Північний вітер. Авіакомпанія Nordwind Airlines Nordwind airlines літаки які літають

В авіакомпанії Nordwind в експлуатації знаходяться 2 літаки Boeing 777-200ER. Компонування літаків передбачає 2 класи обслуговування: бізнес та економічний. Загальна пасажиромісткість 393 особи.

Боїнг 777-200 використовуються для перельотів на довгі відстані або на маршрутах з великим пасажиропотоком.

Тепер докладніше розглянемо конфігурацію цих літаків, що використовується у «Північному вітрі».

1 рядце єдина низка бізнес-класу. Єдине, що можемо сказати - заявлена ​​авіакомпанія відстань до перегородки від крісла - 127 сантиметрів.

Переходимо до економ-класу. Заявлена ​​відстань між рядами 74 см. Зазначимо, що на цих літаках використовується схема розташування крісел 3-4-3. Це досить незручна конфігурація для пасажирів, так що в салоні, м'яко скажемо, «тісно».

5-6 ряди, відзначені жовто-зеленим кольором мають ряд переваг та недоліків.

Почнемо з мінусів.

Перед вами буде розташована жорстка перегородка, що відокремлює бізнес та економ-класи. На цих місцях достатньо місця для колін, але ноги витягнути вперед буде проблематично. Також, дивитися весь переліт у стіну не дуже зручно.

Плюсом цих місць є те, що на вас ніхто не відкине спинку свого крісла. В умовах далеких перельотів та скромної відстані між рядами, це досить важливо.

12-14 рядивсі крісла на цих рядах, крім 12H, 12J, 12Kможуть мати обмеження у відхиленні спинки. так само, близькість бортової кухні не додає зручності.

Завантажте безкоштовний додаток пошуку авіаквитків прямо зараз!

Найкращі ціни у додатку.
Квитки завжди під рукою!

20 ряд- точно ті ж плюси та мінуси, як і в 5 ряду. Однак перед вами буде не перегородка, а стіна туалетів. Близькість WC це завжди надмірна метушня. постійні ходіння пасажирів, звуки бачка, дверей та ін.

Те саме стосується 21 рада, місць D, F, E, G.

Зазначимо, що місця 21H та 21Kможна було б назвати місцями підвищеного комфорту, оскільки їх досить вільного простору. Проте, близькість туалетів псують усю картину.

Крім перерахованих вище мінусів, додамо, що біля вас можуть утворюватися черги, можуть наступити на ногу або зачепити ліктем.

Крісла у 38 та 39 рядах, позначені червоним. Швидше за все, спинки не відкидаються або мають обмеження. Також близько знаходяться туалети.

У деяких моделях цього літака є 1-2 місця з відсутнім ілюмінатором. У цій конфігурації це можуть бути місця в середній секції салону, десь з 20 по 39 ряди.

У 45 ряду, через розташування аварійних люків, досить вільного місця попереду, для ніг та колін.

46 ряд D,E,F,G- упираються в стінку.

53C та 53H- за цим поряд починається звуження фюзеляжу. Спинку вашого крісла можуть зачіпати пасажири або стюардеси з візками.

57 та 58ряди, позначені червоним. Останні ряди в літаку, спинки, швидше за все, заблоковані. Також знаходяться поруч з туалетами та іншими технічними приміщеннями.

Місця з 54 по 56 ряди, в яких по 2 крісла, замість 3, трохи зручніше завдяки цьому факту. Особливо, якщо ви летите вдвох.

Приємного польоту та м'якої посадки!

Авіакомпанія, яка виконує рейси за напрямками туристичного оператора Pegas Turistik. Проте після банкрутства деяких російських авіакомпаній частина їхніх рейсів перейшла до компанії "Норд Вінд".

Регулярні перевезення здійснюються під системою lowcost (низькобюджетні рейси), де у вартість квитка може входити провезення багажу, відсутнє харчування на борту. Все це надається за додаткову плату, залежно від напрямку.

Інформація про компанію

Свою польотну діяльність Вінд" розпочала у 2008 році. Забезпечення безпеки польоту та гарного сервісу є пріоритетом. Зараз "Північний вітер" знаходиться в десятці найкращих авіакомпаній Росії.

"Норд Вінд" виконує рейси з базового аеропорту Шереметьєво, а за 2017 рік пасажиропотік збільшився втричі. На даний момент авіакомпанія здійснює близько 500 рейсів на тиждень по 180 напрямках.

Літак складається з 21 повітряного судна, включаючи три B-772ER. Спочатку авіакомпанія створювалася виключно для чартерних перевезень, тому компонування салону було змінено зі стандартним на більш практичний варіант.

Нижче на фото – схема салону Boeing 777-200ER. Nord Wind володіє двома повітряними суднами з бортовими номерами VP-BJF, VQ-BUD, де 387 крісел економічного класу та 6 бізнес-класу. Літак VP-BJH включає 261 посадкове місце для пасажирів економ-класу та 24 бізнес-класи.

Загальна інформація про Boeing 777-200ER

Початок експлуатації – 1995 рік, літак відноситься до далекомагістральних широкофюзеляжних двомоторних монопланів. Літак Boeing 777-200ER – це покращена модифікація B772. Він має збільшену максимально допустиму злітну масу - до 247 200 кг, максимальну дальність польоту - до 14 тисяч км. Boeing 777 200ER: зручні багажні полиці, ширина кабінного салону – 5,87 м, ілюмінатори – 380 x 250 мм.

Літак був створений для трансатлантичних рейсів, за загальними характеристиками він комфортабельний та тихий для тривалих перельотів.

Boeing 777-200ER компанії "Норд Вінд"

Всі три літаки даної модифікації раніше експлуатувалися в інших країнах, включаючи азіатські компанії. Модифікації VP-BJB і VQ-BUD вперше піднялися в повітря 1998 року, а лайнер VP-BJF - 2004-го.

1. Схема салону Boeing 777-200ER (Nord Wind) повітряних суден VP-BJB та VQ-BUD: розміщення крісел економ-класу - три, чотири, три; 21, 39, 54, 55, 56, 57 ряди - два, чотири, два; у бізнесі – два, два, два. Крісла в економ-класі звужені, зроблені з полегшеного матеріалу.
2. (Nord Wind) повітряного судна VP-BJF: розміщення крісел економічного класу – три, три, три; 47, 58, 59 ряди – два, три, два; у бізнесі – два, два, два.

Крок крісел до 74 см, а кут нахилу спинки обмежений більше, ніж у аналогічних модифікаціях авіакомпаній, що займаються лише регулярними перевезеннями.

Оцінка кращих та найгірших місць у першому та другому салонах VP-BJB та VQ-BUD

У салоні Boeing 777-200ER найкращі місця, що не мають значних мінусів, розташовані у салоні бізнес-класу. Комфортний політ забезпечують: зручна підніжка для ніг, хороший нахил спинки, крок крісла трохи більше метра, великий столик для їди та збільшена ширина крісла (в півтора рази ширша, ніж у бюджетному класі).

Економклас починається поряд з нумерацією 5 і 6. Плюси: відсутність пасажирів, що попереджають (а це означає, що ніхто не опустить свою спинку крісла спереду), можливість повісити люльку для дитини під час горизонтального польоту (тому такі місця часто закріплені за пасажирами з дітьми на руках). ) та відсутність туалетних кімнат та кухні поблизу, тому тут політ пройде у більшому спокої. До мінусів можна віднести маленьку відстань до перегородки, що розділяє два класи, тобто пасажир не зможе витягнути ноги вперед, заборонено тримати ручну поклажу в ногах під час зльоту та посадки, оскільки немає механізму, що утримує, у разі різкого гальмування повітряного судна.

Плюси рядів з 7-го по 11-й в тому, що пасажир може витягнути ноги під крісло, що стоїть попереду, там же розташувати свою ручну поклажу (при необхідності).

Ряди 12 і 14 завершують перший салон економ-класу і вважаються некомфортними, так як поруч розташована кухня, шум і рухи в якій заважатимуть відпочинку. Спинки крісел зафіксовані, тому що ззаду знаходиться перегородка та аварійний вихід.

З 20 ряду починається другий салон економ-класу. Плюсом є відсутність пасажирів, що попереджають. Мінусів тут набагато більше: немає можливості витягнути ноги, поруч розташована кухня та туалети, постійна метушня серед екіпажу та пасажирів створюватиме значні незручності. Запахи з туалету теж неприємне доповнення до комфорту. До того ж черги в туалет будуть шикуватися саме біля крайніх місць даного ряду.

Зручність 21 ряду тільки на місцях C і H, тому що перед ними відсутнє крісло і ноги витягнути можна повністю, проте заважатимуть пасажири, які вийшли в туалет, або просто ходять по салону, щоб розім'яти ноги.

У зв'язку з відсутністю індивідуальних кондиціонерів у багажних полицях над кріслами, роботою загальної системи кондиціювання та циркуляції повітря даної модифікації, температура в салоні між 30 та 39 рядами вища за стандартну кабінну. А місця на 39 ряді вважаються абсолютно некомфортними через туалетну стіну та аварійні виходи позаду спинки крісел, тому вони завжди зафіксовані у вертикальному положенні.

Оцінка найкращих та найгірших місць у третьому салоні VP-BJB та VQ-BUD

Третій салон відкриває 45 рядів. Через наявність аварійного виходу спереду можна витягнути ноги, а під час польоту ніхто не відкине спинку крісла у ваш бік. Однак близьке розташування туалетів (неприємні запахи та черги з людей, які можуть стояти і біля аварійних виходів) перетворює таке місце на проблемне.

У 46 ряду місця, розташовані всередині салону, дивляться на стіну туалету. Тому мінуси – це неприємні запахи та неможливість витягнути ноги.

У крісел C і Н в 53 ряду більше незручностей від контакту з пасажирами, екіпажем і возом під час обслуговування, що проходять в туалет, тому що в цьому місці фюзеляж звужується.

Ряди 54, 55, 56 - комфортні та складаються з двох посадкових місць з боків кабіни, відповідно, тут більше спокою.

Поряд з 57 та 58 розташовані туалетні кімнати та кухня, тому немає можливості відкинути спинку крісла, а політ зіпсує постійний шум та суєта у туалетних чергах.

У хвостовій частині літака болтанка при турбулентності завжди сильніша, ніж у носовій, для деяких це є дискомфортом.

Характеристика схеми розміщення борту VP-BJF

(Nord Wind) літака з бортовим номером VP-BJF відрізняється від попередніх. Салон бізнес-класу складається з 24 місць (з 11 до 16 ряд). В економ-класі підвищений комфорт за крок крісел, тому опустити спинку можна нижче. Економклас складається всього з двох салонів і починається з нумерації 31. Пасажири, у яких немає сусідів, що передбачають, під час польоту, розташовуються в 31 і 48 рядах, але відстані для витягнутих ніг тут більше. Спинки крісел, зафіксовані у вертикальному положенні, знаходяться в рядах 47 та 59. У 47 та 48 рядах мінусом для відпочинку вважається наявність туалетних кімнат, а для 59 ряду – шум із кухні у хвостовій частині літака.

Компанія Норд Вінд (Nordwind Airlines або «Північний вітер») має 8 літаків моделі Боїнг 767-300. Однак на рейсах компанії можна зустріти лише три літаки. Інші 5 лайнерів здані в оренду партнерської компанії (Pegas Fly).

За Норд Вінд літають такі борти: VQ-BPT, VQ-BMQ та VP-BDI. Літаки досить вікові, відпрацювали за цілу низку авіакомпаній Америки та Європи:

• Борт VQ-BPT здійснив перший політ у липні 1995 року. Встиг політати за авіакомпанії: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC та Flyglobespan.
• Борт VQ-BMQ здійснив перший політ у березні 1996 року. Встиг політати за авіакомпанії: KLM Royal Dutch Airlines та North American Airlines.
• Борт VQ-BPT здійснив перший політ у квітні 2000 року. Встиг політати за авіакомпанії: Air 2000, GECAS, Aeroflot – Russian Airlines.

На сайті компанії можна побачити два варіанти компонування салону: на 290 місць та на 300 місць. Обидва варіанти компонування – двокласові (бізнес та економ класи). У варіанті на 290 місць розташовано 39 рядів, а у варіанті на 300 місць – 43 ряди. Схему розташування крісел можна переглянути за цим посиланням.

У нашому огляді докладно розберемо схему на 290 місць.
Ряд 1 та 2.

Єдині два ряди бізнес-класу. Усього таких місць 12. З зрозумілих причин це найкращі місця у лайнері. Відстань між сидіннями становить 127 див.

Ряд 3. Перший ряд економічного класу Боїнга. Це чудові місця для бронювання. Відстань до перегородки трохи більша, ніж відстань між стандартними рядами. Плюс на вас ніхто не відкине спинку крісла. Туалети знаходяться в протилежному кінці салону, тому тут мінімум руху та суєти. Єдине, що може зіпсувати враження від польоту – наявність перегородки перед очима.

Відстань між рядами крісел в економічному класі становить 74 см. Виходить трохи тісно.

Ряд 15. Знаходиться в дуже прохідному місці, тому що поруч туалети. Не найкращі місця для польоту. Ряд 16. Також знаходиться в місці великого руху, але плюсом є те, що парні крісла.
Ряд 17. Погані місця. Крісла упираються в стінку від туалету, отже, спинка обмежена у відкиданні. Також біля крісла постійно товпиться народ, який чекає на чергу в туалет. Від того, що постійно відчиняються двері WC, обов'язково будуть запахи з туалету.
Ряд 18. Досить суперечливі місця. З одного боку, немає ряду спереду (через аварійний вихід), тому з'являється багато простору для ніг. З іншого боку, попереду туалети, а це не є добре.
Ряд 19. Відстань до переднього ряду трохи більша за стандартний, значить, є куди простягнути ноги. Єдине, що ряд досить галасливий, через близьке розташування туалетів.
Ряд 38. Дуже схожий на 16 рядів. Розташований близько до туалетів. Тут завжди великий рух, тож спокійним політ не буде.
Ряд 39. Одні з найгірших місць у салоні. Мають всі недоліки 17 ряду. До того ж у хвості літака завжди холодніше, а якщо погано працює кондиціонер – ще й душно. Не рекомендується для бронювання людям із поганим здоров'ям.

Boeing 777-300 – найбільший у світі двомоторний турбовентиляторний пасажирський лайнер, створений для далекомагістральних рейсів (дальність польоту – до 11000 км). У комерційну експлуатацію ця модель запущена в 1998 році, перший літак було передано авіакомпанії Cathay Pacific.

В даний час Боїнг 777-300 входить у повітряні парки основних авіакомпаній світу, що здійснюють міжнародні перельоти великої протяжності: Emirates, Airways, Air Airlines, Air Airlines, Air Canada, Air France, «Аерофлот», «Росія» та інших.

Лайнер вміщує від 305 до 550 пасажирів, залежно від компонування салону. Здатний розвивати швидкість до 945 км/год. Розміри літака: довжина – 73,9 метра, розмах крила – 60,9 метра.

Модифікація Boeing 777-300ER - зі збільшеною дальністю польоту до 14600 км, більше і розмах крила - 64,8 метра.

Аерофлот

На службі "Аерофлоту" 16 лайнерів Боїнг 777-300ER. Повний перелік бортів: VP-BGB, VP-BGC, VP-BGD, VP-BGF, VP-BPG, VQ-BQB, VQ-BQC, VQ-BQD, VQ-BQE, VQ-BQF, VQ-BQG, VQ- BUA, VQ-BUB, VQ-BUC, VQ-BQM, VQ-BIL.

Схема компонування всіх лайнерів даної моделі у "Аерофлоту" однакова. Виділяються 3 класи: бізнес, комфорт та економ.

Нижче - схема і докладно про найкращі місця в Боїнг 777-300 у "Аерофлоту" у всіх класах.

Бізнес-клас Боїнг 777-300ER у Аерофлоту

Найбільш комфортний для далеких перельотів бізнес-клас виділений на рядах 1-5. Загальна кількість місць у цьому класі – 30, вони розташовуються попарно (конфігурація у кожному ряді – 2-2-2).

Всі крісла – просторі, зі шкіряною оббивкою, зручно регулюються – мають кілька положень і навіть розкладаються у горизонтальне ліжко.

Розміри кожного крісла:

• Довжина - 195 см,
• Ширина двомісного блоку - 144 см,
• Відстань між підлокітниками - 52 см,
• Простір до крісла, що стоїть попереду, — 150 см,
• Ширина проходу – 42 см.

Інші бізнес-зручності: великі індивідуальні монітори із системою розваг Thales, меню від шеф-кухаря, прохолодні та алкогольні напої протягом усього рейсу.

Окремі туалетні кімнати для бізнес-класу розташовані на початку салону.

Комфорт-клас

Місця на рядах 11 - 16, їх загальна кількість - 48. Схема розташування місць у ряді: 2-4-2.

Характеристики місць:

• Ширина крісел - 49 см,
• Відстань між кріслами - 96,52 см,
• Всі крісла оснащені USB-портом та розеткою,
• Персональні монітори діагоналлю 10,6 дюймів із вбудованою системою розваг Thales.

Економ

В економічному класі розташовуються ряди 17 - 51.

Найкращі місця в економ-класі Боїнг 777-300ER у «Аерофлоту» — Space+, їхнє розташування — A, B, C та H, J, K на рядах 24 та 38, тобто всього 12 пасажирських крісел. Головна перевага цих місць – збільшена відстань між рядами, можна вільно витягнути ноги. Порівняно із звичайними кріслами економ-класу для перельоту на Space+ доведеться заплатити на 1000-4500 рублів більше або скористатися пропозиціями бонусної програми авіакомпанії.

Вдалими вважаються і місця на початку економа — на 17 ряду, де також трохи більше простору для ніг.

При виборі серед звичайних місць за схемою салону Боїнг 777-300 у "Аерофлоту" діє загальне правило:

• У ілюмінатора (A, K) потрібно брати, якщо ви збираєтеся вставати лише у разі крайньої необхідності або хочете насолоджуватися видом (але його ніхто не гарантує – залежить і від часу доби, і від погоди), очевидний плюс – не турбують інші пасажири, яким треба встати;
• У проходу (C, D, G, H) можна вільно вставати, не чекаючи сусідів по ряду, але звідси і мінус: якщо пасажири поруч виявляться непосидючими, то доведеться підніматися і пропускати їх;
• Найгіршими місцями завжди вважаються серединні: немає персональних підлокітників (залишається лише сподіватися на пасажирську етику), немає вільного доступу до ілюмінатора та проходу. Другий варіант невдалих місць – у туалетів.

Nordwind Airlines (Нордвінд, Північний Вітер)

У флоті компанії Нордвінд використовується вдосконалена модель Boeing 777-300ER. Компонування салону – трикласне.

Бізнес клас

Кількість місць – 38.

Бізнес-клас у «Нордвінду» розділений на дві частини зоною кухні: у носовій частині літака знаходиться 22 місця, а решта 16 – за кухнею. Найкращими у бізнес-класі вважаються перші місця у кожному з двох умовних секторів (ряди 1 та 8). Схема компонування: 1-2-1. Кожне місце розкладається у повноцінне горизонтальне ліжко.

Комфорт-клас

У комфорт-класі 63 місця.

Ряди 20 - 27, їх преміальні - 20 - 23.

Схема місць у Boeing 777-300ER у варіанті компонування від Nordwind Airlines: 2-4-2, для 20-го ряду – 2-3-2.

Економ

Найкращі місця - 18 місць зі збільшеним простір для ніг: ряди 45 і 60 - A, B, C, H, J, K; ряди 46 і 61 - D, E, G (до того ж перед цими місцями знаходяться кріплення для колисок - перевага для пасажирів з дітьми).

Інші добрі місця в економі - у ілюмінатора або у проходу, ближче до виходів і не у туалету.

Росія

Компонування рейсів авіакомпанії «Росія» відрізняється - є лише бізнес-клас та економ-клас без проміжного сектора комфорт-класу. Перевізник практикує два варіанти розміщення місць, спеціальний для борту EI-GET.

Місця в бізнес-класі «Росії» на Боїнг 777-300/-300ER:

• 1 ряд - місця Super Space, найкращі на всьому рейсі, 4 місця;
• 5 та 6 ряд - 14 місць, класичний бізнес-клас.

Бізнес-клас на борту EI-GET – 21 місце, ряди 1-3.

Економ клас:

• з 21 до 61 ряди;
• Найкращі місця в економі (зі збільшеним простір для ніг) - Space +, 21, 36, 49 ряди.

Нумерація рядів економ-класу на борту EI-GET: з 4 по 49. Кращі місця (Space+) розміщуються на 4, 7, 22, 36 рядах.

Залежно від компонування у цьому літаку 11 чи 12 туалетів.

Emirates (Емірейтс)

У компанії "Емірейтс" літаки Боїнг 777-300 використовуються з 1999 року. В даний час основа флоту "Емірейтс" - удосконалені лайнери Boeing 777-300ER, їх кількість наближається до 130 і продовжує зростати.

Схема салону Boeing 777-300 із трьома класами

Схема салону Boeing 777-300ER з трьома класами та персональними каютами

Особливість цього борту – 8 персональних кают. Розташовуються вони в носовій частині літака та доступні пасажирам з квитками першого класу. Поряд із вишуканим меню гостям пропонуються піжама, косметичний набір та інші приємні дрібниці.

У наступному за рівнем комфортності бізнес-класі розташовується 42 крісла, що повністю розкладаються до горизонтального положення.

Місця економ-класу – з 17 по 50 ряди. У аварійних виходів 12 місць вони виділені на схемі.

Схема салону Boeing 777-300ER із трьома класами

У першому класі розташовані ліжка – всього їх 12, ряди – 1 та 2.

У бізнес-класі - 42 крісла з відкидними спинками.

Ряди економ-класу - з 16 по 50. У аварійних виходів також 12 місць (як і за інших компоновок).

Схема салону Boeing 777-300ER із двома класами

У цій компоновці - тільки бізнес-клас на 42 місця та економ-клас (всі інші місця).

Кількість місць серед аварійного виходу в економ-класі — 12.

Коли ви купуватимете квитки, варто звернути свою увагу на кілька деталей:

1. Не вибирайте місця поблизу службових приміщень. Пасажири постійно туди ходитимуть, і у вас не буде можливості відпочити.
2. На місця у хвості літака теж не варто купувати квитки – тут уже зазначені проблеми доповнюються неможливістю розкласти крісло. Погодьтеся, недоречно вибирати сидіння, де немає можливості відкидати спинки. Адже перебувати тривалий час в одному становищі дуже незручно.

При виборі місця в цьому літаку слід уникати близькості до технічних блоків та крісел останнього ряду

Той факт, що на деяких авіалайнерах відсутні блоки 13 і 17 пов'язаний тільки з особистими мотивами виробників, техніки безпеки це зовсім не відноситься. Крім того, особливості конструкції лайнера передбачають подібні зміни.

Насамкінець, відзначимо важливий для новачків нюанс. Намагайтеся придбати квитки заздалегідь і обов'язково консультуйтеся з працівником аеропорту про конкретні характеристики обраного посадкового місця. Роздруківка схеми борту, яку турист тримає при собі, теж здатна суттєво полегшити вибір крісла та уберегти від зіпсованої подорожі.

У представленому нижче відео показаний стандартний салон нової модифікації моделі Боїнг 700 300.

Схема салону одного з лайнерів авіакомпанії «Росія» Умовне позначення найкращих місць у салоні Боїнга 777 200 компанії «Норд Вінд» Салон цього лайнера складно назвати комфорт -за трьох блоків крісел у кожному ряду Схема салону лайнера, які використовує компанія Аерофлот Сидіння у відсіку першого класу лайнера При виборі місця в цьому літаку слід уникати близькості до технічних блоків та крісел останнього ряду Найбільш комфортабельний переліт гарантують місця бізнес-класу Цей лайнер здатний долати значні відстані та вміщувати досить багато пасажирів, але його не можна назвати взірцем комфорту

Найгірші місця

А ось місця, які все-таки не варто вибирати за жодних обставин:

• 30-39 ряди. За відгуками пасажирів, тут не завжди працюють кондиціонери, отже, душно. Не найкращий варіант для літніх пасажирів.
• 38 та 39 ряди. Місця, що знаходяться в останній смузі, вибирати не варто. Позаду них знаходиться стінка туалетної кімнати, а значить, спинки будуть відкидатися не до кінця. До того ж, через близькість до вбиральні поруч з вами будуть юрмитися люди, а їжу та напої вам подадуть майже останніми.
• 57 та 58 ряди. Хоча бічні місця в цих рядах розташовані попарно, недоліки все ж таки є. Вони схожі з 38 і 39 поряд, позаду розташовується стіна, спинки відкидаються слабко, люди проходять повз часто, створюватиметься шум. До того ж, це останні ряди в літаку, якщо виходи не відкриють ззаду, то ви вийдете останніми.

Пережити політ можна на будь-яких місцях, але якщо вибір сидіння вам важливий, тоді не варто вибирати саме ці місця.

Найкращі місця в літаку

Для когось важливо сидіти біля вікна, а комусь краще сидіти біля проходу. Схема салону допоможе визначитися з вибором найбільш підходящих місць:

Найкращі місця:

• Перший ряд – це місця бізнес-класу. Тут сидіння розташовані попарно, збільшено відстань між сидіннями. Спинки можуть відкидатися більше, а для ніг надано додатковий простір. Самі крісла тут зручніші, ніж у іншому класі. Виглядають вони приблизно як на фото:

• П'ятий ряд. Саме з нього розпочинається економ-клас. Цікаво те, що в цьому ряду розташовані лише центральні сидіння з D по G. Зручності тут є: перед вами буде перегородка, а не крісла, а значить, на вас не будуть відкидатися сидіння. Але, з іншого боку, через перегородку не можна буде розкинути ноги, а ще дивитися доведеться на стіну, адже навіть вікон поряд немає.
• Шостий ряд. Це перший ряд для економ-класу, де з'являються всі крісла з А по К. Але зручними тут є бічні місця – A, B, C, H, J і K. На цих місцях збільшено місце для ніг, перегородка не буде вас бентежити. До того ж, обід вам подадуть першими, не доведеться довго чекати.
• 20 та 21 ряди. Трохи схожі на 5 та 6 ряди, але вони розташовуються не за бізнес-класом, а за туалетом. Тут трохи більше місця для ніг, але близькість до вбиралень може здатися комусь великим недоліком, адже часто ходитимуть люди. А ще поруч знаходиться буфет, звідки можуть чути запахи їжі, але для когось це може бути плюсом.
• 45 та 46 ряди. Такі самі, як і попередні. Перед вами буде стіна, поруч розташована туалетна кімната – все це, безумовно, недоліки, але з переваг – простір для ніг, відсутність сусідів спереду.