Аксу місто павлодарська. Аксу (місто, Павлодарська область). Голови виконкому Єрмаківської міської ради народних депутатів

Територія міста та його сільського регіону (міського округу (акімату) в цілому) межує з Актогайським районом на півночі, з Баянаульським, Майським, Лебяжинським – на півдні, з Павлодарським – на сході, із сільською зоною міста Екібастуза – на заході.

Населення

Чисельність населення міста становить 70 000 мешканців у складі міського округу (міського акімату) з підлеглими сільськими населеними пунктами, у тому числі власне міста – 45 845 осіб (2012 р.) та сільських мешканців – 23 048 осіб.

• казахи – 30 432 чол. (44,41%)
• російські – 27 295 чол. (39,83%)
• українці – 4007 чол. (5,85%)
• німці - 2429 чол. (3,54%)
• татари – 1382 чол. (2,02%)
• білоруси – 729 чол. (1,06%)
• молдавани – 403 чол. (0,59%)
• азербайджанці – 239 чол. (0,34%)
• чеченці – 213 чол. (0,31%)
• інші – 1 339 чол. (1,95%)
• Всього – 68 522 чол. (100,00%)

Історія

Стела незалежності

Історія міста нерозривно пов'язана з відкриттям покладів кам'яного вугілля у районі озера Екібастуз.

Кінець ХІХ століття. Казахстан у той час як частина Російської імперії все більше втягувався в економіку капіталістичного розвитку. Розвиток економіки та торгівлі Росії - метрополії та Казахстану - колонії збільшувало постачання сировини з Казахстану до Росії і відповідно ввезення іншої сировини - товарів, лісоматеріалів, виробів з Росії до Казахстану.

На той час відкриття родовища вугілля К. Пшенбаєвим, та був розвідка вчених, інженерів і геологів, запрошених павлодарським купцем-мільйонером А. І. Деровим наприкінці 1890-х, призвели до того, що було вирішено розпочати перші спроби видобутку вугілля шахтним способом . А розвиток пароплавства на Іртиші та Обі залізниціУ 1886 році від Челябінська до Києва зумовили результат - вугілля Екібастуза потрібно вивозити до Іртиша. Заручившись підтримкою київського цукрозаводчика Л. Бродського та духовного наставника протоієрея Іоанна Кронштадтського, А. Деров ухвалив рішення про створення акціонерного товариства з видобутку екібастузького вугілля, яке згодом отримало назву «Воскресенське».

18 лютого 1899 року таке товариство з власним статутом було засноване. І Воскресенське акціонерне гірничопромислове товариство з капіталом 3 мільйони рублів приступило до будівництва залізниці від родовища до Іртиша. Перед акціонерами та Деровим стояло важливе завдання – визначити місце для пристані на лівому березі Іртиша. Воно було обрано в урочище Кизил Ширпи, між 5-м та 6-м аулами Аксуйської волості. У квітні 1899 року почалося будівництво залізниці від Іртиша до Екібастузу в один шлях широкої колії з двома проміжними станціями. Дорога, як і суспільство, стала називатися Воскресенською.

Відомий семипалатинський краєзнавець і дослідник, колишній політсил, народник Н. Я. Коншин, який відвідав Павлодар та інші райони повіту, дуже яскраво описав у 1900 році Воскресенську пристань: «На пристань по лівому березі Іртиша йде путівець, степові дороги. По ній я проїхав назад, на пристань мені вдалося з'їздити на пароплаві, який вів туди баржі для навантаження вугіллям ... Лише через шість годин, пізно ввечері, дістався пароплав до Воскресенської пристані, де мені треба було потрапити в головну контору Товариства, щоб отримати там дозвіл проїхати на Екібастуз залізницею…» Далі наш гість із Семипалатинська довго блукав по пристані в темряві в пошуках злощасної контори, яка знаходилася за 1,5 версти від Іртиша. Нічний сторож, що випадково попався, дізнавшись, що у Коншина була записка від Дерова, провів його на станцію залізниці. «На станції ніякого приміщення для пасажирів не виявилося, і робітники, що очікували поїзда, спали в передпокої на підлозі, мені ж запропонували посидіти в телефонній. Поїзд з Екібастузу, що прийшов під ранок, довго простояв на станції, і я скористався його зупинкою для огляду пристані. Крім головної контори та залізничних будівель, тут знаходиться ціла низка нещодавно відбудованих будівель, де розміщуються „головноуправляючий“ конторою (П. І. Фігнер) та різні службовці. Будинки - дерев'яні, великі, деякі на два поверхи. З копіями в Екібастузі та з Павлодаром головна контора Воскресенської пристані з'єднана телефоном». За даними фахівців тих років, це була система телефонів Еріксона (американська фірма).

Воскресенська пристань та дорога успішно діяли кілька років. Протягом 1900-1903 років дорогою було вивезено і перевантажено в баржі через пристань до 1,5 мільйона пудів на рік.

Після банкрутства товариства в 1903 році занепали пристань і залізниця.

Одночасно з пристанню біля казахського аулу № 5, в урочищі Кизил Ширпи, з'явилося нове поселення з глинобитних будиночків, де мешкала казахська біднота, що працювала на пристані та залізниці. Після переселення селян, з 1906 року, населення цього селища поступово збільшувалося. Поселення, назване «Глінкою», до 1911 досягло 1000 осіб. У 1912-1913 роках відбулися зміни у житті колишньої пристані та Глінки. За указом губернатора та при тиску місцевого козацтва селищу та пристані дали назву Єрмак. У 1914 році було затверджено план нового селища Єрмак. Водночас, у червні 1914 року, засновано нове «Киргизьке гірничопромислове товариство» з видобутку екібастузького вугілля та відкрито залізницю після майже десятирічної бездіяльності. Пожвавилася робота на пристані, селище Єрмак виросло у велике село.

У 1917 році в одній з пояснювальних записок про стан пристані та залізниці було записано, що на Воскресенській пристані був пасажирський будинок вокзалу площею 35 м², депо напівкам'яне, напівзалізне, на 4 паровози, площею 88 м². При депо були майстерні площею 18 м², кузня, столярна майстерня та склад. Усі будівлі з саману, криті залізом. До 30 житлових будинків, дерев'яних та земляних, загальною площею до 330 м². Була лазня, водопостачання здійснювалося з Іртиша за допомогою насоса, вода надходила до водопідйомної будівлі, де знаходився бак – цистерна на 2000 відер. Насос Вертінгтона харчувався парою від маленького котла пароплавного типу. Залізнична контора на пристані дерев'яна, тут же була контора - приміщення для паровозних і кондукторних бригад.

З 1914 року в Єрмаку, в залізничному депо, працював колишній слюсар омських залізничних майстерень Олексій Іванович Котельников. Він влаштувався слюсарем у депо Воскресенської залізниці. В 1915 він разом з Євгеном Розумовим організував перший кооператив, але місцевий купець Юшков домагався його закриття. У 1916 році багатий купець Краснобрижов відкрив перший паровий млин, де двигуни встановлював слюсар Котельников, потім він працював тут машиністом.

Революційні події 1917 року сколихнули тихе життя на пристані та у селищі Єрмак. У травні 1918 року жертвою місцевих купців став комісар Екібастузської ради народного господарства та член Павлодарського Раддепу С. І. Царев. Він був по-звірячому вбитий біля вокзалу. На згадку про ньому дома його загибелі встановлено стела.

У роки Громадянської війни у ​​Єрмаку діяло підпілля. У лютому групу єрмаківців заарештувала колчаківська міліція та посадила до Павлодарської в'язниці.

Після 1920 року в Єрмаку було створено ревком, а потім селищну Раду. Першим головою сільради в Єрмаку став Богаткін, а з 1925 року – Котельников.

1928 року в Єрмаку було організовано колгосп «Шлях Леніна», організаторами якого стали А. Котельников та С. Матвієнко. До 1928 Єрмак був центром волості Павлодарського повіту. Згідно з переписом 1920 року, у селищі проживало 1289 осіб, а у 1924 році – 2433 особи.

У зв'язку з ліквідацією волостей та повітів у 1928 році був утворений Павлодарський округ, Єрмак увійшов до складу Павлодарського (тоді Коряковського) району як звичайне, рядове село з сільською Радою. Після ліквідації округу село з 1930 до 1938 року входило до складу Павлодарського району.

14 лютого 1938 року Постановою Президії Казахського ЦВК за рахунок розукрупнення Павлодарського та Бескарагайського районів було утворено Каганівський район із центром у селі Єрмак, 16 серпня 1957 року район було перейменовано на Єрмаківський.

У зв'язку з початком будівництва нового міста та перших великих об'єктів чорної металургії та енергетики село Єрмак, за Указом від 23 жовтня 1961 року, було перетворено на місто обласного підпорядкування. 21 лютого 1992 року Єрмаковський район перейменований на Аксуський.

4 травня 1993 року Постановою Президії Верховної Ради Казахстану місто Єрмак було перейменовано на місто Аксу.

Через кілька років рішенням акіма області від 9 липня 1997 року територія скасованого Аксуського району включена до меж міста Аксу як сільська зона - сільські округи та селище Калкаман передано до адміністративного підпорядкування міста Аксу.

Інфраструктура

План міста

Сучасний Аксу - це промислове, сільськогосподарське місто у Павлодарській області.

Промисловість

Виробничу інфраструктуру міста представляють два містоутворюючі підприємства: Аксуський завод феросплавів та електрична станція АТ ЄЕК.

З 1960 року почалося будівництво електростанції, першим директором був Новик Володимир Михайлович. 17 грудня 1968 року на ДРЕС відбулося введення в експлуатацію першого енергоблоку потужністю 300 мегават і було дано перший промисловий струм.

У грудні 1996 року підприємство було перетворено на відкрите акціонерне товариство "Євроазіатська енергетична корпорація", що в подальшому увійшла до складу .

З 1962 року розпочалося будівництво промислових об'єктів заводу феросплавів. У січні 1968 року на заводі було виплавлено першу тонну феросплавів, а у липні 1970 року завершився запуск 8 плавильних печей цеху № 2. Першим директором Єрмаківського заводу феросплавів був призначений Топільський Петро Васильович. 1995 року підприємство увійшло до складу Транснаціональної компанії Казхром. Даними підприємствами збережені наступні соц.об'єкти: фізкультурно-оздоровчий комплекс, профілакторій, плавальний басейн, будинок відпочинку, лікувально-оздоровчий центр, крім того, були придбані в Баянаулі будинки відпочинку: «Факел» та «Жасибай» (останній належить АТ «ЄЕК»)

Великі підприємства міста:

• ДКП «Міськводоканал»,
• АТ Аксуські електричні мережі,
• ТОВ «Міськкомгосп-Аксу»,
• ДККП «Аксу-Комунсервіс»,
• АТ Аксуське ПАТП,
• ТОВ «Аксу бекеті»,
• ТОВ фірма «Парус»,
• ТОВ «ДАНІЄР»,
• ТОВ «АксуСпецБудСервіс».

У місті діють понад 900 суб'єктів малого та середнього підприємництва.

На підприємствах малого та середнього бізнесу працюють близько 3835 осіб, якими виробляється товарів та послуг на суму понад 500 млн. тенге. Найважливішим стратегічним об'єктом міста є канал Іртиш-Караганда ім. І. Сатпаєва. Канал Іртиш-Караганда – основний постачальник питної води у центральні та північні частини Казахстану.

Релігійне та освітнє життя

Христо-Воскресенський храм

У місті функціонують 7 релігійних об'єднань, у тому числі мечеть, дві православні церкви, церква християн-адвентистів сьомого дня, громада євангельських християн-баптистів, євангельська християнська церква. Нове життя» а також Релігійне Об'єднання «Свідки Єгови».

В Аксу у сфері освіти діють 50 установ: 27 шкіл (3 неповні), коледжі №3, №19, ім. Ж. Муси, казахська гімназія, школа-ліцей, 11 початкових малокомплектних шкіл; 3 позашкільні заклади: Будинок дитячої творчості, школа мистецтв, станція юних натуралістів; 6 дошкільних закладів.

Місцем відпочинку городян є парк культури та відпочинку, Палац культури імені Сабіта Донентаєва, культурно-дозвільні центри сільських населених пунктів.

До послуг городян у місті діє централізована бібліотека з книжковим фондом понад 78 тисяч екземплярів, що має модемний зв'язок із бібліотеками сільських округів. У 2000 році в нашій бібліотеці, однією з перших в області, запроваджено електронну систему з надання послуг населенню через електронну пошту.

Здоров'я та спорт

До структури охорони здоров'я міста входять Аксуська центральна лікарня, міська поліклініка, сільська лікарня села Калкаман, протитуберкульозний диспансер, станція швидкої допомоги, 11 сільських лікарських амбулаторій, у тому числі одна приватна.

Аксу – місто спортсменів. У місті створено всі умови для заняття фізкультурою та спортом. До послуг городян Палац спорту ім. Іманжусупа Кутпанова, плавальний басейн, фізкультурно-оздоровчий комплекс, стадіон на 5000 місць, дитячо-юнацька спортивна школа, спортивні майданчики у мікрорайонах міста та сільського регіону.

Керівники міста

Голови виконкому Єрмаківської міської ради народних депутатів

• Трусов, Василь Іванович - з березня до березня
• Москаленко, Клара Артурівна - з березня по січень
• Агімбетов, Башай Агімбетович - з січня по грудень
• Нагманов, Кажмурат Ібрайович - з грудня по травень
• Мендибеков, Амангельди Уразакович - з травня до лютого

Голови Аксуської міської адміністрації

• Шокарьов, Володимир Ілліч - з лютого по вересень
• Трусов, Євген Михайлович - з вересня