Скільки загинуло під час обвалення веж близнюків. Хто насправді підірвав вежі-близнюки у Нью-Йорку? Загиблі «терористи» виявилися живими

11 вересня 2016 року виповнюється 15 років з моменту вчинення у США безпрецедентних у світовій історії терористичних актів. Трагедія забрала життя майже трьох тисяч людей.

19 терористів — громадяни Єгипту, Саудівської Аравії, ОАЕ та Лівану — захопили 4 пасажирські авіалайнери. Два літаки були направлені до хмарочосів Світового торгового центру в Нью-Йорку, третій авіалайнер врізався у будівлю Пентагону. Четвертий літак упав у поле в штаті Пенсільванія - його пасажири та команда спробували відбити управління авіалайнером у терористів.

Жертвами терактів стали 2977 людей з 92 країн: 246 пасажирів та членів екіпажів літаків, 2606 осіб — у Нью-Йорку, у будівлях ВТЦ та на землі (з них — 341 пожежник та 2 парамедики нью-йоркського пожежного департаменту, 80 поліцейських "швидкої допомоги"), 125 осіб - у будівлі Пентагону.

Внаслідок атак 110-поверхові вежі-близнюки обрушилися. Роботи з розчищення території Світового торгового центру тривали понад вісім місяців. Горіння і тління в завалах на місці веж-близнюків, що впали, тривали 99 днів, перш ніж вогонь був повністю загашений.

Хроніка трагедії 9/11

Момент зіткнення першого літака з хмарочосом торгового центру. Відео: Youtube

Увага! У вас вимкнено JavaScript, ваш браузер не підтримує HTML5, або встановлена стара версія програвача Adobe Flash Player.

Відео: Youtube

Перехожі вулицями Нью-Йорка вказують на комплекс Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Люди виглядають із вікон Північної вежі. 11 вересня 2001 року
Президента США представляють школярам, після чого Джордж Буш починає читати їм книгу The Pet Goat. У цей момент до нього підходить начальник штабу Білого дому Ендрю Кард та повідомляє: «Другий літак врізався у другу вежу. Америка атакована». 11 вересня 2001 року
Люди спостерігають за обваленням однієї з веж ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Рятувальники виносять смертельно поранену людину зі зруйнованої будівлі ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Гарячі башти Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Вертоліт кружляє над палаючим Пентагоном, після того, як у будівлю врізався один із викрадених літаків. 11 вересня 2001 року
Група пожежних серед уламків ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Вертоліт кружляє біля однієї з веж ВТЦ. 11 вересня 2001 року
На тлі — тліюча будівля Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Медперсонал лікарні Сент-Вінсента в Нью-Йорку чекає на постраждалих. 11 вересня 2001 року
Пожежний серед уламків біля підніжжя зруйнованого комплексу Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Постраждале крило Пентагону. 11 вересня 2001 року
Пожежний кличе на допомогу на руїнах ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Пожежники розбирають завали ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Остові машини біля комплексу Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Президент США Джордж Буш та віце-президент Дік Чейні у президентському центрі управління у надзвичайних ситуаціях у Вашингтоні, 11 вересня 2001 року
Президент США Джордж Буш виступає на уламках Світового торгового центру. 14 вересня 2001 року

Історії тих, хто вижив

Фред Ейхлер

11 вересня 2001 року 54-річний страховий агент Фред Ейхлер прийшов у свій офіс на 83 поверсі Північної вежі ВТЦ о 8.15 ранку. О 8.40 Фред вирушив у вбиральню, але дорогою зустрів чотирьох колег, і вони зупинилися побалакати. У вікно вони побачили літак, який летів у бік їхньої будівлі. О 8:46 авіалайнер врізався в хмарочос, руйнуючи все на своєму шляху. Ударною хвилею Фреда та його колег відкинуло на кілька десятків метрів. Прийшовши до тями, чоловік зателефонував 911, а потім додзвонився додому, щоб поговорити з дружиною, дочками та батьками. Він був упевнений, що ніколи більше їх не побачить.

Фред зайшов до кімнати для переговорів, до нього приєдналися троє незнайомців. Поверх поступово затягувало димом, коридорами і сходами мчали потоки води з прорваних труб. Ті, хто зібрався, затикали мокрими килимками та рушниками щілину під дверима, намагаючись зупинити дим. Порадившись, вони вирішили не відчиняти вікна, боячись, що повітря роздмухує полум'я.

О 9.02 пролунав другий удар: літак врізався в сусідню, Південну вежу. Фред та інші вирішили спробувати вибратися на пожежні сходи. Але коли вони дісталися дверей, у будівлі згасло світло. Вони повернулися до кімнати для переговорів і сховалися під столами.

О 9.30 Фред побачив світло ліхтарика. На їхній поверх дістався пожежник. Він зміг урятувати знайдених людей, але сам загинув. Рятівник вивів тих, хто вижив до сходів і порадив на 78-му поверсі перейти на інші сходи і спускатися нею. На 20 поверсі вони почули новий звук удару. Вся будівля здригнулася: це обрушилася Південна вежа. Північна почала тремтіти — ліфти падали до шахт, сходи розгойдувалися. Коли Фред вибрався надвір, він попросив у когось телефон і набрав номер дружини. Вона закричала в трубку: «Біжи, біжи, біжи!» Те саме кричали пожежники та поліція. За кілька хвилин Північна вежа обрушилася.

Майкл Райт

30-річний Майкл Райт знаходився на 81 поверсі Північної вежі Світового торгового центру, коли в будинок врізався літак.

У цей момент Майкл був у чоловічому туалеті, де саме встановлювали табличку з проханням підтримати чистоту в кімнаті. Будинок здригнувся. Коли Райт виглянув з туалету в коридор, він побачив вогонь і почув жіночий крик - його колега Алісія не могла вибратися з жіночого туалету, що горів. Чоловіки вибили двері та змогли витягнути жінку.

У підлозі коридору була величезна тріщина, хол біля ліфта був зруйнований, скрізь був дим. Майкл почав виводити колег до сходів, люди спускалися як при пожежних навчаннях - у два ряди.

«Зберігати спокій на сходах допомагала думка про нереальність того, що відбувається, здавалося, що будівля не може впасти. Коли ми подолали кілька поверхів, то ми трохи розслабилися. Ми розуміли, що трапилося щось погане, але коли пожежа залишилася тридцятьма поверхами вище, вона вже не так непокоїть», — згадує Райт. За його словами, деякі поверхи люди проходили швидко, деякі протягом 10 хвилин.

На 40 поверсі Майкл і його колеги зустріли пожежників, які порадили продовжувати спускатися вниз, запевнивши, що там безпечно. Спустившись нижче за рівень 20-го поверху Райт потрапив на майданчик Південної вежі і зрозумів усю серйозність того, що відбувається: всюди були трупи, десятки тіл.

Коли будівля почала руйнуватися, Райт із колегами був у ескалатора в одного з виходів із будівлі. Піднялася хмара уламків і пилу, повітря ніби стало чорним. Майкл зірвав із себе сорочку і прикрив їй ніс та рот. Не бачачи напряму, він поповз, намагаючись знайти вихід.

Майклу пощастило — він натрапив на пожежника, який зміг вивезти його через вцілілу будівлю книгарні.

Діставшись до телефону, Майкл зателефонував своїй дружині Дженні.

«Я сказав: „Дженні, це я.“ На тому кінці трубки вирвався стогін. Я говорив: „Я живий. Я живий. Я люблю тебе. Я люблю тебе". Ми плакали та плакали. Потім зв'язок обірвався», - розповідає Майкл Райт.

Френк Роззано

Вранці 11 вересня знаменитий американський адвокат Френк Раззано спав у своєму номері на 19 поверсі готелю «Марріотт», розташованого біля підніжжя веж-близнюків Світового торгового центру. Він прокинувся від звуку першого удару, побачив літаючі за вікном папери і повернувся в ліжко. За кілька хвилин пролунав другий удар. Літак врізався у Південну вежу, на яку виходили вікна Френка. Раззано увімкнув телевізор і почув новини. Він все ще думав, що хвилюватися нема про що, адже всі проблеми поверхів на 60 вищі. Приїдуть пожежники, і все буде гаразд.

Френк прийняв душ, одягнувся, зібрав речі і раптом відчув ніби готель обстрілювали з важкої артилерії: це Південна вежа почала розвалюватися. У вікно юрист побачив, як з неба валяться, мов у сповільненій зйомці, гори бетону та сталі. Він відбіг до протилежного боку номера і втиснувся в стіну.

Несподівано гуркіт припинився. Раззано визирнув у коридор і крикнув: «Є хто живий?» Хтось відповів: "Ідіть сюди". Пожежний направив Роззано до сходів. Падаючи, вежа проломила готель посередині, але далекі сходи залишилися цілими. Раззано дістався нею до третього поверху, а там разом із групою людей проліз через отвір у стіні на другий поверх. За кілька хвилин Північна вежа, обрушившись, завалила рештки готелю. Цілими залишилися кілька нижніх поверхів.

Саме там і був Раззано. Дихати було нічим: повітря ніби складалося з одного бруду та пилу. Людям все ж таки вдалося знайти отвір у зруйнованій стіні будівлі, і за допомогою килимової доріжки спуститися на гору уламків. Там поліцейські допомогли Роззано дістатися медиків.

Паскаль Баззелі

43-річний інженер-конструктор Паскаль Баззелі перебував у ліфті Північної вежі, коли пролунав перший удар. Ліфт зупинився на 44-му поверсі, і Паскаль побачив панікуючих людей, але вирішив таки піднятися до свого офісу на 64-му поверсі. Він зателефонував вагітній дружині та попросив її включити ТБ та дізнатися, в чому справа. Коли вона сказала йому, що відбувається, Баззелі та його колеги самі оточили телевізор в офісі та побачили як літак влітає до сусідньої вежі. Вони кинулися до сходів і встигли спуститися на 22 поверх, коли будинок почав падати.

Баззелі виявився неймовірно удачливою людиною — згорнувшись грудочкою, він скотився по уламках на 15 поверхів униз, як серфер на величезній хвилі і, що найдивовижніше, вижив, відбувшись зламаною ногою. Усі його колеги загинули.

По дорозі вниз Баззелі знепритомнів і прийшов до тями через три години на руїнах сьомого поверху.

Рон ДіФранческо

Вранці 11 вересня 37-річний брокер Рон ДіФранческо працював у своєму офісі на 84 поверсі в Південній вежі. У цей час до Північної вежі врізався літак. Побачивши дим, ДіФранческо вирішив вибиратися з будівлі та залишив офіс. За кілька хвилин після його відходу літак врізався і в Південну вежу — між 77-м та 85-м поверхами.

Спускаючись униз, ДіФранческо зустрів групу людей, які почали вмовляти його йти на дах — вони говорили, що пожежа внизу надто сильна, а нагорі має бути свіже повітря.

Рон спробував піднятися на кілька поверхів вище, але всі двері були зачинені або заблоковані. Паніка посилювалася, дихати ставало все важчим, і ДіФранческо остаточно вирішив спускатися вниз. Він дістався до майданчика в зоні удару і ліг на підлогу, серед інших людей, що задихалися. Його почала охоплювати паніка. Але якийсь голос у голові, стверджує Рон, наказав йому втекти. Прикриваючи обличчя руками, він втік на перший поверх, де охоронець відправив його до іншого виходу і, вже вибігаючи з дверей, ДіФранческо почув угорі оглушливий рев — будівля почала руйнуватися.

Побачивши вибух, брокер знепритомнів і опам'ятався вже в лікарні — з опіками та переломом хребта.

За офіційними даними, він був останньою людиною, яка залишила будівлю до обвалу, і одним з чотирьох американців, які вижили, які працювали вище 81-го поверху, але змогли врятуватися.

Джон МакЛафлін, останній із врятованих

Коли літак врізався в Південну вежу, сержант Джон МакЛафлін був за кілька миль від торгового центру, він патрулював автовокзал на Манхеттені. Як і багато хто, того дня він попрямував до веж, щоб допомогти постраждалим.

Прибувши на місце трагедії та ще не знаючи масштабів пошкодження ВТЦ, МакЛафлін зібрав команду з чотирьох людей – трьох поліцейських Антоніо Родрігеса, Кріса Аморозо, Домініка Пецулло, а також новобранця Вілла Хімено.

Вони були на цокольному поверсі, що об'єднує будинки комплексу ВТЦ, коли обрушилася Південна вежа. Поліцейських завалило уламками.

«Спочатку я подумав, що помер. Я нічого не відчував: я не бачив, не відчував запахів, не чув. Навколо була дзвінка тиша», — згадує Джон МакЛафлін.

Офіцери Аморозо та Родрігес загинули одразу. МакЛафлін і двоє тих, хто залишився з його команди, опинилися в пастці. Домініку Пецулло вдалося звільнитися з-під завалів і спробував врятувати своїх колег, коли обрушилася Північна вежа: його смертельно поранило уламками.

МакЛафлін та Вілл Хімено, лежачи під завалами, чули голоси рятувальників та пожежників.

«Я чув крики і теж кричав, але це було марно. Я сказав тоді: «Не думаю, що нас шукатимуть. Вгорі дуже багато чого відбувається. Вони й так зайняті», – згадує МакЛафлін.

Він дістався рації та залишив останнє послання для своєї сім'ї, а також для дружини Вілла, яка перебувала на сьомому місяці вагітності.

«Я думаю, що момент, коли Вілл попросив передати його дружині, щоб їхню ще ненароджену дочку вона назвала Олівією, був найгіршим. Я думаю, що тоді ми ніби змирилися з тим, що помремо тут», — розповідає сержант.

Чоловіки провели під завалами понад 10 годин, перш ніж до них прийшла допомога. Близько 11 години вечора рятувальникам вдалося витягнути Хімено. До МакЛафліна пожежники дісталися лише вранці 12 вересня - йому довелося чекати на свого порятунку ще 8 годин.

Сержанта відправили до шпиталю, де лікарі спочатку не вірили, що він виживе – травми були дуже серйозними. Лікарі запровадили Джона в кому на 6 тижнів, йому зробили близько 30 операцій, у тому числі пересадку шкіри на ногах. Після кількох років терапії він зміг повернутись до нормального життя.

Джон МакЛафлін виявився останнім, кого витягли з-під завалів Всесвітнього торговельного центру, що впав у результаті теракту 11 вересня 2001 року.

Причини та винуватці трагедії

Відповідальність за теракт взяло на себе угруповання "Аль-Каїда". Масштабний теракт став наслідком оголошеного джихаду проти євреїв та американців, також як причини називалися американська політика підтримки Ізраїлю, агресія проти Іраку, а також присутність американських військ у Саудівській Аравії. "Аль-Каїда" звинувачувала Америку в "розграбуванні" регіону, пригніченні людей шляхом підтримки тоталітарних режимів, у контролюванні політики законних правителів арабських країн.

Особи всіх терористів-смертників були встановлені - це були громадяни Єгипту, Саудівської Аравії, ОАЕ та Лівану. Виявилося, що чоловіки перебували у США на законних підставах, а деякі пройшли навчання у американських льотних школах. Лідер «Аль-Каїди» Осама бін Ладен у відеозверненні зізнався, що безпосередньо він керував діями 19 терористів.

2 травня 2011 року на північному заході Пакистану спецслужбами США «терорист номер один» був . За операцією зі знищення бін Ладена у прямому ефірі спостерігав президент США Барак Обама та його команда.

Президент США Барак Обама та його команда стежать за ходом операції зі знищення Осами бін Ладена. Фото: прес-служба Білого дому

У травні 2012 року на базі Гуантанамо розпочався суд над ідейним натхненником та головним організатором терактів Халідом Шейхом Мохаммедом, якого затримали у 2003 році у Пакистані. Вирок все ще не ухвалено.

Теракт, що змінив світ

У жовтні 2001 року США та Великобританія розпочали військову операцію в Афганістані з метою знищення баз «Аль-Каїди» та її голови Осами бін Ладена. Операція тривала 13 років — більша частина американських військових і сили НАТО залишили цю країну лише наприкінці 2014 року, але досі в Афганістані залишається близько 8 тисяч військовослужбовців армії США для «підтримання миру та порядку».

9/11 став приводом ще одного військового конфлікту. Через рік після терористичної атаки на США американський уряд звинуватив Ірак та режим Саддама Хуссейна у відновленні розробки зброї масової поразки та у співпраці з «Аль-Каїдою». 5 лютого 2003 року держсекретар США Колін Пауелл виступив на спеціальному засіданні Ради Безпеки ООН зі своєю знаменитою доповіддю. У своїй промові Пауелл заявив, що Ірак працює над програмами зі створення біологічної та хімічної зброї та має два з трьох необхідних компонентів для виробництва ядерної зброї.

У 2004 році Пауелл зізнався, що оприлюднені ним дані були багато в чому неточними, а іноді сфальсифікованими. Але було пізно — 20 березня 2003 року США та союзники вторглися до Іраку порушуючи статут ООН, і війна йшла вже повним ходом. У 2006 році був страчений Саддам Хуссейн, але сили коаліції залишили Ірак лише у 2011 році.

Ці війни стали однією з причин радикалізації ісламістів на Близькому Сході. Після знищення бін Ладена Аль-Каїда обмежується тактикою декларативних заяв, які, як правило, не пов'язані з конкретними терактами. Але одне із відділень угруповання, «Аль-Каїда в Іраку», згодом перетворилося на терористичну організацію «Ісламська держава». Саме угруповання «Ісламська держава» захопило частину Лівії, Іраку та Сирії та оголосило на зайнятих землях халіфат. І саме «Ісламська держава» відповідає за гучні теракти останніх років.

Матеріал підготовлений на підставі відкритих джерел

11 вересня 2001 року в США стався страшний теракт, який забрав життя 2 977 людей. Літаки, викрадені бойовиками, врізалися у вежі-близнюки Світового торговельного центру. Сьогодні на місці катастрофи знаходиться пам'ятний меморіал із іменами жертв трагедії.

9/11 - так називають найзухваліший і наймасштабніший теракт у США 11 вересня 2001 року. Злочин стався у серці Нью-Йорка. В результаті 2977 людей загинули. Чотири викрадені пасажирські авіалайнери були використані як знаряддя атаки. Перші два літаки здійснили зіткнення з вежами-близнюками Всесвітнього ТЦ. Один був направлений на будинок Пентагону. А 4-й розбився за 80 миль від Піттсбурга.

Через 18 років у суспільства немає однозначної думки щодо того, що сталося. Конспірологи та скептики звинувачують владу США у трагедії, надаючи вагомі аргументи. У соціумі зростає кількість людей, які не довіряють офіційній версії розслідування теракту. Давайте згадаємо про чорний день календаря для Америки 9/11, як відбувалися події та які цікаві факти є у цій справі.

Як це відбувалося: хронологія подій

Злочин вчинили 19 людей. Всі вони є вихідцями з Близького Сходу, які офіційно проживають у США. Згідно з заявами американської влади, це був осередок терористичного угруповання Аль-Каїда. До 2011 року очолював злочинну спільноту Усама Бен-Ладен. Він взяв відповідальність за атаку на США. Рано вранці 11 вересня 2001 року радикали осередку Аль-Каїди розділилися на групи та зайняли місця в комерційних пасажирських літаках.

Boeing-767 рейс AA11 "Бостон - Лос-Анджелес": 81 пасажир, 11 членів екіпажу;
Boeing-767 рейс UA175 "Бостон - Лос-Анджелес": 56 пасажирів, 9 членів екіпажу;
Boeing-757 рейс АА77 "Вашингтон - Лос-Анджелес": 58 пасажирів, 6 членів екіпажу;
Boeing-757 рейс UA93 "Ньюарк - Сан-Франциско": 38 пасажирів, 7 членів екіпажу.

Рейс AA11

Перший авіалайнер злетів о 7:59 ранку. Він мав слідувати курсом Бостон – Лос-Анджелес. Але через 46 хвилин «Боїнг» зіткнувся з хмарочосом «Північна вежа». Таран стався о 8:45. Швидкість лайнера становила 490 миль (789 км) за годину. Судно захопили 5 терористів. Таран припав у область вежі, між 93-м та 99-м поверхами. Миттєво загинули пасажири, члени екіпажу та кілька сотень офісних працівників.

Літак знаходився в повітрі 46 хвилин, і в його баках було повно невитраченої гасу, розрахованого на 6 годин польоту. Відбувся вибух. Температура в епіцентрі зіткнення досягала 825 ° C (max t горіння гасу).

Сила вогню шукала вихід, пропалювала міжповерховий простір, проникала до шахт ліфтів, де пересувалися люди. Вогонь вирвався з шахт у фойє будівлі, де ударною хвилею занапастило ще безліч людей. Майже 1000 людей виявилися відрізаними від виходу між уцілілими 100-м та 107-м поверхами. О 10.29 Північна вежа обрушилася.

Згідно з офіційною версією, вежі-близнюки впали через розплавлені несучі опори. Цю версію заперечують конспірологи, адже температура плавлення стала 1538 °C. Вони вважають, що хмарочоси обрушилися через спрямований вибух.

Рейс UA175

Друге судно піднялося у повітря о 8:14 і лягло на той самий курс Бостон – Лос-Анджелес. На борту було 5 терористів. Літак здійснив маневр над Нью-Джерсі, змінив повітряний коридор і попрямував до Манхеттена (Нью-Йорк). Через 18 хвилин польоту за місцевим часом о 9:03 «Боїнг» врізався в Південну вежу. Швидкість літака становила 590 миль (950 км) за годину. На цей момент у Світового торгового центру розгорнули штаби репортери різних телеканалів. Тому зіткнення транслювалося у прямому ефірі. Стало очевидним, що обидві катастрофи були невипадковими, і це терористична атака. О 9:59 Південна вежа обрушилася.

Секунда до зіткнення другого викраденого «Боїнга» з Південною вежею

Рейс АА77

Третій авіалайнер вилетів з аеропорту Даллеса о 8:20 за маршрутом Вашингтон – Лос-Анджелес. У літаку було 5 терористів. Вони захопили повітряне судно через 31 хвилину та направили його у південному напрямку. Викрадачі відключили бортовий відповідач, щоб унеможливити відстеження лайнера з землі. О 9:24 Федеральне авіаційне агентство (FAA) повідомляє ВПС США про можливий викрадення. Проте військові прогавили.

Через 14 хвилин після тривоги FAA, о 9:38, пасажирський «Боїнг» зі 172 пасажирами (крім терористів) та 6 членами екіпажу пікірував на західну частину комплексу Пентагону у Вашингтоні. У катастрофі ніхто не вижив. У будівлі загинуло 125 людей.

Рис.2. Після катастрофи Боїнга на будинок Пентагону

Рейс UA93

Четвертий авіалайнер вилетів о 8:41. Рейс Ньюарк - Сан-Франциско був затриманий на 40 хвилин через високу завантаженість авіаліній. На борту до захоплення готувалися 4 терористи. О 9:28 злочинці важко підпорядкували лайнер. Пілоти вже знали про атаку на вежі-близнюки і чинили опір. Згідно з матеріалами розслідування, цей літак мав атакувати Капітолій – будівлю Конгресу США. Але пілот-терорист Джаррах взяв курс на Білий дім.

На борту точилася боротьба екіпажу з терористами. Літак петляв і був погано керований (за даними радарних карт). В результаті повітряне судно впало в штаті Пенсільванія о 10:03, на відстані 130 кілометрів від Піттсбурга. Записи «чорних ящиків» свідчать, що лайнер навмисно був пікірований злочинцями, оскільки члени екіпажу та пасажири домінували у боротьбі за повітряне судно.

В останньому літаку було 4 терористи, оскільки 5-й спільник Мохаммед аль-Кахтані не зареєструвався на рейс. Інформація про 4 викраденого авіалайнера була більш серйозно сприйнята ВПС США. На пошук «Боїнга-757» було направлено F-16, який з 8:46 ранку патрулював небо. Проте техніки не встигли озброїти винищувачі боєкомплектами.

В умовах відсутності вражаючої зброї пілот лейтенант Хезер Пенні отримала наказ про таран рейсу UA93. Але пасажирське судно розбилося, перш ніж його вдалося відшукати. І це при тому, що керівник операційного відділу авіаційної служби США Бен Слайні о 9:26 наказав посадити всі 4 300 цивільних літаків, що бороздять повітряні лінії країни.

Наслідки теракту та кількість жертв

Через 6 годин 52 хвилини після обвалення Північної вежі, рівно о 5:20 дня, обвалився 52-поверховий будинок 7-го корпусу ВТЦ. Воно знаходилося по сусідству від веж-близнюків. А о 6:16 вечора склалася 47-поверхова будівля комплексу Центру міжнародної торгівлі, розташована в безпосередній близькості до ВТЦ.

Хмарочоси, що обрушуються, знищили 1 337 транспортних засобів в епіцентрі, у тому числі 91 автомобіль пожежної служби Нью-Йорка. Приблизні збитки від терористичної атаки 9/11, озвучені президентом США Джорджем Бушем мл. у 2006 році, становить $500 млрд.

11 вересня 2001 року від рук радикалів Аль-Каїди загинуло 2 977 людей. Серед них: 343 співробітники служби порятунку та 60 поліцейських. Найбільша кількість жертв опинилась у вежах-близнюках, 2 152 особи. У Пентагоні загинуло 125 людей. Після розборів завалів знайшли та упізнали близько 1 600 жертв теракту. Майже 6000 отримали поранення. Вдалося врятувати 30 тисяч людей.

Рис.3 Розбір завалів на місці обвалення веж-близнюків

Розслідування, звинувачення, вироки

27 листопада 2002 року було створено групу «Національна комісія з терористичних атак на Сполучені Штати». Очолив її Томас Кін (Thomas Kean), чинний тоді губернатор Нью-Джерсі. 22 липня 2004 року відомство представило доповідь про результати розслідування. За офіційною версією, загарбники були бійцями "Аль-Каїди". Вони були озброєні складаними ножами. Причина того, що сталося, - особиста неприязнь до Америки ватажка терористичного осередку. Матеріали справи вмістились на 600 сторінках. ЦРУ заарештували 7 осіб, які беруть участь у підготовці теракту:

Халід Шейх Мохаммед - ватажок та організатор;
Рамзі Біналшиб – матеріальне забезпечення терористичного осередку;
Закаріас Муссауї - помічник в організації з Франції;
Мохаммед аль-Кахтані - 20-й терорист викрадач, який не зареєструвався на рейс UA93;
Алі Абдул Азіз Алі - племінник ватажка;
Мустафа Ахмед Хавсаві – помічник ватажка;
Валід бін Атташ - помічник ватажка.

Під час розслідування комісія знайшла 4 уцілілі паспорти терористів-смертників: Satam al-Suqami (рейс АА11), Saeed al-Ghamdi і Ziad Jarrah (рейс UA93), Abdulaziz Alomari - чий паспорт знайшли в загубленому багажі, хоча сам терро .

Усі підозрювані знайдені та заарештовані у період 2002-2003 рр. В очікуванні суду злочинці перебували під вартою у в'язницях ЦРУ. У 2006 році терористів перевели до спеціального табору «Гуантанамо» на американській військовій базі в Кубі. Взимку 2008 року всім підслідним було пред'явлено звинувачення у масовому вбивстві людей та військових злочинах. В'язні не визнали провини. Кожен із злочинців уже засуджений на кілька довічних термінів. Військові суди продовжуються до наших днів.

Меморіал Світового торгового центру

На місці веж-близнюків Світового торгового центру в Нью-Йорку в день річниці 11 вересня 2011 року було відкрито «Національний Меморіал 11 вересня». Пам'ятне місце складається з двох гігантських гранітних басейнів, у центрі кожного з яких є безодня, що поглинає водоспад. Басейни розміщені в котлованах веж-близнюків. Вода, що йде в безодню, символізує швидкоплинність життя людей, яка може перерватися в одну мить.

Рис.4 «Меморіал 9/11» США Нью-Йорк

На парапетах басейнів за периметром встановлено пам'ятні бронзові дошки з іменами загиблих працівників ВТЦ. Прізвища не впорядковані за абеткою, а розташовані в порядку «значного сусідства»: в якій вежі працювала людина, її професійні взаємини та робочий простір. На розробку проекту пішло 2 роки. Переможця оголосили у ході конкурсу. Було відкрито спеціальний фонд, який зібрав до 2008 року $350 млн.

21 травня 2014 року відкрився «Музей 9/11», присвячений жертвам теракту 11 вересня. Він розташувався у Новому Світовому торговому центрі, збудованому поруч. Тут представлені макети веж-близнюків, безліч предметів, пошкоджені пожежні та медичні машини, одяг, особисті речі працівників та компаній. Спочатку вхід відвідувачів суворо контролювався. З травня 2014 року «Меморіал 9/11» відкрито для громадськості щодня та безкоштовно з 7:30 ранку до 9:00 вечора.

Відео, зняте очевидцями та туристами за секунди до зіткнення літаків з вежами-близнюками та наступними подіями:

11 вересня 2001 року сталася серія терористичних атак в Америці, як то кажуть, руками арабських терористів. Але це тільки кажуть, бо якщо подивитися на фото та відео, то офіційна версія виглядає дуже неправдоподібно.

Сьогодні ми поговоримо про другу частину офіційної історії. падіння літака в Пенсільванії та атака на Пентагон. Ви вірите очам чи вірите вухам? Тепер і перевіримо.

Як завжди, щоб не завантажувати зайвою інформацією та думками, розглянемо не більше 3 питань:

1. Падіння літака у Вашингтоні (Пентагон).

3. Як виглядає місце аварії будь-якого авіалайнера, багато фотографій з різних частин планети.

На підставі цих трьох факторів буде видно, які літаки падали 9/11, 2001 року, а які ні.

1. Падіння літака у Вашингтоні (Пентагон).

Отже, за офіційною версією, такий літак влетів у будівлю Пентагону. Це був рейс 77 компанії American Airlines. В результаті, будівля виявилася пошкодженою, персонал евакуювали, і пожежники почали гасити пожежу.

Ось так виглядало місце атаки за кілька годин:

Десь тут має бути літак (?), або його останки, або вантаж із багажного відділення, або фрагменти літака.

Ви бачите їх?

Можливо, їх уже забрали, а що тоді на рахунок зовнішньої стіни, про яку вдарився літак.

Щоб ви зрозуміли, що влетіло в Пентагон, ось розміри літака, розміри пошкоджень виділено сіро-блакитним кольором:

Ви бачите унизу пошкодження нижніх колон крилами? Вони повинні сягати майже входу в будівлю ліворуч, так де жовтий кран і багато людей у білих комбінезонах.

А як виглядала діра, яку залишив такий самий літак, але вже на Вежах Близнюках, куди теж вдарився літак цього ж ранку, пробивши сталеві зовнішні стіни? Дивіться:

Ось, бачите силует літака у дірі вежі? Якось за розмірами збігаєтьсяправда?

А знизу на фото?

Друге питання викликають залишки "типу літака".

Все, що змогли знайти аварійні служби в Пентагоні, це пара болтів, шматок двигуна та алюмінієву пластину обов'язково з маркуванням «» ( помилитися не можна).

Тільки цей шматок лежить дуже далеко від носа літака, до якого має належати. Сам напис був праворуч і зліва (вказані червоними стрілками на малюнках нижче), але все одно близько до носа літака. Вибух, який міг відірвати цю деталь, викликається паливом в крилах, до яких ще дуже далеко, і літак був спресований всередину Пентагону, аж через 3 стіни! Палива та вибухонебезпечних речовин немає в носовій частині. А літак щойно пробив 3 стіни(згідно з офіційною версією). (джерело http://thewebfairy.com/killtown/flight77/debris.html).

І шматок двигуна, щось дуже маленьке, щоб бути двигуном лайнера 757-200. Дивіться.

Схоже на двигун приватного літака, або ракети, ніж двигун Боїнга. Розміри не дивують? Ось, порівняно розміри справжнього двигуна Боїнга 757-200. Відразу скажемо, що вони виготовлені з дуже міцного металу титану, який не згорає і не руйнується. Крила та фюзеляж зроблені з алюмінію, він досить м'який, може змінюватись, а двигуни зникнути не можуть. Вони завжди залишаться в тому чи іншому вигляді, не згоряють у гасі і не «випаровуються». Побачте у третій частині, де фото двигунів із місця катастроф. Ось вони, двигуни Боїнга 757-200, на малюнку нижче.

Розміри у порівнянні зі зростанням людини.

Ще один.

Ви думаєте, що знайшли в Пентагоні, показали вам, сфотографували, підходить за розмірами під Боїнг?

Висновок:«щось» вдарилося в Пентагон, але не пасажирський лайнер Боїнг 757-200. Це «щось» могло бути ракетою, могло бути крилатою ракетою типу «Томагавк», або JASSM, фото нижчеале без потужної бойової частини, бо удар вийшов більше фізичний, ніж вибуховий.

Яка саме ракета?

Можливо така? Тактичний високоточний Tomahawk «Томагавк» із польотом 15 метрів над землею? Можливо.

Причому атакують вони з як горизонтальногонапрямки, так і з вертикальногонапрямки.

Можливо, така? AGM-86 ALCM(Аббр. від A ir L aunched C ruise M issile, з англ. -«Крилата ракета повітряного пуску» - розроблена корпорацією «Боїнг», і його не складно сплутати за силуетом з літаком. Можливо!

А може, така? JASSM ( Joint Air to Surface Standoff Missile JASSM ). Єдина американська високоточна крилата ракета класу "повітря - поверхня", розроблена корпорацією Lockheed Martin. Призначена для ураження важливих, високозахищених стаціонарних і цілей, що переміщуються, у будь-яких метеоумовахі в будь-який час доби.Ось це «диво» літає на висоті 15 метрів — НЕМАЄ ПРОБЛЕМ!

Тепер зрозуміло, чому немає жодного відео, де літак наближається чи врізається у Пентагон? Навколо Пентагону тисячі камер стоять, ще й на сусідніх будинках стоять, ще й готелях та хмарочосах. Все-таки 26 тисяч людей персоналу в Пентагоні… Але, ні ЖОДНОГО відеоз наближенням та ідентифікацією літака.

Ви думаєте, що при сильному вибуху літака, під час удару, як по вежах Близнюкам, залишилися б кондиціонери на стінах, шафи з паперами, невибитим склом? Папір не згорає у помаранчевому вибуху? Дивіться самі на куля вибухуу Вежах Близнюках - . А тут, у Пентагоні, як просто шматок стіни зрізали ножем?

Цей стілець із книгою стоїть унизу, на другому поверсі на малюнку. А на два поверхи вище стоїть комп'ютер на столі, здається йому теж дуже пощастило. Вигляд такий, ніби шматок будівлі просто зім'яло тиском, але аж ніяк не вибуховою хвилею та океаном полум'я, коли згоряє гас у відірваних крилах літака. Ця «помаранчева вогненна куля» повинна легко спалювати папір, особливо на такій близькій відстані. А такого вогню видно не було? То що за лайнер такий, без палива? Швидше за ракету… без потужного заряду… Так? Але ні, офіційна версія - тут знаходиться величезний лайнер - Боїнг 757-200.

Літаки саме так таранять будівлі. Яблуко?

2. Падіння літака в Шенксвілі (Пенсільванія).

Офіційна версія: четвертий захоплений літак 11 вересня 2001 розбився біля містечка Шенксвілл, штат Пенсільванія. Це був Боїнг 757-222 компанії United Airlines, пасажири воювали з арабами, намагаючись відібрати у них керування літаком, і він упав.

добре. Подивимося на кілька фотографій з місця падіння «літака» 757 у Пенсільванії. Ось кадри, які показали на американському телебаченні. Це місце падіння, на думку спецслужб та телевізійників із великого каналу MSNBS. Отут, літак, бачите?

Що мене цікавить:

« Ви бачите тут літак, останки чи уламки фюзеляжу?«

Все, що показало ФБР для зйомки, це дві фотографії.

1. Тут видно палаюче колесо або шина .

2. Тут викопують шматок двигуна з надр земних. Усе. Більше нічого не було знайдено. Другий двигун зник у землі.

А, згідно з теорією, Тут щойно сталося ось це. « зникнення величезного Американського лайнера в ямі»

Висновок: абсолютно ідіотське пояснення щодо падіння «лайнера» в Шенксвіллі — ВІН ЗНИК, в яму влетів і більше нічого не залишилося, він випаровується, зникає, пропадає Ні багажу, ні уламків, ні людських тіл, ні речей, нічого.

Вам показують місце якогось свіжого вибуху і підкидають пару предметів, щоб ви думали спрямовано, куди слід думати. Такі дешеві спецефекти навіть соромно пред'являти у 21 столітті!

3. Як виглядає місце аварії авіалайнера, багато фотографій із різних частин планети.

А тепер хочете подивитися як виглядає справжнє місце аварії реальних літаків, реальних лайнерів, а не це дешеве видовище, яке називається 11 вересня 2001 в Пентагоні та Шенськвіллі? Дивіться.

Місце аварії Airbus 321 в Єгипті, 2015

Місце аварії Airbus 321 в Єгипті, 2015.

Місце падіння КС-135, Киргизія, 2013

Місце падіння Boeing 777, Україна, 2014 року.

УВАГА! ФОТО ЛЮДСЬКИХ ТІЛ
(Не для слабкодухих!)
(саме це трапляється, коли падає літак із людьми!)

Місце падіння Airbus 320, Франція, 2015 року.

Висновок:ви бачите, що при падінні літака, буде безліч уламків. Це будуть як металеві частини літака, і багаж людей, і тіла. Це підтверджується безліччю фото, відеоматеріалів та здоровою логікою по всьому світу.

Не може зникнути літак, метал та матеріал у повітрі або провалитися безслідно в землю.

Десять років тому 19 людей, підготовлених Аль-Каїдою, провели скоординовану терористичну атаку на Сполучені Штати Америки. На розробку плану теракту пішло кілька років. Терористи одночасно захопили 4 великі пасажирські літаки з наміром знищити за допомогою них найзнаменитіші пам'ятки США, забравши при цьому якнайбільше життів. Три літаки досягли цілей, четвертий упав на поле в Пенсільванії. За один день ці акти масового вбивства занапастили близько 3000 людей з 57 країн світу. З них понад 400 загиблих – пожежники, поліцейські та бригади швидкої допомоги. Ця подія отримала максимальне освітлення за всю історію мас-медіа, і навіть через десять років важко дивитися на ці знімки. Атаки та реакція на них значною мірою сформували світ, у якому ми живемо сьогодні, і тому дуже важливо дивитися на ці фотографії та згадувати, що сталося того дня. Цей пост – другий із трьох, присвячених терактам 11 вересня.

(Всього 50 фото)

1. Вид на та затягнутий хмарами диму та пилу з Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, 15 вересня 2001 року. (AP Photo/Dan Loh)

2. Дим валить із дірки у стіні та з верхніх поверхів північної вежі ВТЦ у , після зіткнення з нею рейсу 11 компанії American Airlines. (AP Photo/Richard Drew)

3. Рейс 175 компанії United Airlines за секунду до зіткнення із південною вежею ВТЦ. Північна вежа вже палає. (Reuters/Sean Adair)

4. Вибух у південній вежі під час зіткнення з нею літака рейсу 175 United Airlines у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. Літак врізався у будівлю на швидкості 945 км/год. (Reuters/Sean Adair)

5. Зіткнення літака із південною вежею ВТЦ. На борту було 56 пасажирів (включаючи 5 викрадачів). (Spencer Platt/Getty Images)

6. Вибух 3800 літрів палива, що залишався на борту літака під час зіткнення з південною вежею ВТЦ у Нью-Йорку. (AP Photo/Ernesto Mora)

7. Дві жінки, дістаючись одна за одну, дивляться на терористів будівлі ВТЦ, що горять після атаки. (AP Photo/Ernesto Mora)

8. За Емпайр Стейт Білдінг видно вежі-близнюки, що горять. (AP Photo/Marty Lederhandler)

9. Хмара диму від будівель ВТЦ у нижньому Манхеттені. Знімок із супутника Геологічної служби США, який пролітав над районом близько 9:30 у вівторок, 11 вересня 2001 року. (AP Photo/USGS)

10. Люди, що звисають із вікон північної вежі ВТЦ після атаки. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

11. Чоловік вистрибує назустріч смерті із заповненої димом та полум'ям північної вежі ВТЦ. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

12. Чоловік стрибає з верхніх поверхів палаючої північної вежі ВТЦ. (AP Photo/Richard Drew)

13. Чоловік стрибає з північної вежі ВТЦ. (AP Photo/Richard Drew)

14. Камера спостереження в Пентагоні зняла вибух, до якого призвело зіткнення з викраденим літаком American Airlines з 58 пасажирами та 6 членами екіпажу на борту, 11 вересня 2001 року. (AP Photo)

15. Полум'я та дим вириваються з будівлі Пентагону після вибуху. (AP Photo/Will Morris)

17. Медики надають допомогу постраждалим поруч із Пентагоном, після того, як у південно-західний кут будівлі врізався викрадений авіалайнер. (Reuters/U.S. Navy Photo/Journalist 1st Class Mark D. Faram)

19. Дим валить із веж ВТЦ після того, як два викрадені літаки врізалися в них під час терористичної атаки на Нью-Йорк. (Mario Tama/Getty Images)

20. О 9:59 ранку 11 вересня 2001 року через 56 хвилин після зіткнення південна вежа ВТЦ починає обрушуватися. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

21. Південна вежа ВТЦ руйнується, і уламки ховають під собою довколишні вулиці. (AP Photo/Richard Drew)

22. Поліцейські та пішоходи біжать у пошуках укриття під час теракту в Нью-Йорку. (Doug Kanter/AFP/Getty Images)

23. Люди, вкриті пилом, йдуть уламками поруч із ВТЦ у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

24. Мару Шталь із Сомерсета, Пенсільванія, показує зроблений ним знімок місця падіння рейсу 93 компанії United Airlines. Літак розбився біля Шенксвіля, і Шталь, почувши вибух, попрямував до місця падіння і зробив знімок, перш ніж рятувальники оточили територію. Літак впав у Пенсільванії невдовзі після атак на Нью-Йорк. (Reuters/Jason Cohn)

25. Повітряний знімок місця катастрофи рейсу 93 в Шенксвіллі, Пенсільванія, зроблений ФБР 12 вересня 2001 року. Боїнг 757 летів з Ньюарка, Нью-Джерсі, коли раптом здійснив різкий поворот біля Клівленда, і розбився в Шенксвілл, Пенсільванія. Загинуло 44 особи. Цей літак був одним із чотирьох, які є частиною плану теракту 11 вересня, і єдиним, який не досяг своєї мети. (AP Photo/FBI)

26. Пожежні та рятувальники досліджують місце падіння рейсу 93 біля Шенксвілля, Пенсільванія. (AP Photo/Tribune-Democrat/David Lloyd)

27. О 10:28 ранку 11 вересня 2001 через 102 хвилини після зіткнення з нею літака, північна вежа ВТЦ в Нью-Йорку руйнується. (AP Photo/Diane Bondareff)

28. Обвалення вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

29. Фотографія поліцейського департаменту Нью-Йорка показує, як попіл та дим розносяться над Манхеттеном під час обвалення північної вежі ВТЦ. (AP Photo/NYPD, Det. Greg Semendinger)

30. Пил, дим та уламки заповнюють повітря під час падіння вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (Reuters/Shannon Stapleton)

31. Пил, дим та попіл огортають сусідні будівлі після падіння обох веж ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (AP Photo/NYPD, Det. Greg Semendinger)

32. Люди йдуть від веж, що обрушилися, рятуючись від диму і пилу. Внаслідок теракту 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку обидві 110-поверхові вежі ВТЦ впали. (AP Photo/Suzanne Plunkett)

33. Північна вежа ВТЦ перетворюється на хмару пилу та уламків через півгодини після падіння південної вежі 11 вересня 2001 року. Знімок зроблений із Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, з протилежного берега річки Гудзон. (Reuters/Ray Stubblebine)

34. Люди пробираються через уламки поруч із руїнами ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

35. Священик допомагає людям після падіння веж ВТЦ у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

36. Люди закривають обличчя від пилу, перетинаючи Бруклінський міст, щоб уникнути хмари пилу і диму, що накрив Манхеттен після терактів. (AP Photo/Daniel Shanken)

37. Люди на вулиці поруч із вежами-близнюками 11 вересня 2001 року. (Mario Tama/Getty Images)

38. Помічник шерифа надає допомогу жінці, яка зазнала поранень під час атаки терористів 11 вересня на ВТЦ у Нью-Йорку. (AP Photo/Gulnara Samiolava)

41. Будівельне сміття та попіл від падіння веж ВТЦ внаслідок теракту заповнюють вулиці Манхеттена, перетворюючи вигляд міста на картину Апокаліпсису. Будинки обрушилися, поховавши під уламками тисячі людей. (AP Photo/Boudicon One)

42. Пожежний кличе на допомогу рятувальників, щоб розібрати уламки ВТЦ. Знімок зроблено 15 вересня 2001 року. (Reuters/U.S. Navy/Journalist 1st Class Preston Keres)

43. Шасі одного з викрадених літаків лежить на вулиці поруч із зруйнованими будинками ВТЦ у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. (Reuters/Shannon Stapleton)

44. Пожежні в пошуках веж-близнюків, що вижили під уламками післятеракту 11 вересня 2001 року. (AP Photo/Matt Moyer)

45. Світло важко пробивається крізь хмари диму і попелу дома обвалу веж ВТЦ. (AP Photo/Baldwin)

46. Нью-Йоркські пожежники гасять будівлю 7 Світового Торгового Центру, знищену разом із вежами-близнюками під час теракту 11 вересня 2001 року. (Reuters/Mike Segar)

47. Група пожежників біля руїн південної вежі ВТЦ у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. (Reuters/Peter Morgan)

48. Уламки покривають рейки в тунелі Нью-Йоркського метрополітену на лініях 1 та 9 станції Кортланд Стріт під ВТЦ. За словами представників міського транспорту Нью-Йорка, пошкодження були настільки сильними, що довелося відновлювати більше однієї милі тунелю. (AP Photo/New York City Transit)

49. Рятувальники проводять операцію з пошуку та порятунку постраждалих, спускаючись під уламки ВТЦ у п'ятницю, 14 вересня 2001 року. (Reuters/U.S. Navy/Photographer"s Mate 2nd Class Jim Watson)

50. Людина стоїть у руїнах веж ВТЦ і намагається звати тих, хто вижив, запитує, чи потрібна комусь допомога. (Doug Kanter/AFP/Getty Images)