クルーズコントロールは手動ボックスでどのように機能しますか? クルーズコントロールの設置クルーズコントロールトレドの設置

クルーズコントロール-それは何ですか? 水がわずかに尊重されている場合、システムは些細な旅行に必要です。 クルーズコントロールは、直線道路がある国で人気があります。

より多くの水、あなたが外国の車を購入した場合(反対方向にナビゲートするため)、あなたはしばしばあなたの車の機能について知らないでしょう。 豊かな声が尋ねます:「クルーズコントロール-ポイントは何ですか?」

車のカーモにあるキーへの取り付けは、印象が悪い結果につながらなかったので、勝利ではありません。 この記事では、自分の手でクルーズコントロールをインストールする方法とあなたがどんな種類のワインであるかを説明します。

現在の巡航制御システムは受動的で適応性があります。

パッシブシステム

パッシブシステムがオンになる前:

  • システムによるキーイング用のキー。
  • keruvannyaの自動化コントローラー。
  • 電磁ベースのバルブ;
  • スロットルシャッターのドライブ。

適応システム

30km/年から180km/年までの車の速度インジケーターのアダプティブクルーズコントロール機能。 最新のシステムでは、0〜200km/年の速度が可能です。 悪臭はあなたが車の間で必要なサービスにアクセスすることを可能にします。 ラジエーターゲートの後ろにあるレーザーとレーダー、roztasovaniyaに復讐するシステム。 回転速度はコントローラーによってスキャンされ、車の速度が速くなります。それ以外の場合は速度が向上します。

適応システムは一定速度として機能します。 トラフィックのための自由な方法で、適応システムは与えられた一定の速度をサポートします。

クルーズコントロールはどのように機能しますか?

機能しているエンジンコレクターに落ち着くかのように、サーボ駆動の放電。 コントローラは、信号供給のレベルと実際の速度でデポジットします。 与えられたプログラムへのVіdpovіdnoは、サーボドライブへの真空と換気バルブのzdіysnyuє制御です。

メンブレンからサーボドライブへの信号は、スロットルシャッターで制御する必要があります。 そのため、燃料の供給が修正され、エンジンの方向を変えるときに車の速度が節約されます。

Nerіvna道路、下り坂、pіdjomide cherguyutsya、クルーズコントロールがオンになっていると簡単です。 それ以外の場合は、アクセルペダルを踏むか投げる必要があります。

コントローラーには、車速が40 km /年のときに、プリムスモードでクルーズコントロール回路がオンにならないようなランクのプログラムが与えられます。

水がガルムペダルに押し付けられると、スイッチがオンになっているステーションでコントローラーが中断されます。

クルーズコントロールを管理する方法は?

クルーズコントロールを制御する方法は?

制御用のキーは、機能が豊富なキーまたはカームの中央に配置されます。 フロントパネルのモデルの下部にはCRUISEと書かれています。

コントロールは、次のキーを使用して作成されます。

  • オフ
  • に、含めるために必要なもの。 キーを押すと、システム自体のアクティベーションがアクティブになります。速度を設定する必要がある場合は、アクセラレータを押します。 たとえば、年間60 kmで、キーヒットが発生します。 コントローラーをさらに制御するために、車は所定の速度で崩壊します。 ライトインジケーター。
  • クルーズコントロールをアクティブにして(オンキーを押して)1時間車の速度を上げるには、次にRes+ボタンを押します。 圧力が不足すると、速度が1.6km/年増加します。 Res +キーを許可しない場合、コントローラーは、再呼び出しボタンが有効になったときに到達したインジケーター自体を記憶します。
  • クルーズコントロールが作動しているとき(オンボタンが押されているとき)にセットボタンが押されていない場合、速度を必要な値まで下げることができます。
  • 速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで車の速度を上げます。 追い越しをするときは、ペダルを踏んで車の速度を上げてください。 操作が完了すると、ペダルが離されます。
  • クルーズコントロールをオンにして、galm_vnuペダルの圧力を緩めます。 システムをさらにアクティブ化すると、システムによってマシンの電源がオンになることなく、入力されて自動的にインストールされます。

クルーズコントロールシステムが機能するようになったら、次のステップはガスを押すことです。 また、90 km /年の速度を設定し、場合によっては移動することもできます。

あなたのビクトリアを洗ってください

下り坂や下り坂を洗う場合は、クルーズコントロールがアクティブになったときに、車を回すときに折り目を非難することができます。 道の急勾配、下りの速度、急勾配など、3つの要素で直接休耕します。 降下中は速度が低下する場合があり、降下中は速度が不十分な場合があります。 次に、ガルミブペダルを押します。 なぜそんな落ち着きのない心の中でクルーズコントロールをオンにするのをわざわざするのですか。

安全ではないものは何ですか?

  • 道路は氷で覆われている、または濡れているため、クルーズコントロールシステムによって保護されています。 事故を起こす可能性があります。
  • クルーズコントロールは、夜間、霧、雨、雪の中で機能しません。
  • 他人への愛着はロボットに打撃を与えます。 あなたが変更するように任命されたとき、Vonoは許しを始めることができます。 現在のシステムの自明性のために、水は境界線で保護されている可能性があります。
  • 次に、クルーズコントロール下にあるもの、機能しているものに注意を払い、そのような操作モードを選択します。これは、自発性が少ないことを意味します。

レーザーおよびレーダーシステム

  • レーザーアタッチメントは安価でレーダーが低くなっています。 最後の大きなマイナスは、不潔な人たちです。気をつけてください。レーザーを船外に出さないでください。 ひなでひなをしている機械は、レーザーによって完全に捕らえられません。
  • レーダーシステムは、原則として、高級車や高価なスポーツカーに搭載されています。

「トヨタ」:日曜大工のクルーズコントロールインスタレーション

Bagato htotsіkavitsya、「トヨタ」にクルーズコントロールをインストールする方法。

プロセス自体はそれほど複雑ではありません。 Golovna、dotrimuvatisyaは子供たちの明確なシーケンスです。 困難な時期には、いつでもfakhivtsyaに目を向けることができます。 あなたはプロの自動車整備士から追加の助けを与えられます。

どのようなツールが必要ですか、自分の手でクルーズコントロールをどのようにインストールしますか?

アドオンをインストールするには、以下を準備します。

  • カーリーツイスト;
  • ツイストジロチカT25;
  • キー、zokrema、19番目の番号。
  • 鋭利な尖ったナイフと千枚通し。
  • アドオン(車を改造するためのアタッチメント)のモードを制御することが重要です。
  • 重要なカーム用の追加スロットを備えた、カーマ用の新しいシースパネル。
  • 必要なサイズのネジをセットします。

実用的なvikonannya

自分の手でクルーズコントロールをインストールする場合、次のステップは攻撃シーケンスを終了することです。

  • 知る。 ナイフを使用して、ハンドルの周囲に配置されたプラグを持ち上げます。 その後、巻き毛をひねって、枕をトリミングするためにネジを回す必要があります。 Vityaguvatiネジは必要ありません。
  • Vіdklemisіdvknutiマイナスアキュムレータ。
  • 枕の上のバラの清楚さのために他の恩赦の恩赦を保護した後。 青いダーツからのバラは問題なく見ることができ、黄色のダーツからの軸はそれほど単純ではありません。 ヨガを解体するとき、トロッホは持ち上げられ、zsuvayutは殺されます。 注意してください、真ん中に詰められた泉を無駄にしないでください。
  • 追加のレンチ用にネストを開きます19.固定ナットを回して、カーモを締めます。
  • Wiymіtіzroz'єmu白い色は縫い付けられた助けまたはナイフのために青い色で提供します、rozіzhmіtはzatiskachiを修正します。 Vityagnutyワイヤーはクルーズコントロールのためにバラに挿入されます。
  • 接続が完了すると、スキンが変更され始めます。 この方法の助けを借りて、古いケーシングが取り外され(kermiのchotiri gvintiがオンになります)、固定具はプラスチックでできています。 新しい装飾要素が床に設置されています。
  • 新しい外装は、カームにねじ込まれています。 ハンドルはケーシングの開口部から挿入され、2本のネジで固定されます。
  • ゲートオーダーで選定を行いました。 固定具で青色を固定することを忘れないでください。 マークにらせん状に、kermoをインストールします。 バラが上がり、エアバッグが床に置かれます。
  • 折り畳みが完了すると、スイッチのない直線道路での動作モードでバッテリーがオンになります。 次のレビューの結果を取り除いてください。

軸とすべて。 クルーズコントロール、ハンドヘルド設定、すぐに使用できます。

この日、車は革で実用的であり、誰かがいくつかの部品を入れなければなりません。 めちゃくちゃ、車を軽くすることで、あなたは間違いなくあなたの人生を楽にするでしょう。 特に、公共交通機関がない場所です。

ほとんどの現代人にとって、ワインはすでに轟音を立てなくなっています。 Tsezruchnyzasіbperesuvannya、実用的な革を買う余裕があります。

エールは、自動車産業がその場に立っていないことを意味するヴァルトでもあり、常に水と同じように善のために新しいビガドゥユチであり、乗客もそうです。 残りの時間のこれらの何百もの目新しさの1つは、めちゃくちゃ、クルーズコントロールと呼ぶことができます。 ワイン自体とは何ですか?また、どのように独立してインストールできますか? これについては私の記事で説明します。

統計の変更:

車のクルーズコントロールとは何ですか?

クルーズコントロール-それは何ですか? ささいな旅行に必要かもしれないシステム。 まっすぐな道がある国では特に必要です。

これは、永続的なセキュリティのコストを増やすことを可能にするメカニズムです。 アタッチメントを減らし、ガスを追加し、パックを増やすと、車の電源が入ります。

言い換えれば、1時間の移動で、建物と同様のタイプのアタッチメントがセキュリティを制御します。 したがって、この水の瞬間には、カーモを回すだけでよく、他のすべての占いタイムクルーズは制御する必要があります。

仕事の原則は攻撃に適用されます:それは番号のラッピングの頻度を決定し、データのブロックが実行される制御装置から取り出されることから、情報を電子ユニットに直接受け取ります。スロットルバルブの調整。

ボタンkeruvannyaシステムkruїz-kermiのroztashovanіを制御します。 これを行うには、速度を増減し、速度を修正し、必要に応じて速度を増減します。

アダプティブクルーズコントロールとは何ですか?その歴史を通して、クルーズはバガタールの制御を改善してきました。 本日、古いシステムをアダプティブクルーズコントロール(ACCまたはアダプティブクルーズコントロール)に置き換えます。これにより、機能面で前任者が大幅に変更されます。

速度が30km/年を超え、最大180 km /年になると、Pratsyuvatiアダプティブクルーズコントロールが開始されます。 0から200km/年のプラクシュヴァティを構築する最新のシステムが必要です。

ACCシステムは、定速モードで動作し、変更または増加することさえできます。 なぜ横になるのですか? 道路上の状況のビュー。

交通機関のzasіb、scho goの前にいるかのように、簡単な動きでぶら下がって、交通の速度を改善するか、次の列から、システムは自動的に速度を落とし、水の設定に応じて距離を維持します。

まず、前を走っている車のように一目で速度を上げ、次にACCシステムで与えられた水の限界まで速度を上げます。

自由道路では、他の輸送コストがない場合、アダプティブクルーズコントロールは水によって与えられる一定の速度を維持します。

アクティブクルーズコントロールとは何ですか?建物のアダプティブクルーズコントロールは、天候に関係なく実用的ですが、冬の間はセンサーを変更する機会があるかもしれません。 システムを管理するためのオプションは、車のモデルのタイプを入力することです(機能的なセラミックのボタンまたは新しいものの重要なボタン)。

緊急の場合、緊急の亜鉛メッキが必要な場合は、視覚的な水(スコアボードの赤いアイコンまたは アクセサリーパネル)と音声信号。 あなたがあなた自身にガルミブシステムでkeruvannyaを取る必要があるならば。

クルーズコントロール設置図

車へのクルーズコントロールの取り付けはすでに簡単ですが、実際の作業を開始する前に、理論的な資料を慎重に適用する必要があります。

現代の車には、クルーズコントロールをオンにするためのボタンを取り付けるためのリモコンがすでにありますが、ボタン自体はありません。 あなたは自分で料理することができます。

セルムにはボタンはありませんでしたが、ここに身を置きたかったのです。

1) 。 手の甲で、バッテリーを外し、エアバッグを外し、ボタン付きのプラグを外しました。

2) 。 それはスタブのように見えます。

3) 。 私の場合、クルーズの配線はすでに設置されています。

4) 。 事前に三位のvimikachを追加します。

5) 。 ナイフで側面から側面を切ります。

6) 。 切り替える前に(ストレートカットの下で)はんだ付けされたダーツ。

7) 。 私はスタブを切らなければなりませんでした。

8) 。 Krishku vodokremovとzrіzavの側面のすべての側面(中央の縁)。 3mmまで短縮することで失われたTi。

9) 。 ジャンパーのための開口部を作った、失われた建設で。

10) 。 プレートにジャンパーを置き、エポキシ接着剤で満たします。 キャップを真ん中に入れました。 全体的な美的外観を身に付けました。

バラでボタンを指揮し、クルーズコントロールに定期的に接続するために車の中でyakіє。

このようなものはありません、あなたは賢明であることができます。

kermi上のkeruvannyaのスキーム。

ボタンを自分で置いて、あなたは何でしたか。

ボタン付きのボードを取り、抵抗器をはんだ付けし、手に落ちます。 Zakripiv。

11) 。 Kermiには4線ケーブルがありますが、必要なケーブルには6線ケーブルがあります。 接触する前にそのような速い氷を知ってください。

12) 。 ケーブルの反対側には、ボタンを接続するためにバラのワイヤーがはんだ付けされていました。

13) 。 Axis zreshtoy、それで私はviyshloを持っています。

14) 。 ヴィクンされた人の軸が見えます。

15) 。 悟りを開く。

クルーズコントロールについて言及されている場合がありますが、メインインジケーター(CRUISE MAIN)はクルーズコントロールでは機能しません
  • アクセサリパネルユニットの自己診断手順に従います。
  • クルーズコントロールシステムへの入力データの再検証を行います。
  • パネルに隣接するブロックkeruvannyaが正しくありません
クルーズコントロールが記載されている場合がありますが、インジケーター(CRUISE CONTROL)はクルーズコントロールでは機能しません
  • PGM-FIシステムに移動して、DTCが存在するかどうかを確認しましょう。
  • Vikonuemoはアクセサリー付きのブロックkeruvannyaへの自己診断の手順です。
  • 添付ファイル付きの不正なモジュールkeruvannya
DECEL/SETまたはRES/ACCELボタンを押しても、車両が加速しないか、応答しません
  • PGM-FIシステムに移動して、DTCが存在するかどうかを確認しましょう。
  • クルーズコントロールシステムへの入力データの再検証を行います。
  • Revіryaєmoの組み合わせvimicachシステムクルーズコントロール
速い速度が設定されており、ガルマペダルを踏んでも打たない
  • PGM-FIシステムに移動して、DTCが存在するかどうかを確認しましょう。
  • クルーズコントロールシステムの入力データを確認してみましょう。
  • BLUのダーツでの短いチャープ
クルーズコントロールシステムのヘッドボタンを押しても速度が影響しないように設定されています
  • PGM-FIシステムに移動して、DTCが存在するかどうかを確認しましょう。
  • クルーズコントロールシステムへの入力データの再検証を行います。
  • Revіryaєmoの組み合わせvimicachシステムクルーズコントロール
  • ワイヤーLTBLUとPNKの「質量」でブーンという音
CANCELボタンを押しても速度が影響しないように設定されています
  • PGM-FIシステムに移動して、DTCが存在するかどうかを確認しましょう。
  • リレー/ガードユニット、モータードライバーのガードNo.14(15A)を確認します。
  • クルーズコントロールシステムへの入力データの再検証を行います。
  • Revіryaєmoの組み合わせvimicachシステムクルーズコントロール
  • ランス開口部、弱い接触またはオープンエンド接着剤:PNK、GRYまたはGRY、LT GRN
RES / ACCELボタンを押しても速度に影響がないように設定されています(クルーズコントロールのヘッドスイッチがONの位置にあり、ペダルのギャルを押すと速度が一時的に無効になります)
  • PGM-FIシステムに移動して、DTCが存在するかどうかを確認しましょう。
  • ペダル位置センサーの亜鉛メッキの調整を再確認します。
  • 電気ガード番号を確認します。 モーターおよび電気スイッチ番号のリレー/リレー用の14(15A)。 9(15A)コントロールパネル/コントロールパネルの下のリレー。
  • クルーズコントロールシステムへの入力データの再検証を行います。
  • Revіryaєmoの組み合わせvimicachシステムクルーズコントロール
  • Rozryv lansyug、不潔な接触または他の接着剤:GRY、LT GRN
  • ペダル位置センサーの故障
イグニッションがオン(位置II)で、ライトがオンの場合、クルーズコントロールはオンになりません
  • vimikachシステムの組み合わせをクルーズコントロールに置き換える。

クルーズコントロールはどのように機能しますか?

ヴィスノヴォク

快適さを改善するそのような方法は、そのような容認できない快適さの採用を含めて、自動車メーカーによって促進されています。 経験の浅いNavitwater-pochatkіvtsuは、まるで1時間の混沌とし​​たクルーズコントロールを浴びているかのように、学び始めません。

それは特別な折り畳みを持っておらず、練習の偉大な硝子体を意味するものではありません。 エール、もっと憂鬱をもたらす。

水の近くの遠い道路で車のカームの後ろを運転するとき、右脚はアクセルペダルの安定した圧力の影響を強く受けます。 また、クルーズコントロールを搭載。 Tsyaシステムははるかに簡単で高価です。 しかし、ドライバーが多すぎるため、アタッチメントやコアシステムの動作原理については、車に搭載されているように表現することはできません。

クルーズコントロールカーコントロールのzavdyaksは、快適であるだけでなく、安全にもなります。 しかし、正しいセットアップと操作のためには、ヨガロボットの原理を知る必要があり、私はそれを構築します。

クルーズコントロールとは

機械式の車だけでなく、車も追加します。 アクセルペダルを常に踏む必要がなく、むしろカームバットを踏む必要がある場合、クルーズコントロールとの水の提携は、1時間の長い旅行で特に印象的です。

古典的なスキームでは、速度の歌のインジケーターへのクルーズコントロールのインストールは、アクセルペダルとガルマによって制御されます。 アクセルを押す必要がある場合は、必要な速度に達するようにヨガをトリミングします。 ルフのテンポを変えるために、それら自体がペダルからテストされます。 オンにするために、同時に攻撃的なペダルを作成します。

ロボットの原理

空気圧アクチュエータによるスロットルの追加調整には、定速のサポートが必要です。 エンジンの燃焼室への空気の流れを制御するスロットルバルブ。 時間をかけるほど、エンジンの締まり具合とシフトの締まり具合が大きくなります。

車のボンネットを開けるとすぐに、2本のケーブルをスロットルバルブの獣に取り付けることができます。 1つは補助アクセルペダルの電源を調整するために使用され、もう1つはクルーズコントロール用のケーブルです。

一部のモデルのロボットの場合、インテークモーターマニホールドに落ち着く真空があります。 コントロールバルブがコントローラーを作動させます。 ワインの圧力をさらに変えるために、指定された乾燥度を示すために休耕地の膜の場所を変更します。 空気圧アクチュエータの膜は、スロットルバルブの位置に強制されます。 通知の前に、コントローラーは急上昇の兆候を確認します。 指標が40km/年未満の場合は、ブロッキングを追加します。

ヤクケルバティクルーズコントロール

標準の制御システムは、多機能ステアリングコラムのroztashovannyhといういくつかのボタンで構成されています。

  • キーオン-別館を上げるのに役立ちます。
  • オフ-ワイプアウト用。
  • Set/Accel-その増加した速度をインストールします。 їїの猛攻撃でshvidkіsnypokaznikはそれに等しいように修正されます。 ボタンをもう一度押すと、車の速度が2km/年速くなります。
  • 再開-フロント幅を復元します。 亜鉛メッキ後、このキーを押すと、車は前方の値まで成長します。
  • 海岸-速度の低下として機能します。 その位置でキーに触れると、車は段階的にシフトを増やします。

クルーズコントロールアダプティブタイプ

現代のモデル車はほとんどの場合、アダプティブタイプシステム(アダプティブクルーズコントロール)をインストールします。 説明で 技術特性ヨガの略語-ACCを使用できます。

ACCの代替案として、次のスウェーデンのリベンを設置し、車と前を行く輸送機関の間に手すりを設置します。 Vіdstanmіzh彼らは車の前部に取り付けられたレーダーによってマークされています。 転送されたデータの処理は、ハードプロセッサによって行われます。 水の前の建物で、他の交通機関への重要な近接性についての音声信号があります。 そしてまた、独立して、prikoryuvatiavtomobilіlzalezhnoがvіdstanіを輸送に提供したことをupovіlnyuvati、schoは先に進みます。

営業時間の安全規則

  • 道路のザトウクジラの区画にあるブドウ園を打ち負かさないでください。 部分的な事故の場合、車は想像できません。
  • 週の時間帯にクルーズコントロールを気にしないでください。 ツェは車の転倒につながる可能性があります。
  • スピーカーの前で仲介なしでYogoを強調表示します。 クルーズコントロールをオンにすると、アクセルペダルを踏むことで車のスピードを上げることができます。 І輸送施設の管理によるVtratiti。
  • 高速道路、zavantazhenіy輸送の道に勝てないでください。 システムは、途中で非難されている交差点の部分に反応することができません。

ビデオで-DIYでのクルーズコントロール:

有能なvikoristannіkruїz-kontrolzdatnyを使用すると、水の習慣を大幅に改善するだけでなく、車を改善するための追加の方法もあります。

クルーズコントロールは、特定の海域での輸送システムの速度を向上させることができる電子アタッチメントのシステムです。 このアクセサリーにより、ドライバーはリラックスして位置を変えるだけでなく、アクセルペダルを放すことができます。 クルーズコントロールの設置は必要なサービスであり、ドライバーの前にあなたの車の元の機器の小片をすばやく置くことができます。

インターネットマイダンにクルーズコントロールをインストールする

システムに対して次の分類を選択することができます。

  1. パッシブクルーズコントロール。 パッシブQCは安価で簡単に追加できるため、車の永続的な速度をサポートするよりも効率的です。
  2. アダプティブクルーズコントロール-パッシブバリエーションのより大きな現在のバージョン。 このシステムは、車の速度を向上させ、前方輸送障壁までの指定された間隔の速度を上げることができます。 アダプティブQCzastosovuetsyaは、ESPおよびABSマシンのみを搭載しており、oskolkiはそれらと同じ複合施設で動作します。

クルーズコントロールの設置は簡単な操作ではありません。資格のある専門家に実装を委託することをお勧めします。 この手順を自己実行すると、より高いESPおよびABS機能を含む、輸送システムの他のシステムで罪悪感の原因となる可能性があります。

診断、修理、および/または追加の別棟の設置からいくつかの助けを得たい場合は、私たちのインターネットマイダンを始めることができます。

クルーズコントロールの設置には、ドライバーが知っておくべき微妙なニュアンスが伴います。

  • まず、QCシステムはすべてのエンジンから遠く離れた場所に設置できます。 実際のところ、すべての作業を独立して実行する必要があります。一連のデバイスを追加する前に、クルーズコントロールの自己インストールの力についてマネージャーに相談する必要があります。
  • 別の方法で、最小のzusil vimagatimは受動的ではないKKであり、これは主要なクリミアの通常の補足的な別棟を揺るがします。 このシステムは、ABSとESPが正しく機能する言語と時間の両方に適応し、それらがないとロボットは動作しません。
  • 第三に、ECUのフラッシュに基づいてクルーズコントロールのインストールを行うことはできません。アタッチメントのセット自体がインストールされます。

実行する内容を入力するという観点から、特定の状況の詳細に応じて、サービスの古さが異なる場合があります。 オートマチックトランスミッションを搭載した車へのクルーズコントロールの取り付けは、次の順序で実行されます。

  1. ハルマセンサーが変更されています。 この配線変更のために、古いセンサーを回転させて慎重に取り外します。ペダルアセンブリを取り外すと、新しいセンサーが新しいセンサーに取り付けられます。 KKデバイスのキットに入るのをやめてください。そうすれば、それを行うことができなくなります。
  2. クルーズコントロールボタンは、ある種の水とケルバタイムロボットシステムの助けを借りて、カーモに取り付けられています。 その過程で、エアバッグが解体され、カーマの後部ネジが回され、プラグが取り外され、ボタン自体が接続されます。
  3. テストが実施されています。 さまざまな要素をすべて折りたたんだ後、車を始動してクルーズコントロールシステムをオンにすることができます。 輸送機器のすべての表示が通常の境界で変更された場合、ロボット、サウンド、は正常に完了することができます。

マニュアルトランスミッションを搭載した車へのクルーズコントロールの設置も同様の原則に従いますが、詳細に説明することもできます。

システムの利点は明らかです:

  • 水が少し疲れにくくなり、固定位置で右脚をトリミングし、常に車の速度に注意を払う必要があるため、オスカーがはためきます。
  • podtrimkapost_ynoїsvidkostі心地よくvplyvaєpalivnyvitratatransportzabobu;
  • 水、乗客、その他の道路交通参加者の安全性を高めます。

しかし、定期的なメンテナンスの切り捨てにより、クルーズコントロールシステムは、車の不当な亜鉛メッキや同様の問題に関連するさまざまな道路の問題の原因となる可能性があります。

クルーズコントロールの設置は、心の中でも含めて、車の運転中の従順さの問題ではないので、そのような環境で一定の速度のペースを維持する必要はありませんでした。

クルーズコントロールは、定期的に自分で道路を壊したいすべての車のドライバーにとって奇跡の解決策になります 輸送手当。 実際のプラスは、潜在的なマイナスを上回る場合があります。

クルーズコントロールの設置と専門家の支援

システムが長期間適切に機能するためには、インストールプロセスは資格のある専門家に信頼されている必要があります。 特定の状況のさまざまなニュアンスを常にvrahuvavshi、高速に保ち、必要なすべての訪問を実行します。

クルーズコントロールのインストールは、当社のWebサイトでいつでもアクセスできるサービスです。 私たちと一緒に、ドライバーは自分の場所で適切な車のサービスを知っています。

Іビデオの最後で、クルーズコントロールがインストールされるとすぐに。

あなたの食事療法の本質

  • 良い一日! ヒュンダイiX352010r.vにクルーズコントロールをインストールするスペシャリストを知るのに役立ちます。 クラスノヤルスクで、結果自体を挿入します0

クルーズコントロールは、車の定速を向上させることができる特別な機能です。 このオプションは、長距離を1時間移動する場合に便利です。 脚が水っぽい場合は、クルーズコントロールを調整して、同じ速度を自動的に改善できます。車が加速しているときは下り坂を変更し、落下しているときは速度を変更して、取り付けられているバーよりも速度を遅くします。

この日、革の車の運転手は車を完成させる余裕がなく、どのオプションに入るのか、悪臭は独立して設置されます。 これらの記事では、トヨタカローラのクルーズコントロールを適切に設定し、ヨガを正しく学ぶ方法について説明します。 ギアボックスが機械式であるか自動式であるかは関係ありません。オプションは、どちらかのギアボックスオプションに最適に「座る」ことができます。

クルーズコントロールシステムの作成履歴

その前に、システムを車に取り付ける方法について話し、歴史を見て、以前に車にビコリスタナがあったかどうかを調べましょう。 このシステムは、前世紀の50年代に、はるか昔に誕生しました。 テストされた最初の車は、GAZ21車になりました。

Vaughn bulaプリミティブ、їїロボットは、カルダンシャフトのzchituvannіshvidkostiラッピングに接地され、ソレノイドを介して、このマシンのエンジンの燃焼室での火の供給を制御しました。 最近、ACCシステムが登場しました-アダプティブクルーズコントロール。 1997年に、BMW、メルセデスベンツ、トヨタの車が最初にテストされ、控えめに言っても、最初にテストされた車の1つになったことが判明しました。

現在、このシステムはほとんどの最新のマシンにインストールされています。 話の最後に、仲介なしで、トヨタに搭載されているクルーズコントロールの選択に移りましょう。

クルーズコントロールのインストール:ステップバイステップの説明

2007年型カローラ車は1.6リッターエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載。 ファスナー、トブトを取り付けます。 クルーズコントロール。

狡猾なオプションを取り付けるには、トヨタのハンドルスイッチが1つだけ必要です。 あなたは実際に私たちの車のためにどんなカーアクセサリー店からでもヨガを買うことができます。 接続のためのダリ私たちはあなたが同じ場所で得ることができるスパイラルワイヤーを必要とします。 なぜピストン(クルーズ+ボタン)が必要なのですか、ステアリングホイールスイッチとカームコラムのプラグを配線する必要があります。 すべてを知ることは重要ではありません。 それは祝福であり、1時間はペニーです。

すべての操作はウォーターシートの横から車の客室で行われるため、接続にガレージは必要ありません。 以下の写真には、必要なすべての詳細が示されています。

ツールから、ロボットを実行する過程でいくつかのキューボールを使ってスピンする必要があります。 必要な3つのビット:十字型の星型T30、19個のヘッドを備えたソケットレンチも必要になります。

次に、ツールを整理したら、直接インストール手順に進みます。 まず、私のせいですが、ホイールをまっすぐに配置します。 誰のために私はkermoを必要なレベルに変えます。 写真は、穂軸で行うことができるように、カーマの位置を示しています。

その後、私たちは燃焼を模倣し、鍵を獲得します。 ボンネットを開け、バッテリー端子を取り外した後、いくつかのホイリンをチェックし、取り付けプロセスに進みます。 水のシートに座って、ステアリングコラムの端に沿ってその下にあるプラグを引っ張ります。 さらに、岩の悪臭が描かれているので、2つのボルトがわかります。これは、写真に示されているのとまったく同じで、赤い矢印と両側からねじれた星があります。 キューボールにお金を節約しないでください。通常の六角形は役に立たないので、少し燃やしてねじることはできません。

枕が整頓されているので、自分の場所にすべてを置くために必要な、セルムとステアリングシャフトにマークを付ける必要があります。 マークを壊したら、頭を19に持っていき、レンチでナットを回し始めます。 機械の工場でうまく向きを変えることはできませんが、報告すれば、向きを変えることができます。 写真では、ナットは赤い矢印でマークされています。

ナットを回して、カーモを持ち上げます。 私たちは慎重に働きます。 さらに、ヨガも死んでいるので、以前に取った枕まで丸くすることができます。 カームなしの写真を下に示します。

カーモを外したので、ケーシング下部の取り外しを開始し、ダーツをすべて引き出し、3本の標準バックルからケーブルをねじります。 大丈夫ではないので、始めましょう。 小さなものには、しみに赤い矢印が刻まれています。 私たちは慎重に働きます。

彼らは私たちに取り外したツイストケーブルの交換品をくれ、私たちは新しいケーブルを取り付けました。これは私たちのクルーズコントロールに役立ちました。 床にヨガを置き、そっとロックします。 取り付ける前に、すべてのダーツを落とす必要がありますが、落とす方がよい場合は問題ありません。

ツイストケーブルを取り付けた後は、下部ケーシングをしっかりと引っ張って、外側のストッパーを慎重にラミネートする必要があります。これにより、輸送中にケーブルが保護され、ツイストしないようになります。 カーマを取り付ける前にヴァルトヨーゴツイストを行わないと、バラの破片が獣に置き去りにされてしまいます。 写真ではすべてがはっきりと見えます。 リアストッパーは右利きでも左利きでも壊すことができますが、ここでは側面は関係ありません。


彼らは私たち自身でカーモを固定する必要性を私たちに与えました、それで私たちは非難の悪臭の前に付けられたマークを忘れません、明らかに一つずつ。 すべてが正しければ、レンチでナットを締めます。 少し締めて、振動が緩く締められたボルトとナットを緩める力を持つようにします。

彼らは私の代わりに安全枕をくれました、それは実行された仕事のまさに穂軸にあったので、信号はずっと設置されました。 Іnareshti、それは新しいものにインストールされ、重要なプラグがインストールされ、バッテリー端子が接続されています。 クルーズコントロールの設置プロセスはどのように終了しますか。