隊の最初の周回は、別の目標を設定しました。 南極大陸の起源を裏付け、証明する説得力のある事実を見つけるために、マンドリヴニク夫妻は、太平洋、大西洋、インド洋の 3 つの海域を探索することにしました。

この遠征の成果は、あらゆる探検を上回りました。 751 日、つまり 3 週間前に、ベリングスハウゼンとラザレフは数多くの重要な地理的発見を生み出すことができました。 もちろん、その中で最も重要なのは、1820 年 6 月 28 日に始まった南極の発見です。 また、1 時間の移動で 20 近くの島が発見されて地図が作成され、南極の種の絵画が作成され、南極の動物相の代表的な画像が作成されました。

ツィカヴォ、あなたは何度も南極の発見を試みましたが、少なからず成功を収めています。 ヨーロッパの船員たちは、海を越えて密輸することがまったく不可能な場所で輸送されていたため、そのようなものは存在しないことを高く評価していました。 そして、ロシアのマンドリアン枢軸国は献身と率直さにうんざりしていたので、ベリングスハウゼンとラザレフの名前が世界で最も偉大な船員のリストに含まれていました。

そして今日のマンドリヴニキ。 それらの中の一つ。